一 : 将于广州车展亮相 哈弗H4官图正式发布
[61阅读 新车官图] 日前,哈弗官方正式发布了一组旗下全新紧凑级SUV——哈弗H4的车型官图。新车将于11月17日开幕的2017广州车展正式亮相,并于2018年上半年正式上市销售。其将搭载了1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,匹配的是7速湿式双离合变速器。哈弗H4定位介于H6和H2之间,其外观设计与全新哈弗H6基本一致,但车上尺寸有所减小,该车的推出将进一步丰富旗下车型产品线。
『上图为哈弗H4红标版;下图为哈弗H4蓝标版』
从外观来看,新车同样推出了红标与蓝标两种版本车型,其中红标版本车型采用了盾型大嘴式进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,让该车显着十分沉稳、大气。而蓝标版本车型,采用了更加激进的设计风格,大嘴式的前进气格栅非常霸气,同时新车的前大灯造型更加凌厉。
『上图为哈弗H4红标版;下图为哈弗H4蓝标版』
车身侧面,两款车型的车身侧面设计相同,细节方面,其侧面腰线直接贯穿车身,而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。值得一提的是,两款车型最大区别在于红标车型采用了五辐式轮圈造型,而蓝标车型采用了密辅式造型。而在车身尺寸方面,哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm;蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm。
动力部分,新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力(102千瓦),峰值扭矩为225牛·米。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为285牛·米。传动方面,两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。(文/61阅读 周易)
二 : 2017广州车展探馆:哈弗H4红标/蓝标版
[61阅读 新闻] 日前,我们在2017广州车展的探馆中拍摄到了将在广州车展首发的哈弗H4车型的实车图,哈弗H4包括红标和蓝标两个版本。
作为哈弗SUV家族的最新产品,从外观来看,新车同样推出了红标与蓝标两种版本车型,其中红标版本车型采用了盾型大嘴式进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,让该车显着十分沉稳、大气。而蓝标版本车型,采用了更加激进的设计风格,大嘴式的前进气格栅非常霸气,同时新车的前大灯造型更加凌厉。
车身侧面,其侧面腰线直接贯穿车身,而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。在车身尺寸方面,哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm;蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm。尾部方面,两款车也给出了两个风格。
动力部分,新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力(102千瓦),峰值扭矩为225牛·米。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为285牛·米。传动方面,两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。(文/61阅读 王寅)
三 : 2017广州车展:全新哈弗H4正式亮相
[61阅读 新车首发] 2017广州车展上,哈弗H4红标/蓝标版车型正式亮相,其定位介于H6和H2之间,其外观设计与全新哈弗H6基本一致,但车上尺寸有所减小,该车的推出将进一步丰富旗下车型产品线。
从外观来看,新车同样推出了红标与蓝标两种版本车型,其中红标版本车型采用了盾型大嘴式进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,让该车显着十分沉稳、大气。而蓝标版本车型,采用了更加激进的设计风格,大嘴式的前进气格栅非常霸气,同时新车的前大灯造型更加凌厉。
车身侧面,两款车型的车身侧面设计相同,细节方面,其侧面腰线直接贯穿车身,而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。值得一提的是,两款车型最大区别在于红标车型采用了五辐式轮圈造型,而蓝标车型采用了密辅式造型。而在车身尺寸方面,哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm;蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm。
动力部分,新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力(102千瓦),峰值扭矩为225牛·米。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为285牛·米。传动方面,两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。(文/61阅读 吴昱晨)
四 : 哈弗H4等 车展后中国品牌将上市SUV展望
[61阅读 新闻] 时光飞逝,岁月荏苒,不知不觉2017年就快要结束了,在过去将近11个月的上市新车里有没有入您的法眼呢?如果没有您先别着急,随着2017广州国际车展的正式拉开帷幕,一股脑儿大量新车出现在您眼前,除此之外,还有一些车企为了躲开这个新车上市的高峰期,选择在车展后才将自己的新车上市销售。所以重点来了,此次本文首先为您盘点在本届广州车展中亮相,同时在未来将上市的中国品牌SUV车型,据我们统计符合要求的上市新车有12款之多,当中也不乏亮点车型,例如宝骏530、昌河Q7、陆风逍遥、哈弗全新H6 COUPE、哈弗全新H4、WEY P8等等,感兴趣的朋友们您往下瞧。
● 宝骏530
新车特点:全新的外观设计
在本届2017广州车展上,一提到中国品牌SUV,估计您一定想到了宝骏530这款车,从该车消息的曝出到如今的亮相,确实给很多人带来不少的惊艳。该车定位为紧凑型SUV,在外观方面,其采用了宝骏全新的平行动态设计语言(Linear Dynamic) 。前脸中央六边形的进气格栅内使用了双横幅的装饰,车头灯组的样式也延用了宝骏510的分体式布局。其中,上方狭长的一字型LED日间行车灯显得较为时尚个性,而下方灯组的周围则采用粗犷风格的镀铬装饰,来体现它的硬朗与霸气。车身侧面的线条较为平直,新车还采用了悬浮式车顶的设计,并且加入了黑色的包围,一定程度上增加了该车越野气息。
最后咱们再看看宝骏530的车身尾部,其尾部整体设计较为饱满,同时搭配下方的大尺寸黑色塑料包围以及银色防擦护板,让该车看上去十分动感。
车身尺寸方面,该车的长宽高分别为4655/1835/1760mm,轴距为2750mm。在配置方面,新车将根据车型的不同提供LED日间行车灯、前泊车雷达、天窗、全景天窗、倒车影像、行李架、鲨鱼鳍天线等配置。动力方面,新车将搭载1.8L和1.5T两款发动机,其中1.8L自然吸气发动机最大功率为137马力,1.5T涡轮增压发动机的最大功率为150马力。
编辑点评:
作为宝骏推出的全新车型,新车凭借较为精致的外观造型以及不错的品牌口碑,均获得了不少消费者的目光。同时宝骏品牌从推出宝骏560、宝骏730、宝骏310以及宝骏510等等,每一款的销量都是可圈可点的,所以我们不难相信未来宝骏530的推出在销量方面一定会带来不错的成绩。
但是有一点我们不得不提,就是宝骏530未来产品定位或将遇到较为“尴尬”的境地,为什么这么说呢,其在车身尺寸方面均大于自家品牌的宝骏560,而轴距方面两者又相同,但是通过产品命名来看,字面上数字的降低或代表着新车的定位低于宝骏560。不过值得一提的是,我们从官方获悉其未来产品定位将高于宝骏560,同时宝骏530高配车型的定价将会在10万元以上。所以惯用“价格杀”的宝骏将如何给宝骏530定价呢?当然我们相信,如果定位妥当的话未来这款车上市后,一定能拥有很好的市场表现,继而成为又一款“爆款”车型。
● 昌河Q7
新车特点:大气的外观/部分设计存在“借鉴”元素
上市时间:2018年3月
同样在今年广州车展上,北汽昌河旗下的全新紧凑型SUV昌河Q7正式亮相,新车提供5座/7座版本。据悉,新车将于年内正式投产,并在2018年3月正式上市。昌河Q7的造型比较硬朗方正,前脸采用了盾型大嘴式进气格栅设计,内部镀铬饰条与两侧方正的大灯组相连接,细节设计颇为讲究。前包围的造型也比较个性,看上去极具辨识度。
它的车身侧面采用时下较为流行的悬浮式车顶,A/B/C/D柱均采用了黑色涂装处理,视觉效果不错。至于尾部方面,它采用左右贯穿式尾灯设计,预计在夜晚点亮时会提升不少回头率。尺寸方面,新车长宽高分别为4655/1855/1720mm,轴距2670mm。
内饰方面,昌河Q7配备了大尺寸液晶显示屏,搭配两侧的竖状空调出风口。同时新车配备了真皮多功能方向盘、电子手刹、前排座椅通风/加热、倒车雷达、一键启动等配置,而挡把后方多媒体控制区的应用则进一步提升了实用性。此外,新车将会提供5座/7座两种布局形式供消费者进行选择。
动力方面,新车将搭载来自沈阳航天三菱的1.5T涡轮增压发动机(4A91T),最大功率为150马力(110kW)。传动方面,新车将会提供6速手动变速箱及CVT无级变速箱。
编辑点评:
可以说北汽昌河Q7从申报图曝光之后,其凭借出色的外观可谓是获得了不少目光。细想想,昌河品牌近年来从慢慢“淡出”人们眼前,然后通过此次投放全新车型从而“重新回归”,看似简单的过程,但对于快节奏的市场来说,这一步确实很艰难,虽然昌河Q7身上带有几分借鉴的元素,但是不得不说,其凭借出色的外观可满足一部分消费者的购车需求,因为在很多消费者购车的选项中,设计还是会属于优先考虑对象。当然未来该车上市之后销量是否达到预期我们还将继续观察,但是我个人觉得能够让大家重新记得昌河这个品牌,昌河Q7的推出就是成功的。
● 陆风逍遥
新车特点:年轻时尚的外观设计/部分设计存在“借鉴”元素
上市时间:2018年1月
预售价格:9-14万元
陆风旗下全新紧凑型SUV——逍遥大量地保留了之前发布的陆风逍遥概念车的设计元素,并且采用了轿跑的设计风格,看着时尚且动感。细节方面它的前进气格栅采用双横幅镀铬饰条装点,与两侧大灯组和谐地融为一体,视觉效果较为突出。
侧面来看,新车整体造型较为流畅,向上趋势的腰线也为新车增添了运动感,新车采用了双五辐轮圈设计。从尾部来看,新车没有采用概念车上夸张的后保险杠造型,而是采用造型更为精致的设计,下包围以类似于中置排气口的镀铬装饰件修饰。新车尺寸方面,其长宽高分别为4439/1835/1550(带行李架为1580)mm,轴距为2700mm。
内饰方面,中控台分上下两层设计,并使用了大量的红色元素进行点缀,营造出较强的运动感。同时,时下流行的悬浮式中控显示屏在新车上也得到应用。配置方面,新车有望配备全景天窗、电子手刹、电动座椅、座椅加热、8英寸触摸屏、360度影像、ESC、一键启动+无钥匙进入等装备。
动力方面,陆风逍遥将搭载型号为JX4G15B5L的1.5T发动机,该发动机目前也应用于江铃驭胜S330车型上,其最大功率为163马力(120kW),传动系统与之匹配的或为六速手动变速箱或CVT变速箱。
编辑点评:
陆风逍遥这款全新SUV的设计确实足够吸引消费者眼球,但是陆风从推出X7的时候就开始被戴上“借鉴”这顶帽子,而逍遥的推出,似乎让很多消费者再一次把这顶帽子扣实,毕竟第一眼看去,逍遥整体车身轮廓与奔驰GLA具有一定相似度,难免引起眼尖的网友们去点评。当然,逍遥整体的设计风格还是十分出彩的,动感的外观设计以及个性的产品命名,这完全符合年轻人的消费方向。在本届2017广州车展上其公布了该车预售价格为9-14万元,从价格上来说对于大部分消费者还是很有吸引力的。所以该车在2018年1月上市之后的表现,值得各位关注。
● 哈弗全新H6 Coupe
新车特点:更加年轻化的外观设计/2.0T+7速双离合
哈弗作为国内SUV市场的销量大户,其主销车型就是家喻户晓的哈弗H6,而该车型的衍生车型,全新哈弗H6 Coupe车型也在本届广州车展中正式亮相了,新车采用全新的外观设计,更换了更加时尚的前进气格栅以及保险杠造型,同时加入了圆形的雾灯。
车身侧面,一条腰线从前翼子板一直延续到尾灯,该设计拉长了车身的视觉效果,同时又有种向前俯冲的感觉。新车尾部来看,整体设计并没有前脸看起来那么激进,简洁的设计风格也让尾部更为耐看。
内饰方面,新车相比现款进行了一定的调整,尤其是大屏两侧和空调出风口处,整体造型更加时尚。同时,黑色与红色拼接的颜色也进一步增强了新车的档次感觉。不过,新车并没有采用最新的电子式换挡杆,这点比较遗憾。
动力方面,哈弗H6 Coupe红标版搭载一台2.0T汽油发动机,最大功率197马力,峰值扭矩315牛·米。传动方面,与之匹配的除了6速手动变速箱之外,还提供7速湿式双离合变速箱。
编辑点评:
作为一个只销售SUV车型的品牌来说,做好一款SUV车型就是基本功力。而全新哈弗H6 Coupe车型针对外观和内饰都进行了调整,相比现款来说变化确实不小,这也由此看出了这款车型对于定位人群的变化,相比现款而言,新车更多的是面向对于追求时尚和个性的年轻人群。的确,在成熟的车型上不断的推出衍生车型来丰富产品阵容,通过差异化的定位来吸引消费者是一个不错的发展方向,因此,该车未来是否会获得年轻消费者的喜爱,让我们拭目以待。
● 哈弗全新H4
新车特点:定位介于H6与H2之间/丰富SUV产品线
『哈弗H4红标版』
作为一款定位介于H6和H2之间的车型,哈弗H4红标/蓝标版正式在2017广州车展中亮相,其外观设计与全新哈弗H6基本一致,但车上尺寸有所减小,该车的推出将进一步丰富旗下车型产品线。
『哈弗H4红标版』
从外观来看,新车同样推出了红标与蓝标两种版本车型,其中红标版本车型采用了盾型大嘴式进气格栅,搭配两侧狭长的大灯组,让该车显着十分沉稳、大气。而蓝标版本车型,采用了更加激进的设计风格,大嘴式的前进气格栅非常霸气,同时新车的前大灯造型更加凌厉。
『哈弗H4红标版』
车身侧面,两款车型的车身侧面设计相同,细节方面,其侧面腰线直接贯穿车身,而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。在车身尺寸方面,哈弗H4红标版的长宽高分别为4420mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm;蓝标版车型长宽高为4410mm/1845mm/1695mm,轴距为2660mm。
『哈弗H4红标版』
内饰部分,新车同样采用哈弗家族最新的设计语言,整体设计语言非常简洁,硬朗的线条勾勒出很强的运动感,中控台上的多媒体屏幕搭配下方空调等功能的控制按键,让内饰更加具有科技感,此外,新车还采用了电子档杆设计。
『哈弗H4红标版』
动力部分,新车将搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机,其中1.3T涡轮增压发动机最大功率为139马力(102千瓦),峰值扭矩为225牛·米。1.5T涡轮增压发动机最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为285牛·米。传动方面,两款发动机均匹配的是7速湿式双离合变速器。
编辑点评:
哈弗H4车型作为一款定位于哈弗H6与哈弗H2s之间的全新紧凑型SUV车型,在外观和内饰上都向着哈弗H6看齐,相似度高到就像是在挑选不同尺码的同一件衣服,只需要通过对于空间的需求不同来挑选车辆。虽然这款新车目标定位都非常明确,但我认为几乎完全相同的设计很容易给消费者带来审美疲劳,因此并不是长久之计,但以成熟的设计和不错的性价比先打开细分级市场也并不是一件坏事。
● WEY P8
新车特点:首款混动车型/造型延续WEY VV7
上市时间:2018年1季度上市
WEY旗下首款新能源车型WEY P8正式亮相,新车在今年的法兰克福车展中首次亮相,随后在本届车展中正式与国内消费者见面。外观来看,WEY P8在外观上与VV7的整体造型并没有太大的区别,不同之处主要集中在细节方面。新车在前脸处使用了夸张的大嘴式设计,波浪形的格栅配合前包围造型,具有很强的视觉冲击力。
这款新车的侧面设计与VV7几乎没有区别,不过新车左侧前翼子板上则增加了充电口。在车身尺寸方面,这款车的长宽高分别为4765/1931/1655mm,轴距则为2950mm,与VV7s旗舰型完全一致。
在内饰设计方面,新车同样是WEY家族标准的设计风格,作为VV7的衍生车型,这也在意料之中。新车配备了12.3英寸的液晶仪表及全景天窗。安全配置方面,新车还提供智ACC自适应巡航、前碰撞预警(FCW)、自动紧急制动系统(AEB)、车道保持系统(LKA)、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等功能。
WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统,其中2.0T发动机负责前桥的驱动,电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力,峰值扭矩为524牛·米,其0-100km/h加速时间为6.5秒,最大行驶里程为660km。
编辑点评:
距离我们大家第一次见到WEY品牌到现在仅仅过去了1年,也正是在去年的广州车展中,VV7的原型车W01正式发布,而在这一年中,WEY品牌迅速的扩张版图,VV5/VV7车型的销量也是一路看涨。而WEY P8车型的亮相也预示着WEY未来的发展方向将逐步向新能源发展,对于一款插电式混合动力车型来说,最主要是解决了新能源车型城市超短途出行和长途旅行不可兼得的痛点,因此相信未来该车会有着不错的市场前景。
● 2018款幻速S6X
新车特点:年轻化的外观设计
在2017广州车展上,北汽幻速带来了2018款幻速S6X车型,新车外观方面有小幅改动,采用了全新的尾部标识,同时在配置方面有小幅改动。动力部分则仍采用1.5T的发动机。
外观方面,相比现款S6,新车将在前脸造型上做出一些修改,采用了更加粗壮的镀铬饰条设计并结合黑色网状格栅,L型的日间行车灯非常的醒目。尾部方面,其将此前的幻速LOGO换为了英文样式“HYOSOW AUTO”。
内饰方面,新车的变化较小,相比于2017款车型仅针对门板、中控台及座椅配色进行了调整,调整后的配色为棕黑相间,更加具有档次感。动力方面,新车与此前车型相比没有变化,依然搭载1.5T涡轮增压发动机,并匹配6速手动或CVT变速箱。
编辑点评:
北汽幻速S6作为一款紧凑型城市SUV车型,上市已经两年,产品力也明显下滑,在竞争如此激烈的SUV市场中,该车并没有没有让更多的消费者了解到这款产品,因此,在与哈弗H6、长安CS75等车型相比之下,知名度上还存在一定差距,未来新车如何能够打动消费者,我们拭目以待。
● 中华V6
新车特点:1.5T+7速双离合/外观设计亮眼
上市时间:2017年12月22日
在本届广州车展上,中华全新紧凑型SUV——中华V6首发亮相,新车将配备1.5T涡轮增压发动机,并有6速手动及7速双离合变速箱可供选择。此外,官方表示新车将于今年12月22日正式上市销售。
外观方面,新车前脸采用了全新样式的直瀑式进气格栅设计,T字型的哑光饰条搭配中央中华LOGO,使该车辨识度大大增加。车身方面,其侧面采用双腰线设计,其中一条腰线从前轮凸起的轮拱贯穿至后侧尾灯组,使该车看上去更加运动。
尾部方面,其整体设计较有层次感,车尾保险杠下方采用了银色防擦护板搭配双边共两出的排气布局,增添一丝越野特性。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4620/1922/1734mm,轴距2725mm。
内饰采用双色拼接风格,视觉上很有档次感,中控台使用了大尺寸液晶屏,视觉效果很简洁。仪表盘中同样配备了液晶屏幕。配置方面,新车将根据车型的不同提供主驾驶电动座椅调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、双区自动空调、360°影像系统等。
动力方面,中华V6先期将推出搭载1.5T发动机车型,其最大功率为152马力(112kW),匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型,传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。
编辑点评:
回顾华晨品牌,其在SUV产品的布局上并不算太多,其中中华V5上市多年,在紧凑型SUV市场表现已经大不如前,另一款中华V3定位小型SUV,在同级别当中的表现也一直不温不火。所以中华品牌正是缺少一款足够具有竞争力的新车型来提振SUV市场的销量,而中华V6也正是肩负着这个使命出现的。与同级别其他车型相比,中华V6有着不错的外观设计,给人第一印象不错。未来该车将定位何种价格区间,也非常值得期待。
● 奇瑞EXEED TX
新车特点:面向中高端市场/全新外观设计语言
作为奇瑞全新EXEED系列的首款车型,新车采用了名为“Life in motion”的全新设计语言,整体外观造型更加大气精致,网状的进气格栅配合黑色的亮条装饰使前脸非常具有运动感,而两侧大灯则被一条LED光带连接,并与大灯内部的LED日间行车灯融为一体,非常具有设计感。
新车侧面有一些Coupe车型的设计风格,采用了双段式腰线设计,车窗下沿的线条前低后高,营造出奔跑的姿态。而在车尾,贯穿式的尾灯设计同样引人注目,与前大灯组相互呼应,很有科技感。
内饰设计上,新车中控台布局十分简洁,中央配备了一块10英寸悬浮式液晶屏幕,下方的自动空调控制区三个物理旋钮的上方还配有彩色液晶显示屏,将档次感和科技感融于一体。据悉,作为奇瑞的3.0产品,这款车将会搭载与百度合作开发的最新车联网系统,能够实现智能语音交互、智能在线导航、人脸识别以及互联娱乐等功能。
动力上,新车将搭载1.6T发动机以及1.5T插电式混动系统。其中1.6T发动机拥有两种调校,最大功率为190马力/218马力,峰值扭矩为275牛·米/320牛·米。而1.5T插电式混动车型最高时速为200km/h,百公里综合油耗为1.8L/100km。纯电模式下,最大续航里程70km,快充模式下30分钟即可完成80%的电量。传动方面,新车匹配7速双离合变速箱。
编辑点评:
奇瑞EXEED TX车型自发布之日起,就被很多网友冠为了最美奇瑞车的称号,全新的“Life in motion”设计语言也在该车上体现的淋漓尽致。此外,奇瑞表示EXEED系列车型是其真正迈向中高端市场的敲门砖。确实,该车无论在外观还是内饰方面都有着不错的品质,但能否打动消费者的心,就要看最终的定价策略了。
● 东南DX3 EV
新车特点:东南汽车首款电动车型
上市时间:2018年第二季度
外观方面,东南DX3 EV与现款的DX3基本保持一致,前大灯组与前进气格栅相连。值得注意的是,新车前进气格栅采用了封闭式的设计,并采用了蓝色的涂装。轮圈的部分同样也采用了蓝色进行渲染,车尾部分,新车采用了带有蓝色装饰的东南LOGO,并在右下角标注有DX3 EV标识。
动力方面,新车将搭载一台代号为TZ230XS090驱动电机,其最大功率为122马力(90千瓦),最高车速可以达到130km/h。电池容量为43.1kWh,续航里程310km。
编辑点评:
东南DX3传统动力版车型市场表现较为不错,而此次在广州车展正式与消费者见面的纯电动车型就是在传统动力版车型基础上打造而来,由于该车是新能源纯电动车型,车内配置也有所调整,恰恰是这些调整让该车内饰的科技质感有所提升,应该会俘获一部分消费者的心。
当然,作为纯电动车型,续航里程往往是消费者购车首先看重的点,而东南DX3 EV搭载了31.1kWh的动力电池组,其综合续航里程为310km,这样的表现可以说基本满足了一般家庭的日常需求。但对于明年新能源补贴退坡等问题,该车的未来终端售价可谓是决定该车是否让消费者买单的重要因素。据官方表示东南DX3 EV将在2018年第二季度正式上市销售,所以它的价格值得期待。
● 北汽新能源ET400
新车特点:基于绅宝X55打造而来
上市时间:2018年北京车展前后
北汽新能源旗下的全新车型ET400车身上能够看到很多北汽绅宝X55的影子,其整体造型非常年轻化,封闭式的前“进气格栅”边框采用黑色亮条环绕,有着较高的辨识度,中间部位增加了充电插口。
车身侧面,一根笔直的腰线贯穿车身,搭配前低后高的车窗下沿线条,营造出了奔跑的姿态。此外,新车还配备了花瓣形大尺寸合金轮圈。
新车的尾部设计较为简洁,一条镀铬饰条将两侧多边形的LED尾灯相连,使得整个车尾看起来更为宽大。此外,新车保险杠采用了拼色设计,同时其上配有形如护目镜的银色饰条,更好地勾勒出了尾部轮廓。
新车此次并未发布内饰,但据我们此前拍到的探馆图来看,新车采用了三辐式多功能方向盘,并采用了当下流行的悬浮式中控屏幕设计,搭配下方圆形造型的空调出风口,整体颇具质感。此外,液晶仪表盘的加入使驾驶员能够更好的读取车辆信息且更具有科技感。
动力方面,官方暂未公布新车的参数,据悉新车将搭载北汽新能源e-Motion Drive超级电驱技术,并配备容量更大的电池组。而根据北汽新能源的命名规则来看,这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。
编辑点评:
北汽ET400是北汽新能源推出的第二款纯电动SUV车型,该车型的推出进一步丰富了北汽新能源品牌SUV的产品线并提高市场占有率。根据北汽新能源的命名规则来看,北汽新能源ET400这款车综合工况下的续航里程有望达到400km。如果该车的综合工况续航里程为400km的话,那么该车便是目前中国品牌在新能源SUV车型中唯一在续航里程上达到400公里的车型。同时,也解决了准备购买新能源车型的消费者在续航里程方面的痛点问题。
● 瑞虎3xe
新车特点:奇瑞首款纯电动SUV
亮相时间:2018年1月份
奇瑞瑞虎3xe的外观设计与汽油版车型瑞虎3x基本保持一致,但是在前格栅、大灯内部、轮圈等部位都增加了蓝色装饰,以突显其新能源车的身份。在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4200/1760/1570mm,轴距2555mm,轮胎尺寸为255/55 R16。
在车内,这款车使用了黑色为主的色调,在细节上增加了很多蓝色的元素进行点缀。因为是一款纯电动车型,原先的档把更换为旋钮式设计。
动力部分,据悉该车所搭载的电动机最大功率为122马力,峰值扭矩为276牛·米。该车搭载49kWh的锂离子电池,其最高车速为151km/h,NEDC综合工况续航里程为351km,60km/h匀速行驶最大续航里程可以达到445km。
编辑点评:
作为中国品牌的老牌大厂,奇瑞经过多年的发展,在产品设计上逐渐拥有自己的道路,原创的正向开发路线也体现出奇瑞的造车实力,同时在新能源领域中奇瑞eQ的市场表现以及产品口碑均得到了不少消费者的认可,而此次瑞虎3xe的推出,无疑是引来众多眼光,毕竟该车是基于奇瑞瑞虎3x打造而来,其凭借成熟的设计以及品牌的影响力,应该会俘获一部分消费者的心。此外,瑞虎3xe搭载了一台最大功率为122马力的驱动电机,同时其工况续航里程为351km,基本能够满足年轻消费者对于日常通勤以及动力需求。当然,虽然该车拥有不错的外观、品牌口碑以及同级别较优的续航里程表现,但最终决定该车是否让消费者买单的还是其最后定价,所以对于该车未来表现如何,我们拭目以待。
● 总结:
通过我们对中国品牌SUV车型的盘点,有10余款车型将在今年年末或明年年初上市,过听到这些数字就足够感觉到热闹非凡了,当然通过上述文章我们也发现这其中不发有很多热点颇高的车型,例如宝骏530、昌河Q7、陆风逍遥、哈弗全新H6 COUPE、哈弗全新H4、WEY P8等等,可以说这些车企都有备而来,希望用更加突出的产品力来吸引消费者。此外,在新能源市场,北汽新能源ET400以及东南DX3 EV等车型均拥有较为出色的续航里程以及成熟的外观设计,这些同样值得关注。(文/61阅读 周易 王梓冰)
五 : 小兄弟的对决! 哈弗H4对比荣威RX3
[61阅读 新车图解] 在本次广州车展上,哈弗H4正式亮相,这是哈弗推出的一款紧凑型SUV,定位比H6更低,同时我们找到了RX3,它也是RX5的小弟,两个厂商不约而同地推出个更小的紧凑型SUV,火药味直接就上来了。
● 全文总结
两辆车整体来讲都不含糊,无论是配置还是空间都满足了日常需求。哈弗H4的用料更好、动力更强,19英寸的大轮圈非常吸引人,按键手感上要差一些;荣威RX3拥有更大的腿部空间,在互联配置上更胜一筹,动力总成也给消费者留有很大的选择性,但诸如前泊车雷达、后排出风口等细节配置上不如哈弗H4。当然最终我们还是要看未来哈弗H4正式上市后的价格,是否真正值得推荐届时才会真正揭晓。(文/图 61阅读 于晗)
车型图片 | ||
基本参数 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
厂商指导价 | 12.18万 | - |
厂商 | 上汽集团 | - |
级别 | 紧凑型SUV | - |
上市时间 | 2017.11 | - |
发动机 | 1.6L 125马力 L4 | - |
变速箱 | CVT无级变速 | - |
长*宽*高(mm) | 4408*1804*1651 | - |
车身结构 | 5门5座SUV | - |
最高车速(km/h) | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | 11.84 | - |
实测100-0km/h制动(m) | 40.15 | - |
实测油耗(L/100km) | 7.7 | - |
工信部综合油耗(L/100km) | - | - |
实测离地间隙(mm) | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | - |
车身 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
长度(mm) | 4408 | - |
宽度(mm) | 1804 | - |
高度(mm) | 1651 | - |
轴距(mm) | 2625 | - |
前轮距(mm) | - | - |
后轮距(mm) | - | - |
最小离地间隙(mm) | - | - |
整备质量(kg) | - | - |
车身结构 | SUV | - |
车门数(个) | 5 | - |
座位数(个) | 5 | - |
油箱容积(L) | 48 | - |
行李厢容积(L) | 485-1474 | - |
发动机 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
发动机型号 | - | - |
排量(mL) | - | - |
排量(L) | 1.6 | - |
进气形式 | 自然吸气 | - |
气缸排列形式 | L | - |
气缸数(个) | 4 | - |
每缸气门数(个) | 4 | - |
压缩比 | - | - |
配气机构 | DOHC | - |
缸径(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大马力(Ps) | 125 | - |
最大功率(kW) | 92 | - |
最大功率转速(rpm) | 6000 | - |
最大扭矩(N·m) | 158 | - |
最大扭矩转速(rpm) | 4500 | - |
发动机特有技术 | - | - |
燃料形式 | 汽油 | - |
燃油标号 | 92号 | - |
供油方式 | 多点电喷 | - |
缸盖材料 | 铝 | - |
缸体材料 | 铝 | - |
环保标准 | 国V | - |
变速箱 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
简称 | CVT无级变速 | - |
挡位个数 | 无级变速 | - |
变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | - |
底盘转向 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
驱动方式 | 前置前驱 | - |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | - |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | - |
助力类型 | 电动助力 | - |
车体结构 | 承载式 | - |
车轮制动 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | - |
后制动器类型 | 盘式 | - |
驻车制动类型 | 电子驻车 | - |
前轮胎规格 | 215/50 R17 | - |
后轮胎规格 | 215/50 R17 | - |
备胎规格 | 非全尺寸 | - |
主/被动安全装备 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | - |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | - |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | - |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | - |
ABS防抱死 | ● | - |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | - |
并线辅助 | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
疲劳驾驶提示 | - | - |
辅助/操控配置 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | - |
倒车视频影像 | ● | - |
全景摄像头 | - | - |
定速巡航 | ● | - |
自适应巡航 | - | - |
自动泊车入位 | - | - |
发动机启停技术 | ○ | - |
上坡辅助 | ● | - |
自动驻车 | ● | - |
陡坡缓降 | ● | - |
可变悬架 | - | - |
空气悬架 | - | - |
电磁感应悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
外部/防盗配置 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
电动天窗 | ● | - |
全景天窗 | ● | - |
运动外观套件 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | - |
电动吸合门 | - | - |
侧滑门 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
感应后备厢 | - | - |
车顶行李架 | ● | - |
发动机电子防盗 | ● | - |
车内中控锁 | ● | - |
遥控钥匙 | ● | - |
无钥匙启动系统 | ● | - |
无钥匙进入系统 | ● | - |
远程启动发动机 | - | - |
内部配置 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
皮质方向盘 | ● | - |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | - |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | ● | - |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
行车电脑显示屏 | ● | - |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
内置行车记录仪 | - | - |
主动降噪 | - | - |
手机无线充电 | - | - |
座椅配置 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
座椅材质 | 仿皮 | - |
运动风格座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | - |
腰部支撑调节 | - | - |
肩部支撑调节 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | - |
第二排靠背角度调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
副驾驶位后排可调节按钮 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- | - |
前/后排座椅通风 | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - |
第二排独立座椅 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | - |
后排杯架 | ● | - |
可加热/制冷杯架 | - | - |
多媒体配置 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
GPS导航系统 | ● | - |
定位互动服务 | ● | - |
中控台彩色大屏 | ● | - |
中控台彩色大屏尺寸 | 8英寸 | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
蓝牙/车载电话 | ● | - |
手机互联/映射 | ● | - |
车联网 | ● | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
220V/230V电源 | - | - |
外接音源接口 | USB | - |
CD/DVD | - | - |
扬声器品牌 | - | - |
扬声器数量 | 6-7喇叭 | - |
灯光配置 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
近光灯 | 卤素 | - |
远光灯 | 卤素 | - |
LED日间行车灯 | ● | - |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前雾灯 | ● | - |
大灯高度可调 | ● | - |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | ● | - |
玻璃/后视镜 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | - |
车窗一键升降 | 主驾驶位 | - |
车窗防夹手功能 | ● | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | - |
后视镜加热 | ● | - |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - |
流媒体车内后视镜 | - | - |
后视镜电动折叠 | ● | - |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | - |
后雨刷 | ● | - |
感应雨刷 | - | - |
空调/冰箱 | 荣威RX3 2018款 1.6L CVT互联网智享版 | 哈弗H4 2018款 红标 基本型 |
空调控制方式 | 手动● | - |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - |
车载空气净化器 | - | - |
车载冰箱 | - | - |
61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1