一 : 人见人爱！吉利熊猫北京车展抢先实拍

　　[61阅读 北京车展讯]  今年的北京车展可以说是声势浩大，无论是参展厂商的数量还是上市新车的数量，都创造了历史新高。而吉利作为国一线自己品牌，在本届车展上一次性推出23款车型，阵容强大。在众多的新车当中，最吸引大家目光的当属吉利今年的首推车型——熊猫。吉利熊猫是国产首款微型轿车，也是吉利换标之后的首款新车，而以国宝的名字命名的车型，这还是头一次听说，编辑也对这款车非常感兴趣，因此我们第一时间来到了吉利展台，下面就让我们一起来看看这只“熊猫”到底长什么样子。

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　　注：本片文章中所介绍车型仅为车展展车，可能是厂商试装车，并不是最终的量产车型，在外形及内饰的细节方面可能会与未来最终的量产车型有所不同，仅供大家参考。

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● 酷似熊猫的外形憨态可掬

　　当我们第一眼看到这款吉利熊猫的时候才明白为什么要起这样的名字，两只大大的黑眼圈，圆圆的嘴，简直就跟熊猫一摸一样，真是名副其实。熊猫憨态可掬的样子人人都爱，而我相信只要看到吉利熊猫外形的观众也肯定会被它所吸引，在现场编辑就听到了不少观众感叹：这小车真是太可爱了！

　　吉利熊猫的外形设计实在是非常的独特，放眼望去整个车身都是由圆形组成的，圆形的车头，圆形的车灯等等都是个圆。而最传神的就是那对标准的熊猫眼！在配合上那张开心的大圆嘴，整个就是一活生生的熊猫卡通形象。难怪大家都这么喜欢它，的确是非常可爱。

　　仔细观察一下，吉利熊猫连门把手也是采用了圆弧形的设计，看来是要将可爱的路线进行到底了。而轮毂的设计也是非常有特色的，中间一个五角星搭配外围风火轮的形状，很漂亮！看来这只熊猫可一点不笨重，跑起来一定很拉风。

　　吉利熊猫的尾部线条也是非常的饱满，而且颜色的搭配也是很讲究，黑白相间，标准的熊猫色！另一方面这样的搭配也不会让尾部看起来光秃秃的，视觉效果也非常不错。尾灯的设计也非常的巧妙，一个大灯搭配四个小灯，还真挺像个熊猫爪子的！

● 内饰设计简单实用

　　吉利熊猫的内饰设计非常简单，除了基本的空调及音响之外，没有其他多于的功能。而这种设计可能是从成本的角度考虑，编辑通过现场厂商人员了解到，吉利熊猫未来的售价可能在5万左右。颜色基本是深浅搭配，不过在量产车型上可能会有所改变。

　　非常抱歉，刚才编辑以为熊猫的仪表盘和普通的仪表盘一样，显示的是转速和车速，但后来仔细观察后发现，左边的仪表显示的并不是转速，而是电流大小，大家注意后面的单位为：A（安培），不知道这样的设计是出于什么目的，难道熊猫是一款电动车？还是因为是试装车，装错仪表盘了？

　　从内饰的风格来看，与外观的设计保持一致，到处都是大大小小的圆形，中控台的出风口以及音响部分都集中在一个圆形当中。而仪表盘上一大一小两个表盘相叠，右侧的大表盘为时速表，但最高时速显示是60公里，而左侧的可以看到单位是A，所以说这应该是一款电动车。

● 座椅空间有限

　　吉利熊猫由的座椅是黑白搭配，内饰风格非常统一，不过用料和舒适度就不那么太让人满意了，也可能是试装车的缘故。由于吉利熊猫属于微型车，因此空间方面我们就无需有太多奢求了。毕竟用它装满四个人很比较辛苦的。

　　吉利熊猫的美版设计还比较美观，不会觉得太秃，而且只配备了前们电动车窗；而后车门窗户既不是电动也不是手摇，而且采用了推拉式，后车窗只能以一定角度向外开启。不过这样的设计也让小

　　空间是这款车型的一个瓶颈，后排空间明显有点紧张，看来这样一款小车只适合2个人乘坐了，后排还是尽量不要坐人了。不过后排座椅能够4/6分折，全部放倒后后备箱的空间还是挺大的，当然如果要全部放倒座椅的话还要把头枕拆下来。

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　　吉利熊猫的外形设计虽然赶不上那些豪华高端品牌的车型，但是也具有它独特的风格，酷似熊猫的前脸造型让人记忆深刻，也是大家喜欢这款车型的原因之一。而从中我们可以看到，吉利的设计水平有了很大程度的提高，这种大胆和创新的设计起码要比只以模仿为生要强得多。当然，最关键的价格问题，如果能有一个非常合理的价格，那么我相信未来吉利熊猫能够得到不错的市场认可！（文、图/61阅读 梁巍  拍摄/61阅读 张磊）

二 : 主推熊猫车型 北京车展吉利展台曝光

　　[61阅读 新闻]  日前，记者拿到了吉利北京车展展台效果图，大气、时尚的展台设计有别于以往任何一次吉利的展台风格给人留下了深刻的印象。

　　整体展台以白色为主基调，吉利的大型LOGO镶嵌其中，风格鲜明，在展馆中非常显目和夺人眼球。此次吉利展台面积达到1500平方，并且呈长方型，所以从俯视图中可以更好看出设计上的独具匠心。

　　这个就是整个展台的中心舞台，根据此前的披露，这个中心舞台将举行新车的亮相活动，上方的大型高清LED将会为整个舞台增添光彩。

　　由于此次吉利设计的展台为两层，所以在国外展台中流行的阳台和新闻采访间都会首次在吉利的展台中出现，从整个展台的布局图来看，吉利二层展台为参加展会的媒体和嘉宾提供了非常好的工作和休息条件。吉利相关负责人表示，吉利展台国际化、人性化的设计风格和理念一定能够给公众和来宾留下深刻的印象。

三 : 微型轿车领域的首款产品 吉利熊猫登场

　　[61阅读 北京车展讯]  吉利汽车在换标后为我们带来了其首款新车型——熊猫！这款外形卡通的新车亦在车展期间作为吉利品牌首推的车型与大家见面，这是吉利在微型轿车领域的首次尝试，下面一起来看61阅读发回现场的报道：

『吉利熊猫北京车展正式登场亮相』

　　整车造型非常圆润，前大灯组被黑边包围，酷似熊猫的黑眼圈；尾灯则是将大熊猫脚印巧妙的设计成一大四小的五个灯组，构成“熊猫”的尾灯造型。

『新车也是吉利换标后的首款产品』

『熊猫将成为微型车领域的生力军』

　　熊猫的前麦弗逊悬架采用“L”形摆臂以及副车架结构，后扭力梁悬架采用弹簧与减震器独立的设计，可提供良好的底盘性能和操控感觉。在动力上，熊猫将可搭载多款发动机，包括1.0升3G10发动机，1.3升479系列发动机，以及全新开发的满足欧5排放标准的1.3升4G系列发动机，提供手动及自动变速器。（文/61阅读 梁思辰）

　　更多熊猫车展现场图片一览：

四 : 广州车展前瞻：吉利熊猫3门纯电动车型

　　[61阅读 新闻]  吉利熊猫将会在即将到来的广州车展上正式上市，而旗下同时将会发布一款3门版纯电动的熊猫车型，代号LC-E，这款新能源车型也曾在今年四月的北京车展中亮相。

『代号LC-E的3门版纯电动的熊猫车型』

　　熊猫的造型没有变，但是外形与标准版车型的不同仅在于3门与5门的区别，这款电动车也换上了绿白搭配的环保色彩。动力是它最受关注之地，熊猫LC-E搭载的是40Ah的锂离子电池，提供340V的系统电压驱动吉利专利技术的双转子差速电机，最高车速能达到65Km，理论上有80公里的续航能力。电池的充电也很方便，快速充电只需1小时，而完全充电则要5小时。

『普通版熊猫车型将于广州车展正式上市』

　　熊猫电动车应该说是国内企业在微型车级别首款纯电动车型，如果能快速实现量产并销售的话其影响将会非常深远。除了熊猫，比亚迪F3DM将会在广州车展期间正式上市，这也是国内自主品牌推出的首款新能源轿车，更多资讯敬请关注61阅读在随后发回现场的报道！

本文标题：吉利熊猫轿车-人见人爱！吉利熊猫北京车展抢先实拍
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