一 : 车长或增70mm 新款奥拓无伪装谍照曝光

　　[61阅读 消息]  日前，长安铃木新款奥拓的无伪装谍照在网络中曝光，新车型前脸有明显改动。另有消息称，新款奥拓的车身长度将增加70mm，预计在今年底上市。（文中谍照来自网易汽车）

『新款奥拓谍照』

『现款奥拓』

　　相较现款车型，新款奥拓的前脸有明显变化，进气格栅面积更大，采用下扩样式，看上去更加凶悍。新车型的前大灯也不像原来那样可爱，配上略带运动风格的前保险杠、重新设计的前雾灯，让新款奥拓显得更“阳刚”。

　　不过，在尾部方面，新奥拓的改动并不大，仅是尾灯内加入了LED灯源，此外后保险杠依旧经过运动化设计。另有消息称，新款奥拓的车身将在现款基础上加长70mm达到3570mm，而轴距不变，依旧为2360mm。

　　由于仅是中期改款产品，因此，编辑推测，新款奥拓在动力方面依旧搭载的是代号K10B的1.0L发动机，最大功率71马力，最大扭矩92牛米。与之相匹配的是5速手动，或4挡自动变速箱。

　　编者语：新款奥拓外形变得更加运动，这对于年轻人来说是件好事，并且也会得到更多男性购车者的喜爱。而在售价方面，预计新款奥拓将与现款车型差别不大，保持在4万-6万元区间。（文/61阅读 齐天翔）

　　相关阅读：

　　下半年上市 长安铃木改款奥拓谍照再曝
　　

新闻频道为您展示最快速最真实的报道最深入最犀利的点评>>

二 : 曝瓜帅明夏执教曼城暂无证实 梅西为何也成公众关注焦点？

资料图

据英国《曼彻斯特晚报》消息，瓜迪奥拉已经口头同意在明年夏天拾起曼城的教鞭，这意味着拜仁主帅将转战英超赛场，佩普将接替佩莱格里尼的位置。（www.61k.com]瓜迪奥拉在此前接受采访时就明确表达了希望执教英超球队的意愿，明年夏天，他有望成为曼城主帅。

相关人士分析，蓝月亮一直对梅西虎视眈眈。曼城阵中已经坐拥梅西的好基友阿圭罗，如果明年恩师瓜迪奥拉再空降曼彻斯特，谁敢肯定“良师益友”的劝说不足以打动梅西转战英超呢?

资料图

据360好搜百科资料显示，何塞普·瓜迪奥拉1971年1月18日-)，是一名已退役的西班牙足球运动员，曾担任西甲巴塞罗那队的主教练，现担任德甲拜仁慕尼黑的主教练。

瓜迪奥拉的球员生涯大部分在巴塞罗那队度过，在克鲁伊夫的"梦之队"时代他助球队夺得球队历史上首个欧洲冠军联赛冠

军，在该队的最后4年他一直担任队长。离开巴塞罗那之后，他分别加盟布雷西亚、罗马、阿赫里(Al-Ahli)、迪圣拉诺亚(Sinaloa)等球队。2008年担任巴塞罗那主教练，在个人执教的第一个赛季就完成了三冠王伟业，2009年完成六冠王伟业。2011年欧冠决赛，瓜迪奥拉率领巴萨再次夺冠。2013年担任拜仁慕尼黑主教练，并率队获得了德甲联赛和德国杯冠军。

瓜迪奥拉球员时代是克鲁伊夫提拔的第一个四号球员，具有良好的大局观和控制比赛能力。

作为教练瓜迪奥拉强调传球和站位，并创造了Tiki-Taka战术。

61阅读提醒您本文地址：

三 : 曝华晨国宾车无伪装谍照 中国的豪华车

　　虽然随着油价的上涨，越来越多的车企选择研发小排量经济型轿车。但是这并不代表中国的民族车企们就放弃了对高端品牌对证明自己能力的制造豪华车，国宾车的努力。假以时日，中国人一定会制造出由自己设计制造的位列世界汽车之林的民族豪华车。

『曝华晨国宾车无伪装谍照 中国的豪华车』

　　随着汽车市场竞争的加剧，自主品牌在廉价车型上的优势正在逐步淡化，为了提升品牌形象的需要，追逐更高的利润，国内某些自主品牌意欲进军高端谋求更大的发展。如何才能在有限的资源基础上打造高端车型，这是摆在自主品牌面前的一大难题，而作为国宾车的一汽红旗与奥迪A6则给予了成功的启示。

『我国国宾车经历了三个发展阶段』

　　我国国宾车大致经历了三个发展阶段：建国后的上世纪50年代，我国主要使用前苏联轿车；1966年，红旗CA770系列正式成为国宾车并得到极大的认可。改革开放之后，这个位置逐渐被奔驰与奥迪所占据。国宾车的需求量小，但影响力却很大，完全可以小批量生产，不计成本以确保质量与品质，保证中央以及外事活动的需要。这种形式的推广效应对于提升自主品牌的形象能够起到相当大的作用。

『一汽轿车 红旗HQ3』

　　一汽红旗、华晨中华、奇瑞汽车都分别规划了相应的国宾车型。一汽红旗HQE、奇瑞F11都处在研发阶段，而作为最早从高端打造自主品牌的华晨汽车自然也不甘落后。

　　这款中华国宾车由上海汉风（Hidea）汽车设计有限公司设计，这是一家成立于2003年10月的汽车设计和咨询的合资企业。目前那里有60多人的设计队伍，核心技术与管理团队由前泛亚汽车设计公司的成员组成。代号为M3的中华酷宝最早就是由汉风设计的，只是最终没有获得通过。

『奇瑞元首车F11，有传闻使用轩辕这一命名』

　　中华国宾车项目在2005年开始设计，并制作出一辆全尺寸样车。从图中我们可以看出，这款中华国宾车是在M1的基础上设计的，轴距加长到2900毫米左右。动力方面可能考虑采购三菱的3.0升V6或者4.5升V8发动机。

『可能配备三菱的3.0升V6或者4.5升V8发动机』

　　在造型上，中华轿车标志性的、由汉字“中”演变而来的中网得到继承与发展。前脸采用宽大的镀铬竖格栅中网，竖长形大灯则位于两侧。这与华晨M1的比例与风格保持一致，当然也不由得让人联想起老红旗轿车的造型元素。 前保险杠两侧下端还分别安装有旗杆用于悬挂国旗。

『中华轿车标志性的、由汉字“中”演变而来的中网得到继承与发展』

　　一条动感的腰线从翼子板开始上挑，向后划过车身。从前保险杠下部开始有一条延伸至尾部的电镀装饰条，提升了整车的豪华感。尾灯采用电镀底灯组，两支红色圆灯镶嵌其中，牌照架则高高地置于位部顶端。超大尺寸的电镀轮罩也增加不少气势。然而从专业的设计角度来看，这款中华国宾车在比例、细节形面的把握上还不太成熟。缺乏统一的基调与形面之间的联系，造型绵软无力，细节有些粗糙。

『华晨很难独立完成国这种高级轿车的开发工作』

　　由于自身难以支持大量研发费用，开发能力局限以及设计不成熟，华晨很难独立完成国这种高级轿车的开发工作。因此，这个中华国宾车的项目已经下马，退出了自主品牌国宾车的竞赛。同时奇瑞的高端车型F11也遇到不小的麻烦。随着今年2月，一汽V12缸发动机点火成功，红旗HQE作为新一代国宾车的可能性越来越大。华晨的这一次高端尝试虽没有成功，但由中国人主导设计高端车型的尝试还是值得肯定的。（文/S-白林）

本文标题：众泰t700无伪实车曝光-车长或增70mm 新款奥拓无伪装谍照曝光
本文地址： http://www.61k.com/1082202.html