一 : 或明年年初亮相 全新奔驰G级国内谍照
[61阅读 国内谍照] 日前，我们从相关渠道获得了一组全新奔驰G级的国内路试谍照。新车将继续保留经典的方盒子设计，并更新了全新LED灯组，有望在2018年年初开幕的北美车展上正式亮相。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到相应的邮箱内：diezhao@61k.com，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
这是全新一代奔驰G级国内谍照的首次曝光，新车依旧采用了“方盒子”的设计风格，硬朗霸气的家族风格在新车上依旧不会丢失，其前进气格栅换装了三横幅镂空式造型，看起来也更加阳刚。此外，据此前消息来看，新车还将采用全新造型的LED前大灯以及“C”字形LED尾灯设计，点亮后视觉效果更加炫酷。
据了解，全新奔驰G级车身宽度将增加10厘米左右，相比现款车型要更加宽大。与此同时该车还将大量使用轻质材料，整备质量将大幅下降。动力方面，据外媒猜测，该车或将搭载奔驰全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，传动部分均匹配9速自动变速箱。此外，AMG G 63或将采用4.0升V8双涡轮增压发动机从而取代现有的5.5升V8双涡轮增压发动机。（文/61阅读 吴昱晨）
二 : 与奔驰G级设计相似 北汽B80VJ谍照曝光
近日，网络中曝光了北汽名为B80VJ车型的前脸谍照，新车整体线条设计与奔驰旗下经典硬派越野车G-Class十分相似。
『北汽B80VJ』
对于大牌越野车型的模仿对于北汽来说已经司空见惯，除了风格酷似牧马人的B40，之前还有一款代号007的车型模仿了Jeep自由人，再早则是北汽陆霸车型。只是这次B80VJ对于奔驰G-Class的模仿实在有些露骨，甚至可以用山寨来形容。
『北汽B80VJ效果图』
B80VJ进气格栅比较简洁，四根竖条格栅的设计也是北汽越野车的标准风格，没有像奔驰G-Class那样将转向灯布局在发动机盖平面，北汽B80VJ的远近光灯组，转向灯均采用圆形灯组，独立灯体的布局组合和路虎卫士比较相似。保险杠上还有双排LED灯组组成的前雾灯设计。
『奔驰G 500』
包括发动机盖平面的棱线，以及车身部分的反正线条，以及尾部的设计，北汽B80VJ都与奔驰G-Class车型高度相仿。外挂备胎的装饰罩有镀铬设计，硬朗越野风格之余也不失豪华风格，并且在北汽B80VJ的尾部雨刷上方同样可以看到外置的后视摄像头，可以推测北汽这款车型的配置同样不会太低。
『早前我们曝光的北汽B80V』
尾灯组的设计略有变动，仍然采用长方形的轮廓，从横式变成了竖立式的安装，灯体的面积相较车身而言仍然比较小巧。此外侧开式的车门拉手，后保险杠上的后雾灯设计等都与奔驰G-Class大同小异。车身结构方面，也会采用硬派的非承载式车身，以及整体桥非独立悬架结构。（文/金雷）
编者语：从图片中我们可发现，共曝光有两种型号的车型，效果图与前脸谍照中为B80VJ，我们之前捕捉到的尾部谍照标识为B80V，我们可推测这可能代表未来该车会提供不同的配合或动力选择。
北汽在新产品动作上一直处于缓慢状态，这可能是由于产能等原因阻碍，不过从B80V来看，其外形已基本定妆，预计不久后将推向市场，但最终时间还不能确定。
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三 : 动力更强劲/4月首发 奔驰新G级官图曝光
［61阅读 新闻］日前，奔驰新款G级的官方图片提前被曝光，新车对外观设计进行了小幅度改进，动力方面可能换装4.7升V8双涡轮增压发动机。预计其将于4月份亮相。
『新款G级官图』
相比现款，奔驰新G级在经典圆形前灯组下沿加入LED日间行车灯设计，同时发动机舱盖隆起线条更加明显，彰显出硬派越野的风格。此外反光镜造型也运用家族式设计。
『现款G级』
有关新款G级的消息不多，不过据外媒称，该车将装备一台4.7升V8双涡轮增压发动机，取代老款5.5升自然吸气机型，最大输出功率可达到435马力（320kw），峰值扭矩699N·m，动力表现更为抢眼。此外AMG版本则配备6.0升V12双涡轮增压发动机，最大输出功率612马力，可爆发1000N·m的峰值扭矩。
编者语：从目前外媒报道的消息看，奔驰新款G级不仅对设计上进行了改动，动力系统也进行了全面的升级，使这款硬派越野更加强悍，那么最终该车到底有何变化，我们将继续关注官方消息。（文/61阅读 兴珉）
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四 : 借鉴奔驰G级 北汽B80V最新谍照曝光
[61阅读 消息] 北京的B80V已经曝光过多次，相信很多朋友对这款车并不陌生。日前，国内媒体曝光了北汽B80V的最新谍照。（图片来源：搜狐汽车）
对于新车的外观，我们并不陌生，形似奔驰G级越野车的外观设计让新车看起来霸气且充满力量感。让人欣慰的是B80V的前脸并未使用G级的前脸而是采用了自己的设计。内饰方面，B80V民用版的内饰以棱角、直线为主要设计元素，虽不豪华，但是也呈现了不错的视觉效果。
动力方面，目前还没有确定的消息。根据之前的报道，北汽B80V将可能搭载一台2.4L发动机，其最大功率为140马力，最大扭矩217N·m。新车采用分时四驱系统，并可选装后桥限滑差速器。（编译/61阅读 章宁）
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五 : 30多年不变的经典 实拍第一代奔驰G级
[61阅读 经典名车] 奔驰G级是一款极为经典的越野车，它的传奇已经延续了30多年。从诞生之日起，其强悍的越野性能便可应对最具挑战性的地形，并能游刃有余地摆脱困境。今天，我们就来为大家介绍第一代的奔驰G级越野车。
简单了解完奔驰G级的历史，下面就让我们来近距离感受一下第一代的奔驰G级越野车。
外观:30多年不变的经典
内饰、动力及底盘介绍：
第一代奔驰G级越野车，无论外观还是内装都没有华丽的设计，方盒子般的箱式车体一直沿用至今，但如今的奔驰G级在内装上却已极尽豪华，与当年形成天壤之别。奔驰G级非承载式车身和非独立悬架的设计已经延用了30多年，强悍的底盘结构为它超强的越野性能打下了良好基础，也使它成为一代经典，成为越野迷们心中的梦想之车。（文/61阅读 李伊文）
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