一 : 或2013年亮相 北汽SC20新车谍照曝光
[61阅读 新闻] 北汽E系列车型的上市以及C70G绅宝登陆新车目录，标志着北汽对于自主品牌车型市场的攻势已经正式展开。日前国内媒体曝光了一组北汽全新SUV车型SC20的谍照。这款车最快将可能会于2013年亮相。（图片来自腾讯汽车）
『北汽SC20申报图』
根据之前得到的消息，北汽SC20定位于小型城市SUV。通过之前曝光的SC20专利申报图可以看出来SC20的外观设计较为中规中矩，并没有太大亮点。
动力方面，SC20将可能搭载与北汽E系列相同的1.3L和1.5L发动机，这两台发动机的最大功率分别为99马力和113马力，与发动机匹配的将会为5速手动变速箱和4速自动变速箱。（文/61阅读 章宁）
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二 : 解析变化之处 进口09款S80 T6谍照曝光
[61阅读 新闻] 在国内已经销售一段时间的S80是沃尔沃甚至是北欧豪华车型的代表。近日，09款沃尔沃S80在国内曝光，预计不久后就会正式上市。下面就让我们一起来看看新车在哪些地方发生了变化。
『现款S80 T6 AWD』
『ACC自适应巡航控制系统』
此次曝光的是S80 T6 AWD车型。前脸部分，新款S80的前唇边和大灯的线条有微小的变化。位于近期格栅上的ACC沃尔沃自适应巡航控制系统能够帮助驾驶员避免碰撞事故，或者降低碰撞伤害程度。
『盲区保护信息系统』
而在车外后视镜的下部，BLIS盲点信息系统仍能够为驾驶者提供足够的盲区保护。
『VOLVO的车标有变化』
『现款S80车型尾部』
车尾部分，09款S80的“VOLVO”车标从原来的紧凑排列变为现在的展开排列，另外就是T6和AWD的字样。尾部的整体线条变化不大，收敛而清晰的尾部让整车的造型更加流线、和谐。
『新款轮毂』
『现款轮毂』
新车另外一个变化的地方就要算是很有特点的7辐21爪轮毂，相比原来的多辐轮毂更加动感，视觉效果更好。
『新款车型内饰』
『现款车型内饰』
至于车内的情况，从此次曝光的谍照上还看不出太多的变化。关于沃尔沃新款S80的更多消息信息，我们还将继续关注。
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三 : 复产蓝旗亚 众泰的首款轿车谍照曝光
众泰作为一家民营零部件企业通过从台湾省整体购买了大发特锐生产线后涉足整车行业，因此众泰第一款产品--众泰2008几乎与曾经国内停产的丰田特锐一模一样。众泰的起步方式与当年奇瑞购买西亚特淘汰生产线的做法非常相似，都是通过购买生产线以技术引进的形式获得了车型的生产权。
『蓝旗亚利普拉将会是众泰进入轿车市场的首款产品』
在去年收购江南汽车之后，众泰已经显示出进入国产轿车市场的决心。众泰通过从菲亚特集团技术引进了两款菲亚特在欧洲已经停产的车型，因此蓝旗亚利普拉Lybra和菲亚特多能Multipla将会成为众泰进军轿车领域的先锋。近日记者收到正在国内测试的众泰首款轿车产品的谍照。
『利普拉设计理念在于复古蓝旗亚在上世纪五十年代的造型风格』
通过仅粘贴了棋盘格的轻伪装谍照可以看出，众泰将在蓝旗亚利普拉车型上不做任何改动，甚至连车标外廓也将保持蓝旗亚的盾形。蓝旗亚利普拉是菲亚特集团旗下的蓝旗亚公司于1999年推出的紧凑级轿车，直至2005年停产。与蓝旗亚当时推出几款其他车型不同的是，这款利普拉是由蓝旗亚自己的设计部门完成的外观设计，设计理念在于复古蓝旗亚在上世纪五十年代的造型风格。
『通过轻伪装谍照可以看出，众泰可能将在蓝旗亚利普拉车型上不做任何改动』
『蓝旗亚利普拉轴距接近2600毫米』
蓝旗亚利普拉车长4466毫米，车宽1743毫米，车高1462毫米，轴距接近2600毫米，在当时上市时由于尺寸超过了大多数竞争车型。的确，这款接近10年前设计的蓝旗亚利普拉与现在不少新推出的紧凑级轿车在车身尺寸上相比也并不逊色。
透过车窗，众泰这款轿车的内饰一览无遗。毫无疑问，相对欧洲市场销售过的蓝旗亚利普拉，谍照中的这款众泰车型没有任何改动，方向盘中的车标也仅是在原有外廓上替换了众泰的标志。从整体上看，蓝旗亚利普拉的内饰造型则具有非常典型的欧式风格，上深下浅的仪表板设计配以桃木装饰边点缀。不过中控台中的按钮和尺寸偏小的液晶显示屏都已经显得不合时宜。
『内饰没有任何改动，方向盘中的车标也仅是在原有外廓上替换了众泰的标志』
毕竟这是一款已经接近10年历史的车型，在当时双区空调和液晶显示屏的确是豪华装备，但是现在已经被更富现代感的设计所替代。因此，众泰在重新生产时应该考虑重新设计内饰造型使其更富现代感一些。
『中控台中的按钮和尺寸偏小的液晶显示屏都已经显得不合时宜』
蓝旗亚利普拉的底盘源自同样是菲亚特集团的阿尔法罗密欧146。蓝旗亚在146的底盘上进行了改进，采用了前麦弗逊独立悬架和经过特殊设计的后多连杆独立悬架。动力方面，曾在欧洲销售的蓝旗亚Lybra具有五款发动机可供选择，其中包括1.6L、1.8L、2.0L三款汽油发动机和排量为1.9升和2.4升的柴油发动机。汽油发动机全部采用双顶置凸轮轴和16气门结构，但是没有VVT可变气门正时等进气优化系统。
『动力输出与一汽-大众用于新宝来的1.6升发动机相近』
有消息称，众泰同时从菲亚特手中购买了1.6升发动机的知识产权，因此今后国产车型也有可能采用自行生产的发动机。不过，曾经用于蓝旗亚利普拉的这款1.6升发动机动力平平，最大功率为74kW，最大扭矩为144N·m。
『菲亚特在俄罗斯市场销售的车型则匹配的是外购自奇瑞的1.6升ACTECO发动机』
动力输出与一汽-大众用于新宝来的1.6升发动机相近，但是却逊于奇瑞A5所搭载的1.6升ACTECO发动机。有趣的是，菲亚特在俄罗斯市场销售的车型则匹配的是外购自奇瑞的1.6升ACTECO发动机。（文/李一）
四 : 主打运动的混型车 宝马PAS测试谍照曝光
[61阅读 新闻] 巴黎车展X1概念车为宝马带来了大量的闪光灯，近日宝马再报一款新车测试谍照，这款车就是著名的PAS混型车。
PAS是宝马近年来的一个大计划，之前我们曾经报道过的V系列车型就是这各系列车型的另一种叫法。
由于外形依然披着厚厚的为装扮，所以目前这款车还是没有什么更多细节图片曝光，不过据悉PAS将会推出5系和7系，这种车型会被设计成5门四座。
动力方面将会使用来自X6的3.0L 直列六缸涡轮增压发动机，其最高版本将会搭载4.0L V8柴油发动机，不过最新消息表明宝马将会放弃推出PAS系列混合动力车型。
据悉PAS车型将会于2010年正式发布，而且将会作为宝马的全新车型推出，成为宝马继续冲击全球市场的有力武器。（文/61阅读 何宽）
五 : 讴歌首款Crossover秘密测试谍照曝光
包括讴歌在内，本田集团每推出一款新车型都十分的小心翼翼。同样，正因为这种稳扎稳打的战略才让其成为了世界上少数几个几乎没有失败车型的厂商之一。不过最近一段时间以来，种种迹象都表明讴歌将会有一些大的动作。现在猜想终于得到证实，他们正在准备推出一款全新的CROSSOVER车型。
从被包裹的密密麻麻的新车谍照中我们很难了解到外观设计上的样貌细节。不过，从车身尺寸和使用的轮毂轮胎上看，它的竞争对手或许将是宝马X6和英非尼迪FX系列。
看到这里，您一定想到讴歌目前还没有一款足够强大的发动机同上述两个假象敌来抗衡。但很显然这多虑了，因为在前两天国外媒体的一篇报道中，刚好介绍了讴歌正在研发测试一款全新的V8发动机。相信以此作为基础，讴歌首款CROSSOVER将不会是昙花一现。
其他的发动机会包括目前十分先进的3.7升V6发动机。不过无论那款，它们都将铁定将动力传输到本田引以为傲的SH-awd的全是四驱系统上。
根据北美讴歌一位高层人士的说话，这款正在测试中的新车型将在2010年与另一传奇—新NSX一起亮相。让我们拭目以待。（文/果果）
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