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荣耀8谍照首曝光-或明年推出 哈飞B501三厢轿车谍照曝光

发布时间:2018-03-05 所属栏目:新闻中心

一 : 或明年推出 哈飞B501三厢轿车谍照曝光

  [61阅读 新闻]哈飞被长安集团整合之后,计划在未来衍生出19款全新产品,其中一款代号为B501的三厢轿车谍照于近日被曝光。据悉,这款车型由哈飞汽车负责研发,并在哈尔滨工厂投产,入市后将成为有望在年底前换标的哈飞品牌全新三厢轿车。(文中图片来源于网易汽车)

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  从目前曝光的谍照来看,这款代号B501的车型整体线条与三厢悦翔有几分相似之处,而车头灯组造型则借鉴了新一代福克斯的设计,同时双V字型格栅与丰田卡罗拉相同。此外,尾部的造型则简洁大方,并没有采用过多复杂的线条修饰。

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  据国内媒体报道,这款代号为B501的车型定位于入门级的经济型轿车,并搭载1.3升发动机,预计售价在5万元左右。而相比哈飞目前在售的赛马与赛豹III售价更低。此外根据之前的“长安汽车新车规划”,代号B501的车型推出日期为2011年,不过从目前谍照曝光的时间点与新车研发进度看,这款车型可能会延至2012年推出。

  编者语:哈飞汽车早前曾推出过赛豹III和赛豹V两款三厢轿车,不过由于品牌认知度与缺少市场推广的因素,赛豹V被迫停产,而赛豹III销量一直不佳。而被“大长安”整合后,哈飞进一步加大了对品牌推广与新品的进度,那么这款代号B501是否能帮助提升哈飞轿车细分市场中的份额呢?让我们拭目以待。(文/61阅读 兴珉)

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二 : 原汁原味引进 国产丰田RAV4谍照曝光

  用“千呼万唤始出来”形容丰田RAV4的国产化可谓非常贴切,自从东风本田上一代CR-V上市起,关于丰田RAV4国产的传闻就一直没有终止过。

『国产丰田RAV4谍照』

  几年过去了,本田CR-V早已经历了新车换代,而RAV4却仍旧迟迟没有步入南北丰田的生产计划中,直到2008年一切才开始明朗起来,丰田旗下最成功的紧凑经SUV将落户一汽丰田,国产车型预计将在2009年3月左右上市。与此同时,记者也在第一时间为您独家带来了丰田RAV4国产测试车型的谍照,下面就让我们一起揭开国产RAV4的神秘面纱吧。

外观内饰接近台湾版:后视镜转向灯无奈被取消

  这是丰田RAV4国产测试车型的首次曝光,从外观上看,这款国产丰田RAV4采用的是最新的2009款造型,但是和此前发布的美版和日本版略有不同,国产RAV4更多地考虑到了国内的法律法规和消费者的一些购车偏好,在外观上和还是和海外版本略有不同。

61阅读 丰田 RAV4 09款

『从外观上看,这款国产丰田RAV4采用的是最新的2009款造型』

  国产RAV4的前脸和2009款新车型没有什么差异,本次曝光的测试车同样是高配车型而非标准版,预计将来国产后低配车型的前雾灯将或被取消,这和北美市场的情况相同。和2009款日本版相比,国产丰田RAV4取消了后视镜上的转向灯设计,北美版车型同样没有这一配置,而在亚洲市场的日本版和台湾版车型则都有这一配置。国产丰田RAV4的车尾部分和海外版本有较大的差异,由于国内交通法规的不同,国产RAV4将牌照的位置移到了车尾下端中部,并在原来牌照的部分增加了一个后雾灯。

  测试车的另一个变化在于车尾部分的铭牌设计,除了在后车门左侧类似台湾版的丰田Logo和TOYOTA RAV4的字样外,在其下方还有一串被遮蔽的汉字“一汽丰田”,这意味着这两辆测试车已经是出自国内一汽丰田工厂的实装车。从外观上看,国产丰田RAV4的整车造型和2009款台湾版相差无几,唯一的区别可能就是车尾的“一汽丰田”字样和后视镜部分被取消的转向灯了。

『国产丰田RAV4谍照』

  记者同样获得了国产丰田RAV4内饰的谍照,由于2009款RAV4在内饰上本就没有进行改动,所以国产丰田RAV4在内饰上基本保持了和进口版相同的配色和造型,堪称难得一见的“原汁原味”,双层的中控台是RAV4内饰设计的亮点所在,结合中控台的银色饰条和上深下浅的配色风格,这都非常符合国人的购车审美喜好。谍照中可以看出国产RAV4的配置也相当高,诸如无钥匙一键启动这样的配置也出现在了国产RAV4身上,但遗憾的是诸如方向盘上的蓝牙快捷键和大尺寸液晶导航屏等则未出现在测试车上,但预计未来国产的高配置车型上也将出现这两项配置。

发动机仍旧2.4升?采用全新发动机可能性不大

  不久前,丰田相继在海外发布了2009款的丰田RAV4,新款丰田RAV4除了在外观细节上做了细微调整之外,最大的改动在于其动力配置的升级,入门版原有的2.4升发动机被一款全新的2.5升双VVT-i发动机所取代,这使得丰田RAV4入门车型的性能有了不少的提高,最大功率达到了179马力。但2009款丰田RAV4仍旧采用4速自动变速器,这也使得RAV4的性能打了折扣。

『国产丰田RAV4谍照』

  但国产丰田RAV4预计将不会采用这款最新的2.5升双VVT-i发动机,而是仍旧采用原有车型的2.4升发动机,为了增加和CR-V的竞争筹码,2009年下半年或2010年上半年一汽丰田还将或推出2.0升前驱版的RAV4,这一入门级车型的主要竞争对手将锁定东本的CR-V 2.0L前驱版和上海大众将在2010年投产的Tiguan1.4T前驱版车型。

  预计丰田RAV4国产后,仍将以进口方式引进3.5升V6发动机的高配车型,同时日本市场的“7座版RAV4”VANGRAUD也有望在未来以进口方式投放国内市场以便对RAV4的市场进行补充,这两款进口车型的价格区间将会在30至40万之间,和国产RAV4没有重叠,但是却可以起到很好的市场补充作用。

定价是关键!RAV4能否成为CR-V终结者?

  作为丰田在国内和本田CR-V竞争的关键车型,RAV4的国产之路却并不平坦,从最早传闻的广丰生产到现在由一汽丰田投产这款丰田最成功的紧凑级SUV,RAV4显然成为了南北丰田产品争夺战牺牲品,好在国产RAV4采用的是丰田最新的2009款车型外观,尽管动力配置方面尚存悬念,但仅凭其国际同步的外观便足以给本田CR-V以巨大的压力。

61阅读 东风本田 CR-V 2.0 自动两驱版

『东风本田CR-V』

  但本田CR-V也有自己的优势,多年来几十万的市场保有量和良好的口碑都是本田防守的筹码,自2006年国内SUV市场喷井以来,本田CR-V在没有强大竞争对手的情况下销量始终保持在同级车前列。即使2008年日产逍客的上市也没有对CR-V的销量构成影响,反而是逍客错误的市场预估和新车推出后不良的价格反映让逍客始终难入销量主流。在这一点上,品牌实力较弱的奇瑞瑞虎、长城哈弗和现代途胜很好地利用了价格和定位的差异,在近两年来始终保持较高的销量。

61阅读 东风本田 CR-V 2.0 自动两驱版

『东风本田CR-V』

  摆在国产丰田RAV4面前的竞争对手只有一个,那就是东风本田CR-V。这不禁让人们想起了凯美瑞和雅阁之间的中型车之战,雅阁同样占有先到的优势,但凯美瑞一年多来的表现也证明了丰田的产品实力和品牌实力。预计明年3月丰田RAV4上市后国内紧凑级SUV市场的格局将会发生一些变化,这主要集中在20至25万元价位的市场上,丰田RAV4和本田CR-V有可能会在短期内垄断这一价位的紧凑级SUV市场,这无疑将对北京现代途胜、起亚狮跑这两款韩系车带来巨大的影响,同时受影响的还有诸如日产逍客和即将国产的奇骏,以及同样将在明年国产的雪佛兰科帕奇。

『国产丰田RAV4谍照』

  国产丰田RAV4若想获得成功,最关键的因素还在价格。目前国内10万元以上价位的汽车市场上汽车整体价格水平还处在国际平均水平之上,这使得国内消费者对中高档车型的价格相对敏感。尤其在20万元左右价位的车型上,“新车+低价”是一个重要的上市“杀手锏”,无论凯美瑞还是新雅阁都采用这一战术获得了成功,相信这以手法也将会出现在国产丰田RAV4身上,这也许就是一汽丰田首推2.4升国产RAV4的原因所在,借助这款车型较大的价格跨度区间和较低的起价,以增加国产RAV4对消费者的吸引力和关注度。

61阅读 东风本田 CR-V 2.0 自动两驱版

『东风本田CR-V如何让迎战也将成为2009年国内紧凑型SUV市场的一个看点』

  未来国产RAV4在定价时,将会以国产本田CR-V为重要的参考标准。另一方面,东风本田CR-V如何让迎战也将成为2009年国内紧凑型SUV市场的一个看点。对此,记者将及时进行后续报道,敬请继续关注。(文/童济仁)

三 : 东方之子敞蓬版谍照曝光 采用软顶设计

  近日,记者第一时间获得了奇瑞东方之子敞蓬版的谍照,从照片中我们可以看到,该车完成度非常高,而且有多量试装车型,但是我们还不能判断该车何时上市。

『东方之子敞蓬版谍照』

  奇瑞的跑车梦可以追溯到2005年上海车展上的M14,此后一直杳无音信,首款国产敞蓬的头衔在今年被名爵TF所抢去,而比亚迪的F8也即将上市。

『东方之子敞蓬版谍照』

  而在2008年北京车展上亮相的五娃YY敞篷车离量产还尚需时日,奇瑞在售车型中能改成敞篷的也只有颇为大气的东方之子,宽大的车体,可以在保证乘员舒适的情况下,容下一个折叠顶蓬。

『东方之子敞蓬版谍照』

61阅读 奇瑞 东方之子 2.0 手动豪华型

『现款东方之子』

  从图上我们可以看出,东方之子敞蓬版在B柱进行了加长处理,为的是给顶蓬腾出空间,而从车体的后备箱结构上看与现在在售车型并没任何变化,因此必然是折叠软顶设计。动力系统也应该和目前的在售车型并没差别,不过其他消息还不得而知,但可以肯定的是,在不久后这款车会出现在奇瑞的销售店中。(文/大海)

四 : 最新谍照!上海通用新君越内饰曝光

  上海通用参与研发的Invicta自从北京车展上一概念车身份亮相,就引起了国内外车迷的广泛关注,更为重要的是新一代别克君越LaCrosse将高度还原概念车在2009年量产替代现有车型。

  新一代的君越源自和先其上市的新君威(欧宝Insignia),以及SAAB新95相同的前驱Epsilon II平台。虽然是相同平台,但新君越的轴距和外形尺寸都将明显超越新君威,定位为B+,或者说C-的车型。

  新君越除了在上海通用国产外也将同步登陆美国市场。将成为通用旗下继欧宝Insignia之后又一款世界车。这也将结束之前LaCrosse在中美两地同名不同款的局面。

『之前曝光的新君越谍照』

  上海通用进来动作频频,一改之前过于偏重韩系车,以及美款车型。全面欧化的设计成为了通用旗下品牌新一轮换代热潮的指导思想。雪弗兰Beat、雪弗兰Cruze、别克新君威(Insignia)、别克新君越(量产Invicta),等等一些列令人眼花缭乱的车型将在2008年剩下的时间到2009年集中上市,其新车导入和更新换代的阵容空前强大。

  虽然之前的君威和君越两款车型,上海通用就力求打造不同层次的两个级别车型。但随着君越的上市,与君威之间的销量很快形成了替代关系,这显然与车型布局的初衷相悖。但随着两款车型的升级换代,两款车型的档次将真正拉开,新君威将主打20~25万元级别,力求重回与凯美瑞、新雅阁、新天籁争夺市场的第一集团。而新君越很有可能将直指25~35万元这一更加豪华中型车市场,从此次曝光的内饰谍照来看,也可见一斑。

  新君越的内饰风格看上去就如同放大版的新君威,其中控台按钮布局,以及条形空调出风口都具有很高的相似度,但在整体材质和布局上又已经上了一个档次。

  其仪表盘看上去非常简单,双圆设计的仪表仅仅只具备了速度指针、转速指针、水温和油表指针,以及一些必要的信息指示灯。由于谍照角度问题,其行车电脑究竟是隐藏在两个仪表之间,还是集成在中控台的多媒体显示系统内还不得而知。

  此外,值得注意的是,与一般塑胶材质的仪表台背板不同,新君越的整个中控台,以及仪表背板看上去都遵从了之前车型开发的初衷,采用了全真皮包裹设计。

  宽大的贯通式排挡控制区将采用桃木材质的装饰面板,而水杯架位置可能会配置百叶窗式拉帘来提高整体的美观度。其他诸如DVD系统、一体化空调音响控制系统、智能感应一键启动钥匙都一应俱全。

   此前有消息称,新君越可能会搭载之前凯迪拉克新CTS上已经配置的3.6L V6发动机,以及与之搭配的一台6速手自一体变速箱。不过这台更加符合美国人喜好的强劲机器对于中国市场来说也许过于奢侈。国产后配置一台3.0L的V6发动机应该是在情理之中,甚至还有可能会在入门级车型搭载2.4L的发动机。(文/于风)

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