一 : 大运汽车携多款重卡首次亮相北京车展
4月23日,继日内瓦车展之后,北京车展又将是一场车企、经销商、终端用户、媒体的豪华盛宴。作为商用车的“新生力量”,山西大运汽车携旗下多款重型卡车首次亮相,借助此次国际盛会高调出击。除此之外,大运汽车的领导及核心人物也将悉数到场,这也是大运汽车首次在车展公开亮相。
展台上,青春靓丽的“卡车宝贝”用苗条玲珑的身材,倚靠着高大威猛的大运汽车,特别衬托出大运汽车的气势磅礴。
大运汽车首次参展,便以宏大的规模,传递出五星大运这个传奇品牌对市场的信念和决心。独具匠心的展台、前瞻设计的参展车型、舒适稳重的整车性能,无不生动诠释着大运汽车良好的品牌形象。大运此次共展出了六款重卡产品,包括两辆自卸车、两辆牵引车和两辆载货车,是展车最多的重卡企业之一。这几款车型均为大运重卡目前畅销主打车型。“V”字形前脸,采用了流行的欧式风格造型。自主研发的4点悬浮式驾驶室,采用了轿车化设计理念,全金属骨架鸟巢式结构,不仅坚固耐用,还大大降低了行驶过程中的颠簸与振动。此外,超大的驾驶室空间,宽大的卧铺,能给司机朋友们提供更多的舒适性。定速巡航、电动门窗、电动加热后视镜……处处给您尊容与华贵!
此次车展,大运仿佛汽车行业中的一匹黑马跃入人们眼帘,此事绝非一日之功。据了解,山西大运汽车制造有限公司始建于2004年,是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的大型汽车企业。经过近6年的发展,大运汽车以强大的资金实力和新颖的发展思路,网罗了大量的汽车专业人才。大运重卡已经建成具有国内先进水平的冲压、焊装、涂装和总装四大工艺生产线,并拥有了驾驶室等项目的自主知识产权和多项专利。同时,这6年间,大运汽车严格以国际质量标准为品质管理目标,以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点,先后设计开发了载货车、自卸车、专用车和牵引车四大系列等30余种车型。在进行六年之久的周密准备之后,于2009年10月26日跃世登场!
紧接着大运汽车的上市,3个电台广告、央视及十余卫视影视广告的开播,让全行业为之震撼!大运汽车高调出击。而此次的北京车展,仍只是大运汽车打开市场得以亮相的一大窗口。
值得一提的是,大运重卡背靠山西这个重卡大市场,占尽地利之便。投产4个月,该公司依托“大运”品牌在国内市场的良好口碑,生产、销售数量均超千辆,实现了开门红,呈现产销两旺的势头。
作为行业第一家纯民营卡车生产企业,大运汽车高举民营大旗,充分利用“大运”品牌成熟的操作思路,科学布局国内外市场。以强有力的执行力、异常灵活的运作机制,本着真心为经销商利益着想的渠道经营理念,大运汽车经销网络遍地开花。大运汽车,正以惊人的发展速度,策马扬鞭,驰骋于中华大地,征战着疆场!
二 : 吉利中型车FC-2/3曝光 北京车展亮相
自主品牌往上走,是中国民族汽车工业发展到一定阶段的必然选择。中华尊驰、奇瑞东方之子、荣威750、江淮宾悦、比亚迪F6等,自主品牌一直寻求在中型车车市场打开局面,并付出了持续的努力。随着08年北京车展的临近,自主品牌新一轮中型车亮相可以期待,其中吉利汽车首先曝光了其车身长达4.9米的B级车GC,造型非常抢眼。按照吉利北京车展的车型划分,Geely GC是属于吉利在研车型序列,预计推出上市还有时日。但是坊间却也在不断传言吉利B级车GC将在2008试制生产。
吉利中型车GC今年是否能够投产下线暂且不论,吉利另一款中型车正在如火如荼发展中却是货真价实,这就是吉利宁波基地吉利FC-2/3项目。据悉,FC-2是两厢车,FC-3是三厢轿车。近日,我们获得FC-3全尺寸模型,揭开了该车的神秘面纱。
吉利FC-3的第一感觉令人印象深刻,流畅的整体线条,动感的前脸设计,显示其造型风格明显区别于吉利远景(FC-1)。FC-3与远景相比,整体感觉完全不同,远景大灯硕大,整体显得不够灵动,而FC-3则完全不同,整体流线感更强,大灯采用了比较少见的平行四边形造型,并自然延伸与中网连为一体,进步显著。
据浙江吉利汽车有限公司相关人士介绍:FC-2/3是吉利开发的新一代中高级轿车,是吉利汽车按欧美标准设计开发的第一代全球车。FC-2/3车型满足欧美安全标准及市场准入要求,并达到欧Ⅳ排放标准。FC-3车型是在FC -1系列轿车的产品平台上进一步提升和延伸而开发出来的新产品,计划2009年上半年整车下线。
FC-3将搭载吉利4G系列CVVT汽油发动机(达到欧Ⅳ排放)和4D系列柴油机(能达到欧Ⅴ排放)。吉利FC-3将在北京车展首次亮相,同时亮相的还有FC-2。『吉利远景』
吉利FC-2/3技术改造项目已经被吉利宁波基地所在的北仑区政府列入2008年重点建设工程之一,目前进展迅速。2008年2月,进行了FC-2和FC-3项目设备招标。3月,宁波市四套班子领导考察吉利宁波基地FC-2/3技改项目,说明当地政府对此项目的关注。
吉利宁波基地目前已经成为吉利旗下最为繁忙的基地,主要生产自由舰和远景,两者合计月产量超过万台,已经满负荷生产,投产新车必须扩建新的生产基地。
『吉利自由舰』
2007年,曾有消息说吉利拟把自由舰搬迁到湘潭基地生产。近日,最后明确是将远景生产线搬迁到湘潭基地,并为远景1.8L车型和远景1.5L车型重新上了发改委目录,分别为JL7180和JL7153,远景搬迁已成定局。同时,宁波基地继续注入FC-2和FC-3两款全新车型。
吉利首款中级车远景入市后慢热,并且把价格拉到了6万区间,逼着吉利开发新车型,这就是FC-2和FC-3。这两款车型的开发引入了国外汽车设计力量,实施了规范的开发流程,相信会有全面的提升。未来,FC-3将是吉利新一代中级车的代表车型,并肩负着进军欧美市场的重任。
三 : 车内空间至上!5座S-MAX北京车展将亮相
[61阅读 新闻] 备受关注的2008北京国际汽车展览会,将于4月20日拉开帷幕。长安福特销售公司(以下简称长安福特)今日宣布,旗下最新2008款福特S-MAX五座时尚型将亮相北京国际车展的福特展台。这一应消费者需求新推出的五座车型,与最新改进的七座时尚型、七座豪华型和七座旗舰型一起,构成了最新的2008款福特S-MAX产品系列。2008款福特S-MAX系列产品将于近期上市。
『5座S-MAX车展将亮相』
2007年初进入中国市场的福特S-MAX,开创了一个集运动和多用途于一身、为更多的消费者带来更具活力与时尚感的全新车型,并为中国消费者带来了全新的汽车生活方式。2008款福特S-MAX在豪华配备和安全性上持续突破。除全系车型标配倒车雷达和脚灯外,七座的豪华型和旗舰型,还配备了前排乘客安全带未系警告及侧气囊。而全新五座时尚型的推出,更是在市场需求的推动下应运而生。
2008款福特S-MAX五座时尚型在原有七座时尚型的基础上,去除了原有的第三排座椅。这一改变主要来自于部分S-MAX用户的需求,它将使得其后舱变得更为纯粹,空间进一步增大。另外,在使用成本上,福特S-MAX五座时尚型也更为经济。以每年所要缴纳的养路费为例,由于五座车型载重量的降低,养路费较之七座车型也相应随之降低;而路桥费根据各地情况不同也将有不同程度的减少。
与此同时,在保养、维修等费用上,五座也体现出较大的成本优势,与家用轿车的使用成本相当。此外,五座时尚型还配备了倒车雷达和脚灯等多项极具人性化的配置。关于5座S-MAX的更多消息我们还将继续为您报道。
S-MAX车型参数配置:
车型图片 | |||
基本参数 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
车型名称: | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
报价: | 20.48万 | 21.98万 | 23.98万 |
品牌: | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
级别: | MPV | MPV | MPV |
发动机: | 2.3L 160马力 L4 | 2.3L 160马力 L4 | 2.3L 160马力 L4 |
变速箱: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长×宽×高: | 4760×1910×1640 | 4760×1910×1640 | 4760×1910×1640 |
车体结构: | 5门7座MPV | 5门7座MPV | 5门7座MPV |
车身 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
长度(mm): | 4760 | 4760 | 4760 |
宽度(mm): | 1910 | 1910 | 1910 |
高度(mm): | 1640 | 1640 | 1640 |
车重(Kg): | 1715 | 1715 | 1715 |
轴距(mm): | 2850 | 2850 | 2850 |
前轮距(mm): | 1589 | 1589 | 1589 |
后轮距(mm): | 1605 | 1605 | 1605 |
最小离地间隙(mm): | 120 | 120 | 120 |
车身结构: | MPV | MPV | MPV |
车门数(个): | 5 | 5 | 5 |
座位数(个): | 7 | 7 | 7 |
油箱容积(L): | 70 | 70 | 70 |
行李箱容积(L): | 285-2100 | 285-2100 | 285-2100 |
发动机 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
排量(cc): | 2260 | 2260 | 2260 |
排量(L): | 2.3 | 2.3 | 2.3 |
工作方式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列型式: | L | L | L |
汽缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10.6 | 10.6 | 10.6 |
气门结构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径: | 84.5 | 84.5 | 84.5 |
冲程: | 94 | 94 | 94 |
马力(hp): | 160 | 160 | 160 |
最大功率(kW): | 118 | 118 | 118 |
最大功率转速(rpm): | 6500 | 6500 | 6500 |
最大扭矩(N·m): | 205 | 205 | 205 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 |
发动机特有技术: | VIS可变进气歧管技术+塑钢等长进气歧管 | VIS可变进气歧管技术+塑钢等长进气歧管 | VIS可变进气歧管技术+塑钢等长进气歧管 |
燃油: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 93号 | 93号 | 93号 |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准: | 欧III | 欧III | 欧III |
机油容量(L): | - | - | - |
变速箱 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
名称: | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数: | 6 | 6 | 6 |
变速箱类型: | AT | AT | AT |
底盘转向 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬挂类型: | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型: | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 | 机械式液压动力 |
车轮制动 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
前制动器类型: | 通风碟 | 通风碟 | 通风碟 |
后制动器类型: | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
前轮胎规格: | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
后轮胎规格: | 215/60R16 | 215/60R16 | 215/60R16 |
前轮辋规格: | 6.5JX16 | 6.5JX16 | 6.5JX16 |
后轮辋规格: | 6.5JX16 | 6.5JX16 | 6.5JX16 |
备胎: | 无 | 无 | 无 |
安全装备 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
驾驶座安全气囊: | ● | ● | ● |
副驾驶安全气囊: | ● | ● | ● |
前排头部气囊(气帘): | - | - | - |
后排头部气囊(气帘): | - | - | - |
前排侧气囊: | - | - | ● |
后排侧气囊: | - | - | ● |
膝部气囊: | - | - | - |
电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | - | - | - |
操控配置 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC): | - | - | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA): | - | - | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC): | - | - | ● |
升降(空气)悬挂: | - | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - |
零胎压继续行驶: | - | - | - |
动力随速转向: | - | - | - |
主动转向系统: | - | - | - |
外部配置 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
手动天窗: | - | - | - |
电动天窗: | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - |
同色后视镜: | ● | ● | ● |
同色防擦条: | ● | ● | ● |
运动版包围: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
内部配置 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
左脚休息踏板: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换档: | - | - | - |
定速巡航: | - | ● | ● |
泊车辅助: | - | ● | ● |
倒车影像: | - | - | - |
多功能显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
座椅配置 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
真皮座椅: | - | ● | ● |
运动座椅: | - | - | ● |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
前排座椅电动调节: | - | ● | ● |
电动座椅记忆: | - | - | - |
座椅加热: | - | ● | ● |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后坐中央扶手: | - | - | - |
前排杯架: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
座椅按摩/通风: | - | - | - |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅按比例放倒: | ● | ● | ● |
多媒体配置 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
GPS导航系统: | - | - | - |
多媒体控制系统: | - | - | ● |
蓝牙系统: | - | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
车载电话: | - | - | - |
中控台液晶屏: | - | - | ● |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源输入(AUX、USB、iPod): | - | - | - |
支持MP3、WMA: | ● | ● | ● |
单碟CD: | ● | - | - |
多碟CD转换器: | - | ● | - |
单碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系统: | - | - | ● |
2-3喇叭扬声器系统: | - | - | - |
4-5喇叭扬声器系统: | - | - | - |
6-7喇叭扬声器系统: | - | - | - |
8喇叭以上扬声器系统: | ● | ● | ● |
灯光配置 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
氙气大灯: | - | ● | ● |
自动头灯: | - | ● | ● |
转向头灯: | - | ● | ● |
前雾灯: | ● | ● | ● |
后雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | ● | ● |
玻璃/后视镜 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
防夹手功能: | ● | ● | ● |
电动后视镜: | ● | ● | ● |
后视镜加热: | - | - | - |
后视镜电动折叠: | - | ● | ● |
手动后遮阳帘: | - | - | - |
电动后遮阳帘: | - | - | - |
后视镜防眩目: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
感应雨刷: | - | - | - |
空调/冰箱 | S-MAX 2.3 时尚型 | S-MAX 2.3 豪华型 | S-MAX 2.3 旗舰型 |
手动空调: | ● | - | - |
自动空调: | - | ● | ● |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | - | ● | ● |
车内空气调节: | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - |
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