一 : 北京汽车E系列介绍
E
系列产品介绍
北京e系列 北京汽车E系列介绍
亮点总结1. 2. 人无我有 人有我优2
北京e系列 北京汽车E系列介绍
人无我有? 同级别车型唯一配备6.5寸彩色触摸显示屏+GPS导航 同级别车型唯一配备6 5寸彩色触摸显示屏+GPS导航 ? 同级别车型唯一配备多模式AT变速箱 ? 同级别车型唯一配备 同级别车型唯 配备22处储物空间 ? 同级别车型唯一配备前后无骨雨刮 ? 同级别车型唯一配备倒车影像可视功能 同级别车型唯 配备倒车影像可视功能 ? 同级别车型唯一配备速度感知声音补偿系统 同级别车型唯 配备LED尾灯及LED外后视镜 ? 同级别车型唯一配备LED尾灯及LED外后视镜 ? 同级别车型唯一配备后排中间头枕 ? 同级别车型唯一配备前排中央扶手 同级别车型唯 配备前排中央扶手 ? 同级别车型唯一配备多功能备胎罩3
北京e系列 北京汽车E系列介绍
人有我优? CNCAP 5星碰撞标准设计 ? 配备定速巡航功能 ? 配备雨量感应式雨刷及感应式头灯 ? 主副气囊+侧气囊+侧气帘高安全防护 ? 后排中间座椅配备三点式安全带 ? 车尾防撞钢梁及一体式冲压成型车门 ? 激光拼焊工艺B柱及前纵梁 ? 外后视镜电加热及折叠 ? 最新版Bosch ABS+EBD 9.0版本 ? IPOD接口 ? 塑料进气歧管+后方排气设计 ? 标配刹车优先辅助系统 ? 4A9发动机升功率达到55KW，同级别领先，自主品牌第一4
北京e系列 北京汽车E系列介绍
核心卖点1. 2 2. 3. 4. 5 5. 6. 锐气外观 高端动力 顶级操控调教 五星安全保障 宽大空间 跃级配置5
北京e系列 北京汽车E系列介绍
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核心卖点-锐气外观?德国团队外观设计，充分体现德式京品的风范
“北”字元素前格栅及后尾灯
内嵌式刚劲腰线
飞翼式带LED外后视镜
鹰眼式前大灯及雾灯
6
北京e系列 北京汽车E系列介绍
核心卖点-高端动力多款国际知名车型搭载（Smart forfour，Mitsubishi colt、lancer ex）。［www.61k.com］ 先进技术的大量使用 可变正时气门 正时链条 后方排气 塑料进气歧管 先进技术的大量使用：可变正时气门、正时链条、后方排气、塑料进气歧管。 行业排名E系列1.3L发动机升功率第一；1.5L发动机升功率第二。轻量化 低油耗可变正时气门MIVEC(VVT) 可变正时气门 ( )可变气门正时技术，优化气门开启时机，平衡 油耗与动力之间的矛盾正时静音链条正时链条免维护，降低使用成本 正时链条免维护 降低使用成本 采用静音设计，降低发动机噪音低排放前方进气，后方排气 低摩擦 高效率前方进气，降低排气系统长度，提高进气效率 后方排气 避免了排气管绕过前副车架 使排气管 后方排气，避免了排气管绕过前副车架，使排气管 更加顺直且短，提高了排气效率塑料进气歧管质量较铝合金进气歧管轻30% 塑料进气管壁更加光滑 提高进气效率 塑料进气管壁更加光滑，提高进气效率7
北京e系列 北京汽车E系列介绍
核心卖点-顶级操控调教
邀请为捷豹、路虎做调教的英国MIRA参与并联合完成E系列整车平顺及操控性能调校工作。（www.61k.com]E系列在平顺性转向性操稳性等多个指标上超越对标车型E系列在平顺性、转向性、操稳性等多个指标上超越对标车型。
序号123
项目平顺性转向性操稳性
内容
平坦路面的舒适性（低频--簧上部分）过坎舒适性（低频--簧上部分）
中心转向响应，转向力及转向精确度过弯转向响应，转向力及转向精确度直线行驶加速能力及车身姿态控制过弯时侧倾控制
变线车辆稳定性（侧倾控制，摇摆）E系列7.57.36.57.37.87.37.0JAZZ（欧版飞度）
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7.37.06.57.07.56.56.8
8
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核心卖点-五星安全保障
基于奔驰smart forfour高起点技术平台，及SAAB成熟的整车开发流程，E系列在2011年的C-NCAP试碰撞中即获得了五星成绩。（www.61k.com）
尤其是E系列的正面碰撞成绩在竞车中处于领先水平。
实验评分
型号E系列（试碰）新飞度嘉年华新POLO风云2雨燕
正面100%重叠刚性壁碰撞
13.813.212.3213.1512.3611.98
正面40%重叠可变形壁碰撞
14.091614.7714.8913.0814.19
可变形移动壁障侧面碰撞
15.1415.115.3815.3215.6715.09
加分项323220
总分46.0346.445.545.443.141.3
星级★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
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北京e系列 北京汽车E系列介绍
核心卖点-宽大空间同级别主流车型的对比来看，E系列在长宽高及轴距尺寸的综合指标上领先大部分竞品。(www.61k.com］ 宽大的车身尺寸为车内营造了舒适的乘坐空间 宽大的车身尺寸为车内营造了舒适的乘坐空间。车型 E系列 MG3 新飞度 新polo 赛欧 风云2HB 长 mm 3998 3999 3920 3970 3947 4139 宽 mm 1720 1728 1695 1682 1690 1686 高 mm 1503 1517 1525 1453 1503 1492 轴距 mm 2500 2520 2500 2470 2465 252710
北京e系列 北京汽车E系列介绍
核心卖点-跃级配置十大跃级配备，中高级轿车的享受9定速巡航 9 智能雨量感应雨刷 9 速度感知声音补偿系统 9 前排中央扶手 9 电动折叠外后视 镜带转向灯close open9感应式自动启闭头灯9全系无骨雨刷9冷暖手套箱9 I POD接口9全系标配雾灯11
北京e系列 北京汽车E系列介绍
E系列产品配置表12
北京e系列 北京汽车E系列介绍
E系列产品配置表
1.3L
序号1
乐活手动版
1.11.21.31.41.5161.61.71.81.91101.101.111.121.131.141.151.161.171.181.19
（mm)160
1505.5
6.3
6.3
6.8
3998/1720/1503+2500
前置前驱L4
1.3L DOHC 高性能全铝汽油发动机（可变正时气门）129973124手动变速器
1090
129973124手动变速器
1090
129973124自动变速器
1090
前：盘式
129973124手动变速器
1090
后：鼓式
149983143手动变速器
1090
149983143自动变速器
1090
149983143自动变速器
1090
乐天手动版
乐天自动版
乐尚手动版
乐尚手动版
乐尚自动版
乐享自动版
1.5L
前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆/后H型扭力粱悬架
液压助力转向
93国Ⅳ6.345
170
6.8
7.1
7.1
13
北京e系列 北京汽车E系列介绍
E系列产品配置表
1.3L
序号22.12.22.32.42.52.6272.72.82.92.102112.112.122.132.142152.152.162.172.182.192.20
乐活手动版
＋EBD溃式转向柱儿童座椅固定装置●●●●—●————●●—●●●●●●●
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乐天手动版
乐天自动版
乐尚手动版
乐尚手动版
乐尚自动版
乐享自动版
1.5L
14
北京e系列 北京汽车E系列介绍 61阅读提醒您本文地址：
E系列产品配置表
1.3L
序号33.13.23.33.43.53.63.73.83.93.103.113.124414.14.24.34.44.5464.64.74.84.94.104114.114.12
乐活手动版
高位刹车灯175/65 R14 ）175/65 R14 ）185/55 R15 （UV-紫外线）分割可折叠后排座椅6向，副驾4●—●———●—●●●●
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乐天手动版
乐天自动版
乐尚手动版
乐尚手动版
乐尚自动版
乐享自动版
1.5L
北京e系列 北京汽车E系列介绍
E系列产品配置表
1.3L
序号55.15.25.35.45.55.65.75.85.95.105.115.125.135.145.155.1666.16.26.36.4656.5
乐活手动版
5英寸HD液晶点触屏多媒体
GPS导航）英寸高清液晶触摸屏接口dS音量增益系统
——●4●
●—●4●
●—●4●
●—●6●
●●●6●
●●●6●
●●●6●
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乐天手动版
乐天自动版
乐尚手动版
乐尚手动版
乐尚自动版
乐享自动版
1.5L
图标说明：●表示标准配置；○表示选装配置；—表示无此配置。[www.61k.com］
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北京e系列 北京汽车E系列介绍
E系列产品颜色六种颜色：阿尔卑斯白、香榭丽舍金、马德里红、冰岛蓝、米兰银、汉堡灰
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二 : 产能系列30:北京汽车年产能超10万辆
[61阅读 新闻] 北京汽车制造厂有限公司是中国汽车工业发展的先驱之一，企业前身北京汽车制造厂创建于1958年，由朱德委员长亲自题写厂名，是国家继第一汽车制造厂后兴建的第二家大型汽车生产企业。2001年，北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司对北京汽车制造厂进行改制重组，按现代企业制度组建，由北京汽车装配厂控股，产权清晰、治理结构合理的北京汽车制造厂有限公司（简称“BAW”）。
● 北京汽车制造厂有限公司/产能介绍
北京汽车制造厂有限公司成立于2001年9月，当时北汽控股公司投入资产5300万元，占股比例为33.33％，北京汽车装配厂占股66.67％，主要产品为轻型越野车、轻型卡车、轻型客车等，年生产能力为10万辆，是北汽控股公司旗下4大整车企业之一和国家军车定点生产企业。
朝阳厂区：位于北京市朝阳区广渠东路，占地面积73,000平方米，建筑面积51,000平方米，具有焊装、涂装、总装三大工艺。主要产品：越野车、皮卡车、面包车、专用车。
顺义厂区：位于北京市顺义区仁和镇，占地面积309,139平方米，建筑面积128,349平方米，具有冲压、焊装、涂装、总装四大工艺。主要产品：越野车、轻型卡车。
● 北京汽车制造厂有限公司主要产品
● 北京汽车制造厂有限公司未来计划
“十一五”期间，北京汽车制造厂有限公司将根据北京汽车工业整体规划要求，坚持市场导向原则，积极整合资源，加大投入，开发新产品，开拓新市场，将企业建设成北京汽车工业自主品牌的生产基地、军车生产基地、越野车生产基地、出口车生产基地。
三 : E系列3月19日上市 北汽今年推四款新车
［61阅读 新闻］ 根据之前北汽集团“十二五”规划，自主品牌乘用车（BAIC北京汽车股份有限公司）业务2015年产销量计划将累积达到90万辆，不过到目前为止，北汽还没有一款乘用车入市销售，那么尽快推出产品则是日后这家国企最主要的工作了。
而随着北汽首款轿车“准生证”的审批成功，官方便将BC301这款寄予厚望的家用轿车取名“E系列”，同时宣称其预售价区间为6万-9万元人民币。而据媒体最新的报道，北汽E系列将在3月19日正式上市，此外消息中还透露北汽2012年其他三款新车的计划，包括“三厢E系列”BC302Z、中型车C70G与SUV车型B40。下面我们就简单了解一下它们。
北汽E系列
上市日期：3月19日
预售价格：6万-9万元
首先从设计角度看，北汽E系列借鉴了一些老款奔驰B级的元素，不过局部细节的改动还是让它具有一些新鲜感，比如与LOGO巧妙结合的格栅装饰条，新设计的前后灯组及动感的侧身腰线等等。而在车身尺寸上，E系列长宽高分别为3998/1720/1503mm，轴距达到2500mm，相比奔驰B级外观尺寸上略小，同时轴距短278mm。
北汽E系列内饰设计采用上深下浅的双色搭配倾向于家庭风格，简单易懂的中控台按钮布局清晰易懂。另外在配置方面是E系列最大的亮点，配备了包括GPS导航、自动感应大灯、自动车窗、泊车雷达与倒车影像等舒适性配置，而安全配置上还提供车内6安全气囊的选装。
动力方面，北汽E系列搭载了来自三菱的1.3升和1.5升4A9系列两台汽油发动机，其中1.3升发动机可输出最大功率99马力、峰值扭矩124N·m；1.5升机型则拥有113马力的最大功率，峰值扭矩为143N·m。传动部分匹配4速自动变速器。
北汽B40
上市日期：2012年9月
北汽B40已在国内多届车展中多次亮相，只是由于政策审批等原因，上市日期一拖再拖，而据最新消息，这款北汽越野车有望在9月份正式上市。
北汽B40设计与Jeep牧马人有几分相像，方方正正的车身结构与灯组等局部细节，加上厚重的前后杠等设计越野味道十足。同时该车还采用非承载式车身结构，并配备分时四驱系统，表明它越野车的身份。动力方面，北汽B40有望与域胜共享2.0升和2.4升发动机，并匹配一款5速手动变速箱。
北汽C70G
预计发布日期：2012年9月
『北汽C70G谍照』
这款基于萨博9-5平台（GM2900）打造的北汽中型车目前仍处于道路相关测试之中，根据最新的消息，其有望在9月份正式发布亮相，而其最大的亮点是搭载了北汽首款自主研发的2.0T涡轮增压发动机。
『北汽C70概念车』
据之前掌握的消息，这款2.0T涡轮增压发动机可爆发出206马力的最大功率，峰值扭矩达到300N·m，动力数据上已超越国产大众2.0TSI发动机的水平，最终表现如何还待新车发布后才可得知。
『北汽C70G申报图』
而C70G外观与内饰设计目前为止还仍是个谜，不过从之前曝光的申报图与谍照来看，其遵循了沉稳大气的设计风格，并与车展中亮相的C70概念车设计相似。除此之外网络中消息曝光其轴距达到2750mm。
北汽BC302Z（E系列三厢）
上市日期：2012年底
『北汽BC302Z展车』
北汽BC302Z正是BC301的三厢版车型，未来很可能成为即将上市的E系列衍生版本，而外观设计上，BC302Z车头部分与BC301基本相同，仅是尾部多了一个屁股。预计动力系统两者也完全一致，包括1.3L与1.5L两款发动机。
编者语：为完成之前指定的产销量计划，北汽乘用车将在2012年发力。另从这四款产品来看，分别挺进了家用轿车、商务车与SUV领域，试图想尽快获得市场与消费者认可，达到之前制定的目标。那么未来它们的表现会如何呢？我们将继续关注。（文/61阅读 兴珉）
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基于萨博9-3设计 北汽纯电动车谍照曝光
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四 : 底盘扎实配置高 试驾北京汽车E系列
[61阅读 原创试驾] 北京汽车E系列，当我听到这个车型名称时，第一反应就是北京奔驰E系列，其实此E系列非彼E系列，这是北汽集团旗下的自主品牌——北京汽车的第一款乘用车所使用的名称。作为奔驰在国内的合作方，这样的名称很容易让人联想到奔驰品牌旗下的车型，不过，奔驰的E系列象征着Elegant（优雅），而北京汽车的E系列的灵感更多是来源于Electric（电子）、Efficiency（高效）、Environment（环境）、Economy（经济）这一系列E字母打头的英文单词。
至于名字如何不重要，关键的是这款车型做的如何，这才是我们更关注的。在北京汽车E系列上市之前我参加了厂家在三亚举办的试驾会，在短短的一天接触时间后，让我先来和大家说说这款车的实际表现是怎样的。
● 外观：让人难以忘记奔驰
当第一眼看到它，还是无法让人不把它和奔驰联系在一起，从外观看这明显就是一辆奔驰B级的样式，但在车身尺寸上它却是要比奔驰B小了一圈。它的车身尺寸分别为长3998mm、宽1720mm、高1503mm，轴距为2500mm，这样的身材也只是一款小型车而已，和奔驰B级的紧凑型有着一定的差距，所以这也让我失去了让它和奔驰B级相比较的想法。
好了，还是让我们忘记奔驰B级吧，设计上的借鉴也是国内自主品牌发展的必然阶段，所以还是把重点放在这款车上。北京汽车E系列（以下简称E系列）的车头设计动感时尚、棱角分明的车灯使它的眼神很犀利，银色的中网增加了视觉上的层次感，如同一个“北”字的车标让它更加显示出自主品牌的身份。
两侧雾灯的黑色装饰板上还增加了与车灯线条相呼应的镀铬装饰，增加档次感。E系列的大灯内近光灯部分采用了透镜结构，除了大灯，雨刮器也采用了无骨式，在细节配置方面即使相比自主品牌同级别车型，也是有着一定优势的。
E系列的侧面线条流畅、比例和谐，典型借鉴了MPV式的设计，对于一款轴距仅为2500mm的小型车来说，这样的设计可以更加充分的利用空间，对于乘坐空间它也应该带来不错的表现，一会儿我会在后面的空间感受中为大家展现出来。
E系列采用了佳通的185/55 R15轮胎，15寸轮毂的样式朴素，属于大多数年龄层很容易接受的范围。备胎则采用了175/65 R14的非全尺寸轮胎，并且使用了钢制轮毂。
E系列的车尾设计圆润、饱满，车灯采用了LED灯源，点亮时呈现出一个如同“北”字的设计，这也表现出厂家在设计上的用心之处。作为一款自主品牌的小车，细节配置它做的非常到位，后雨刷、高位刹车灯、三点式雷达等都有配备，看来自主品牌车型在细节的关注度上已经有了明显的提升。
● 内饰：造型简单、装配工艺值得肯定
内饰的设计样式简单、线条硬朗，虽然在用料方面受到成本的限制采用了硬质材料，但各个配件之间的装备工艺还是值得肯定的。上深下浅的设计也满足了大部分国人的喜好。
三辐方向盘的层次感很强，粗细适中，握在手里还是很充实的。多功能按键除了可以操作音响系统外，还具有定速巡航功能，这在同级别车型中也是不多见的。仪表的样式简单，显示清晰，对于一款定位于家用的小车来说，这样的设计已经足够了。
样式上虽然没有什么吸引人的地方，但中间的液晶显示屏的信息还是非常丰富的，除了可以显示我们日常的综合油耗、续航里程外，还可以显示保养里程，这也方便了很多人由于平时用车频率比较少而忘记定期或定里程去做保养了。
仪表中间的多功能显示屏在我们挂入倒挡的时候，还可以显示车尾障碍物的位置以及距离，让我们停车时可以更加方便的了解后方的情况。不仅如此，我们试驾的这款E系列还配备了感应式雨刷、自动大灯、带倒车影像和GSP功能的中央多媒体系统，音源输入支持USB接口和AUX接口，配置方面E系列的表现给我们带来了不少的惊喜。
在使用中，也发现了一些不便的地方，当我需要进入导航系统时，系统会自动停止当前的操作，比如正在听CD，切换到导航系统后，CD播放状态会自动停止，我觉得这样的设计影响了多媒体系统丰富功能的使用频率，希望厂家能在这方面做出一些调整。
空调操作面板采用了电子控制设计，这并非是自动恒温空调，只是将以前的手动操作改变成了按键式，使用起来让我最有感触的是出风位置的选择，很多车型采用的旋钮式设计用起来都很费劲，并且挡位也不够准确、直观，而换做电子式设计可以让我们使用起来更加方便轻松，这点厂家考虑的还是很细致的。
● 乘坐空间：同级别中表现中上等水平
空间方面同样是我们非常关心的，毕竟更多的时间它还是作为家用的代步工具，无论设计多么时尚、漂亮，没有一个实用的乘坐空间，我们消费者也是不会买账的。E系列的前后排空间表现还是可以令人满意的，180cm的体验者坐在前排，头部空间有三指的距离，当做到后排时，头部空间表现为两指，腿部空间可以达到一拳的距离，这样的表现在同类小型车当中已经属于中上等水平了。
E系列的后排地板表现也不错，虽然不是完全的平面，但突起的幅度并不高，脚可以很轻松的放下，提升了中间乘客的舒适程度。E系列的座椅软硬始终，整体舒适性还是不错的，只是前排的坐垫进深有些短，对于腿部的支撑表现不够全面。
当然，对于这样一款6-9万元的自主品牌小型车来说，我们也不比苛求太多，至少在做工和用料方面它都表现出了让人满意的水平，在一些细节方面还有提升的空间，希望能在日后的生产中不断的改进不足。
● 储物空间：可以满足日常使用，人性化方面有提升的空间
储物空间也是我们日常使用会经常接触到的，E系列的前后车门都设计了储物格，前门的空间表现还是不错的，而后门在放入瓶装水之后的空间则表现的很有限了。不过，车门储物格的设计，有总比没有要好。
在方向盘左侧还有一个独立的储物格，方便我们放置卡类或票据等物品，音响面板下面的储物格还有防滑垫，方便我们方式手机等随身的小物品；变速杆前面的杯架深度表现不错，只是对于瓶装水的限位有些不足，如果放置一些比较高的瓶装水，行车中就会出现来回晃动的现象，多少也会影响到我们使用中控面板的储物格。
E系列的手套箱内部设计很独特，左右两侧的储物空间采用了独立式设计，放置物品时可以更加方便，只是遇到较长的物品时，这样的表现可能就不太方便了。
在副驾驶员内侧还设计了网袋，对于储物空间的设计上，E系列表现的很有想法，中央扶手的空间比较一般，但深度表现不错。对于这样一款小型车，我们的要求也不能太苛刻，对于储物格丰富的设计，还是值得肯定的。
对于储物空间，让我不太满意的地方就是在中控面板上方没能设计独立的储物空间，其实这个位置也是我们最常用的，并且伸手便可以用到的地方，车门的储物格比较小，放置的物品受到一定的限制。在储物格数量上E系列确实有着不错的表现，但在人性化方面还是应该加强一些细节上的关注。
● 后备厢空间：后排座椅放倒后，平整度不错
E系列的后备厢空间表现满足我们的日常使用不成问题，如果在需要更大的空间，还可以将后排座椅放倒。座椅靠背放倒后，整体的平整度表现非常好，装入一些大件物品完全不成问题，这也体现出两厢车的优势所在。
● 动力配置/驾驶感受：1.5L动力够用，底盘表现扎实
动力方面，E系列采用了三菱的4A9系列发动机，有1.3L和1.5L两个排量，它们的最大功率、最大扭矩分别为73kW、124N·m和83kW、143N·m。这两台发动机都具备了可变气门正时、正时链条和电子油门技术，相比同级别车型，这样的技术表现还是很有竞争力的。
变速箱有5速手动和4速自动两种选择，这台4速自动变速箱来自日本爱信公司，并且有雪地和运动模式选择。我今天试驾的这款车型是1.5L自动档车型，这款4速自动变速箱，在换挡过程中，除了一挡升二挡会有比较明显的顿挫感外，其它挡位之间平顺性的表现还是不错的。
在行驶中，当突然踩下油门，除了变速箱及时做出降一挡的反应外，发动机还会将换挡转速提高到进6000转，此时完成超车的动作绝对不会拖泥带水。变速箱的反应确实不错，但发动机的爆发力则表现一般，从2000转到将近6000转，整个转速提升的过程逐渐上升，并没有出现某转速之上带给人一些小惊喜的感觉。
开起来按部就班，变速箱对于超车时所做出的反应还算迅速，只是由于发动机的爆发力不够，整个过程属于基本满意的水平。而变速箱所配备的运动模式也只是在日常使用中提升换挡的转速而已，对于油门的灵敏度或最高转速并没有太大的变化。
E系列的动力表现并没给我带来什么惊喜，不过，值得称赞的是它的底盘表现非常扎实。E系列的底盘调校是由英国的米拉公司完成，米拉公司和英国莲花公司一样，都是在底盘调校方面有着一定建树的公司，只是国内消费者很少听到这个名字而已。
E系列的底盘表现让人很放心，即使车速达到150公里以上，底盘仍然可以表现的很扎实，车身也不会产生轻飘飘的感觉。不足的地方就是，当车辆行驶车速超过120km/h，此时发动机的噪音会比较明显的传进车内。
至于在操控方面，我觉得E系列的转向助力有些偏向沉稳，这样的力度控制在高速行驶时对于车辆的安全是有一定帮助的，可是在低速行驶时，方向盘的力度仍然很沉稳。男士驾驶可能并不会有太过明显的感受，如果是女性驾驶者E系列在操控上的表现绝不是她们所希望的。
● 总结：
一天的试驾很快就结束了，北京汽车E系列给我留下最深的印象有两方面，一是配置的丰富程度已经可以堪比很多合资品牌的顶配紧凑型车了，感应式雨刷、倒车影像、定速巡航等这些配置都出现在了它的配置表上。之前E系列的预测售价为6-9万元，只需花费9万元左右就可以得到如此丰富的配置，这让它表现出了自主品牌最有优势的一面，再加上它较为细致的做工，应该可以得到不少消费者的认可。
认同它的第二方面就是底盘的调校，在试驾过程中，我们曾经一度将车速提升至150公里左右，本以为它如此小巧的车身一定会出现发飘的现象，但事实并非如此，底盘的扎实程度可以和很多欧系车相媲美了。
无论是对人还是对车，想要做到成功坚实的基础是非常重要的，而北京汽车E系列在基础方面做的确实不错，扎实的底盘表现、丰富的配置都让人对它未来的表现充满了信心，当然需要加强的地方也还是有的，比如转向助力在力度上的控制、行驶中的噪音等。经过了解，我们试驾的这款车型只是厂家初期的试装车，对于一些不足，也希望在上市之前能做出一定的调整，让它能够更好的展现在消费者面前。（文/图/摄 61阅读 苑璐）
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详细参数配置表
| 车型图片 |  |  |
| 基本参数 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 厂商指导价 | 8.68万 | 5.88万 |
| 厂商 | 北京汽车 | 北京汽车 |
| 级别 | 小型车 | 小型车 |
| 发动机 | 1.5L 113马力 L4 | 1.3L 99马力 L4 |
| 变速箱 | 4挡自动 | 5挡手动 |
| 长*宽*高(mm) | 3998*1720*1503 | 3998*1720*1503 |
| 车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
| 最高车速(km/h) | 170 | 160 |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.1 | 6.3 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - |
| 整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 车身 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 长度(mm) | 3998 | 3998 |
| 宽度(mm) | 1720 | 1720 |
| 高度(mm) | 1503 | 1503 |
| 轴距(mm) | 2500 | 2500 |
| 前轮距(mm) | 1460 | 1460 |
| 后轮距(mm) | 1445 | 1445 |
| 最小离地间隙(mm) | 150 | 150 |
| 整备质量(kg) | 1090 | 1090 |
| 车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数(个) | 5 | 5 |
| 座位数(个) | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 45 | 45 |
| 行李厢容积(L) | - | - |
| 发动机 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 发动机型号 | 4A91S | 4A90M |
| 排量(mL) | 1499 | 1299 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.3 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | - |
| 配气机构 | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | - |
| 行程(mm) | - | - |
| 最大马力(Ps) | 113 | 99 |
| 最大功率(kW) | 83 | 73 |
| 最大功率转速(rpm) | - | - |
| 最大扭矩(N·m) | 143 | 124 |
| 最大扭矩转速(rpm) | - | - |
| 发动机特有技术 | 可变正时气门 | 可变正时气门 |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 简称 | 4挡自动 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 4 | 5 |
| 变速箱类型 | 自动变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) |
| 底盘转向 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | H型扭力梁式悬架 | H型扭力梁式悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 185/60 R14 | 175/65 R14 |
| 后轮胎规格 | 185/60 R14 | 175/65 R14 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后- | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | - |
| 膝部气囊 | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - |
| 无钥匙进入系统 | - | - |
| 操控配置 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| ABS防抱死 | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
| 上坡辅助 | - | - |
| 自动驻车 | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - |
| 可变悬架 | - | - |
| 空气悬架 | - | - |
| 可变转向比 | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
| 外部配置 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 电动天窗 | ● | - |
| 全景天窗 | - | - |
| 运动外观套件 | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | - |
| 电动吸合门 | - | - |
| 侧滑门 | - | - |
| 电动后备厢 | - | - |
| 内部配置 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 真皮方向盘 | ● | - |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | - |
| 方向盘换挡 | - | - |
| 方向盘加热 | - | - |
| 定速巡航 | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - |
| 倒车视频影像 | ● | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - |
| 座椅配置 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 座椅材质 | 真皮 | 织物 |
| 运动风格座椅 | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | - |
| 肩部支撑调节 | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | - |
| 后排杯架 | - | - |
| 多媒体配置 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| GPS导航系统 | ● | - |
| 定位互动服务 | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - |
| 车载电视 | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - |
| 扬声器数量 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 近光灯 | - | - |
| 日间行车灯 | - | - |
| 自动头灯 | ● | - |
| 转向辅助灯 | - | - |
| 转向头灯 | - | - |
| 前雾灯 | ● | - |
| 大灯高度可调 | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - |
| 后视镜电动折叠 | ● | - |
| 后视镜记忆 | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | - |
| 后雨刷 | ● | ● |
| 感应雨刷 | ● | - |
| 空调/冰箱 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - |
| 后座出风口 | - | - |
| 温度分区控制 | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - |
| 高科技配置 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.5L 自动乐享版 | 北京汽车E系列 2012款 两厢 1.3L 手动乐天版 |
| 自动泊车入位 | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - |
| 并线辅助 | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - |
| 夜视系统 | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - |
| 自适应巡航 | - | - |
| 全景摄像头 | - | - |
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