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荣耀8谍照首曝光-中兴nubia Z9谍照曝光12月首发:5.3英寸+无边框

发布时间:2018-05-07 所属栏目:荣耀8谍照首曝光

一 : 中兴nubia Z9谍照曝光12月首发:5.3英寸+无边框

国产手机品牌不仅在市场占有率上取得了长足的进步,而且在设计方面似乎开始赶上了潮流的步伐,除了不断刷新的超薄纪录之外,无边框手机也成为了国内厂商角逐的新战场。日前,在微博上便有网友曝光了中兴即将推出的无边框手机的谍照,据称可能是中兴未来的旗舰机型nubia Z9,预计在今年年底正式发布。

无边框新机谍照曝光

有关国内厂商将会推出无边框手机的传闻此前便有消息曝光,最初的说法是京东高层爆料会在年底推出一款无边框手机,随后又有消息披露该款机型会由中兴发布,并且将是旗舰级的nubia Z9。而现在,有网友在微博上曝光了一款无边框新机的谍照,虽然没有开机的画面出现,但至少真机给人的感觉确实采用了无边框显示屏。

值得注意的是,爆料者虽然并未说明这款无边框新机的身份,但从独特的小圆点home键设计来看,应该便是中兴nubia机型的风格,所以坊间猜测该机很有可能是中兴即将推出的旗舰级机型nubia Z9,并且会在今年年底发布。

5.3英寸触控屏

而如果此次曝光的无边框新机确为中兴nubia Z9,并且将为京东定制的话,那么该机所配的触控屏应该便是LG Display不久前最新发布的5.3英寸Full HD全高清显示屏,其最大的特色是便是每边仅为0.7mm宽,是当前全球拥有最窄边框的显示屏。据悉,这款触控屏为了实现惊人的超窄边框尺寸,采用了LG独有的"Advanced In-Cell Touch"的面板制作技术,将触控面板镶嵌入LCD屏幕内,从而减少屏幕边框的空间。同时该款显示屏还能够阻止漏光,并加入了防水及防尘的功能。

而根据媒体当时报道的消息称,LG这款仅有0.7mm边框的显示屏将在今年11月正式投产,而且第一张订单来自国产品牌厂商。尽管现在还不清楚发出首张订单的到底是哪家国产品牌,但由于京东集团副总裁兼通讯采销部总经理王笑松在接受媒体采访时表示,京东在年底推出的无边框手机屏幕是5.3英寸,宽度比苹果iPhone 4S 16G还窄,所以不出意外的话,这款由中兴生产的京东手机将会采用这款LG全球最窄边框显示屏。

12月发布

至于这款无边框新机的其他功能规格方面,根据gizchina网站披露的消息称,由于定位旗舰级机型,所以该机将会配备骁龙805处理器,并拥有3GB的内存,虽然暂时不清楚摄像头的配置,但预计会加入光学防抖功能,其他功能预计还会包括双卡双待以及全网通双4G等等。

同时根据曝光真机的网友提供的消息,该机将会在年底正式登场,但具体的发布日期尚无确切的消息。

二 : 宝马X1首批官方照发布 国内谍照曝光!

  [61阅读 新闻]  在X1公布了首批官方谍照之后和新车钦定将于今年九月的法兰克福车展亮相之后,在近期宝马X1的更多官方信息将陆续发布,继官方谍照之后,宝马在今天发布了X1的四张外观细节官方照。

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双击插入图片

『宝马今日公布了X1首批的四张官方照』

  从以上四张官方照中不难看出,传统的双肾近期格栅和尾部X1的标识不会带来很多的新意,但是前脸头灯与刚刚发布的5系GT相同拥有LED日间照明设备,看上去很有神韵,造型上有点像中国传统的铜钱。

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  宝马X1将与其竞争对手Q5一样拥有一个小号的车身尺寸,新车与宝马3系同平台,并且全系车型均配备xDrive四驱系统。动力部分X1将会采用3款汽油发动机,分别是143马力和170马力的直列四缸发动机,顶配版将配有265马力的直列6缸发动机。(文/61阅读 梁思辰)

  随着宝马X1在海外频繁的测试,近日新车的路式车辆也来到了中国市场,在最直接的竞争对手Q5投放国产后,宝马X1也在一定程度上拥有国产的可能性,下面一起来看谍照:(图片来源:网上车市)

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三 : 完善产品线 炫丽自动挡谍照首次曝光

  在最近的几届国内大型车展中,长城汽车作为自主品牌不时给消费者带来新的血液,诸如概念车、即将量产车等,而从概念到量产环节,长城汽车所经历的时间一般比其他品牌要快,这点很让我们欣慰。日前,笔者无意中拍到了长城的炫丽自动挡车型路试图,经过查证分析,该车正是长城汽车稍后即将推出的炫丽自动挡车型,而动力则很可能率先配备1.3L VVT发动机。未知的先不说,咱们现在就来看看这款自动挡的炫丽谍照。

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  虽然前脸被黑呼呼的车漆所伪装,连象征身份的车标logo也被无情地抠掉,但是,只要对车型有些了解的话,都能一眼看出它就是长城小当家——炫丽。您看出来了吗?不会被它的外观所欺骗吧?不过,都已经在市场卖了一段时间,为什么还有这么丑的车漆搭配呢?于是,笔者想到的“事出总有因”。

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  一股强烈的好奇心让笔者不由自主地靠近该车观望(停车场保安原先还以为我是要打这车主意,马上戒备心就提起来了,还好经过一番解释,保安也就随我意了),只见里面大部分内饰跟笔者印象中的炫丽并无二至,然而,中间缺头缺尾的变速箱引起了笔者注意“该不是要出自动挡车型吧?怎么那个手柄跟我试驾过的炫丽有那么大区别呢?”

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  而围着这款有些怪异的小车转圈扫视了一番后发现,其尾部车顶处与现款炫丽手动挡车型有一点点区别,就是没有了车顶扰流板。不过再细心观看,预留的几个螺丝孔估计就是为了安装扰流板的,只是这款路试车型为了伪装自己而不惜安全把该扰流板摘掉而已。

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  俯视拍摄该车型时发现,它并没有配备车顶电动天窗。而从目前在售的手动挡炫丽车型来看,只有1.5VVT天窗版车型才配备天窗,据此推测,如果该自动挡车型上市的话,很可能会依照手动挡车型配置水平分车型档次,到底是否如此呢?咱们等吧。

  灯具设计一直是炫丽较为值得称道的细节,路试图的炫丽自动挡总体外观并没有作过多的改变,其中前后灯就保持得很好。不过,尾灯附近的几处接缝又让我们怀疑它的做工。不过少担心,这只是一辆路试中的工程样车,其粗糙的做工有可能出于伪装所需,并不代表它的最终做工水平。

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  熟识的三辐式方向盘(炫丽手动挡高配版车型是配备方向盘多媒体控制的)、熟识的织物座椅,但那个黑色真皮带镀铬装饰的换挡手柄并没有映入过笔者的眼帘,可知它并不是目前在售的车款,而是全新的自动挡车型。

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  该车变速箱换挡手柄设计得比较高档,真皮包裹配合镀铬装饰,都让驾驶者增加自己的驾驶欲望。不过,个人感觉黑色的真皮包裹与浅色内饰搭配并不十分和谐,期待其最终量产车型在此细节中有所改观。

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  看清楚了吗?这确实是一款如假包换的路试车型。估计开着它进行长途试驾的工作人员万万没有想到“一个自称不是记者的小伙拿着一台入门专业的相机在胡乱地拍照,其实每个目标镜头都是经过深思熟虑而却假装休闲的”。

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  无论怎样也好,长城汽车最近频繁上市的新车已经让我们看到该品牌当前的工作重心了。至于拿什么资本与合资车甚至进口车较量,长城汽车自家当然会有长远的准备吧。想继续关注该车动向的话,请继续锁定记者后续报道吧。(文/毕远浩)

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