一 : 推荐购买悦享版 斯柯达昕动购车手册
[61阅读 购车手册] 在2014北京车展期间，斯柯达昕动正式上市，共推出两种动力8款车型，售价区间为8.99万-13.69万（点击查看上市文章）。作为昕锐的两厢版车型，昕动B柱之前的设计和昕锐基本保持了一致，而侧后方与车尾两厢车的造型，又突显它更年轻动感的产品定位。昕动搭载了1.6L自然吸气或1.4TSI发动机，与之相匹配的是5速手动、6速自动或7速双离合三款变速箱，众多配置的差异或许给您购车带来一些烦恼，接下来让我们详细分析一下，哪款车更具性价比。
昕动共推有两种发动机8款车型，其中1.6L车型推5款，1.4T车型推3款。全系车有“乐享版、悦享版、舒享版和致享版”4种配置；1.6L车型有“乐享版、悦享版和致享版”3种配置，1.4T车型有“乐享版、舒享版和致享版”3种。
● 车型介绍：
在车辆的外观上，可以很容易地看出昕动和昕锐的关系，更简练的车身轮廓表现出它年轻的一面。昕动的前脸与昕锐保持一致，从昕锐开始，到全新明锐，它们都拥有了斯柯达全新的家族前脸，摆脱了斯柯达车型以往“成熟稳重”的外观印象，年轻人对这种风格的外形接受度更高。
| 斯柯达昕动和竞品车型尺寸分析（仅作参考） | ||||
| 车型 | 斯柯达昕动 1.6L自动乐享版 | 上海大众朗行1.6L自动风尚型 | 上海大众POLO 1.6L自动舒适版 | 东风悦达起亚K3S 1.6L 自动GLS |
| 长度（mm） | 4304 | 4454 | 3970 | 4365 |
| 宽度（mm） | 1706 | 1765 | 1682 | 1780 |
| 高度（mm） | 1475 | 1460 | 1462 | 1460 |
| 轴距（mm） | 2603 | 2610 | 2470 | 2700 |
车身尺寸方面，昕动的的长宽高分别为4304/1706/1475mm，2603mm的轴距在主要竞争车型中处于下风，不过在入门紧凑车型中，昕动应该是唯一的两厢车型，没有绝对的直接竞争对手，所以大部分时候它只能与标准的紧凑型车竞争。
昕动共有6种车身颜色，大部分的色彩都比较朴素，而斯柯达官网显示活泼热情的红色却需要额外增加500元钱，这一点显得很诡异。我们咨询了成都当地的经销商，他们表示现在购车并不会因为颜色不同而增加其他费用，看来消费者只有在购车的时候才能了解到当地的情况了。
内饰在设计上虽然与捷达、桑塔纳有些雷同，但也具有一定的时尚感，各区域划分的很清晰，大部分的线条都是直来直去的，很少看到圆润的设计，虽然缺乏了一些自己独特的个性，但这样的造型应该可以被更多的消费者所接受。内饰颜色方面，除了乐享版车型只有全黑内饰以外，其他车型都采用黑米双色内饰，同时可以选装全黑内饰。
| 斯柯达昕动动力系统信息 | ||||
| 型号 | 排量 | 最大功率 | 扭矩 | 搭配变速箱 |
| 1.6L自然吸气 发动机 | 1598ml | 110马力 | 155N·m/3800rpm | 5MT/6AT |
| 1.4TSI发动机 | 1395ml | 131马力 | 225N·m/1400-3500rpm | 7速DSG |
动力方面，斯柯达昕动准备了1.6L与1.4T两种排量的车型供消费者选择，其中1.6L发动机最大功率110马力，最大扭矩155牛·米，而大众广泛使用的1.4T发动机则拥有131马力的最大功率以及225牛·米的最大扭矩。在传动系统上，昕动的1.6L车型拥有5MT和6AT变速箱，1.4T车型则只有7速DSG变速箱。
● 配置分析
1.6L手动/自动乐享版
作为全系价格最低的车型，乐享版的配置在现在来看不算太低，手动挡车型售价8.99万元，自动挡车型售价为9.99万元。诸如TCS牵引力控制系统和BA刹车辅助系统、前排双气囊、ABS+EBD、发动机电子防盗等安全配置在昕动上都是标配，这也是作为一款合资紧凑型车必须具有的素质。
| 斯柯达昕动标准配置 | ||
| 电动后视镜（带加热） | 儿童安全座椅接口 | 后雨刷 |
| ABS+EBD | 遥控钥匙 | EPS电子助力 |
| 大灯高度调节 | 前排双气囊 | 四门电动窗 |
| 发动机电子防盗 | 方向盘上下调节 | TCS牵引力控制+BA刹车辅助 |
『大灯高度调节』 『四门电动车窗』
1.6L手动/自动悦享版
昕动的乐享版和悦享版车型都同时拥有手动挡和自动挡车型，同样配置的情况下，自动挡车型比手动挡车型贵1万元，这样的车型差价在斯柯达似乎已经成为了惯例。1万元对自动挡变速箱有刚性需求的消费者来说也不是不能接受。
| 车型 | 1.6L手动/自动乐享版 | 1.6L手动/自动悦享版 |
| 指导价 | 手动8.99万/自动9.99万 | 手动9.99万/自动10.99万 |
| 差价 | 同变速箱车型差价为1万元 | |
| 变速箱 | 5MT/6AT | 5MT/6AT |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 铝合金轮圈 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 前排中央扶手 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | - | ● |
『电动天窗』 『前排中央扶手』
悦享版是昕动的次低配车型，相比低配的乐享版，在同变速箱的情况下，多了一万元的差价，这一万元能换来的配置有前排侧气囊、天窗、铝合金轮圈、定速巡航、后倒车雷达等，在车辆的实用性和安全性方面都得到了很大的提升。这样看来，这一万元钱是非常值得付出的。
1.4TSI自动舒享版
1.4TSI自动乐享版与1.6L乐享版车型配置水平一样，除了动力系统的差异之外，只是1.4TSI车型增加了车身稳定控制系统和四轮碟刹、自动空调，这三个配置是1.4TSI车型标配。而1.4TSI自动舒享版与1.6L悦享版的配置水平相似，也只是动力系统和车身稳定控制系统的差别。对动力有要求的消费者可以选择搭载1.4TSI发动机的车型。
| 车型 | 1.4TSI 自动 乐享版 | 1.4TSI 自动 舒享版 |
| 指导价 | 11.79万 | 12.99万 |
| 差价 | 1.2万元 | |
| 变速箱 | 7速DSG | 7速DSG |
| 前排侧气囊 | - | ● |
| 电动天窗 | - | ● |
| 铝合金轮圈 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 后倒车雷达 | - | ● |
| 后排比例放倒 | - | ● |
| 前雾灯 | - | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● |
| 前排中央扶手 | - | ● |
| 行车电脑显示屏 | - | ● |
1.6L/1.4TSI自动致享版
致享版是1.6L/1.4TSI车型的最高配置车型，它的配置水平处于同级别车型的平均水准，不过单车价格也达到了12.29万元和13.69万元。1.6L车型同变速箱车型差价为1.3万元，1.4TSI车型差价为7000元。
『蓝牙通话按键』 『自动空调』
| 车型 | 1.6L手动/自动悦享版 | 1.6L 自动 致享版 |
| 指导价 | 手动9.99万/自动10.99万 | 12.29万 |
| 差价 | 手动挡车型相差2.3万元、自动挡车型差1.3万元 | |
| 侧气帘 | - | ● |
| 车身稳定控制系统 | - | ● |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● |
| 自动空调 | - | ● |
| 皮革座椅 | - | ● |
| 后排比例放倒 | - | ● |
| 后排中央扶手 | - | ● |
| 蓝牙通话 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
| 车型 | 1.4TSI自动舒享版 | 1.4TSI自动致享版 |
| 指导价 | 12.99万 | 13.69万 |
| 差价 | 7000元 | |
| 侧气帘 | - | ● |
| 真皮多功能方向盘 | - | ● |
| 皮革座椅 | - | ● |
| 后排比例放倒 | - | ● |
| 蓝牙通话 | - | ● |
| 扬声器数量 | 4 | 6 |
在前一个配置的基础上，致享版增加了侧气帘、车身稳定控制系统（1.6L车型）、真皮多功能方向盘、自动空调、皮革座椅、蓝牙通话等配置，扬声器数量也从4个增加到了6个。该车型增加的配置不属于非常必要的配置，但综合1.6L车型1.3万元和1.4TSI车型7000元的差价来看，也买不到那多配置，所以选择致享版的朋友真得按自己的实际需求来了。
昕动选装包介绍：
每一款车型的配置也许都有不够人性化、考虑不够周到的地方，斯柯达为了解决这种问题，为昕动提供了一系列的选装包。这里面有提升安全性的ESP+气囊/气帘选装包，也有提升舒适度而增加的真皮选装包，还有为了美观而提供的炫酷潮流黑包，具体情况请见下表。
| 斯柯达昕动选装包介绍 | |||
| 选装包名称/价格 | 乐享版 | 悦享版/舒享版 | 致享版 |
| ESP+侧气囊 （4100元） | ● | - | - |
| 前排座椅加热 （1000元） | ● | ● | ● |
| ESP+侧气帘 （4000元） | - | ●（限悦享版） | - |
| 语音导航系统 （6000元） | - | ● | ● |
| 真皮多功能方向盘+ 真皮挡把+车载蓝牙 （1600元） | - | ● | - |
| 炫酷潮流黑包 （含熏黑轮毂、黑色车顶、熏黑前雾灯、尾灯、后视镜）（4800元） | - | ● | ● |
| 侧气帘 （2000元） | - | ●（限舒享版） | - |
其余的选装包作为我个人来说就不推荐了，以免有做广告之嫌，但我建议选择乐享版/悦享版车型的消费者，一定把ESP这个选装包考虑进去。许多人认为ESP大部分时候都用不上，选装是浪费钱，实际情况却是多出来的4000余元，在紧急情况时候能发挥出超越这个价钱的作用。
车型推荐：
1.6L手动/自动悦享版
推荐指数：★★★★★
推荐理由：相比入门车型，悦享版车型在同变速箱的情况下价格提高了1万元，但换来的诸如天窗、侧气囊、铝合金轮圈、定速巡航、后倒车雷达等配置早已经超过差价，并且像侧气囊这类配置是后期无法加装的。所以我认为这款配置是非常值得推荐的。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
9.99万
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
10.99万1.4TSI自动舒享版
推荐指数：★★★★
推荐理由：如果你准备选择1.4TSI车型，那么舒享版也是非常合适的，推荐理由与1.6L悦享版相同。虽然1.4TSI舒享版的价格达到了12.99万元，却比1.6L悦享版有着更强大的动力和车身稳定控制系统、四轮碟刹。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
12.99万1.6L手动/自动乐享版
推荐指数：★★★
推荐理由：最后推荐的是昕动的入门车型——乐享版，它的手动挡和自动挡车型售价为8.99万元和9.99万元，作为入门紧凑型车来说定价稍高，但它可以满足那些喜欢昕动外观和斯柯达品牌的消费者。就配置来说，其实乐享版车型也是够用的，只是舒适度方面有所欠缺而已。
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厂商指导价
8.99万
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厂商指导价
9.99万总结：
昕动一共推出了8款车型，动力上搭配1.6L与1.4TSI发动机，比昕锐的1.4L和1.6L自然吸气发动机更强，1.4TSI的存在也是为了说明昕动有着更灵活的车身和更运动的风格，可以满足年轻消费者的需求。但对于普通消费者来说，1.4TSI车型的性价比确实不是太高。面对家用车市场，低配车型确实是显得更有性价比，但能在此基础上增加不多的预算，从而获得更多的便利性和安全性，何乐而不为呢？所以，我们认为昕动的中配车型更值得推荐。(文/61阅读 沈诚）
文章还没完，第三页有部分推荐车型更加详细的参数和配置，有兴趣的朋友可以继续往下看。如果您已经等不及了，希望马上就买下它，那您就点击这里，过后会有4S店的工作人员跟您联系，想要了解更多车型报价和经销商信息的话，您也可以点击这里。
更多阅读：
年轻至上 抢先拍斯柯达昕动1.6L自动挡
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 厂商指导价 | 8.99万 | 9.99万 | 12.99万 | 13.69万 |
| 厂商 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 | 上汽大众斯柯达 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.6L 110马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 长*宽*高(mm) | 4304*1706*1475 | 4304*1706*1475 | 4304*1706*1475 | 4304*1706*1475 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 185 | 185 | 200 | 200 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 10.8 | 10.8 | 9.1 | 9.1 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6 | 6 | 5.6 | 5.6 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 长度(mm) | 4304 | 4304 | 4304 | 4304 |
| 宽度(mm) | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 |
| 高度(mm) | 1475 | 1475 | 1475 | 1475 |
| 轴距(mm) | 2603 | 2603 | 2603 | 2603 |
| 前轮距(mm) | - | - | - | - |
| 后轮距(mm) | - | - | - | - |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | 1120 | 1120 | 1200 | 1200 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行李厢容积(L) | 372-1255 | 372-1255 | 372-1255 | 372-1255 |
| 发动机 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 发动机型号 | - | - | - | - |
| 排量(mL) | 1598 | 1598 | 1395 | 1395 |
| 排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.4 | 1.4 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - | - | - |
| 行程(mm) | - | - | - | - |
| 最大马力(Ps) | 110 | 110 | 131 | 131 |
| 最大功率(kW) | 81 | 81 | 96 | 96 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 225 | 225 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 | 1400-3500 | 1400-3500 |
| 发动机特有技术 | - | - | - | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国V | 国V |
| 变速箱 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
| 挡位个数 | 5 | 5 | 7 | 7 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
| 底盘转向 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 后轮胎规格 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 185/60 R15 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前○ / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | 前○ / 后○ | 前○ / 后○ | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
| 操控配置 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ○ | ○ | ● | ● |
| 上坡辅助 | - | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 电动天窗 | - | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | - | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 感应后备厢 | - | - | - | - |
| 车顶行李架 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 真皮方向盘 | - | ○ | ○ | ● |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | ○ | ○ | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 方向盘记忆 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | ● | ● | ● |
| 前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
| 倒车视频影像 | - | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | ● | ● | ● |
| 全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 座椅材质 | 织物 | 织物 | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | - | - | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前○ / 后- |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 第三排座椅 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | - | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后● |
| 后排杯架 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| GPS导航系统 | - | ○ | ○ | ○ |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | ○ | ○ | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | - | ○ | ○ | ● |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| 220V/230V电源 | - | - | - | - |
| 外接音源接口 | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 自适应远近光 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | ● | ● | ● |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | - | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 昕动 2014款 1.6L 手动乐享版 | 昕动 2014款 1.6L 手动悦享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG舒享版 | 昕动 2014款 1.4TSI DSG致享版 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
二 : 斯柯达启动“昕”所向·路所往体验之旅
[61阅读 新闻稿] 4月20日，斯柯达全新车型昕锐Rapid“昕所向·路所往”北上之旅正式启动。本次活动是继上海国际车展斯柯达昕锐上市后，昕锐Rapid与消费者的首次亲密接触，并为喜欢和想进一步了解昕锐Rapid的粉丝们提供了一场难得的饕餮盛宴。
本次活动由上海大众斯柯达华北区携手搜狐汽车共同举办，在产品上市之初就举办如此大规模的自驾游活动，相信是基于对斯柯达昕锐Rapid产品的极大信任，于此对应的是，本次活动得到北区网友的积极响应，在短短的20天招募过程中，活动主页点击率达高达23万余次，近400名网友参与报名。在此后一个月，最终遴选出的8位活动体验者将携斯柯达提供的万元旅游基金驾驶昕锐Rapid穿越北京、呼和浩特、太原、石家庄、天津、沈阳、哈尔滨、长春八座北国名城，接力完成北上之旅活动，体验昕锐Rapid所带来的非凡驾驭乐趣。接下来旅行途中昕锐的表现如何？体验者将体验怎样的民俗风情，游览哪些名胜古迹？都将会以游记的形式分享给大家，与此同时搜狐汽车以及斯柯达北区官方微博会同步直播整个活动。
Rapid昕锐作为上海大众斯柯达推出的第四款战略车型，一经上市便备受市场关注。源于百年斯柯达以人为本的造车理念，Rapid昕锐秉承了“专于智 慧于行”的品牌精髓，更将“真实感悟 真爱生活”的理念贯彻始终，在造型设计、安全配置、空间布局、智能装备、动力操控等方面都体现了专属于Rapid昕锐的智慧法则，为消费者带来全新的驾乘体验。
三 : 2013广州车展：斯柯达发布新车型昕动
[61阅读 新闻] 11月21日，斯柯达Rapid Spaceback（昕锐掀背版）在刚刚拉开帷幕的广州车展上正式发布，同时斯柯达还公布了这款车的中文命名-昕动。
外观方面，斯柯达Rapid Spaceback前脸设计与三厢版车型基本一致，整个车身侧面线条看起来更加平滑。尾部设计方面，该车则与全新明锐旅行版车型的造型十分接近。除此之外，新车还配备了双五辐款式轮毂，动感十足。
动力方面，Rapid Spaceback将提供四款汽油发动机和两款柴油发动机可选。除此之外，新车还推出GreenLine版本车型，官方称，GreenLine版本车型的百公里综合油耗仅为3.8升。（编译/61阅读 曹雷）
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法兰克福车展：斯柯达Rapid Spaceback
四 : 能否让消费者心动 斯柯达昕动外观实拍
[61阅读 新车图解] 斯柯达品牌在国内一直以注重生活品质方面作为重点，当然，这不只是一个宣传口号，从它旗下的产品我们同样可以看到偏重于实用性的特点。在2013广州车展上，斯柯达再次带来了一款颇具实用性特点的车型，它就是昕动。听到这个名字或许大家还有些陌生，其实它就是昕锐的两厢版，在国外它叫做Rapid Spaceback，也表示了它属于昕锐的衍生车型，这个全新的名词也是在此次车展上首次出现（更多内容，可以查看相关的新闻）。
斯柯达昕动的推出，无疑给喜欢两厢车的消费者带来了更多的选择，而且昕动除了拥有流畅的两厢车造型外，从外观上看，它的后备厢空间应该比常规的两厢车大不少。如果未来进入国内，依然可以保持我们看到的这身行装，再加上一个合理的价格，想不火都难。（文/图 61阅读 苑璐）
五 : 或2014年投放 斯柯达国产昕动谍照曝光
[61阅读 新闻] 日前，我们获得了一组斯柯达国产昕动车型的清晰无伪装谍照，前不久，上海大众斯柯达已经确认将会国产这款车，新车预计在2014年正式投放。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@61k.com，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。
从近期曝光的谍照来看，国产昕动与之前发布的官图保持高度一致，车前脸造型与三厢车型昕锐相似，前雾灯相比官图进行了小幅改动。尾部方面，车尾左上方上海大众的标识是其最明显的外部特征。
动力方面，我们预计新车将会采用与昕锐相同的动力系统，搭载的是1.4L或1.6L发动机。传动方面，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。（谍照来源：凤凰汽车 编译/61阅读 曹雷）
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