一 : 预计售价6-8万元 昌河汽车M70明日上市

　　[61阅读 新闻]  昌河汽车全新MPV——昌河M70将于明日（1月12日）10:30左右在河南郑州正式上市。新车采用1.5L发动机+5挡手动变速箱动力组合，根据配置的不同共推出4款车型供用户选择。车辆的预计售价为6万-8万元。

　　昌河M70车身尺寸为4720×1770×1800mm(不含车顶行李架)/1828mm（含行李架），轴距为2810mm。车辆外观硬朗，上格栅以三横幅镀铬饰条修饰，两端与车灯相连，车身配有黑色下包围。基本型、标准型采用195/60 R15规格轮胎；舒适型、豪华型采用205/55 R16规格轮胎，全系车型标配ABS+EBD。

　　新车内饰采用黑/棕配色组合，棕色部分以皮革材质包裹。舒适型及以上车型配备了自动大灯、感应雨刷器；中控台搭载8英寸悬浮式触摸屏，具备GPS、倒车影像、手机互联等功能。顶配车型还提供了前排电加热座椅、电动天窗、无钥匙进入/一键启动、前泊车雷达等配置供用户选装。

　　动力部分，车辆搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为113马力，峰值扭矩为150牛·米；传动方面，匹配5挡手动变速箱；驱动形式为前置后驱。新车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为整体桥式，低配车型弹性元件为钢板弹簧，其它车型弹性元件为螺旋弹簧。（文/61阅读 王鹤璇）

二 : 售价39.8万元 起亚霸锐全国正式上市

　　[61阅读 新闻]  2008年7月29日，起亚汽车（中国）宣布在中国地区推出的首款豪华SUV——霸锐Borrego正式全国上市，3.8L豪华型售价39.8万元。

● 新车背景及特点：

　　霸锐Borrego是起亚汽车经过29个月的时间、花费超过2亿4千500万美元研发的一款传统意义上的SUV车型，于2008年1月在韩国上市。而作为一款面向全球的车型，霸锐在中国的上市是其开拓海外市场的第一站，未来还将陆续在其他国家和地区推出。

『起亚霸锐在中国正式上市』

　　作为起亚汽车中国的旗舰车型，其最大的特点是采用了非承载车身结构，同时先进的空气悬挂以及纯正的全时四驱保证了霸锐更强的越野性。ESC电子车身稳定系统、DBC下坡路面辅助制动控制系统、HAC上坡路路面辅助控制系统和BAS制动辅助控制系统等高科技配置也是霸锐的标准配置。其他配备还包括智能钥匙、一键式启动、DVD导航系统、双区独立自动空调、带加热功能的真皮座椅等。

『起亚汽车领导致辞』

『张涵予』

　　更值得一提的是，起亚为霸锐提供发动机及传动系统5年10万公里免费保修及全国24小时专业快速的紧急救援服务，这在国内也是很领先的。

● 目标消费人群：

　　据起亚汽车（中国）相关负责人说，霸锐车的消费人群主要有两类，一类酷爱越野的户外运动者，另外一类就是追求事业同时享受生活、注重生活品质的成功人士，他们共同点就是比较懂车，对车的性能如发动机、变速箱、车身设计等要求较高；而在精神层面上，霸锐的目标人群也有着强烈的社会责任感和责任心。

● 对手以及前景：

　　作为一款标准的7座大型SUV，霸锐在国内的主要竞争对手包括现代维拉克斯、丰田普拉多、JEEP大切诺基、双龙雷斯特Ⅱ等，这些车在越野能力方面都有相对不俗的表现，而城市路况下的表现就相对一般了。

『霸锐的主要竞争对手』

『霸锐的市场表现会如何呢？』

　　中国汽车工业协会公布的最新统计数据显示，今年上半年，乘用车共销售380.90万辆，同比增长17.07％；其中运动型多用途乘用车（SUV）销售22.43万辆，同比增长42.00％，是上半年增长幅度最大的乘用车型。而另一方面，随着油价的上涨以及国家即将对大排量车消费税提高的政策的实施，肯定会对于SUV市场将会产生一定的影响，包括霸锐在内的SUV的未来表现将变得难以预测。（文/61阅读 王昊）

　　面对增幅高达50％的豪华SUV市场，起亚汽车（中国）于7月29日，正式对外公布旗舰SUV霸锐的市场价格，39.8万元的价格显示出起亚汽车（中国）对豪华SUV市场关注已久，随后针对霸锐的道路救援服务也同时启动。

『起亚霸锐』

　　记者在现场看到，晚上19时，在一段动感的爵士舞之后，起亚汽车（中国）总经理郑畅镐和霸锐首位车主张涵予一起上台为霸锐揭幕，之后，郑畅镐总经理宣布霸锐正式上市，并公布了霸锐的价格。价格的公布让现场气氛达到高潮，起亚汽车（中国）相关负责人告诉记者说，霸锐是一款有着非承载车身结构的传统豪华SUV，此次上市的霸锐主要配备了起亚先进的3.8LV6发动机，加上先进的空气悬挂、上下坡辅助系统，保证了霸锐更强的越野性，在同级别的SUV中具有很强的竞争力。智能四轮驱动系统可以让发动机自动根据路面情况和驾驶情况在后驱模式和四驱模式间变化，即满足了驾驶员的驾驶乐趣也满足了乘客的舒适需求。智能钥匙和按钮启动及车内外各种人性化、高科技设施也让驾驶者和乘客感到无微不至的关怀。同时霸锐还有八种颜色、两款不同的内饰供消费者选择，我们很看好霸锐的市场表现。

　　据了解，霸锐车于2008年1月在韩国上市，它的前身——概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，中国是霸锐拓展全球市场的第一站，作为拥有非承载式车身的传统豪华SUV，其目标人群指向那些活跃、追求独立和充满激情的生活方式的高层人士以及经济实力较强、在社会上比较成功的中层人士，充满科技感和魄力的内涵让霸锐同目标人群的审美相契合。

『霸锐车内』

　　为了进一步提升自己高档车的品牌形象，针对霸锐的全国紧急道路救援服务也在此次上市会上启动，此服务保证了大中城市的霸锐车主可以在事发后30分钟内得到支援。同时，针对霸锐的零配件供应，起亚汽车（中国）为经销商提供了充分的配件供应，并承诺6个月后可以全额收回未使用的配件，这无疑刺激了经销商对霸锐车零配件的采购，更让消费者用车无后顾之忧。而针对霸锐动力总成五年十万公里的保修，在同级别的SUV中，也是最长，这更增加了霸锐的市场竞争力。

　　据业内专家分析说，汽车行业已经进入品牌营销的时代，品牌提升是今年起亚汽车（中国）的重要工作之一，之前企业已经从提高渠道售后质量上着手提升品牌，此次将起亚的旗舰车型霸锐引入国内，显示起亚汽车（中国）品牌提升计划已经进入第二阶段，即依靠引入高档车型提升品牌的阶段。

　　起亚霸锐上市更多现场图片：

　　起亚霸锐参数配置表：

车型图片
基本参数	霸锐 3.8L豪华版
车型名称：	霸锐 3.8L豪华版
报价：	39.80万
品牌：	起亚
级别：	SUV
发动机：	3.8L 274马力 V6
变速箱：	5挡自动
长×宽×高：	4880×1915×1810
车体结构：	5门7座SUV
车身	霸锐 3.8L豪华版
长度(mm)：	4880
宽度(mm)：	1915
高度(mm)：	1810
车重(Kg)：	2159
轴距(mm)：	2895
前轮距(mm)：	1615
后轮距(mm)：	1625
最小离地间隙(mm)：	217
车身结构：	SUV
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	82
行李箱容积(L)：	350
发动机	霸锐 3.8L豪华版
排量(cc)：	3778
排量(L)：	3.8
工作方式：	自然吸气
气缸排列型式：	V
汽缸数(个)：	6
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	10.4
气门结构：	DOHC
缸径：	96
冲程：	87
马力(hp)：	274
最大功率(kW)：	202
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	362
最大扭矩转速(rpm)：	4400
发动机特有技术：	-
燃油：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸体材料：	铝
缸盖材料：	铝
环保标准：	国IV
变速箱	霸锐 3.8L豪华版
名称：	5挡自动
挡位个数：	5
变速箱类型：	AT
底盘转向	霸锐 3.8L豪华版
驱动方式：	前置四驱
前悬挂类型：	双横臂螺旋弹簧，横向稳定杆
后悬挂类型：	多连杆，螺旋弹簧+稳定杆
助力类型：	机械式液压动力
车轮制动	霸锐 3.8L豪华版
前制动器类型：	通风碟
后制动器类型：	碟式
前轮胎规格：	265/60 R18
后轮胎规格：	265/60 R18
备胎：	全尺寸

安全装备	霸锐 3.8L豪华版
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	●
后排头部气囊(气帘)：	●
前排侧气囊：	●
后排侧气囊：	-
膝部气囊：	-
电子防盗：	-
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	●
操控配置	霸锐 3.8L豪华版
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)：	-
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	●
升降(空气)悬挂：	●
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
动力随速转向：	-
主动转向系统：	-
外部配置	霸锐 3.8L豪华版
手动天窗：	-
电动天窗：	●
全景天窗：	-
同色后视镜：	-
同色防擦条：	-
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	霸锐 3.8L豪华版
真皮方向盘：	●
左脚休息踏板：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	●
多功能方向盘：	●
方向盘换档：	-
定速巡航：	●
泊车辅助：	-
倒车影像：	●
多功能显示屏：	-
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	霸锐 3.8L豪华版
真皮座椅：	●
运动座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
前排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●
座椅加热：	●
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	●
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	●
第三排座椅：	●
多媒体配置	霸锐 3.8L豪华版
GPS导航系统：	-
多媒体控制系统：	-
蓝牙系统：	-
车载电视：	-
车载电话：	-
中控台液晶屏：	●
后排液晶屏：	-
外接音源输入（AUX、USB、iPod）：	●
支持MP3、WMA：	-
单碟CD：	-
多碟CD转换器：	-
单碟DVD：	●
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	-
6-7喇叭扬声器系统：	●
8喇叭以上扬声器系统：	-
灯光配置	霸锐 3.8L豪华版
氙气大灯：	-
自动头灯：	●
转向头灯：	-
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	●
玻璃/后视镜	霸锐 3.8L豪华版
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
防夹手功能：	●
电动后视镜：	●
后视镜加热：	●
后视镜电动折叠：	●
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	-
后视镜防眩目：	●
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	霸锐 3.8L豪华版
手动空调：	-
自动空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节：	●
车载冰箱：	-

三 : 柴油瑞鹰大连车展正式上市 售价13.48万

　　[61阅读 新闻]  “省油”、“绿色”、“环保”、“节能”，是当今车市的热点话题。8月14日开幕的2008大连国际汽车工业展览会上，自主参展品牌的最大亮点，当属集热点话题于一身的江淮柴油版瑞鹰SUV。瑞鹰1.9CTI柴油版在车展首日举行了全国上市发布仪式，现场公布售价为13.48万，并已经开始接受全面预定。

　　记者在江淮展位现场目击，本次共展出瑞风祥和2.0T、瑞鹰2.4四驱、瑞风2.4CBR、瑞鹰1.9CTI柴油车，共计四款江淮主打乘用车产品。其中，瑞鹰1.9CTI柴油车是本次正式推出的上市新品，是江淮推出的第一款柴油SUV，百公里油耗不到6升。

　　江淮瑞鹰1.9CTI柴油版首次亮是在今年4月开幕的北京车展上，作为瑞鹰系列的首款柴油版车型，一经亮相就受到了各方的广泛关注。据了解，江淮瑞鹰1.9CTI在外形尺寸上与汽油版车型并无明显差别，所装备的柴油发动机最大特点就是采用了CIDI高压共轨电喷技术。这种新技术使车辆的动力性能和经济性能都获得了显著提升。瑞鹰1.9CTI的最大功率为82kW/4000rpm，最大扭矩达到235N·m/1800～2300rpm，与之匹配的是6挡手动变速器，百公里油耗仅为5.5L。

　　作为自主品牌的SUV实力派选手，柴油瑞鹰1.9L发动机采用的高压共轨电喷技术，采取了预喷、主喷和后喷的工作方式，实现了燃烧过程中的燃油再喷射，降低了缸内燃烧气体的温度，从而有效降低了NOx的生成，同时发动机的工作变得更平稳，噪音也得到有效的控制。坐在车内，基本上分不出是柴油车还是汽油车。相信会给乘客带来更舒适的驾驶体验。

　　良将手下无弱兵，作为已有几十年历史的老牌自主车企劲旅，江淮汽车各款车型目前都已成各自细分市场的佼佼者。据江淮市场负责人介绍，08年是江淮“全芯动力战略规划”年，随着“换芯”、“小改款”、“绿色升级”等产品将不断推出，江淮“为用户创造价值”的承诺将进一步落到实处。业界人士预测，在油价飞涨的今天，SUV的经济性一直是人们所关注的，瑞鹰1.9CTI柴油版的推出，在经济性与动力性上找到了很好的均衡，相信上市后能迎来良好的市场表现。

四 : 定位高端轿车 奇瑞A3 1.8MT预售价10万

　　[61阅读 新闻]  全球同步技术平台上定位于第三代家轿的奇瑞A3即将正式上市。历时两年“雪藏”，奇瑞汽车以追求完美品质为目标，一再延后奇瑞A3上市时间，谍照、内部碰撞测试、十万公里连续不间断公开测试，这一连串的事件可真是吊足了消费者的胃口，随着上市日期的日益临近，每个人都在翘首期待这辆“为年轻时尚的消费者群体量身打造的精致家庭轿车”究竟能带来什么样的惊喜。

　　新车上市那么售价将是一个不可逃避的话题，从奇瑞内部获得消息，此次奇瑞A3将定位高端紧凑型轿车，其对手直指福克斯、速腾、标致新307，当然其售价可定要比我们之前预计的要略高一点，奇瑞的相关人士称：A3 1.8L手动舒适型预售价格可能在10万元左右，比福克斯两厢1.8L手动舒适型要低2万元左右（官方指导价）。

　　得到这个消息我们根据奇瑞A3的现有参数配置就这两款车型进行了比对，具体比对结果如下表。

配置	福克斯/1.8L舒适型	奇瑞A3/1.8L舒适型
长、宽、高（mm）	4480/1840/1500	4352/1794/1464
轴距(mm)	2640	2550
轮距 前/后(mm)	1535/1531	1540/1530
整备质量(Kg)	1325	1385
油箱容积(L)	55	57
发动机	直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴	直列4缸、16气门、顶置双凸轮轴
功率(Kw/rpm)	91/6000	97/5750
最大扭矩(N·m/rpm)	161/4000	170/4300
压缩比	10.8	10.5
排放标准	欧III	国Ⅳ+OBD
变速器形式	五档手动变速器	五档手动变速器
制动系统	四轮碟式制动	通风盘式/实心盘式、真空助力式对角线双回路制定系统
前悬挂系统	麦弗逊式（含前副车架+前防倾杆）	麦弗逊式独立悬架、带稳定杆、圆柱螺旋弹簧、双向作用筒式减振器
后悬挂系统	SLA Control Blade 全独立悬挂系统（含后副车架+后防倾杆）	多联杆式悬架、带稳定杆、圆柱螺旋弹簧、双向作用筒式减振器
轮胎规格	195/65 R15	205/55　R16
自动恒温空调系统	无	有
ESP	无	有
前排座椅双气囊＋侧气囊	无	有

　　我们可以发现在尺寸上面，奇瑞A3没有占到优势，车身长度A3要比福克斯短130mm左右，轴距方面奇瑞A3要比福克斯短90mm，不过通过车展上面我们对奇瑞A3的近距离接触，可以发现A3的后部空间还是比较充裕的，不过毕竟是紧凑型轿车充裕也是相对而言，看来三年的时间确实让奇瑞对A3进行了精心的设计。

　　基本安全配置方面奇瑞A3优势比较明显，4安全气囊、ESP、自动空调是10万元左右紧凑型轿车很难看到的配置，当然就连12万元的福克斯也仅标配了双气囊。而且奇瑞A3还是用了205的宽胎设计，不过这样也会相应的提高一点油耗。奇瑞A3后悬挂还使用了多连杆悬挂系统，这样的设计理论上将会显著提高A3的舒适性和操控性，但是相应的维护费用也会提高。总体说来奇瑞A3确实很有高配的迹象，而且基本配置上面要比福克斯略高一二，不过我们都知道现在福克斯1.8MT其售价已经优惠在10万元左右，在考虑品牌效应那么奇瑞A3的优势将不会太明显。

　　但是仅仅凭这一点就说将奇瑞A3的性价比高于福克斯是不公平的，福克斯坚实的底盘和悬挂以及高性能的发动机是我们有目共睹的，所以就目前我们得到的消息来看，奇瑞A3确实在这几项曝光的配置、保养维护以及售价方面暂时占有优势，不过其它方面是否领先我们好要等获得更多参数后再做进一步的对比。

　　另外一般厂商透漏的预售价往往会高于实际售价，所以奇瑞A3 1.8L手动舒适售价很可能会低于10万元，而自动挡版本会略高于10万元，不知道这个售价是否会被消费者接受。请对该车感兴趣的朋友据需关注61阅读，我们会对此进行跟踪报道。（文/61阅读 何宽）

本文标题：一辆轿车售价13.8万元-预计售价6-8万元 昌河汽车M70明日上市
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