一 : 更多图片细节 MINI Countryman正式发布
[61阅读 新闻] 昨天，MINI Countryman刚刚提前曝光了3张量产车的官方图片，今天，这款MINI旗下的全新Crossover车型的图片及相关信息正式由官方发布，下面我们就对于昨天的报道进行一下补充说明。
『MINI Countryman标准版』
MINI Countryman整车长度为4097mm，新车将带来5款不同输出的1.6L四缸发动机，其中3款为汽油机，另外2款是涡轮增压柴油机，配备6速半自动变速器。其中包括一款名为MINI One D Countryman的入门级车型，动力调教为90马力，峰值扭矩215N·m。官方数据显示其百公里加速成绩为13.2秒，最高时速170公里。另外一款Cooper D Countryman车型能够在112马力的输出和270N·m的峰值扭矩中带来10.9秒的百公里加速，这款车型的最高时速为180公里。Cooper Countryman的顶配版最高时速为190公里。
『Cooper S Countryman』
Cooper S Countryman系列中，搭载双涡流涡轮增压发动机，最大动力输出184马力，峰值扭矩240N·m，这个数据使得其百公里加速值提升至7.6秒，最高时速为214公里。另外还配有低于标准版10mm的运动型悬挂，可选装All4四驱系统，该系统基于电控中央差速器进行动力传递，在部分情况下，可将全部动力传递至后轮。
新车在外形参数的补充还有普通版标配全新设计的16寸合金轮毂，Cooper S Countryman配备的则是17寸轮毂，而MINI当然也为其准备了一些选装套件，19寸轮毂就是其中之一。
MINI Countryman采用标准的5门掀背式设计，配备4个独立座椅，后排也可选装3尾座，双尾座的中间配备了两个杯架及滑轨，其目的是为用户提供一个较为灵活的储物空间。其他的配置还包括全景天窗、自适头灯、加热挡风玻璃、导航、蓝牙以及经过升级的音响等。
新车将于今年3月的日内瓦车展期间正式以实车的形式发布，随后投放全球部分市场销售，预计起价为2.5万欧元（约合人民币24.57万元），而Cooper S版本价格还将增加4000欧元。（编译/61阅读 梁思辰）
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二 : 量产版明年发布 奥迪A7更多细节曝光
[61阅读 新闻] 日内瓦车展期间，奥迪发布的全新四门轿跑车A7实在是“太概念”了，几乎让我们看不到一点量产版的影子，好吧，既然这样就让我们更多的发挥联想的空间，反正这款全新轿跑产品已经进入量产车研发的实质性阶段了。
据悉，奥迪希望这款A7旗舰型轿跑车能够尽可能的推出不同的丰富版本，为了适应不同的市场，奥迪A7将会推出硬顶和软顶两个版本的敞篷设计，标准版的四们A7量产车预计将于明年正式发布，虽然由于金融危机的影响，这个计划已经被推迟了几个月了，但是相信奥迪是不愿意一拖再拖的。
『奥迪A7将推出软顶敞篷版车型』
动力部分奥迪A7将采用的是V6发动机配备，入门级产品预计将会是一款204马力的2.8L发动机，而3.0T的涡轮增压发动机将会是新车进入300马力的第一步，此外，一款4.8L V8发动机亦在计划中。在其顶配性能版车型身上我们有望看到一款600马力的5.0L双涡轮增压V10发动机，我们会在2011年看到这款旗舰性能版车型。
另外，6速手动变速器和8速自动挡变速箱将成为最为基本的配置，而海外的7速双离合变速器将会在更高一级别的A7车型中出现，当然，奥迪的quattro全时四轮驱动系统亦是必不可少的。（文/61阅读 梁思辰）
三 : 更多细节展示 布加迪16C Galibier新图
[61阅读 新闻] 法兰克福车展前夕，布加迪发布了全新概念车16C Galibier，新车磅礴的气势带来很强的视觉震撼力。近日，布加迪发布了几张Galibier的新图片，从中我们发现了关于新车更多的细节。
首先是大灯。两颗硕大的圆形大灯十分冷漠地注视着前方，加上巨大的进气隔栅，16C Galibier的正面效果十分震撼。其次，发动机罩分两个部分，向中间打开，我们首次看见了新车的8升16缸发动机。
内部，最有趣的设计是中控台上那块精致的钟表。它不仅可以放在车内，也可以取下放在布加迪专属的手表上，随时更随16C Galibier的主人。尾灯的效果同样独特，后窗中间纵向布置的高位刹车灯将成为16C Galibier的标志。据了解，16C Galibier大约会在2012年正式量产，而到那时威龙车型就将停产。
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四 : 北京车展发布 长安B301更多细节曝光
随着悦翔车型的成功，长安也明显加快了自主车型的推出速度，更加紧凑的奔奔平台新车奔奔mini即将上市，现款奔奔车型变身改款奔奔love，连并不热门的志翔车型也爆出改款版本欲再战江湖， 同时还有两厢版志翔CX30立足跨界运动车型市场。而作为2010年重头新款车型的B301经过多次曝光后，即将在4月末北京车展正式发布。
近日获得的一组全系细节谍照清楚向我们说明了这款新车的根源。代号B301的新车尺寸明显比奔奔更大，看上去和本田的新飞度有些相似。车头宽大的进气格栅一改同级车型小巧精致的风格，黑色塑料的雾灯边框设计非常立体，没有复杂的镀铬装饰，反而更加纯粹的运动。据相关消息，量产版B301车型还会在车身四周增加黑色包围和车顶行李架，成为继CX30后的又一款立足于Crossover的跨界车型。
从B301的后悬挂谍照来看，我们可以清晰的看到其整体桥带横拉杆非独立悬架，螺旋弹簧与减震器分离，相比其他同级别车型的扭力梁式的拖曳臂半独立悬架有着明显的不同。这种悬挂设计也出现在奔奔和奔奔mini车型上，由此看来，B301将又是一款奔奔平台上的车型。实际上目前奔奔已经成为了长安小型轿车的车系名称，去年的广州车展之后，奔奔车型已经更名奔奔i，小改款车型叫做奔奔love，而新款微型车叫做奔奔mini，那么这款B301新车是否会成为“奔奔cross”呢？
而且测试车尾部的镀铬标识也清楚的向我们表明了B301车型仍然是配置1.3L发动机，那么将肯定是奔奔车型上配置的JL474Q机型。这也就注定了B301将共享加长后的奔奔平台和动力系统。不过B301并不是简单的奔奔加长，虽然车体部分有很高的相似性，但细致对比车身结构，却有着本质的不同，A柱有所前移，新增了一个独立三角窗，整合侧面转向灯的后视镜采用了目前很多新款MPV的设计方式，将其布置在前车门门板上，这样设计最大的好处就是弯道变现减小A柱对视线造成的遮蔽。
后车门上一条犀利额的腰线一直连接到尾灯的分割线，C柱重新设计后，看上去可以带来更大的储物箱空间。车门把手从奔奔的外抠式变成了更加方便的外拉式设计。尾箱门的设计和老款奔奔车型有些相似，左右尾灯在下部的功能有所区分，分别是后雾灯和倒车灯功能。刹车系统当然也会延续前碟后鼓的设计，内饰式样部分也会作出新的调整，在车身尺寸加长后，B301的车内空间得到明显改善，成为一款更加适合家用的多功能轿车。
预计这款新车的定位将介于悦翔和奔奔车型之间，覆盖奔奔高配车型和入门级悦翔车型的价格区间。(文/再说)
五 : 雅致继任者 宾利Mulsanne更多细节发布
[61阅读 新闻] 目前正值日内瓦车展期间，而宾利旗下全新四门豪华轿车Mulsanne却借此日内瓦车展期间的热度，发布了更多关于这款新车的官方细节。
动力部分将使用6.75L双涡轮增压V8发动机，最大动力输出505马力，传动系统采用8速ZF自动变速器，峰值扭矩1022N·m，官方数据显示新车百公里加速成绩在5.1秒左右。
另外，这款将成为雅致继任者的产品在车身尺寸上已将有所提升，全新Mulsanne将比雅致长增加177mm，宽增加25mm，高度增加2.54mm，这几乎使其尺寸达到了迈巴赫的水平。以上部分加上先前报道，宾利Mulsanne的官方细节差不多已经公布完毕。
有消息显示，这款新车可能会在4月的北京车展亮相并宣布上市，届时我们将对其价格进行抢先报道，敬请关注！（编译/61阅读 梁思辰）
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