一 : 有望广州车展亮相 现代新iX35国内曝光
中国市场的巨大销量回报，已经成长为韩国现代最重要的海外市场之一。正如之前的分析，全新一代途胜车型（ix35）会被迅速引入国内生产。距离法兰克福车展上的全球首次亮相不久，我们已经捕获了疑似国产版本的路试谍照。
『海外车展上亮相的iX35』
新一代途胜Tucson在欧洲市场将被定名ix35，考虑到北京现代刚刚引进的i30两厢车型，综合各种消息，新一代途胜也极有可能保留ix35的定名，而不是途胜的垂直换代。
● 相比现款国产途胜 车身尺寸有所增加
应该说ix35的外形我们已经相当熟悉，取消现款车型越野风格的塑料护板包围，采用更为流畅的车身线条，内饰也极近轿车风格的舒适豪华，新一代的途胜车型更加突出城市SUV的定位。从车身持尺寸和底盘参数来看，也更加接近本田CRV、丰田RAV4等日系主流SUV车型。相比现款国产途胜，轴距略有增长到2640mm，而车身长度则是大幅增加了85mm。
● 国产车型或将会搭载2.0L和2.4L两款新一代Theta II发动机
而ix35在动力系统方面的调整也相当明显，海外版本提供1.6L和2.0L两款汽油发动机，分别是最大功率140马力，峰值扭矩167N·m的1.6L GDI Gamma发动机和最大功率163马力，峰值扭矩197N·m的2.0L Theta II发动机。而有消息表明，国产车型将会搭载2.0L和2.4L两种发动机。此外新一代车型的手动和自动变速箱均升级为六前速设计，相比现款车型的五速手动和四速自动有明显的技术提升。
● 国产后丰富配置或将保留 新老两代同堂销售
『之前曝光的国内路试车内饰』
根据目前韩版车型的配置，新一代途胜（ix35）的配置相当丰富，仅轮胎配置就包含了215/70R16、225/60R17 、225/55R18等三种规格，原厂导航系统、功能强大的多功能方向盘、全景天窗等等。这些配置是否都会悉数引入还是一个未知数，这要取决于新一代车型引入后是否会新老同堂，如果按照索纳塔、伊兰特换代车型引入后新老并存销售的惯例，那么ix35极有可能延续i30车型的欧系命名，同时保留较高配置，以寻求定位定价的向上突破，挑战CRV和RAV4等车型的18-22万元底端区间，而现款途胜车型则稳守现在的16-19万元价格区间。
根据相关消息，新一代国产途胜有可能在11月的广州车展上与广大中国消费者见面，而正式上市恐怕则要等到2010年的北京车展。
二 : 明年引入国产 现代iX35实车亮相车展
[61阅读 新闻] 作为途胜的接班车型，现代全新SUV iX35终于在法兰克福车展上正式发布了，全新的iX35有望在明年引入国内生产。
外观方面，iX35相比现款的途胜车型变化很大，整体造型更加动感，线条也更加丰富。展车搭使用了225/55 R18轮胎，该型号将作为选配在新车欧洲上市时出现。
动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。变速箱部分为6挡手动和6挡自动变速器。
全新的iX35使用了前麦弗逊后多连杆的悬挂结构。新车在欧洲的上市日期将在明年的年初，预计明年下半年正式引入国产。
三 : 新车解析 现代全新iX35明年引入国产
[61阅读 新闻] 法兰克福车展上发布的现代iX35将作为途胜Tucson的换代车型，于明年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。
新ix35是基于今年初日内瓦发布的ix-ONIC概念车设计的，在外形方面即将引进国产的ix35将与即将上市的欧版ix35相似，不会有过多改动。 现代iX35的尺寸将会略大于现款的途胜，该车长/宽/高分别为：4400/1860/1650mm，和现款途胜相比新车将会更宽，车身也会更低。
动力方面，两款汽油机为163马力/197N·m的Theta-II 2.0L和1.6L GDI Gamma发动机（最大功率140马力，峰值扭矩167N·m，从明年开始才会正式在iX35车型上使用）。柴油机方面则包括了184马力（低输出版本为136马力）2.0L机型和115马力的1.7L机型。
变速箱部分为全新的6挡手动和6挡自动变速器。车型方面则依旧提供前驱和四驱两种选择。悬挂部分则是前麦弗逊后多连杆的结构。
配置方面，iX35装备了坡起辅助系统和下坡刹车辅助系统，提高了车辆的行驶安全性。另外，iX35还新增了后部摄像头，配有可视倒车功能，驾驶员通过车内后视镜上的3.5英寸屏幕观察后方的情况。
其他的配置还包括了一键启动、HVAC空调系统、多功能方面盘、代冷却功能的手套箱和16寸低滚动阻力轮胎等。全新的iX35车型将在明年引入国产，究竟海外新车上的配置在国产车型上能保留多少，我们还将继续关注。
四 : 有望广州车展亮相 现代新iX35国内曝光
中国市场的巨大销量回报，已经成长为韩国现代最重要的海外市场之一。正如之前的分析，全新一代途胜车型（ix35）会被迅速引入国内生产。距离法兰克福车展上的全球首次亮相不久，我们已经捕获了疑似国产版本的路试谍照。
『海外车展上亮相的iX35』
新一代途胜Tucson在欧洲市场将被定名ix35，考虑到北京现代刚刚引进的i30两厢车型，综合各种消息，新一代途胜也极有可能保留ix35的定名，而不是途胜的垂直换代。
● 相比现款国产途胜 车身尺寸有所增加
应该说ix35的外形我们已经相当熟悉，取消现款车型越野风格的塑料护板包围，采用更为流畅的车身线条，内饰也极近轿车风格的舒适豪华，新一代的途胜车型更加突出城市SUV的定位。从车身持尺寸和底盘参数来看，也更加接近本田CRV、丰田RAV4等日系主流SUV车型。相比现款国产途胜，轴距略有增长到2640mm，而车身长度则是大幅增加了85mm。
● 国产车型或将会搭载2.0L和2.4L两款新一代Theta II发动机
而ix35在动力系统方面的调整也相当明显，海外版本提供1.6L和2.0L两款汽油发动机，分别是最大功率140马力，峰值扭矩167N·m的1.6L GDI Gamma发动机和最大功率163马力，峰值扭矩197N·m的2.0L Theta II发动机。而有消息表明，国产车型将会搭载2.0L和2.4L两种发动机。此外新一代车型的手动和自动变速箱均升级为六前速设计，相比现款车型的五速手动和四速自动有明显的技术提升。
● 国产后丰富配置或将保留 新老两代同堂销售
『之前曝光的国内路试车内饰』
根据目前韩版车型的配置，新一代途胜（ix35）的配置相当丰富，仅轮胎配置就包含了215/70R16、225/60R17 、225/55R18等三种规格，原厂导航系统、功能强大的多功能方向盘、全景天窗等等。这些配置是否都会悉数引入还是一个未知数，这要取决于新一代车型引入后是否会新老同堂，如果按照索纳塔、伊兰特换代车型引入后新老并存销售的惯例，那么ix35极有可能延续i30车型的欧系命名，同时保留较高配置，以寻求定位定价的向上突破，挑战CRV和RAV4等车型的18-22万元底端区间，而现款途胜车型则稳守现在的16-19万元价格区间。
根据相关消息，新一代国产途胜有可能在11月的广州车展上与广大中国消费者见面，而正式上市恐怕则要等到2010年的北京车展。
五 : 改头换面征战跨界车市场 试驾现代ix35
[61阅读 编译] 第一代途胜上市到现在也才五年时间，但这中间发生了很多事情。CrossOver这个新的分类出现了，越来越多的车型开始转向这种风格，与此同时传统的SUV车型则走向了低迷。ix35就是在这样的过渡时期大环境下出现的，它是一台有着类似传统SUV车型外观的CrossOver。
老款途胜的外观一直没有太大变化，不过它的竞争对手们——比如2006款丰田RAV4、2007款本田CR-V、2008款福特Escape、2009款斯巴鲁森林人、2008款日产Rogue——外观都做了大幅度调整，现在途胜的继任者ix35抛弃了保守的设计，采取了更激进的态度，以全新的姿态做好了战斗的准备。
ix35有着婀娜的曲线，也就是现代所说的“流体雕塑设计”。从某些角度看过去能让你想起日产Murano和Rogue，还有斯巴鲁驰鹏。标配了17寸轮毂，另有18寸可供选装。我们驾驶的GLS版和Limited版分别装配了锦湖Solus KL21s 系列的225/60 R17轮胎和225/60 R18轮胎，都能适应泥地和积雪路面。
尽管是基于伊兰特平台，ix35的底盘还是更硬一些。现代表示它的底盘强度要比Rogue高出38%。ix35轴距比09款途胜多0.4英寸（合1厘米），车长多2.9英寸（合7.4厘米），车宽多1英寸（合2.6厘米），高度矮了0.9英寸（合2.3厘米）。全独立悬架采用螺旋弹簧支柱，前悬加装119%尺寸的空心防倾杆（空心利于减重），后悬加装的为129%尺寸。
目前为止只有一款2.4升发动机提供，六速手动变速箱只标配给GLS版，六速自动变速箱标配给Limited，GLS可以选装。这台2.4升16气门全铝发动机采用了现代的招牌技术：CVVT，而明年夏天将有一台2.0升发动机加入，在燃油经济性和价格方面都要更胜一筹。
陈旧的四速自动变速箱终于退出，还有那台2.7升V6发动机也一样。新的Theta॥四缸发动机最大功率176马力，不过由V6到四缸的转变也意味着扭矩损失了14牛米。好在车重减轻了61磅，使得ix35在同级别中拥有最好的重量/动力比——只考虑四缸发动机车型的话。由于采用了新的发动机和变速箱，以及电动助力转向、全新轮胎和减轻了的体重，ix35的燃油经济性也得到改进，城市12.2L/100Km，高速9.1L/100Km，另外提一下这一领域的冠军是混合动力版Escape——城市8.27L/100Km，高速9.1L/100Km。
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老款的V6，实在是太老了，要命的是还搭配四速自动变速箱销售，所以它的表现自然不会给大家留下什么好印象。不过换了新发动机和变速箱以后ix35就活泼多了，在高速上也不会特别吃力。
也可以选择手动变速箱，不过没有拨片，换挡感觉很轻盈。但有时反应不是非常灵敏，在坡度较大的山路行驶最好切换到手动模式。另外新的电子助力转向有些发虚，悬架对较大颠簸的过滤也不是很到位。
内饰比以前精致多了，还有真皮或织物的选装，总之增加了不少显档次的配置。前驱手动的GLS版本起价19790美元，配有iPod/USB接口、六声道AM/FM/CD音响、胎压检测、车身稳定控制系统、牵引力控制系统、ABS、坡道起步辅助系统、陡坡缓降系统、六气囊、电动车窗等配置。GLS和Limited都可以选择前驱或者四驱版，选装包还包括全景天窗、导航系统、多功能方向盘、升级的音响系统和倒车影像。
中控和门上还是能发现硬塑料，不过中控台蓝色的冷光灯和方向盘上的银色按键令整个驾驶舱的风格都时尚了很多。隔音措施比上一代大大进步，尽管路噪还是有一些。后备厢体积为728升，第二排座椅放倒后能扩展到1580升，比CR-V、Escape、Rogue的都要小。大部分内部空间都进步了，比上一代宽敞很多，得益于来自竞争对手的压力，它的表现比上一代更符合我们的标准了。
截止目前，现代在09年平均每个月能售出2000台途胜，大概占了2%的市场份额。现代希望凭借这款ix35吸引更多没有孩子的新婚夫妇——当然也包括还没有成家的年轻人——来占领更多市场份额。这款车将在下月正式上市，定价要低于CR-V和Rogues。这款车有实力在日益壮大的CrossOver市场中引起足够的关注。（编译/61阅读 胡正暘）
本文标题：现代ix35车友会-有望广州车展亮相 现代新iX35国内曝光61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1