一 : 内饰首次揭秘 奔驰新一代CLS谍照曝光

　　[61阅读 新闻] 梅赛德斯-奔驰自04年发布CLS之后，大型豪华Coupe型轿车的理念从此开始被发扬光大，转眼间5年过去CLS在2011年将会迎来换代车型，近日我们收到了全新一代CLS的谍照。

　　此次曝光的奔驰CLS虽然外观上面进行了厚重的伪装，但是我们还是获得了内饰的图片，并且借以得到结论新一代CLS内饰将有较大的变化，设计师显然借鉴了新一代E级的内饰，将新一代CLS内饰设计的更加有棱角。

　　动力方面还没有详细的消息，不过CLS依然会继续推出280车型，并且引入BlueEFFICIENCY系列发动机，使新一代CLS在排放方面将会有更好的表现。（文/61阅读 何宽）

二 : 丰田RAV4将国产 轻度伪装路试谍照曝光

　　从2006年丰田将全新一代RAV4车型导入中国，采取整车进口销售模式开始，这款丰田旗下的经典城市SUV车型的国产传闻和呼声此起彼伏。

『丰田RAV4将国产 销量誓要做凯美瑞第二？』

　　随着国家发改委核准并于2007年11月公告发布天津一汽丰田的SUV项目，RAV4的国产也成了板上钉钉的事情，近日一组轻度伪装的国产RAV4路试的谍照曝光，进一步说明了该车型距离上市时间日益临近。

『丰田在中国市场销量更占优势』

　　丰田和本田都是在中国导入新款车型上比较积极的厂商，同时也是在不同级别市场竞争非常激烈的冤家。丰田凯美瑞上市后从雅阁手中夺走中型车盟主地位后，一坐就是15个月，即便在第八代新款雅阁上市后的这四个月，两者也是交替领先各2个月；而紧凑型车型的卡罗拉在干掉福克斯后，销量持续稳步攀升，稳坐冠军位置，更是将本田的思域远远抛在身后。

『丰田RAV4路测谍照』

　　小型车的丰田雅力士和本田新飞度将相继上市，进行做对厮杀。那么本田的CR-V呢？丰田目前并没有一款相应级别的SUV车型，只能看着本田CR-V独孤求败。

『新款本田CR-V销量成绩优异 图为现款RAV4』

　　新款本田CR-V上市一年有余，至今在很多地区还是呈现加价提车或者长达2～3月等待的排队购车局面。从其2007年4月上市，在2007年不到9个月的时间里就取得了4.5万余台的销量，一举冲到SUV车型销量第三的位置。

　　而在2008年刚刚过去的5个月时间，本田CR-V更是以3.2万台的销量一骑绝尘，领跑SUV车市。那么于CR-V针锋相对的丰田RAV4上市后，能成为第二个“凯美瑞”吗？能否再次上演丰田的营销神话，从本田手中抢过盟主位置。

『丰田的RAV4基于卡罗拉平台』

　　RAV4和CR-V实际是两款定位和设计都非常相近的车型。本田CR-V是基于思域轿车平台的SUV车型，在底盘的调校上与轿车不同，高度较轿车更高，有了更大的通过性。同时也保留了很多轿车的特点：很好的舒适性，轿车应有的配置在CR-V里几乎都能找得到，在城市里的驾驶感受和轿车差别不大。而丰田的RAV4也正是基于卡罗拉平台。

『RAV4搭载了和凯美瑞相同的2.4L发动机』

　　不同于卡罗拉的1.6L和1.8L发动机，RAV4搭载了和凯美瑞相同的2.4L发动机；它们的悬挂也有差别，前轮全部都采用了麦弗逊式独立悬挂，后轮RAV4采用了适合越野双叉杆式悬挂，卡罗拉配置了更倾向于城市使用的拖曳臂式。在轮胎选取上，RAV4也更倾向于越野的215/70R16，卡罗拉的195/60R15轮胎更适合城市。

『第三代RAV4空间比老型号增大了21％之多』

　　目前的这一代RAV4已经进化到了第三代，空间比老型号增大了21％之多，长、宽、高分别为4600mm、1855mm、1720mm。2660mm的轴距也超过了卡罗拉的2600mm。预计国产的版本将只有2.4L排量车型，而美版的3.5L V6版本将不会引入中国市场。

『RAV4国产最大好处是可以降低售价及养护费用 图为现款RAV4』

　　RAV4国产的最大好处就是可以降低车型售价及后续养护费用。本田CR-V由于在该级别缺乏足够竞争力的对手，此前一直采取饥饿销售的策略。而近期东风本田宣布其武汉工厂从7月开始，年产能将从此前的12万辆提升到24万辆，产能答复提升将扭转目前有市无车的局面，尽快的抢占市场，瓜分客户，也可以看出东风本田对即将到来的丰田RAV4的防范。（文/S-于风）

　　编后语——

　　随着消费者需求的变化，人们逐渐开始更多的关注SUV车型。所以，RAV4国产适应了消费者市场的发展，同时也将减少生产成本，使得这一车型的市场竞争力得到加强，但相信配置方面也会相应降低。不过我们还是期待它能为消费者带来更多的实惠。

车型图片
基本参数	CR-V 2.4 自动尊贵型	RAV4 2.4 豪华型
车型名称：	CR-V 2.4 自动尊贵型	RAV4 2.4 豪华型
报价：	25.28万	34.88万
品牌：	东风本田	丰田
级别：	SUV	SUV
发动机：	2.4L 170马力 L4	2.4L 170马力 L4
变速箱：	5挡自动	4挡自动
长×宽×高：	4530×1820×1680	4600×1855×1720
车体结构：	5门5座SUV	5门5座SUV
车身	CR-V 2.4 自动尊贵型	RAV4 2.4 豪华型
长度(mm)：	4530	4600
宽度(mm)：	1820	1855
高度(mm)：	1680	1720
车重(Kg)：	1635	1590
轴距(mm)：	2620	2660
前轮距(mm)：	1565	1560
后轮距(mm)：	1565	1560
最小离地间隙(mm)：	185	190
车身结构：	SUV	SUV
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	58	60
行李箱容积(L)：	524-955	540
发动机	CR-V 2.4 自动尊贵型	RAV4 2.4 豪华型
排量(cc)：	2354	2362
排量(L)：	2.4	2.4
工作方式：	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L
汽缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	9.7	9.8
气门结构：	DOHC	DOHC
缸径：	87	88.5
冲程：	99	96
马力(hp)：	170	170
最大功率(kW)：	125	125
最大功率转速(rpm)：	5800	6000
最大扭矩(N·m)：	220	224
最大扭矩转速(rpm)：	4200	4000
发动机特有技术：	i-VTEC	VVT-i
燃油：	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铝	铝
缸盖材料：	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV
变速箱	CR-V 2.4 自动尊贵型	RAV4 2.4 豪华型
名称：	5挡自动	4挡自动
挡位个数：	5	4
变速箱类型：	AT	AT
底盘转向	CR-V 2.4 自动尊贵型	RAV4 2.4 豪华型
驱动方式：	前置四驱	前置四驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	双横臂式独立悬架	双横臂式独立悬架
助力类型：	机械式液压动力	机械式液压动力
车轮制动	CR-V 2.4 自动尊贵型	RAV4 2.4 豪华型
前制动器类型：	通风碟	通风碟
后制动器类型：	碟式	碟式
前轮胎规格：	225/65 R17	225/65 R17
后轮胎规格：	225/65 R17	225/65 R17
备胎：	全尺寸	全尺寸

三 : 风云再起 奇瑞风云II测试车谍照曝光

　　作为奇瑞的“开国元勋”，风云轿车在2006年与旗云整合以后，就渐渐淡出了人们的视野。不过这并不意味着风云就此退出历史舞台，今年的北京车展上“风云II”的正式亮相，宣告传奇的品牌即将复苏。

● 复苏历程

　　其实当风云与旗云整合的同时，奇瑞就已开始着手风云系列的更新换代工作了，车型代号为“A13”。2006年11月，北京车展上展示的风云II COUPE其实就是风云II系列中的轿跑车型，而当时这款车只是刚从意大利运回国内的模型。到了今年的北京车展，一台三厢风云II的试制车正式亮相。从模型到试制车只用了一年多一点的时间，足见奇瑞对其重视程度。

『06年北京车展上的风云IICOUPE车型』

● 三厢风云II测试车细节有细微不同

　　风云II的试装车在今年北京车展才亮相，不过路试早在去年底就开始了，但直到近日笔者才拍到风云II测试车的谍照。

『风云II测试车谍照』

『风云II模型车，注意前格栅造型』

『北京车展上的风云II展示车，前格栅与模型车不同前脸图』

『风云II测试车，注意前格栅与模型车和展示车均不同』

　　由于拍摄时非常匆忙，因此效果不佳，再加上车身伪装条的干扰，因此没法清楚地看到测试车的一些细节。不过与展示车相比，测试车还是有些区别的。请注意两灯之间的镀铬饰件，展示车、模型车以及测试车之间均有差别，而最后在量产车上会是什么样子还不得而知。

●  更具运动气息，两厢风云II首度亮相

　　此外奇瑞在风云II系列上将会推出其它三款车型，除了前年展示的风云IICOUPE外，还将有两厢与CROSS车型出现，如果您能接受风云II三厢的前脸设计的话，那么这另外两款车型将非常值得您的期待。

『两厢风云II整体造型更协调一些』

『尾部造型是点睛之笔』

　　对于两厢风云II来说，尾部设计可以称得上是点睛之笔。与之前奇瑞两厢车型尾部的平淡无奇相比，两厢风云II的尾部线条变化显得更加丰富。尾箱上的两条筋线与尾灯造型形成了一个完整的曲面，这在奇瑞的两厢车型中是很少见的。

『车展亮相的旗云2车型』

　　由于是两厢车，因此这款车的长度很可能会控制在4.1米左右。除此之外，其他参数都将与三厢版相同。

● 风云II系列先期将投放两款车型

　　与即将上市的A3一样，风云II系列先期投放的两款车型也将会是五门的三厢和两厢车型。除此之外，还有跑车和CROSS版本。这几款车各自对应的代号分别为A13（三厢）、A13A（两厢）、A13B（CROSS）和A13C（跑车）。

● 附：风云II究竟是什么角色？

　　奇瑞将其定位于“新一代国民车”，由此我们不难看出，风云II将很有可能成为现款旗云的换代车型。从目前竞争对手以及市场情况来看，其价格区间将会在5~8万元左右。

『从基本参数上来看，风云II就是为了替代旗云而生的』

　　底盘方面，风云II基本上延续了前麦弗逊独立+后拖曳式半独立的结构。不过在尺寸和调校方面都会有不同。风云II的轴距由原先的2468mm增至2527mm，加长了59mm，这样有利于扩大后座空间。宽度方面则变化不大，相比老款风云几乎保持不动，只有1686mm，高度则由原先的1424mm提升了近70mm，对头部空间很有帮助。不过抬高的车身带来的问题就是C柱与尾厢过渡得并不自然。这可能是为了照顾后排的头部空间而做出的妥协。

　　内饰基本上就是展示车的式样，方向盘的造型与旗云[报价 图片]非常相似，同时其造型也与整个中控台的设计相呼应。另外除了常规的仪表盘设计外，风云II正副驾驶台还分别设有两个长条状的液晶显示屏，左右转向、车门未锁提示、公里、油耗等显示都纳入其中，至于人机工程是否合适就不好评判了。

『风云II高配车型将会装备GPS导航？』

『展车内饰』

『已经投产的1.5升 SQR477F型发动机』

　　风云II的发动机将有1.3L、1.5L、1.6L三款汽油机可选。其中1.3L与1.5L都是以成熟技术为依托开发而成，特别是后者，已经开始投入量产，预计下月将会搭配旗云[报价 图片]正式上市销售。另外，1.0L或1.3L柴油机未来也有可能会成为其备选项之一。 （文/Z-鱼雷2954）

四 : 售价200万起？全新劳斯莱斯RR4谍照曝光

　　[61阅读 新闻]  就在前些日子劳斯莱斯汽车有限公司今日公布了全新车型的首批设计草图，近日我们就再次收到了关于这款新车路试谍照。作为劳斯莱斯家族的最新成员，此款代号为RR4的车型将于2010年正式发布。RR4将略小于幻影，并配备全新发动机。

　　劳斯莱斯的CEO Ian Robertson对于这款新车十分有信心。据悉这款即将推出且可能被命名为Silver Ghost（银色幽灵），并且劳斯莱斯方面将公司产品销量翻倍的重担落在了这款新车上面。

　　目前劳斯莱斯方面的年车型销售量一直保持在1000辆左右，公司方面希望借助这款目前代号为RR4的新车型，在销售量上能够获得新的突破，借以加强劳斯莱斯在豪华轿车领域里的地位。

　　RR4将采用的将会与新款宝马7系共用底盘技术，搭载经过宝马全新调教的4.4L涡轮增压V8发动机，并且劳斯莱斯还计划推出柴油动力版本。据悉整车目前的销售价格预估在25万美元到30万美元之间，约合人民币175-210万元，这在劳斯莱斯品牌中应该算是比较“经济”的车型了。（文/61阅读 何宽）

五 : 08款福克斯无伪装谍照以及参数曝光

　　据悉，长安福特08款福克斯将在9月底上市，目前长安福特北京经销商都已开始接受新款福克斯的预订。

『08款福克斯无伪装谍照』

『08款福克斯内饰和前脸相比老款都有些许改动 图为08款福克斯谍照』

『08款福克斯基本参数表』

　　之前我们已经看到了改款福克斯的伪装谍照，对新款福克斯有了一个大致的了解，现在我们得到了最新的福克斯无伪装外观图及基本参数表。

　　从这些图片上可以清晰地看出，08款福克斯三厢、两厢车在外型上都进行了多方位的改变，这与我们之前对伪装测试车进行的推测基本上是吻合的。上市之后的市场价格应该会回归07款福克斯的厂家指导价，即12.38万元～15.38万元。

　　从最新透露的参数表上分析，08款福克斯在尺寸、轴距、发动机、功率方面与老款车型基本保持一致，只是在整备质量上较老款略有减轻，相信这将在一定程度上增加福克斯运动方面的性能。

『之前曝光过的08款福克斯谍照』

　　目前老款的福克斯在该店库存只有50辆左右，其中黑色、银灰色已经卖断货。而厂家方面为了迎接08款福克斯的上市，正在逐步缩减老款福克斯的产量，部分老款车型已经没有商品车供应，消费者只有等待08款福克斯的上市。

本文标题：荣耀8谍照首曝光-内饰首次揭秘 奔驰新一代CLS谍照曝光
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