一 : 2014年面世 雷诺确定将与东风合资量产
[61阅读 行业] 据最新报道,1月9日,身兼雷诺和日产两大汽车公司总裁的卡尔洛斯•戈恩在美国底特律表示,雷诺将于中方合作伙伴东风一道合资生产雷诺汽车,中国产雷诺汽车最早将于2014-2016年与中国消费者见面。
据悉,在去年7月的东风有限中期战略发布会上,雷诺-日产总裁戈恩对于雷诺是否国产的表态是:“非常可能”。戈恩表示,雷诺在选择合作伙伴时更倾向于和东风进行合作,2016年前会在中国有生产基地,会在适当条件下引入雷诺。而之后雷诺中国执行总裁陈国章先生也很肯定的表示,雷诺的国产化进程正在进行中,未来国产车会和进口车型采用同一个销售渠道。
此次戈恩在美国底特律明确表示雷诺将于中方合作伙伴东风一道合资生产雷诺汽车,并将时间点提前到了2014-2016年。在他看来虽然雷诺汽车在中国销量不多,但雷诺要想在全球汽车市场占据更大的空间,就必须在中国建厂产车。戈恩对进军中国市场十分乐观,并表示中国产雷诺车仅供中国市场销售。
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二 : 戈恩:东风雷诺将在2014到2016年间投产
据《欧洲汽车新闻》报道,雷诺-日产CEO卡洛斯·戈恩日前表示,雷诺在华投产规划正在等候中国政府的最后批准,年内将出结果。
3月28日纽约车展上,戈恩称:“项目已经万事俱备,我们的合作伙伴也整装待发。我认为到今年年底将见到分晓,这是比较中肯的说法。”其预期合资企业东风雷诺将在2014年到2016年之间投入生产运行。
2012年,雷诺和东风汽车签订框架协议,将组在华建合资企业,年产能大约200,000至300,000辆。知情人士透露,该协议还包括联合投产电动车和SUV车型等计划。去年雷诺在华销量同比增长22.4%至29724辆,距离大众汽车和通用汽车等仍然相去甚远。
另外,戈恩预期欧洲车市在2016年之前难以反弹回涨,销量稳定已经是最好的结果;今年第1季度欧洲汽车销量将同比下滑10%左右,全年同比下跌3%至5%。(文/Martin Shi)
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三 : 2017年投产 东风雷诺将推全新电动车
[61阅读 新闻] 日前,我们从官方获悉,东风雷诺计划针对国内市场推出一款电动车型,该车将基于雷诺风朗Z.E.打造,并将于2017年在武汉工厂投产。
据悉,作为东风与雷诺合资公司协议的一部分,东风雷诺汽车有限公司计划在雷诺风朗Z.E.车型基础上生产一款电动车型,该车将仅在中国市场销售,并悬挂东风品牌LOGO。
『配图为雷诺风朗Z.E.电动车』
雷诺风朗Z.E.电动车曾于2014年的广州车展亮相,该车长宽高分别为4748/1813/1458mm,轴距为2701mm。动力方面,风朗Z.E.配备一台最大输出功率95马力的电动机,其峰值扭矩226牛·米,锂离子电池可蓄能22千瓦时。按照欧洲新循环工况(New European Driving Cycle,NEDC)测试,新车电动续航里程185公里。(文/61阅读 高帅鹏)
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四 : 基于风朗Z.E. 东风雷诺新电动车实车图
[61阅读 国内谍照] 日前,我们获得了一组东风雷诺全新电动车的实车图,新车基于雷诺风朗Z.E.打造,悬挂东风车标。根据之前获得的消息,新车将于2017年在东风雷诺武汉工厂投产,并将仅在中国市场销售。
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『东风雷诺全新电动车实车图』
『在2014年广州车展上亮相的雷诺风朗Z.E.电动车』
雷诺风朗Z.E.电动车曾于2014年广州车展亮相,其车身尺寸长宽高分别为4748mm、1813mm和1458mm,轴距为2701mm,定位于紧凑型车。从本次曝光的实车图可以看到,新车外观方面保留了雷诺风朗Z.E.的整体轮廓,但在前脸部分采用了雷诺最新的设计元素,进气格栅中央镶嵌有东风车标,前灯组内部具有蓝色背景饰板,前保险杠两侧集成有前雾灯和日间行车灯。
从车身侧部来看,新车和雷诺风朗Z.E.没有明显变化,具有倾斜角度较大的C柱设计,外后视镜罩采用黑色涂装,车门下部设置有较为明显的防擦条,还可以看到新车装配了五辐铝合金轮圈。另外我们注意到,新车疑似将推出多种配置的车型,在本次曝光的另一辆车上,我们可以看到和车身同色的外后视镜罩、十辐运动样式铝合金轮圈、和车身同色的后保险杠下包围等。
车尾方面,新车依旧延续了雷诺风朗Z.E.车型的设计,不同之处在于后备厢盖上粘贴有东风车标,同时可以看到“东风雷诺”和“Z.E.”标识。另外,在新车后保险杠上还可以看到其配备有四探头倒车雷达系统。
内饰方面,新车和雷诺风朗Z.E.基本保持一致,较为明显的区别在于方向盘上的东风车标,可以看到新车同样配有三辐多功能方向盘、中控台显示屏、银色中控台装饰条等。
『雷诺风朗Z.E.电动车的发动机舱』
动力方面,预计新车将搭载来自雷诺风朗Z.E.的纯电动系统,雷诺风朗Z.E.配备一台最大功率达到95马力的电动机,输出扭矩为226牛·米,电池组容量为22kWh,最大续航里程达到185km。(编译/61阅读 贾玥)
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