一 : 实力不容小视！长安RAETON睿骋静态体验
[61阅读 静态评测] 长安汽车在近年来去的的进步有目共睹，从曾经的悦翔/志翔，再到如今的逸动，长安似乎在一夜之间被打通了任督二脉，车型的设计以及制造工艺都有了突飞猛进的提升，而在本届北京车展上，长安的全新中型车RAETON睿骋也终于以量产车的身份展出。在车展现场，这款长安的全新旗舰再次让我刮目相看，其在各方面都表现出让人信服的实力。尽管目前睿骋还缺乏一些知名度，但是在不久的将来，它很可能成为中型车市场中的成色最纯的一匹黑马。
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外观：整体大气和谐，只是欠缺一些自主精神
RAETON睿骋轴距2820mm，长宽高为4900/1860/1500mm，目前标准的中型车身材。长安睿骋以简约大气为设计思路，融入了一些主流中型车的造型元素，整体看上去优雅时尚而不失商务气质。
不可否认的是，它确实还缺乏一些自主创新的精神，前脸和尾部设计都有点似曾相识。不过从总体效果来看，睿骋的造型依然可以得到我们的肯定，毕竟对于刚刚起步的自主品牌来说，在造型上借鉴有一些成熟车型的设计元素并不应受到太多苛责。
而且睿骋在细节部分的设计也是有不少值得称道的地方，比如涡扇型镀铬轮辋造型，很好的营造出豪华的氛围，轮胎则是邓禄普的SPORT 270系列，型号215/55R16。雾灯和外后视镜飘逸的线条则传承了长安车型一贯的设计风格。
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内饰：做工值得称道
内饰部分其实没有太多的设计亮点，但是黑色内饰和深色木纹的搭配很耐看，既能够满足家用的需求，也兼具一定的商务气息。而睿骋内饰最大的亮点则在于整体的用料和做工，在这点上，毫不夸张的说，睿骋已经超越了自主品牌的水准。
四副真皮方向盘手感细腻，银色装饰和多功能按键很有自己的特色，仪表盘则同样是简约大气的设计，不过中央的液晶显示屏还可以做得更有科技感。中控部分设计得很稳重，虽然缺乏一些新意但按钮手感出色，木纹装饰和镀铬材质的拼接处理也做得一丝不苟，整体看上去足够商务但又不会显得过于老气。
内饰几乎看不到自主品牌常见的那种塑料感，装饰贴面大量使用了带有细纹的软性材质，手感一流，就算是硬塑料的按键和面板，摸起来也丝毫没有那种廉价的手感，如此做工水准已经完全不在同级别合资车型之下。
另外，主流中级车上的舒适性配置，睿骋上也基本一个不落，亮点配置包括了支持四门一键升降的防夹电动车窗，氙气大灯，EPB电子手刹，无钥匙进入，座椅加热，可视倒车雷达和DVD导航等。安全配置则有前后6气囊，TMPS胎压监测系统和ESP车身电子稳定程序等主流配置。
座椅及空间：
座椅设计则是睿骋最大的亮点，真皮的质感出色，前排座椅带有对肩部和腰部的支撑，头枕的设计都很出色，另外，座椅内厚实柔软的填充物几乎可以和同级别日系车相媲美。空间部分也无可挑剔，2820mm的轴距保证了足够的前后排空间，难得的是，后排地板是完全平整的，即使是后排中间乘客也能拥有不错的乘坐空间，考虑的非常周全。
储物空间方面，睿骋同样细致入微。对于车内空间的利用显得非常老道，无论是扶手箱，门板储物格抑或是杯架的设计都没有什么可以挑刺的地方。后备箱空间中规中矩，只是形状并不算规整。由于后排不能放倒，因此睿骋也在后排中央扶手处还设计了可以方便从后备箱取放物品的暗格，显得非常人性化。
动力底盘：
从车展上得到的资料看，睿骋展车使用的是一台1.8T涡轮增压发动机，最大功率130kW/5000-5500rpm，最大扭矩240Nm/1850-4800rpm，与之匹配的则是一台6速手自一体变速箱，最高车速可达210km/h，综合油耗为8.4L。悬架则是前麦弗逊后连杆支柱的搭配，这套类似凯美瑞的底盘预计也应该会是比较偏向于舒适的风格。参数配置上看，睿骋的动力和底盘还是值得期待的，我们也将在未来的媒体试驾中为大家带来第一手的测试报告。
总结：
短暂的接触之后，RAETON睿骋给我们留下了非常不错的印象，人性化的内饰设计和细致的做工，即便是在挑剔的标准下，它也没有留下什么硬伤，而且作为试装车，它的装配工艺确实值得称赞。当然，仅通过内饰做工就对一款车型的好坏做出判断还太过于片面，我们也希望它能在动态方面保持高水准的表现。不过从配置单上最大功率130kW的1.8T发动机和6AT组合，也值得我们对它的动态表现寄予厚望。
毫无疑问的是，价格将会是睿骋最终能否成功的决定性因素，睿骋预计将会在今年年底正式上市，届时我们也将第一时间为大家揭晓它的正式售价，我们后续也将给予这款自主新星更高的关注，喜欢它的朋友不妨继续关注我们。（图文：61阅读 李毅）
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二 : 定名RAETON睿骋 长安新中型车车展首发
[61阅读 新闻] 在北京车展上，长安带来了多款首发新车。其中一款代号为CD101的全新中型车受到了消费者的广泛关注，据官方介绍，新车中文名为RAETON睿骋。新车首发之后将在今年底正式上市。
● 新车特点：
长安睿骋以简约大气元素为设计思路，包括镀铬格栅、雾灯、轮毂造型以及前后包围在内的细节设计。根据之前曝光的参数，其长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距2810mm，处在主流中型车的水平中。
有关动力方面，据此前报道，长安RAETON装备了新的BlueCore VVT。据介绍，BlueCore1.5L全铝发动机最大功率84KW，最大扭矩145N.m，升功率在同级别车中处于领先地位，采用DOHC和D-VVT技术。
在配置方面，长安睿骋将配备电子手刹、无钥匙启动和一键点火、DVD和GPS导航系统、倒车影像和定速巡航，另外还带有后排空调出风口等功能。
● 新车背景：
长安睿骋对于长安来说是一款有战略意义的车型，它不但是长安在新工厂生产的第二款车型，更是长安首款踏入中型车级别的车型。另外如果说长安真的按照计划在年内推出1.8T版本车型，那对长安来说，更是完成了技术发展的一大步。
● 消费人群：
睿骋作为自主品牌中型车，适合城市家用以及企业用车，特别是在二三级城市，对性价比高、外观时尚且配置高的中型车有比较打的需求。
● 竞争对手：
按照车型级别，这款长安旗下的中型车睿骋最直接对手是奇瑞瑞麒G5、帝豪EC8、奔腾B70等等。但是目前新车的售价、配置还都是个迷。究竟在各个方面睿骋是否具有足够的竞争力，我们还要继续关注。（文/61阅读 曾晓云）
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三 : 年底上市 长安睿骋预计售价区间10-16万
[61阅读 新闻] 长安汽车在刚刚开幕的2012北京车展上发布了全新中型车RAETON睿骋车型。近日，我们从车展现场获得消息，长安睿骋将于今年年底正式上市，预计售价区间为10-16万元。
长安睿骋以简约大气元素为设计思路，包括镀铬格栅、雾灯、轮毂造型以及前后包围在内的细节设计。根据之前曝光的参数，其长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距2810mm，处在主流中型车的水平中。
动力方面，长安睿骋将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率176马力，最大扭矩240N·m。变速箱则将提供手动变速箱和手自一体变速箱。之前还有消息称睿骋将搭载1.5L自然吸气发动机，但是以睿骋中型车的定位来看，1.5L的发动机似乎有些小马拉大车的感觉，应该未来不会出现在睿骋上。
编者语：长安通过几年的积累，无论在设计、技术和车辆工艺方面都有了长足的进步，通过逸动EADO我们就能很明显的感受到长安的变化，我们期待着长安睿骋能带来更加令人惊喜的表现。（编译/61阅读 章宁）
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四 : 下半年上市 长安RAETON睿骋实车曝光
[61阅读 新闻] 在今年的北京车展上，长安发布了全新的中型车RAETON睿骋，日前，该车的实车被国内媒体曝光了出来，据悉，该车已经基本完成了测试工作，正在进入最后的调试阶段，这款车将于今年下半年正式上市。（图片来源：新浪汽车）
外观方面，图片中的长安RAETON睿骋与北京车展上发布的车型基本相同，整车给人感觉简洁大方，车身外部多处均有镀铬作为装饰，提高了档次感。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4900/1860/1500mm，轴距为2810mm。
内饰方面，长安RAETON睿骋的内饰布局中规中矩，前中控台部分位置还采用了桃木材质修饰。配置方面，该车的高配车型将配备电子手刹、无钥匙启动等配置。
动力方面，长安RAETON睿骋或将搭载的是一台BlueCore 1.5L的全铝发动机，最大功率输出为114马力，峰值扭矩145N·m。此外根据之前消息，长安睿骋还将推出一台搭载1.8T涡轮增压发动机的车型，最大功率176马力，最大扭矩240N·m，变速箱则将提供手动变速箱和手自一体变速箱。但我们猜测，由于1.5L的发动机在动力表现方面相对较弱，与睿骋的定位极为不符，因此这台1.5升排量的发动机有可能不会搭载在该车型上。
编者语：自主品牌车企现在所面临的瓶颈是我们无法逃避的现实，自主车企要发展，就必须摆脱对于入门代步汽车产品的依赖，向中高端汽车产品格局迈进，长安此次推出的RAETON睿骋就是在向这一领域进行着大胆尝试。（文/61阅读 曹雷）
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五 : 下半年上市 长安睿骋量产车谍照曝光
[61阅读 新闻] 在今年的北京车展上，长安旗下的全新中型车睿骋正式发布，据悉，该车计划在今年下半年正式上市。日前，61阅读网友带来了一组清晰的量产版的睿骋谍照，由此让我们对该车又有了一定的了解。（感谢61阅读网友：穿西服的流氓，点击查看原帖子链接）
从此次网友带来的这睿骋的量产版车型谍照来看，其基本保持了和车展发布的展车相同的风格。作为一款全新中型轿车，睿骋有着非常大气且沉稳的设计风格。在车身尺寸上，睿骋的数据为4900/1860/1500mm，轴距为2810mm，相比目前主流的中型轿车，睿骋那较长的轴距设计算是其一大亮点。
睿骋的内饰采用了双色的配色方案，同时中间加入了木饰条进一步增加了沉稳的视觉效果。从此次曝光的谍照来看，这应该是一款高配车型，其配有多功能方向盘、自动空调、大屏幕液晶显示屏、电子手刹和后排出风口等，另据悉，高配的睿骋还将有定速巡航、倒车影像和ESP电子稳定系统等。可以说，与同级竞争对手相比，睿骋的整体表现绝对抢眼。
动力方面，长安睿骋将搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率176马力，最大扭矩240N·m。变速箱则将提供手动变速箱和手自一体变速箱。（文/61阅读 张钧励）
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