一 : 对的地点 遇到对的人 赛道试新奥迪R8

　　[61阅读 原创试驾]  我觉得能开到自己喜欢的车跟约到心仪的姑娘没什么本质上的区别，一次两次约会，吃饭、看电影直至最后进行爱情的鼓掌，这套流程就算走完了；车也是，尤其是特别有脾气的车，可别第一次上来就推极限，肯定出问题。

　　对于次全新换代的R8 V10 Performance我们已经不是第一次相见，一年前的今天我们已经在上海与它有过一次约会的机会《测试新R8 V10 Performance》，日常的道路驾驶以及简单的性能测试让我们互相都有了一定了解，只是还不够过瘾；一年后，它还是那个它，地点换成了浙江国际赛车场，能在赛道上开超跑那真是对的地方遇到了对的人。

由于活动流程紧凑，拍照时间太短，所以车辆颜色有些乱，尽请谅解。

　　R8 V10 Coupe的长宽高分别为4420×1940×1240mm，轴距为2650mm，相比上一代车型它更短更扁更宽，AFS全铝车身加部分碳纤维材质的运用使得它的体重控制在了1.6吨；后包围下方的扩散器尺寸惊人，另外整车的散热装置也相当完善，确保任何部件都能控制好温度。

　　新花纹的P ZERO轮胎抓地力比上一代有所加强，不过在Performance版上仍然没有标配P ZERO CORSA系列，有点遗憾，前胎尺寸245/40 ZR20 8.5J；后胎305/30 R20 11J；普通Coupe版本配备了前小8活塞卡钳，刹车脚感更线性，而Performance版标配前大六活塞+碳陶瓷刹车盘，来的直接，来的粗暴，特别适合赛道驾驶。

　　内饰相比印象中的超跑平易近人的多，奥迪的内饰感觉逐渐升温，上手难度很低，坐在车内的视野也不错，对于赛道以及日常驾驶都是极好的。全液晶仪表盘比一般车型多了运动显示模式，集成速度与转速，今儿一天跑下来这种模式确实很直观；另外Performance版会独有一个赛道模式，类似于兰博基尼Huracan上的CORSA状态，所有设定最强，同时ESC也将放开车辆一定的自由度。好，那么老司机现在要开车了，抓紧上车。

　　开车地点在这条新的浙江国际赛车场，之前都没有听说过，所以今天大家都是头一次跑，位于绍兴柯桥南部，全场3.2公里，比金港大一些，海拔落差有22米，拥有16个弯道，大部分都比较急，而且连续弯很多，对车辆稳定性以及车手控车能力都有一定挑战。

　　5.2 V10自然吸气发动机是R8 V10 Performance的灵魂所在，在8250rpm时可以爆发出610马力，这是那些涡轮发动机不敢企及的转速，峰值扭矩560牛·米/6500rpm，这些数字与兰博基尼Huracan是完全一样的。

　　匹配一部代号为DL800的七速双离合变速箱，配备磨片式LSD，摩擦力强大，锁止率更高，电子挡把的造型相比起上一代车型确实不够战斗，不过却拥有极好的操作手感与便利性。

　　流程大体是这样的，大家每人都会有单独驾驶R8 V10熟悉赛道的机会，教练会在副驾告诉你每个弯道最佳的过弯线路，主要以感受这条赛道的节奏为主。最后有一圈的计时圈速的环节，听说第一名还有大奖，是车模，我想了一下签到的时候确实有几位长得还不错，对手也都不弱，我得努力了。

　　熟悉赛道之后就要看个人发挥了，一号弯之前的大直线这里不要犹豫，全力踩油门冲刺，享受这种V10自然吸气发动机带来的超快感，双离合变速箱在Performance模式下的换挡速度最快，座椅靠背对于后背的推力始终不减，高亢澎湃的声浪萦绕在你耳边，很美妙。

　　一号弯有点类似于U型弯，刹车一定要大力果断，车身并没有出现想象中明显的晃动，车尾保持了出奇的稳定性，抱住弯心往里切，你只需要稳住油门打方向即可，车头的指向性非常精准。

　　二至六号是几个连续的左右弯，这里对于车身重心转移的控制一定要准确细致，我有点贪快，比赛过程中比练习时稍微深了点油门，车尾竟然开始外甩，quattro非常乐意把更多的动力传递给后轮，反打救车，这里稍微耽误了时间，有点尴尬。

　　第十三号弯比较有意思，是全场最低速度的弯道，R8在这里比较占便宜，稍微晚一些入弯，在出弯的时候借助四驱系统的力量全油门，轮胎不会有任何打滑，车尾也非常稳定，这种过弯方式的乐趣肯定比不上后驱车可以采用的漂移走法，但此时此刻追求圈速的时候稳住线路才能保证时间。

　　冲刺过终点之后，将车辆停回Pit房，回味了下整个过程，有点波澜不惊，没多少成就感，弯中路线走错个2次导致车身有些失控，但都被R8的高科技辅助系统救了回来，大度的包容了你，也许它根本不稀得跟我这种菜鸟较劲，也许这就是现代化超跑的厉害之处。

　　是的，它也可以变得很凶，关掉ESC之后甚至能做出漂移的动作，不过那根本在我的能力范围之内，这些事儿还是交给hot lap的教练比较合适，我只是很珍惜这次机会，体验一下V10自然吸气发动机深藏的全部实力。

　　最终的成绩比较意外，我跑出了全场除了教练最快的圈速，用时103.1秒，比教练慢了0.2秒，虽然教练的那个成绩也只是随便一跑得来的，那也充分验证了那句开别人的车最快的真理，反正得到车模应该不是问题了，嘿，你别说怎么是个1：18的……

全文总结

　　R8是奥迪第一台超级跑车，近几年一直不断的改进自己，换了新的变速箱，甚至在Performance版本上运用了小牛的发动机，四驱系统可以让你守住最高效的过弯路线，宽容度极高，几乎谁都可以把它开的很快，所以这就是趋势，超跑始终在进化的方向，使自己更快并且更易于控制。

　　超跑本应该是纯粹的，但R8却要稍微复杂一些，它有傲人的数据以及专业的赛道实力，但平日中用来代步也绝对没有问题，在舒适模式下跟一台大TT没什么区别，悬架、转向以及油门设定都很到位，偶尔想体验一下高转速自然吸气发动机的魅力也未尝不可，说了这么多，也总要归为一句话，有钱真好……（文/图 61阅读 张郁达）

车型图片
基本参数	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
厂商指导价	253.80万
参考底价
厂商	奥迪(进口)
级别	跑车
上市时间	2016.07
发动机	5.2L 611马力 V10
变速箱	7挡双离合
长*宽*高(mm)	4425*1940*1236
车身结构	2门2座硬顶跑车
最高车速(km/h)	330
官方0-100km/h加速(s)	3.2
实测0-100km/h加速(s)	3.41
实测100-0km/h制动(m)	37.13
实测油耗(L/100km)	-
工信部综合油耗(L/100km)	12.8
实测离地间隙(mm)	-
整车质保	三年或10万公里
车身	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
长度(mm)	4425
宽度(mm)	1940
高度(mm)	1236
轴距(mm)	2650
前轮距(mm)	-
后轮距(mm)	-
最小离地间隙(mm)	-
整备质量(kg)	-
车身结构	硬顶跑车
车门数(个)	2
座位数(个)	2
油箱容积(L)	83
行李厢容积(L)	-
发动机	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
发动机型号	-
排量(mL)	5204
排量(L)	5.2
进气形式	自然吸气
气缸排列形式	V
气缸数(个)	10
每缸气门数(个)	4
压缩比	-
配气机构	DOHC
缸径(mm)	-
行程(mm)	-
最大马力(Ps)	611
最大功率(kW)	449
最大功率转速(rpm)	8250
最大扭矩(N·m)	560
最大扭矩转速(rpm)	6500
发动机特有技术	-
燃料形式	汽油
燃油标号	95号
供油方式	混合喷射
缸盖材料	铝
缸体材料	铝
环保标准	国V
变速箱	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
简称	7挡双离合
挡位个数	7
变速箱类型	双离合变速箱(DCT)
底盘转向	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
驱动方式	中置四驱
四驱形式	全时四驱
中央差速器结构	多片离合器
前悬架类型	双横臂式独立悬架
后悬架类型	双横臂式独立悬架
助力类型	电动助力
车体结构	承载式
车轮制动	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
前制动器类型	陶瓷通风盘式
后制动器类型	通风盘式
驻车制动类型	电子驻车
前轮胎规格	245/30 R20
后轮胎规格	305/30 R20
备胎规格	无

主/被动安全装备	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
主/副驾驶座安全气囊	主● / 副●
前/后排侧气囊	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)	前● / 后-
膝部气囊	-
胎压监测装置	●
零胎压继续行驶	-
安全带未系提示	●
ISOFIX儿童座椅接口	●
ABS防抱死	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)	●
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)	●
并线辅助	-
车道偏离预警系统	-
主动刹车/主动安全系统	-
夜视系统	-
疲劳驾驶提示	-
辅助/操控配置	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
前/后驻车雷达	前● / 后●
倒车视频影像	●
全景摄像头	-
定速巡航	●
自适应巡航	-
自动泊车入位	-
发动机启停技术	-
上坡辅助	●
自动驻车	-
陡坡缓降	-
可变悬架	(选装软硬调节)
空气悬架	-
电磁感应悬架	○
可变转向比	○
前桥限滑差速器/差速锁	-
中央差速器锁止功能	-
后桥限滑差速器/差速锁	-
整体主动转向系统	-
外部/防盗配置	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
电动天窗	-
全景天窗	-
运动外观套件	-
铝合金轮圈	●
电动吸合门	-
侧滑门	-
电动后备厢	-
感应后备厢	-
车顶行李架	-
发动机电子防盗	●
车内中控锁	●
遥控钥匙	●
无钥匙启动系统	●
无钥匙进入系统	●
发动机远程启动	-
内部配置	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
真皮方向盘	●
方向盘调节	上下+前后调节
方向盘电动调节	-
多功能方向盘	●
方向盘换挡	●
方向盘加热	-
方向盘记忆	-
行车电脑显示屏	●
全液晶仪表盘	●
HUD抬头数字显示	-
内置行车记录仪	-
主动降噪	-
手机无线充电	-
座椅配置	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
座椅材质	真皮
运动风格座椅	●
座椅高低调节	●
腰部支撑调节	●
肩部支撑调节	-
主/副驾驶座电动调节	主● / 副●
第二排靠背角度调节	-
第二排座椅移动	-
后排座椅电动调节	-
副驾驶位后排可调节按钮	-
电动座椅记忆	-
前/后排座椅加热	前● / 后-
前/后排座椅通风	-
前/后排座椅按摩	-
第二排独立座椅	-
第三排座椅	-
后排座椅放倒方式	-
前/后中央扶手	前● / 后-
后排杯架	-
可加热/制冷杯架	-
多媒体配置	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
GPS导航系统	●
定位互动服务	-
中控台彩色大屏	-
中控台彩色大屏尺寸	-
中控液晶屏分屏显示	-
蓝牙/车载电话	●
手机互联/映射	-
车联网	●
车载电视	-
后排液晶屏	-
220V/230V电源	-
外接音源接口	存储卡插槽
CD/DVD	多碟CD
扬声器品牌	(选装Bang & Olufsen)
扬声器数量	10-11喇叭
灯光配置	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
近光灯	LED
远光灯	激光
LED日间行车灯	●
自适应远近光	●
自动头灯	●
转向辅助灯	-
转向头灯	-
前雾灯	-
大灯高度可调	●
大灯清洗装置	●
车内氛围灯	-
玻璃/后视镜	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
前/后电动车窗	前● / 后-
车窗一键升降	全车
车窗防夹手功能	●
防紫外线/隔热玻璃	●
后视镜电动调节	●
后视镜加热	●
内/外后视镜自动防眩目	内● / 外●
流媒体车内后视镜	-
后视镜电动折叠	●
后视镜记忆	-
后风挡遮阳帘	-
后排侧遮阳帘	-
后排侧隐私玻璃	-
遮阳板化妆镜	●
后雨刷	-
感应雨刷	●
空调/冰箱	奥迪R8 2016款 V10 Coupe Performance
空调控制方式	自动●
后排独立空调	-
后座出风口	-
温度分区控制	-
车内空气调节/花粉过滤	●
车载空气净化器	-
车载冰箱	-

二 : 初遇的地点

我回到初遇的地点，

想重温哪里美好画面。

可惜，

早已时过境迁。

历史的昨天，

不再上演，( 文章阅读网：www.61k.com )

你也不会再次出现。

我的思念，

因你而蔓延，

仿佛那星点火焰。

请告诉我，

老天！

是否会有那么一天，

她再次出现，

出现在我们相遇的那个地点？

让我那思念的星火，

不再燎原。

如果真有那么一天，

我想，

我会将她那动人容颜，

刻在心间，

好好怀念。

每当，

触动心弦，

都能让脑海浮现，

浮现出她那动人笑颜。

三 : 5心态使你总遇到“错的人”

一、不知道自己要的是什么

约会是一个过程，在这个过程中，我们往往追求感觉。但是，在感觉之外，你还在找寻一个合适的对象。最重要的是让彼此感到满意。于是，约会常常又变得像一种面试。

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有的人，不知道自己要的是什么，就陷入了一段爱情中。他们任由感情肆滥，美其名曰：“享受这段旅程”。然而，你如果真的想要到达某个心中的目的地(婚姻，孩子)，重要的是你需要一张“地图”!而不是原地打转，总找到不适合自己的人。

解药：明白自己想要的是什么，怎么去找到它。想一想，在哪里能找到这样一个自己想要的人。请继续享受约会的感觉吧!但千万别忘了自己的目标。

二、期待那些本不属于他们的爱情

有的人就是迷恋追求的感觉。他们热爱尝试禁果。他们爱的往往是一些毫不关注他们，对他们毫无兴趣、甚至是恶劣的人。

这是人的本性，我们都有个癖好：喜欢那些不属于我们的东西。这种现象被称作：“物以稀为贵”。我们总认为，越是难得到的，越是稀有的，就越有价值。然而，事实并非总是如此。

有些人就是因为这个“稀为贵”的陷阱而总是找不到对的人。总是追求不属于我们的人，有时是一种“自我”的表现(我想告诉TA我真的很棒!);有时却是种低自尊的表现(我怎样做才能让她爱我呢)?

解药：别再盲目追逐了。没有什么人是真的值得死命追求的。你需要找的，是一个刚好适合你的人。

三、觉得爱情是命中注定的

对大多数人来说，约会是不断试错的过程。最后，他们找到一个吸引他们的，适合他们的，同时也对他们感兴趣的人。这些都需要精力和努力。

但也有一些人，他们更认同命运的力量。他们觉得爱情并不在他们的掌控之中，他们不会为此付出太多努力。他们相信，自己总会遇到一个灵魂伴侣真爱着他们。

事实上，这些信念往往会使得这些人变得十分挑剔，甚至会拒绝一些还不错的对象。在追寻爱情的过程中，他们变得消极。最后，他们也对生命中的爱情缺少了掌控感。于是，每当遇见一个并不完美的对象时，他们就会感到失望。

解药：找一个不错的对象，但别奢望对方是完美的。和TA相比，总有更好的或是更坏的人。最好的是能找到一个相对适合的人，那些愿意配合你的人，和他们一起为对方做出适当的改变。是的，听上去没那么浪漫。但这才更靠谱!

四、一场失败的交易

所有的关系(包括爱情在内)，都基于一种互相的交换。换句话说，我们是为了交易而进入一段关系——满足了彼此的需求，互相给予和索取的过程。

一段健康的关系意味着双方平等的交易。双方都能感到满意。但有的人在关系里却无法做到平衡!有的人喜欢一味付出，最后，他们觉得自己被欺骗、不被欣赏，甚至被利用。有些人则自视甚高、一味索取。一旦别人满足不了他们，他们也觉得很挫败。

解药：诚实的自我评价。你要清楚地看到自己在一段关系中的付出。双方要保持一定的平等。那种总是一边的关系，应该被避免。

五、心存偏见，自己缩小了选择范围

人们往往在恋爱中受伤。于是，他们不得不选择一些方式来保护自我。他们找到了2种可以不感到失望、不受伤害的方法。

一种，他们对自己抱着不高的期望，然后总是为自己的失败找寻借口。心理学中，这个现象叫做“自我设障”。

另一种情况下，他们对别人没有太高的期待，并且在小瞧他人的过程中获得优越感。这个被叫做“事先判断”。

这两种偏见都会导致有问题的关系。都让自己没有办法看到一个真正好的对象。

解药：忘掉过去吧，睁大眼睛好好看清楚身边的人。事实上，大多数人都还不错，他们也和你一样在找寻一段靠谱的爱情。

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