一 : 11月11日上市 英伦SC5-RV内饰谍照曝光

　　[61阅读 新闻]  我们刚刚报道过吉利旗下英伦品牌的SC5-RV将于11月11日上市。而近日，编辑拿到了SC5-RV最终内饰的谍照，让我们一起先睹为快。

　　从曝光的SC5-RV的谍照看，SC5-RV的内饰采用了具有运动范的黑色内饰配色，整体设计简洁明快，动感时尚。SC5-RV的中控台采用了悬浮式V体设计，两侧采用了具有金属质感的铝拉丝钛银饰片，三个功能旋钮看起来非常简洁。

　　SC5-RV的方向盘为四幅式设计，中间同样采用了极具金属质感的铝拉丝钛银饰片，极具运动气息。据了解SC5-RV全系将标配GPS导航系统，这对于某些常去陌生地区或者不辨方向的路盲们是个福音。

　　另外SC5-RV提供了周到的儿童安全保护，配置了世界统一标准的ISO FIX儿童安全座椅固定装置，使儿童座椅的安装摆放更加容易且稳固，对于带小孩出行的车主来说，在整个旅程中将更加安心。

　　SC5-RV的后排地板采用纯平设计，使中间的乘坐者得到较好的腿部空间，乘坐更舒适。SC5-RV的轴距为2461mm，在A0级算是出类拔萃了，这也保证了充足的乘坐空间。都说以小见大，SC5-RV的细微之处也是可圈可点，多达18处储物格。图中的前车门储物格，可以同时放下四瓶饮料，足见SC5-RV的收纳能力。（编译/61阅读 章宁）

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二 : 奥运后上市？法比亚量产版路试谍照曝光

　　自今年北京车展正式亮相国内以来，斯柯达旗下第二款新车型法比亚就成为了今年上海大众斯柯达品牌的工作重点，去年6月上市的明锐让国人第一次重新认识了斯柯达品牌，2006年斯柯达品牌总监施瑞德曾说过从2007年起，斯柯达品牌将每年在国内投产一款新车型。

『法比亚路试谍照』

　　不久前国内某媒体曾报道过斯柯达法比亚受技术困扰而推迟国产的消息，但从目前的情况看，斯柯达法比亚已经开始在上海大众二厂进行小批量的试生产，这和此前媒体的报道略有不同。预计今年10月左右，斯柯达法比亚就将正式上市和发布价格。

『法比亚路试谍照』

　　记者不久前获得了法比亚路试谍照，这些车型并不是早期的实验车，而是上海大众二厂不久前试生产的全新法比亚。除了车尾厂商铭牌尚未贴上之外，其它部分和未来国产法比亚并无二致。

『法比亚路试谍照』

　　上海大众理论上已经具备了大批量投产法比亚的能力，但从目前的情况看，逐渐趋冷的车市和不断攀升的油价都让斯柯达法比亚的上市步伐有所拖延。预计上海大众将在奥运会期间逐渐导入法比亚的营销工作，而法比亚的正式上市将或定在今年9月至10月间。

『法比亚和现款POLO出自同一平台的小型车』

　　作为和现款POLO出自同一平台的小型车，法比亚拥有比POLO更加时尚和新潮的外观设计，斯柯达家族式的前脸尽管没有POLO的前脸经典，但却更加活泼和流畅。车顶曲线是法比亚的一大亮点，类似MINI和雨燕的平板车顶使得法比亚造型上更加酷似MINI，未来上海大众还将推出车顶和车身双色搭配的法比亚，这些都是法比亚不同于POLO的卖点所在。而在车尾设计方面，笔者认为法比亚的造型也要比POLO前卫和活泼，法比亚在设计风格上总体上并不逊于同门兄弟POLO。

　　但国产法比亚最吸引人的还将是其定位略低于POLO而带来的“性价比”，目前国内小型车的价格区间集中在6至12万元之间，其中乐骋、雪铁龙C2等车型主打6至8万低价区间；以雨燕、马自达2为首的部分中档车型则瞄准8至10万为主的价格区间；在高端小型车方面，目前的市场主力为POLO，飞度和刚刚上市的雅力士。

『法比亚未来将不会和POLO站在同一个价格起跑线上 图为车展上展出的法比亚』

　　在这些两厢小车中，法比亚的品牌影响力并不高，这意味着法比亚未来将不会和POLO站在同一个价格起跑线上。预计未来斯柯达法比亚的定位将或以雨燕、马自达2为主，同时以高端1.4TSI车型冲击10万以上的高端两厢小型车市场。所以可以预计，斯柯达法比亚上市后的价格区间应该在7至12万之间。而主力1.4升车型的价格区间在7至10万之间，搭载1.4TSI的顶配高性能车型的售价可能会在12万左右。

『上海大众可能会在奥运会期间公布法比亚的中文名 图为车展上展出的法比亚』

　　另外，笔者从上海大众相关人士处获悉，上海大众可能会在奥运会期间公布法比亚的中文名，和POLO劲情、劲取相同，法比亚也将拥有一个两字长度的中文名，同时斯柯达还希望这个中文名能够和明锐一样，采用“锐”字结尾，这意味着未来斯柯达法比亚上市后将以“X锐”的名字亮相。至于具体的中文名称，目前上海大众还没有完全确定。

『明锐』

　　法比亚上市对斯柯达品牌在中国具有重要的战略意义，尽管明锐的销量比早先预计的高出不少，但由于今年紧凑型轿车市场新车频出，上海大众朗逸今年底推出1.4TSI发动机之后，也将对明锐构成相当的威胁，在明锐市场尚存变数之际，推出法比亚无疑可以很大程度上分散斯柯达品牌在中国市场的车型销量压力，法比亚作为斯柯达品牌在中国市场上的战略车型，其销量将直接影响到斯柯达品牌未来在中国市场的整体表现。

『新一代速派』

　　2009年上半年上海大众将正式推出斯柯达品牌的旗舰车型：新一代速派，届时上海大众将拥有3款斯柯达品牌主力，涵盖了从小型车到紧凑型车再到中型车的三个市场区间，同时这也是近年来国内汽车销量最为集中的市场区间，斯柯达在中国市场的野心也随着法比亚和新速派的陆续国产而逐渐暴露出来。今年下半年开始车市逐渐步入“寒冬期”，这使得斯柯达法比亚有些生不逢时，寒气逼人的车市和下半年热闹的新车上市形成了鲜明的对比，这也让法比亚的未来多了一丝悬念。法比亚能否在中国车市成功扮演“斯柯达销量支柱”的角色？让我们拭目以待吧。（文/硕硕）

三 : 国产提升性价比？汉兰达测试谍照曝光！

　　自从2007年上海车展亮相以来，有关丰田汉兰国产的传闻就一直没有停止过，然而丰田却选择了先进口销售的策略，随着2009年4月广州丰田第二工厂的即将落成，丰田汉兰达国产也进入了最后的冲刺阶段。不久前，搜狐汽车独家获得了汉兰达在国内测试的谍照，看来国产汉兰达离我们已经越来越近了。那么，国产后会给汉兰达带来哪些变化，国产汉兰达的性价比能否进一步提高呢？

『国产汉兰达路试谍照再次曝光』

　　丰田汉兰达是一款基于凯美瑞平台的中型SUV，相比丰田旗下其他的SUV车型如兰德酷路泽、普拉多或RAV-4而言，汉兰达在中国的名气要小得多。这款车的历史也并不久，2001年丰田才针对北美市场开发了第一代汉兰达，而目前在市场上销售的是第二代丰田汉兰达。在进口到中国之前，汉兰达的主要市场集中在北美。目前国内市场上的进口汉兰达排量均为3.5升，但预计年内国家将调整大排量汽车的消费税税率，这将可能使国产汉兰达推出2.7升甚至2.4升的低排量车型。

　　近两年来国内SUV发展迅速，同时广州丰田的凯美瑞在中国市场也一炮走红，这都使得汉兰达引进国产变成了水到渠成的事，但丰田在引进汉兰达时却表现的相当谨慎。丰田并没有像引进凯美瑞那样采取一步到位的国产汉兰达，而是首先借助广州丰田的销售网络销售进口版的汉兰达，3.5升车型38万左右的价格也属于进口SUV中的中等偏低水平，甚至造成了丰田FJ酷路泽和汉兰达价格的倒挂（在海外市场上，FJ酷路泽要比汉兰达更便宜，在国内两款进口车的定价则刚好相反）。这也许同样是丰田为了方便将来国产汉兰达定价而进行的市场行为。

　　作为一款主打"舒适牌"的中型SUV，汉兰达的定位非常明确，作为一款轿车底盘基础上开发的SUV，汉兰达除了继承凯美瑞的舒适性之外，还具备了许多凯美瑞所没有的特性，诸如更好的通过能力和更大的车内空间，更加灵活的座椅布置等。同时为配合国内市场的需要，2.7升和2.4升发动机都有可能在未来进入汉兰达的动力配置清单中，这将使得汉兰达国产后拥有优势明显的性价比，在品牌方面，凯美瑞的良好口碑也将对汉兰达的销售产生一定的促进作用。

　　目前汉兰达进口车型的价格区间在38万至46万之间，人们最关心的也是未来汉兰达国产后的价格能便宜多少，按照目前进口车新的相关税率和费用计算，汉兰达3.5车型国产后成本将会比目前便宜20%左右，同时若丰田借国产之机推出2.7升或2.4升车型的话，国产汉兰达入门车型的售价可望进一步跌入30万以内，目前国内30万左右的SUV市场主要集中在几款进口紧凑级SUV上，国产汉兰达国产后的价格竞争力相当诱人。但丰田在定价方面一贯比较稳健，国产汉兰达在上市初期预计不会和前期的进口车型拉开过大的价格差距，笔者预计汉兰达国产初期价格将保持在33万至40万之间，后期推出2.7升排量车型后，国产汉兰达有望进入30万甚至更低的价格区间，这将或在未来影响整个国内30万元价格区间的SUV市场布局。（文/童济仁）

本文标题：科比11代战靴谍照曝光-11月11日上市 英伦SC5-RV内饰谍照曝光
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