一 : 或8月上市 陆风X7预售价为13.5-15万元
[61阅读 新闻] 日前,我们从陆风汽车获得信息,陆风X7的预售价格为13.5-15.0万元。之前,我们曾报道新车将会在7月份上市,根据官方消息,这款车将可能会推迟至8月份正式上市。
X7是陆风的全新紧凑型SUV,外观方面,新车借鉴了路虎揽胜极光的外观设计理念。配置方面,根据之前获得的消息,陆风X7将配备带有电加热和电动调节/折叠的外后视镜、全景天窗、电子手刹、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、PBA紧急制动辅助系统、HAC上坡起步辅助系统、HDC下坡缓降辅助系统、前排双安全气囊、无钥匙启动/进入、电子防眩目内后视镜、倒车影像、自动空调、自动雨刷、定速巡航和蓝牙免提等多项配置。
动力方面,陆风X7将搭载2.0T发动机,其最大功率190马力,最大扭矩250N·m,与发动机匹配的是8速自动变速箱。(文/61阅读 章宁)
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二 : 售价4700万豪车未上市被中国车主抢购一空(组图)
陈筱红 据北京青年报报道
售价4700万 全球仅售77辆 最高时速每小时354公里———
阿斯顿·马丁One-77售4700万 4月18日上市
售价4700万元,阿斯顿·马丁一款全球限量车型,虽然还未在国内上市,但是已经被中国车主订购一空。记者昨天获悉,即将于4月18日在上海车展前正式上市的超豪华品牌阿斯顿·马丁全球限量车型One-77,在全球仅售77辆,中国获得的配额是5辆;到目前为止,这5辆车已全部“名车有主”。据介绍,One-77搭载的是一台自然吸气的7.3L V 12发动机,可在3.5秒内完成0至100公里的加速冲刺,其最高时速将达到每小时354公里。
据悉,早在去年12月,阿斯顿·马丁首次参加广州车展就接到了30多张订单,这让阿斯顿·马丁看到了国内车市的巨大潜力。两周前,阿斯顿·马丁在广州新开设了一家专营店,这是该品牌继北京、上海之后,在中国开设的第三家专营店。2010年,阿斯顿·马丁在华总销量超过120辆,其近年来在中国的销量增幅都保持在50%左右,今年则有望再翻一番。
“尽管目前国内车市处于焦灼状态,但是对于包括阿斯顿·马丁、兰博基尼、法拉利在内的豪车来说,中国市场正是‘春天里’。”对此,业内有关专家表示,“其实,中国车主对于豪车的痴迷和疯狂状态,连很多豪车企业都很难理解。尽管如此,这并不妨碍豪车品牌们展开新一轮的渠道扩充竞赛。”
资料显示,顶级豪车兰博基尼2010年在华交付206辆,销量和美国相比仅有一步之遥;法拉利在华保有量已超过1000辆,中国即将成为其全球第二大市场;保时捷在华销量6年增长40倍;兰博基尼在华有9家专营店,今年则计划再增加7家。
阿斯顿·马丁One-77售4700万 4月18日上市
阿斯顿·马丁官方称:阿斯顿·马丁全球限量车型One-77将于4月18日上海车展前在国内正式首发,全球限量77台。据悉,中国获得的5辆阿斯顿·马丁One-77的配额目前已经被订购一空,其中一款车的成交价达到了4700万元人民币。
阿斯顿·马丁One-77官方图
阿斯顿马丁One-77是限量车型,动力来自一台7.3L V12发动机,而这台发动机的输出功率达到了750马力和750N·m。升功率超过了100马力,由此带来的车辆极速,已经可以突破350km/h大关,0-100km/h加速仅需3.5秒。
阿斯顿·马丁One-77官方图
除了强劲的动力,One-77还是用了碳纤维一体式底盘结构、复合陶瓷刹车系统以及可调的悬挂系统。传递发动机输出的则是一台6挡半自动变速器;而P Zero Corsa轮胎则是由倍耐力为该车特别提供。更多新车消息请关注凤凰网汽车届时从上海车展现场发回的报道。
国外媒体发布了一组One-77在纽博格林测试的图片。
阿斯顿·马丁ONE-77
结构上ONE-77采用碳纤维材质的地盘、铝合金车架,前中置的引擎布局,让整车质量分配也更为合理。而在性能方面,ONE-77匹配7.3L V12发动机,最大功率710马力,这使得ONE-77的0-100km/h加速成绩只需3.3秒,极速355km/h以上。
阿斯顿·马丁ONE-77
阿斯顿·马丁ONE-77
与这款发动机匹配的是一台安装在后中部的6挡手自一体变速器,这款变速器配备Auto Shift Manual(可理解为自动换挡)和Select Shift Manual(ASM/SSM),由一个电动液压系统控制。
阿斯顿·马丁ONE-77
阿斯顿马丁ONE-77是其旗下的性能最好的终极超跑车,全球限量77辆,中国大陆市场的配额是3-5部,目前已经在国内接受预定。国内的基本定价为3500万(请注意是基本定价)。有意思的是买ONE-77阿斯顿马丁还会附赠一辆旗下一款的全新小车——阿斯顿马丁CYGNET(该车与丰田IQ同平台)。
阿斯顿·马丁ONE-77
点评:3500万,售价甚至超过今年北京车展上售价高达2500万的布加迪威航,而布嘉迪至少有个“世界第一快”的金字招牌,阿斯顿马丁呢?
交付客户的第一台阿斯顿·马丁One-77实车曝光
提起阿斯顿·马丁One-77,汽车狂热爱好者们都会津津乐道。日前,这款广受注目的新车开始正式交付用户,第一台限量版样车已经送达摩纳哥的客户手中。第一辆实车车身为哑光黑色,有人拍到了它停在蒙特卡罗市中心Hotel de Paris酒店外的图片。(未标明图为之前曝光的谍照)
交付客户的第一台阿斯顿·马丁One-77实车曝光
尽管这款车的售价高达187万美元(约合人民币1232.7万元),购买还要加上17%的税,但上个月的消息表明,阿斯顿·马丁One-77即将销售一空,当时仅剩下了17台。事实上,所有77台车都会在今年年底前售出,届时中国用户也将提到现车。
虽然动力输出还是略逊色于布加迪威航,不过One-77搭载先进的系统,车身覆件由手工加工的铝板组成,而非承载式车身结构由碳纤维构成。配置方面,包括一个可升降的尾翼、可以自动调节的悬架、陶瓷碳纤维制动系统和稳定性牵引力控制系统都包括在内。
三 : 浙江温州一公交车吻劳斯莱斯 付出26.8万元代价
原标题:浙江温州一公交车“吻”劳斯莱斯 付出26.8万元代价中新网温州10月28日电(记者 张茵 通讯员 鹿轩)10月28日,浙江省温州市鹿城区人民法院宣判了一起机动车交通事故责任纠纷案:2年前,一辆公交车与劳斯莱斯发生刮擦,因公交汽车只投保了交强险,未投保商业险,保险公司只需赔偿2000元,公交公司要自掏腰包,赔偿劳斯莱斯车主26.8万元。(www.61k.com)
武师傅是温州交运集团城东公交有限公司的一名司机。2013年10月28日下午,武师傅驾驶公交车,沿温州市鹿城区学院路由东向西行驶。经过天一角美食街地段向右变更车道行驶过程中,公交车的右后侧与同方向的刘先生驾驶的劳斯莱斯轿车左前侧发生刮擦。这一碰擦,两辆车都挂了彩。
经交警部门认定事故责任,公交车司机武师傅要负事故的全部责任,劳斯莱斯轿车司机刘先生不承担事故责任。发生交通事故了,本应该让保险公司定损协商索赔事宜,岂料这个关卡出了问题。
武先生驾驶的公交车属于城东公交公司所有,只在保险公司投保了交强险,没有投保商业险。
刘先生驾驶的这辆劳斯莱斯是幻影加长牌CE牌,公交车投保的保险公司到现场一看,认为温州没有劳斯莱斯的4S店,车辆价值太高,没有市场定价作为参考标准,拒绝定损。
保险公司拒绝定损,劳斯莱斯车主与公交公司关于车辆维修费用协商不下,导致劳斯莱斯一直无法进行维修,双方一纠缠就是一年多。
劳斯莱斯虽然被刮伤了,但是并不影响正常使用功能。2014年7月30日,劳斯莱斯轿车的原车主把车辆卖给了温州市民王先生,并转移了所有权登记,更改了车牌号。劳斯莱斯都“易主”了,和公交公司之间的索赔纠纷还没有定论。
2014年10月30日,王先生作为这辆“受伤”劳斯莱斯的新主人,将公交公司、公交公司投保的保险公司起诉到了鹿城区人民法院,索赔车辆损失44.9万余元。这个损失价值,是王先生自行找到广东的劳斯莱斯4S店给出的结论。
2015年6月24日,鹿城区人民法院委托温州市涉案物品价格认证中心对“受伤”的劳斯莱斯损失价格进行鉴定。鉴定部门认定,劳斯莱斯损失的部位是:前保险杠左侧刮伤,前保险杠左角在临近左前翼子板交界处见一条5㎝长的横向开裂痕,周边涂层见减层。左前翼子板在左前轮眉外缘位置见27㎝长横向刮擦伤痕,周边涂层见减层,其间有一条长约8㎝的纵向开裂痕。确定维修配件费为24.2万元,工时费为2.8万元,合计维修费用为27万元。扣除保险公司赔偿的2000元,公交公司要自掏腰包,赔偿劳斯莱斯车主26.8万元(完)
(来源:中国新闻网)
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