一 : 推荐1.8T自动精英型 长安CS75购车手册

　　[61阅读 购车手册]  大家热切期盼的长安CS75终于在北京车展正式上市，它的到来将进一步加剧自主紧凑型SUV之间的竞争，许多人更是把它看做是同级别标杆哈弗H6的头号挑战者。此次长安CS75共推出2.0L和1.8T两种排量共六款车型，售价公布后，相信不少朋友已经在电脑旁对照繁杂的参数配置，看哪款性价比更高。接下来，我就和大家来探讨这个问题。

长安CS75 指导售价
车型	售价（万）
2.0L 手动舒适型	10.88
2.0L 手动豪华型	11.78
2.0L 手动领先型	12.58
1.8T 自动时尚型	12.88
1.8T 自动精英型	13.58
1.8T 自动尊贵型	14.38

● 车型简介

　　长安CS75的外观造型非常硬朗、霸气，设计风格明显倾向男性化。当看到它的时候，很多人都会有一种似曾相识的感觉，它确实和某豪华品牌的车型有几分像。当然，如果仔细一看，你会发现长安CS75在细节设计也有许多独特的亮点，例如前大灯与中网格栅采用一体式设计，硕大的“CHANGAN”标识显得很有气势。

长安CS75与竞争对手尺寸对比（单位mm）
车型	长安CS75	哈弗H6（运动版）	瑞虎5	奔腾X80
长度	4650	4640(4649)	4506	4586
宽度	1850	1825(1852)	1841	1820
高度	1705	1690(1710)	1740	1695
轴距	2700	2680	2610	2675

　　它的长宽高为4650×1850×1705（mm），轴距为2700mm。与哈弗H6、瑞虎5以及奔腾X80等同级别车型相比，长安CS75的长度以及轴距数据均比较突出。其它尺寸方面，它的接近角以及离去角分别为19°、24°，车身不太适合高强度非铺装路面，它更适合在城市行走。

　　长安CS75提供了月光白、尊贵黑、弥红、钛金灰以及水晶银灰五种车身颜色给大家选择，目前我们拍摄到了其中的四种。与哈弗H6相比，虽然它少了一种（蓝色），但相信也能满足大家的需求，毕竟上述五种已经是比较主流且常见的颜色。

　　轮胎规格和轮毂造型并没有因车型版本而有所不同，全系均采用规格为225/65 R17的邓禄普GRANDTREK轮胎，该轮胎特点是具有良好的静音性和舒适性，市场售价约为1300元/条。

　　 长安CS75的中控台造型与CS35比较相似，仍然采用飞翼式设计。它的中控台表面采用了硬塑料覆盖，但经过纹路处理，并不会让人感到粗糙。整体细节方面，长安CS75即使与合资品牌相比也不落下风，长安这几年在整车工艺方面的进步让人欣慰。

　　长安CS75的的轴距为2700mm，数据比哈弗H6、瑞虎5以及奔腾X80等同级别车型都要出色。我们的体验者身高175cm，在前排调整好坐姿，座椅降到最低，头部可获得一拳一指的空间，后排头部空间超过一拳二指，腿部空间超过两拳，整体表现让人满意。值得一提的是，它的后排座椅靠背角度可以大范围调节，同时地板平整，脚步有充裕空间。

　　它的储物格数量非常多，粗略数了一下大概有二十多处，而且储物格的实用性也是比较到位，带上车的随身物品基本都能找到合适的地方放置。常规状态下，长安CS75的的后备厢容积为590L。另外，后排座椅靠背支持4/6放倒，放倒后容积可扩展至1560L。

　　动力方面，长安CS75提供了两款发动机选择，2.0L自然吸气发动机最大功率输出158马力/5500-6000rpm，最大扭矩200牛·米/4000-4500rpm；1.8T涡轮增压发动机最大功率177马力/5000-5500rpm，最大扭矩为230牛·米/1700-5000rpm。传动方面，2.0L车型匹配的是6速手动变速箱，1.8T车型则配备爱信新一代6速手自一体变速箱。此前我们已经对2.0L车型进行了试驾，具体试驾感受可点击这里查看。

● 2.0L手动舒适型
官方指导价：10.88万

　　此次长安CS75共推出三款2.0L车型，它们均为手动挡，其中全系最低配的2.0L手动舒适型售价为10.88万。从外观装备和功能来看，它配备了高度可调的卤素大灯、前雾灯、17英寸铝合金轮圈、后视镜电动调节/加热、后雨刷以及后驻车雷达等，整体表现比较到位。（由于目前我们只拍摄到2.0L手动领先型，所以下面相关配置说明图均是该车型，敬请谅解。）

『左：后雨刷　　右：后驻车雷达』

『左：多功能方向盘　　右：后视镜电动调节』

2.0L手动舒适型主要配置
外部装备	前雾灯、卤素大灯、前大灯高度调节、后雨刷、高位刹车灯、17英寸铝合金轮圈、遥控钥匙、后视镜电动调节/加热、后驻车雷达
安全装备	前排双安全气囊、ABS+EBD+BA、ISOFIX儿童座椅接口、安全带未系提示、车内中控锁、电子驻车
内部装备	多功能方向盘、皮质座椅、后排座椅4/6放倒、第二排靠背角度调节、CD(MP3)+AUX+USB、前/后中央扶手、后排杯架、单碟CD、遮阳板化妆镜、手动空调

　　2.0L手动舒适型的其它配置表现中规中矩，多功能方向盘、皮质座椅、前/后中央扶手、后排杯架、前排双安全气囊以及ABS+EBD+BA等装备都有，保证了大家最基本的安全和舒适需求。作为最低配车型，虽然2.0L手动舒适型的表现没有可诟病的地方，但同样缺乏让人感觉物超所值。所以大家不妨先绕过这款，继续往下看。

● 2.0L手动豪华型
官方指导价：11.78万

　　2.0L手动豪华型的售价为11.78万，比2.0L手动舒适型贵9000元。从外观来看，它仅是多了电动天窗以及前驻车雷达，但进入车内，你就会发现它的提升非常全面。

配置对比
车型	2.0L手动舒适型	2.0L手动豪华型
厂商指导价	10.88万	11.78万
差价	9000元
前排侧气囊	-	●
前/后排头部气帘	-	●
胎压监测装置	-	●
牵引力控制系统	-	●
车身稳定控制系统	-	●
上坡辅助	-	●
电动天窗	-	●
真皮方向盘	-	●
倒车视频影像	-	●
前驻车雷达	-	●
GPS导航系统	-	●
中控台彩色大屏	-	●
蓝牙/车载电话	-	●

　　2.0L手动豪华型在大家最关心的安全配置方面提升明显，增加了前排侧气囊、前/后排头部气帘、直接式胎压监测装置以及车身稳定控制系统等。另外，它还配备了上坡辅助功能，当车辆停在大于等于5%的斜坡时，松开刹车踏板，电子系统会自动制动2秒，这对新手来说绝对是福音。

　　其它配置方面，前驻车雷达、倒车视频影像、车载蓝牙以及GPS导航系统等装备为驾驶员日常用车提供了很大便利；而电动天窗、中控彩色大屏以及真皮方向盘同样很好地提升了整车的档次感。多花9000元就能增加这么多配置，真让人找不到拒绝它的理由。

● 2.0L手动领先型
官方指导价：12.58万

　　作为2.0L车型的最高配，2.0L手动领先型售价为12.58万，它是全系里唯一配备发动机自动启停功能的车型。激活该功能需要两个前提条件，首先是驾驶员必须系安全带；其次是所有车门必须关闭。值得一提的是，该功能是哈弗H6全系所没有配备的。

　　『左：一键启动　　右：主驾驶座电动调节』

配置对比
车型	2.0L手动豪华型	2.0L手动领先型
厂商指导价	11.78万	12.58万
差价	8000元
无钥匙启动/进入系统	-	●
方向盘调节	上下调节	上下+前后调节
腰部支撑调节	-	●
主驾驶座电动调节	-	●
前排座椅加热	-	●
后视镜电动折叠	-	●
发动机启停技术	-	●
右侧盲区可视系统	-	●

　　2.0L手动领先型其它配置的提升主要围绕便利和舒适这两个主题展开，它增加了无钥匙启动/进入系统、后视镜电动折叠、方向盘四向调节、前排座椅加热以及主驾驶座电动调节等功能。另外，它还配备了右侧盲区可视系统，一定程度上提高了行车便利性。从价格来看，它比2.0L手动豪华型贵了8000元，所获得的配置算得上物有所值。对想一步到位的朋友来说，它同样可以考虑。

● 1.8T自动时尚型
官方指导价：12.88万

　　长安CS75的产品划分有点意思，2.0L车型全部为手动挡，如果你想买自动挡，那只能选1.8T车型了。作为1.8T的入门车型，1.8T自动时尚型售12.88万，相信许多人会把它与价格差只有3000元的2.0L手动领先型做对比，我们接下来就看看两者的优劣势。

动力对比
车型	2.0L手动领先型	1.8T自动时尚型
厂商指导价	12.58万	12.88万
差价	3000元
最大马力(Ps)	158	177
最大功率(kW)	116	130
最大扭矩(N·m)	200	230
变速箱	6挡手动	6挡手自一体

　　相比2.0L手动领先型，1.8T自动时尚型最突出的优势自然是动力系统。从账面数据来看，它的最大功率和最大扭矩分别比2.0L车型增加了19马力（14kW）、30牛·米。另外，对想舒舒服服开车的朋友来说，6挡手自一体变速箱同样是吸引点。

1.8T自动时尚型优势配置
自动头灯	自动空调	后座出风口
2.0L手动领先型优势配置
前排侧气囊	前/后排头部气帘	胎压监测装置
无钥匙启动/进入系统	电动天窗	真皮方向盘
方向盘四向调节	倒车视频影像	腰部支撑调节
主驾驶座电动调节	前排座椅加热	GPS导航系统/中控彩色大屏
蓝牙/车载电话	发动机启停技术	并线辅助

　　通过上表可以看到1.8T自动时尚型只有自动头灯、自动空调以及后座出风口三项优势装备。相比之下，2.0L手动领先型在配置方面无疑更胜一筹，尤其是安全配置做得更到位，而1.8T自动时尚型只有前排双气囊，这是一大软肋。从价格来看，1.8T自动时尚型比2.0L手动领先型贵3000元。要动力还是要配置？似乎鱼与熊掌不可兼得。如果你正在纠结，不妨看看接下来两款车型的表现再做决定。

● 1.8T自动精英型
官方指导价：13.58万

　　1.8T自动精英型的售价为13.58万，比时尚型贵7000元。事实上，它的配置和2.0L手动豪华型比较接近，非常丰富。前排侧气囊、前/后排头部气帘以及胎压监测装置让车辆安全性得到有力保障，如果你刚才对时尚型的安全配置不满意，那么这下就该放心了吧。

『左：胎压监测装置　　右：前排侧气囊』

配置对比
车型	1.8T自动时尚型	1.8T自动精英型
厂商指导价	12.88万	13.58万
差价	7000元
前排侧气囊	-	●
前/后排头部气帘	-	●
胎压监测装置	-	●
无钥匙启动/进入系统	-	●
电动天窗	-	●
真皮方向盘	-（上下调节）	●（上下+前后调节）
定速巡航	-	●
倒车视频影像	-	●
GPS导航系统/中控彩色大屏	-	●
蓝牙/车载电话	-	●
后视镜电动折叠	-	●
右侧盲区可视系统	-	●

　　其它新增的配置同样很具吸引力，无钥匙启动/进入系统、定速巡航、倒车视频影像、GPS导航系统、蓝牙/车载电话、后视镜电动折叠以及右侧盲区可视系统等都是相当实用的装备。多花了7000元，就让配置得到全方位的提升，1.8T自动精英型无疑更值得推荐。

● 1.8T自动尊贵型 
官方指导价：14.38万

　　作为全系顶配，1.8T自动尊贵型的官方售价比精英型贵8000元。它的主要提升在座椅功能方面，其中主驾驶座支持六向电动调节，并带有腰部支撑调节功能。另外，它的前排座椅还有加热功能，冬天时会比较受用。

『左：前排座椅加热　　右：扬声器（8个）』

配置对比
车型	1.8T自动精英型	1.8T自动尊贵型
厂商指导价	13.58万	14.38万
差价	8000元
腰部支撑调节	-	●
主驾驶座电动调节	-	●
前排座椅加热	-	●
扬声器数量	6	8
主驾驶车窗一键升降	-	●
前排座椅靠背储物袋	-	●

　　1.8T自动尊贵型其它配置的提升相对较少，主要包括主驾驶车窗支持一键升降、前排座椅靠背增加储物袋以及将扬声器增至8个。综合来看，这8000元所换来的装备并不足够打动人。事实上，大家可以做一个简单的比较，在2.0L车型里，领先型比豪华型同样贵8000元，但装备的提升是相对更吸引人。

● 车型推荐
推荐车型：1.8T自动精英型
推荐指数：★★★★★
推荐理由：作为全系的次顶配，1.8T自动精英型的售价虽然达到13.58万，但它配备了1.8T发动机以及6挡手自一体变速箱，比起2.0L车型，动力更充足。另外，它各方面的配置也十分到位，一键启动、车身稳定控制系统、坡道辅助、定速巡航、倒车视频影像以及GPS导航系统都有配备。与相近价位的哈弗H6以及奔腾X80相比，它同样表现出一定的优势。综合所述，这里给出五星推荐。

长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

13.58万

推荐车型：2.0L手动豪华型
推荐指数：★★★★
推荐理由：事实上，售价为11.78万的2.0L手动豪华型在配置方面与1.8T自动精英型比较接近，两者最大的区别是动力总成。如果你对动力没太大要求且可接受手动挡，那么2.0L手动豪华型无疑是三款2.0L车型里最值得考虑的一款。相比最低配的2.0L手动舒适型，它的安全以及便利性配置都已经很齐全。另外，相信11.78万的售价也让它能被更多人接受。

长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型

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厂商指导价

11.78万

推荐车型：2.0L手动领先型
推荐指数：★★★
推荐理由：2.0L手动领先型售价比2.0L手动豪华型贵8000元，多了外后视镜电动折叠、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、右侧盲区可视系统以及一键启动等，让整车更加舒适和便利。那些对配置有更高需求的朋友同样可以考虑它。

长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型

车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价

厂商指导价

12.58万

全文总结：

　　早在上市之前，就已经有61阅读网友在论坛发了提车作业，某种程度上可以反映出大家对长安CS75的关注和认可。作为长安汽车今年的重磅产品，长安CS75在整体工艺、配置以及动力装备各方面都表现出不俗水平。10.88-14.38万的官方售价同样比较合理，它的加入让紧凑型SUV未来的市场走势变得相当有看点。

　　此次它共推出六款车型，1.8T和2.0L车型各三款。通过前文的分析，我认为1.8T自动精英型、2.0L手动豪华型以及2.0L手动领先型都是值得推荐的车型。当然，从车型分布来看，长安CS75还可以进一步丰富，例如2.0L可以增加自动挡车型、1.8T则可再补充手动挡车型。如果这样，相信大家在选择时就不会显得那么纠结了。（文/61阅读 陈海佣）

　　如果您对长安CS75感兴趣并有订车意向，请点击这里，填写您的详细信息，届时会有专人与您联系。如果想知道您的所在地哪家经销商有更多车源信息，请点击这里，联系当地经销商实际到店进行体验试驾或洽谈选购事宜。

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车型图片
基本参数	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
厂商指导价	11.88万	12.68万	13.68万
参考底价
厂商	长安汽车	长安汽车	长安汽车
级别	紧凑型SUV	紧凑型SUV	紧凑型SUV
发动机	2.0L 158马力 L4	2.0L 158马力 L4	1.8T 177马力 L4
变速箱	6挡手动	6挡手动	6挡手自一体
长*宽*高(mm)	4650*1850*1705	4650*1850*1705	4650*1850*1705
车身结构	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
最高车速(km/h)	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)	-	12.81	-
实测100-0km/h制动(m)	-	42.93	-
实测油耗(L/100km)	-	9.2	-
工信部综合油耗(L/100km)	8.5	8.1	8.8
实测离地间隙(mm)	-	-	-
整车质保	三年或6万公里	三年或6万公里	三年或6万公里
车身	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
长度(mm)	4650	4650	4650
宽度(mm)	1850	1850	1850
高度(mm)	1705	1705	1705
轴距(mm)	2700	2700	2700
前轮距(mm)	1565	1565	1565
后轮距(mm)	1565	1565	1565
最小离地间隙(mm)	190	190	190
整备质量(kg)	1640	1640	1665
车身结构	SUV	SUV	SUV
车门数(个)	5	5	5
座位数(个)	5	5	5
油箱容积(L)	58	58	58
行李厢容积(L)	590-1560	590-1560	590-1560
发动机	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
发动机型号	JL486Q5	JL486Q5	JL486ZQ2
排量(mL)	1998	1998	1798
排量(L)	2.0	2.0	1.8
进气形式	自然吸气	自然吸气	涡轮增压
气缸排列形式	L	L	L
气缸数(个)	4	4	4
每缸气门数(个)	4	4	4
压缩比	-	-	-
配气机构	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)	-	-	-
行程(mm)	-	-	-
最大马力(Ps)	158	158	177
最大功率(kW)	116	116	130
最大功率转速(rpm)	5500-6000	5500-6000	5000-5500
最大扭矩(N·m)	200	200	230
最大扭矩转速(rpm)	4000-4500	4000-4500	1700-5000
发动机特有技术	-	-	-
燃料形式	汽油	汽油	汽油
燃油标号	93号(京92号)	93号(京92号)	93号(京92号)
供油方式	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料	铝	铝	铝
缸体材料	铁	铁	铁
环保标准	国V	国V	国V
变速箱	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
简称	6挡手动	6挡手动	6挡手自一体
挡位个数	6	6	6
变速箱类型	手动变速箱(MT)	手动变速箱(MT)	手自一体变速箱(AT)
底盘转向	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
驱动方式	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬架类型	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬架类型	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架	多连杆独立悬架
助力类型	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构	承载式	承载式	承载式
车轮制动	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
前制动器类型	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
后轮胎规格	225/65 R17	225/65 R17	225/65 R17
备胎规格	全尺寸	全尺寸	全尺寸

安全装备	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊	-	-	-
胎压监测装置	●	●	●
零胎压继续行驶	-	-	-
安全带未系提示	●	●	●
ISOFIX儿童座椅接口	●	●	●
发动机电子防盗	●	●	●
车内中控锁	●	●	●
遥控钥匙	●	●	●
无钥匙启动系统	-	●	●
无钥匙进入系统	-	●	●
操控配置	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
ABS防抱死	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●	●	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●	●	●
上坡辅助	●	●	●
自动驻车	●	●	●
陡坡缓降	-	-	-
可变悬架	-	-	-
空气悬架	-	-	-
可变转向比	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁	-	-	-
中央差速器锁止功能	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁	-	-	-
外部配置	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
电动天窗	●	●	●
全景天窗	-	-	-
运动外观套件	-	-	-
铝合金轮圈	●	●	●
电动吸合门	-	-	-
侧滑门	-	-	-
电动后备厢	-	-	-
感应后备厢	-	-	-
车顶行李架	●	●	●
内部配置	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
真皮方向盘	●	●	●
方向盘调节	上下调节	上下+前后调节	上下+前后调节
方向盘电动调节	-	-	-
多功能方向盘	●	●	●
方向盘换挡	-	-	-
方向盘加热	-	-	-
方向盘记忆	-	-	-
定速巡航	-	-	●
前/后驻车雷达	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒车视频影像	●	●	●
行车电脑显示屏	●	●	●
全液晶仪表盘	-	-	-
HUD抬头数字显示	-	-	-
座椅配置	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
座椅材质	仿皮	仿皮	仿皮
运动风格座椅	-	-	-
座椅高低调节	●	●	●
腰部支撑调节	-	●	-
肩部支撑调节	-	-	-
主/副驾驶座电动调节	-	主● / 副-	-
第二排靠背角度调节	●	●	●
第二排座椅移动	-	-	-
后排座椅电动调节	-	-	-
电动座椅记忆	-	-	-
前/后排座椅加热	-	前● / 后-	-
前/后排座椅通风	-	-	-
前/后排座椅按摩	-	-	-
第三排座椅	-	-	-
后排座椅放倒方式	比例放倒	比例放倒	比例放倒
前/后中央扶手	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架	●	●	●
多媒体配置	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
GPS导航系统	●	●	●
定位互动服务	-	-	-
中控台彩色大屏	●	●	●
蓝牙/车载电话	●	●	●
车载电视	-	-	-
后排液晶屏	-	-	-
220V/230V电源	-	-	-
外接音源接口	USB+AUX	USB+AUX	USB+AUX
CD支持MP3/WMA	●	●	●
多媒体系统	单碟DVD	单碟DVD	单碟DVD
扬声器品牌	-	-	-
扬声器数量	6-7喇叭	6-7喇叭	6-7喇叭
灯光配置	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
近光灯	卤素	卤素	卤素
远光灯	卤素	卤素	卤素
日间行车灯	-	-	-
自适应远近光	-	-	-
自动头灯	-	-	●
转向辅助灯	-	-	-
转向头灯	-	-	-
前雾灯	●	●	●
大灯高度可调	●	●	●
大灯清洗装置	-	-	-
车内氛围灯	-	-	-
玻璃/后视镜	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
前/后电动车窗	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃	●	●	●
后视镜电动调节	●	●	●
后视镜加热	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目	-	-	-
后视镜电动折叠	-	●	●
后视镜记忆	-	-	-
后风挡遮阳帘	-	-	-
后排侧遮阳帘	-	-	-
后排侧隐私玻璃	-	-	-
遮阳板化妆镜	●	●	●
后雨刷	●	●	●
感应雨刷	-	-	-
空调/冰箱	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
空调控制方式	手动●	手动●	自动●
后排独立空调	-	-	-
后座出风口	-	-	●
温度分区控制	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤	-	-	-
车载冰箱	-	-	-
高科技配置	长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V	长安CS75 2014款 2.0L 手动领先型 国V	长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V
自动泊车入位	-	-	-
发动机启停技术	-	-	-
并线辅助	-	-	-
车道偏离预警系统	-	-	-
主动刹车/主动安全系统	-	-	-
整体主动转向系统	-	-	-
夜视系统	-	-	-
中控液晶屏分屏显示	-	-	-
自适应巡航	-	-	-
全景摄像头	-	-	-

二 : 哈尔滨-大众速腾2012款1.4TSI 自动时尚型

阳光车网在售13150辆/已售6677辆/上周售出2230辆

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三 : 搭载1.4TSI发动机 速腾新车型谍照曝光

　　[61阅读 新闻]  在2009年，一汽-大众的新产品投放吸引了众多消费者和媒体的眼球，从目前掌握的消息来看，配备DSG版的迈腾和全新一代高尔夫的国产，但是近日我们得到消息，今年一汽-大众的新产品可能还不止以上两款，旗下速腾产品有可能推出1.4TSI版本的车型。

『速腾1.4TSI动力配备曝光』

　　近日，我们得到了速腾1.4TSI版本的试车谍照，由于测试车辆的颜色为红色，所以很显眼，但是走进一看，新车尾部赫然贴着1.4TSI的标示，新车在外形方面并没有什么变化，测试车辆的轮毂亦是现款速腾车型上在用的。

『新车路试谍照』

『测试车辆的轮毂亦是现款速腾车型上在用的』

　　我们都知道，1.4TSI发动机将随第六代高尔夫车型引入，这款全新的动力配备将搭载在六代高尔夫的高配车型上，之前曾有消息称此动力还将搭载于大众的途欢车型上，不过从现在速腾的测试谍照的曝光看来，新的1.4TSI的动力将会被更为广泛的使用。（文/61阅读 梁思辰 图片来源：爱卡汽车网）

四 : 动力组合值得期待！试驾速腾1.4TSI+DSG

　　[61阅读 试驾]  国产速腾1.4TSI可以说是现在备受关注的一款车型，其火爆程度不亚于高尔夫6，除了能够享受小排量车型消费税优惠政策之外，其TSI+DSG的先进动力总成也成为了大家关注的焦点。而今天编辑就在北京抢先体验到了这款速腾1.4TSI车型，那么下面就来和大家分享一下我的试驾感受。

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　　由于最终的国产速腾1.4TSI车型还未正式亮相，因此本次试驾车全部为进口车型，除1.4TSI+7速DSG的动力总成之外，其他方面可能会与国产车型有一定差别，这里请大家注意。

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　● 外观、内饰和目前速腾车型无太大出入

　　对于速腾我想大家都已经非常了解了，这里我也就不再敷述，虽然说这次试驾的是进口车型，但是基本外观和内饰都和国产车型没有太大差别，仅仅是配置以及用料方面略有不同。而可以肯定的是未来国产1.4TSI车型只是更换了动力总成，而在配置方面都和目前速腾车型相似，不过具体配置还要等上市之后才能知晓。

●  值得期待的1.4TSI发动机

　　之前的速腾1.8TSI以及迈腾2.0TSI车型的推出已经让我们对TSI这项技术有了比较详尽的了解。所谓TSI就是“涡轮增内直喷发动机”的意思，就是将喷油嘴直接安装在气缸内部，直接将燃油喷入气缸内，让燃油与空气更加均匀的混合，使燃烧更加充分，提高燃烧效率，同时也达到了更低的排放标准。

『缸内直喷发动机原理图』

　　大众的TSI发动机可以说是代表了目前世界上最先进的发动机技术，而就在前不久1.4TSI发动机也被评选为世界十佳发动机之一，这也让我们对这款发动机更加期待。之前我们已经体验过速腾1.8TSI车型，而动力在同级别车型当中绝对属于佼佼者，而很多朋友可能会担心如今速腾搭载1.4TSI发动机之后，动力性能是否可以满足我们的需求呢？

　　在开始试驾之前我和大家有着相同的疑问，不过通过实际的驾驶感受完全打消了我的顾虑，虽然说1.4TSI发动机的动力并不如1.8TSI来的那么凶猛，但是我认为用强劲来形容也并不过分。

　　尽管从参数上看这款1.4TSI发动机和其他2.0自然吸气发动机相比并没有什么优势，但是爆发力明显高于一般的2.0发动机，特别是涡轮启动之后的中段加速能力非常好，宽广的扭矩平台也保证了持续的加速能力。恰巧这次的试驾当中我们是以高速路段为主，而速腾1.4TSI可以轻松达到180km/h的车速，这点让我非常满意。另外在高速阶段，我们以140km/h巡航一段时间之后，行车电脑显示油耗为9.4L/百公里，经济性也是相当出色。

　　不过对于速腾1.4TSI来说唯一问题就是起步会显得有些乏力，由于起步时转速低，涡轮尚未启动，此时扭矩发挥并不充分，所以车身会有小幅的抖动，不过这个过程非常短暂，顺利起步之后发动机便会立刻进入状态。

　　我想如果单单是一个1.4TSI发动机可能还不会有如此之大的吸引力，而另外一个重要的组成部分就是DSG双离合变速箱。

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　　下面是关于1.4TSI发动机工作原理的视频，可以让大家更直观的了解TSI发动机。（视频加载需要一些时间，如果网速过慢请耐心等待）

更多精彩视频，尽在61阅读视频频道

●  动力总成另一重要部分：7速DSG双离合变速箱

　　不得不承认大众在双离合技术方面的确是处于领先的地位，而我想很多朋友了解双离合变速箱也都是从DSG开始的，不过之前一直都是一些高端车型甚至跑车才会采用双离合变速箱，不过如今双离合已经来到了我们身边。

◆ DSG变速箱基本工作原理

　　所谓的双离合变速箱就是有两个离合器来那控制两套换挡机构，其中离合器A与1/3/5挡位为一套控制机构，离合器B与2/4/6挡位为一套控制机构。当你换入1挡时，离合器A结合，开始传递动力；当你继续加大油门时，电脑会做出判断，然后率先让2挡齿轮结合，但是离合器B并没有结合；而达到换挡转速之后，1挡升到2挡的过程只是需要将离合器A、B进行切换即可，这样大大缩短了换挡时间，不会存在顿挫感，提高了传动效率。

『7速DSG双离合变速箱实物图解』

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　　毕竟只靠枯燥的文字可能还无法完全详细的描述出DSG变速箱的工作原理，那么下面的两段视频就可以让大家更加直观的了解DSG变速箱是如何工作的。（视频加载需要一些时间，如果网速过慢请耐心等待）

◆ 大众7-DSG双离合自动变速箱三维详解

◆ 大众6-DSG双离合自动变速箱三维详解

更多精彩视频，尽在61阅读视频频道

　　我们都知道大众早先推出的是一款代号DQ250的6速DSG变速箱，而在去年又再次推出了一款代号DQ200的7速DSG变速箱，那么二者除了挡位差别之外还有什么区别呢？

『大众7速DSG变速箱剖面图（点击图片放大）』

『大众6速DSG变速箱剖面图（点击图片放大）』

　　这里重点就在于离合器上，其中6速DSG采用的是湿式离合器，最大可以承受350N·m的扭矩输出，主要应用于大排量车型上，动力传输效率为85%；而随后推出的7速DSG采用的是干式离合器，最大可以承受250N·m扭矩输出，主要应用在小排量车型上，动力传输效率达到94%。而1.4TSI发动机220N·m的扭矩输出与7速DSG变速箱刚好是一个完美的组合，并且密齿比变速箱更加提高了舒适性与经济性。

●  1.4TSI+7速DSG变速箱感受

　　前面我们已经对1.4TSI发动机有了一个简单的了解，下面我们再来谈谈变速箱的感受。先从舒适性来看，DSG变速箱的表现可以说是非常令人满意，无间隙的换挡没有带来任何的换挡冲击，随着你油门的深入，在不知不觉当中挡位已经不短提升，而如果是D挡行驶，在60km/h左右的时候变速箱就已经升到7挡，发动机转速适中维持在2000转以下。

　　而如果你需要高转速的发动机输出的话，只需要加大油门，而此时DSG变速箱也仍然能够提供给你非常迅速以及平顺的换挡感受，动力衔接的非常紧密，再配合1.4TSI发动机宽扭矩平台的动力输出，日常道路状况下超车成为了非常轻松的事情。

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试驾总结：

　　通过一天短暂的接触，我们对于速腾1.4TSI+7速DSG车型已经有了一个大概的了解，可以说这个动力组合带给我们更多的还是惊喜，其动力性能要比我之前预想的更强一些，而DSG双离合变速器的使用也让普通消费者感受到了高科技产品的魅力，可以说这套动力系统没有让我们失望，而由此也让我们对于在今年年底将会上市，并且采用相同动力总成的高尔夫6同样充满期待。

　　除此之外，小排量车型消费税的优惠政策也让速腾1.4TSI在国内市场上更具有吸引力，这意味着消费者的实际购车费用会大大降低，这对于国内用户来说是最希望看到的。

　　当然，我们所说的实际购车费用降低也是建立在厂商指导价的基础之上，而未来速腾1.4TSI的定价则成为了关键。从目前的大众产品线来看，1.4TSI的出现是为了取代2.0车型，但是由于其采用了更为先进的发动机与变速箱，因此成本会有所提升。另外根据我们从一汽-大众方面得到的消息，速腾1.4TSI上市初期，其7速DSG变速箱还不能实现国产化，因此只能全部采用进口变速箱，因此这也在一定程度上再次提高了整车的成本。所以综合来看，未来速腾1.4TSI的售价势必会高于目前的2.0车型。但是由于一汽-大众产品线的布局，其价格又不能高于目前的1.8TSI车型。

　　但是在以价格为主导的国内市场，价格的影响可能会高于先进技术所带来的影响，特别是现在同级别例如福克斯等车型均有不同程度的优惠，因此速腾1.4TSI仍然面临着严峻的考验，一个合理的定价成为了关键，而今年8月底速腾1.4TSI即将正式上市，到时候一切谜底将会揭晓，让我们一起期待吧！（文/图/摄 61阅读 梁巍）

五 : 只推自动挡？迈腾1.4TSI售价与2.0L相似

　　[61阅读 消息]  一汽-大众于广州车展上面正式发布了迈腾1.4TSI车型，随着车展的结束我们近日也获得了这款新车的最新消息，搭载1.4TSI发动机的迈腾将锁定明年第一季度正式上市，从而替代原有的迈腾2.0L车型。而且1.4TSI迈腾可能将会告别手动车型。

　　目前迈腾1.4TSI明年一季度上市的消息已经可以确定，而只推出搭载7速DSG车型的消息并没有得到官方的确定，此外还有消息表示即使推出手动车型产量可能也会非常小。另外有网络媒体报道的消息称：新车由于采用较为先进的技术替代落后的2.0L车型，所以在售价方面并不会有惊喜，基本和2.0L自然吸气车型持平。

　　一汽-大众推出的1.4TSI迈腾将会成为国内排量最小的中型轿车，从数据上面这款1.4TSI发动机并不输于之前的2.0L自然吸气发动机，不过很多朋友们都担心这款发动机在涡轮增压还没有介入的时候会出现动力不足的情况，不过搭载1.4TSI速腾还没有出现动力不足的现象，但是迈腾的质量高于速腾100多kg，所以不能保证这种情况不会出现在迈腾上面，所以我们会对该车进行连续报道，我们会在明年的试驾和评测文章中为朋友们带来最真实的感受。（编译/61阅读 何宽）

本文标题：速腾1.4tsi自动精英型-推荐1.8T自动精英型 长安CS75购车手册
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