一 : 我是三厢的！静态体验骏捷FSV1.5豪华型
「61阅读 深入体验」 长期以来，骏捷FRV是一款性价比很高、而且各方面性能比较出色的一款自主品牌车型，喜欢这款车的人都是一些讲究实用性、有一定品味的人群，他们也构成了FRV潜在购买群体的主力军，但是让他们其中很多人出手FRV时拿不定注意的有一项很重要的因素：FRV是两厢的，而在他们的传统印象里面，三厢车型才更符合他们的传统审美，也才更加实用。而骏捷FSV的出现，则可以使他们马上打消心中的顾虑。
骏捷FSV是昨天晚上才新鲜上市的，厂家公布的指导价为6.98——8.98万元，而我们体验的是它的1.5手动豪华型，指导价为7.78万元。因为之前不久刚对这款车写过实拍文章，所以很多重复的地方在本篇文章就不再介绍了，希望大家能够谅解！
6.98/12.78万起 骏捷FSV/新尊驰上市
三厢更精彩！实拍骏捷FSV1.5豪华型
● 外观：这个尾巴不难看
两厢改三厢经常是一件费力不讨好的事情，不少厂家费尽周折把行李厢装上去之后却发现比例不是很协调，上市之后又遭到媒体和消费者的口诛笔伐，直到过了若干年大家都审美疲劳了之后才慢慢被接受。而骏捷FSV的出现显然不是这样，在见到它的第一眼，我们就给它增加的后备厢下了一个定论：这个尾部不难看！
为什么会不难看呢？主要有两方面原因，首先是对腰线的处理，不少改三厢的车型为了保证整体线条，把腰线在尾部扬得很高，这样增加出来的后备厢也就撅得很高，比较明显的例子就是东风标致207三厢和长安福特嘉年华三厢。而FSV的腰线则没有上扬，非常平滑地过渡到了车尾，因此后备厢也就十分幸运地不用上翘。
当然尾部细节的处理也功不可没，FSV的尾灯是非常不规则的形状，而且向车身侧面延伸很多，尽量与车身形成一个整体，后备厢盖上的线条和粗大的镀铬装饰也起到了画龙点睛的作用。
说完了尾部，我们再来看看骏捷FSV相比FRV在前脸的变化，FRV的目标群体相对而言是更加年轻，追求运动的一帮人，所以它的前脸使用了U型大嘴和蜂窝状的格栅，但这样的元素对于更加注重实用性、年龄层可能略高的FSV车主显然没有吸引力，他们需要的是简洁、大气的前脸，所以FSV为此做了相应的改变！
大灯下面类似进气口形状的设计很有新意，虽然是封死的但为FSV的大灯增加了一些灵动气息。如果是镀铬的，类似老款领驭的大灯清洗喷嘴，会不会再增加一些豪华感呢？
豪华型FSV的一项重要配置就是无匙启动，作用就不用多说了，FSV的无匙启动有两项与众不同之处，首先它的后备厢也可以实现无匙打开，在后备厢盖内部有一个按钮，在锁车的状态下，只要能侦测到钥匙，直接按这个按钮就可以打开后备箱。其次，FSV的遥控器内没有一般无匙启动车型的普通机械式钥匙，如果遥控器损坏或者里面的电池突然没电了，就没法用普通钥匙开门，这是一项潜在的风险。
● 内饰：做工有提升空间
骏捷FSV的内饰和FRV的总体设计风格一样，只是在细节上有改变，所以我们就主要看看这些细节好不好看、实不实用。同时将它和FRV共同存在的一些特点介绍给大家。
首先是我不太喜欢的方向盘，FSV的方向盘只能上下调节，这不是什么大问题，因为几乎所有的自主品牌紧凑型车都是这样的配置，但即使把方向盘调整到了最高的位置，我仍然觉得方向盘倾斜的角度不太够，而且因为不能前后调节，所以感觉向外突出得较多，总之是在刚上手的时候不太喜欢，但在驾驶一天之后，这种不适感就不是很强烈了，估计对大部分人也都不是太大问题。
骏捷FSV的无匙启动的确很方便，特别是夏天把车钥匙放在包里这种情况下，不用取出钥匙就可以上车点火，省去了不少麻烦。
骏捷FSV的行车电脑位于中控台顶部的凹槽内，这样的设计好处是观察数据是不受阳光的影响，但也带来一点负面影响：左右两侧的调节按键操作起来不是很方便，特别是在驾驶途中一定不要尝试去切换平均油耗、续航里程等。
毫无疑问，FSV的空调的确是自动的，在驾驶途中也能够感受到它空调的自动变化，但这款自动空调和一般车型的不太一样：调整温度的时候没有直接的温度显示，也没有自动模式，不过总体而言使用起来还是比较方便的。
在使用的过程中，对于骏捷FSV内饰的做工有两处不满意的地方，一处是音响的音量调节按键比较松垮而且阻尼感不够，不过跟下面的这个按键比起来，这个按键其实还是不错的。
最不能令人接受的，就是骏捷FSV的天窗控制按键，操作起来很不顺滑，按键更没有什么手感可言，基本就是普通的工程塑料。虽然对打开、关闭天窗这项功能而言它完全能够胜任，但对于使用者的感受而言，它不太合格。
不过话说回来，我说了这么多不好的地方，那么是不是就是说骏捷FSV的内饰就一无是处呢？显然不是这样，骏捷FSV的内饰毫无疑问在他的价位里还算是比较出色的，总体的设计和做工也能够令人满意，只不过在一些细节的处理上还有改进的余地。
● 储物空间：后备厢很称职
既然骏捷FSV最大的意义就是增加了后备厢，那么我们就先看看它的后备厢是不是足够称职，有没有足够大的空间，取放行李是不是方便，真不知道今天的道具：最大号的行李箱会不会难倒FSV，要知道可是有不少紧凑型车在这个行李厢面前露出了破绽，要么空间有限，要么通往前排的通道高度不够。
不过在后备箱容积方面似乎一点也没有难到FSV，行李箱很容易就能够放进去，而且似乎呆得很得意，里面的空间对它来说很阔绰，甚至旁边还能放得下一个小点的行李箱。那么能把它推到前排吗？
把第二排座椅的座垫前翻，然后把靠背放倒之后，露出了通往后备厢的“大窟窿”，虽然底部不是很平，有一个小小的台阶，但行李厢还是很轻松就能通过这个通道。有了这项本领，骏捷FSV装载大件行李时就不用担心长度和尺寸的问题了。
那么骏捷FSV车厢内部的储物空间如何呢？我们先看看门板，骏捷FSV的前门板有很长、较宽的储物槽，而且有一个类似领驭的倾斜水杯架，放一般的矿泉水比较稳妥；但是后门板上就没那么幸运了，骏捷FSV的后排肯定还有别的储物空间吧，一定有。
骏捷FSV前排还有别的储物空间，驾驶员左侧有专门放高速卡的槽，副驾驶手套箱内的空间也很大，在这里要表扬一下FSV的手套箱：空间很大很规整，而且开口也完全向上，这样其实在无形中增加了容积，还不用担心打开时会有东西滑落。
但是中央扶手内的空间就真的不敢恭维了，一瓶红牛放进去之后就放不下别的什么东西了，日常使用的话，也就能放些驾驶证、行驶证之类的物品，实用程度有限！
● 乘坐空间：满足日常家用使用
首先我们要明确一点：骏捷FSV是一辆定位家庭使用的紧凑型车，有了这个概念，我们就可以具体对它的乘坐性能提出要求：要有舒适的前后排座椅，一般身高体型的乘客不应该有拥挤感，满足了这两项要求就算合格了。当然如果有更多的人性化设计更好。
骏捷FSV的座椅采用的是一种很密的织物材料，手感和纹理有些类似于翻毛皮的效果，这样的材质摩擦力较大，用在座椅上很舒适，但骏捷FSV把这种材料也用在了门板上，难免会让人有经不经脏的顾虑。
除了能够上下调节之外，骏捷FSV的驾驶员座椅还可以进行腰部支撑的调节，这项功能在中型车中也才装备的比较多，紧凑型车特别是这个价位的车型还真不多见，虽然调节起来不是很方便，但还是比较人性化。
乘坐空间方面，我们以一位身高1.78米、体重75公斤的男性为体验者，他在骏捷FSV的前排和后排都能够找到比较舒适的姿势，而且空间上并没有局促感，它的身材和体型能够代表大部分的家庭用户，换句话说，骏捷FSV的车内空间对于一般的家庭用户是完全够用的！
● 编辑总结：
看完了上面的介绍，结合这款车7.78万元的价格，我想很多人对它都有了一定的了解：外形改变得不难看、增加的后背厢很实用、配置很丰富，虽然还存在一些内饰有提升空间、后排储物能力不是很优秀等问题，但综合来看，就像骏捷FRV一样，骏捷FSV的性价比也不错，那些喜欢FRV的造型，但又苦于难以接受两厢车造型和实用性的人们，这次终于找到了福音！
其实我们今天的静态体验没有感受到它的一项重要内容，就是全新的4A15发动机，这款发动机采用了VVT可变气门正时技术，在节油性上应该有不错的表现，那么这款车的加速性能又怎么样呢？变速箱会有什么样的问题呢？别着急，过不了几天，我们的测试文章就会把这些答案告诉大家！（文、图/61阅读 张磊，摄影/孟庆嘉）
| 车型图片 |  |  |  |  |
| 基本参数 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 厂商指导价 | 6.98万 | 8.98万 | 7.78万 | 8.18万 |
| 厂商 | 华晨中华 | 华晨中华 | 华晨中华 | 华晨中华 |
| 级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机 | 1.5L 102马力 L4 | 1.6L 101马力 L4 | 1.5L 102马力 L4 | 1.6L 101马力 L4 |
| 变速箱 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4510*1758*1460 | 4510*1758*1460 | 4510*1758*1460 | 4510*1758*1460 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | - | - | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | 15.7 | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | 44.9 | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | 9.3 | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 7.4 | 8.4 | 7.4 | 8.4 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整车质保 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 车身 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 长度(mm) | 4510 | 4510 | 4510 | 4510 |
| 宽度(mm) | 1758 | 1758 | 1758 | 1758 |
| 高度(mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2580 | 2580 | 2580 | 2580 |
| 前轮距(mm) | 1533 | 1533 | 1533 | 1533 |
| 后轮距(mm) | 1502 | 1502 | 1502 | 1502 |
| 最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
| 整备质量(kg) | - | - | - | - |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
| 行李厢容积(L) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| 发动机 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 发动机型号 | 4A15 | 4G18S | 4A15 | 4G18S |
| 排量(mL) | 1495 | 1584 | 1495 | 1584 |
| 排量(L) | 1.5 | 1.6 | 1.5 | 1.6 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | - | 9.5 | - | 9.5 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | - | 76 | - | 76 |
| 行程(mm) | - | 87.3 | - | 87.3 |
| 最大马力(Ps) | 102 | 101 | 102 | 101 |
| 最大功率(kW) | 75 | 74.2 | 75 | 74.2 |
| 最大功率转速(rpm) | 5600-6000 | 6000 | 5600-6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 135 | 134 | 135 | 134 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4000-4600 | 4500 | 4000-4600 | 4500 |
| 发动机特有技术 | VVT | - | VVT | - |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
| 环保标准 | 欧IV | 欧IV+OBD | 欧IV | 欧IV+OBD |
| 变速箱 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 简称 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 5挡手动 | 4挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 | 4 | 5 | 4 |
| 变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架类型 | 扭力梁式后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 扭力梁式后悬架 | 扭力梁式后悬架 |
| 助力类型 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 | 机械液压助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 鼓式 | 盘式 | 盘式 | 鼓式 |
| 驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 后轮胎规格 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
| 备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | - | 前○ / 后- | 前○ / 后- | - |
| 前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
| 膝部气囊 | - | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | - | - | - | - |
| 发动机电子防盗 | - | ● | - | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | - | ● | ● | - |
| 无钥匙启动系统 | ○ | ● | ● | ○ |
| 无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
| 操控配置 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - | - | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | - |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | - |
| 上坡辅助 | - | - | - | - |
| 自动驻车 | - | - | - | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - | - |
| 可变悬架 | - | - | - | - |
| 空气悬架 | - | - | - | - |
| 可变转向比 | - | - | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
| 外部配置 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 电动天窗 | - | ● | ● | - |
| 全景天窗 | - | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | - | ● | ● | - |
| 电动吸合门 | - | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - | - |
| 内部配置 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 真皮方向盘 | - | ○ | ○ | - |
| 方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - | - |
| 多功能方向盘 | - | ○ | ○ | - |
| 方向盘换挡 | - | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - | - |
| 定速巡航 | - | - | - | - |
| 前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● | - |
| 倒车视频影像 | - | ○ | ○ | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | ● | - |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
| 座椅配置 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 座椅材质 | 织物 | (选装真皮) | (选装真皮) | 织物 |
| 运动风格座椅 | - | - | - | - |
| 座椅高低调节 | - | ● | ● | - |
| 腰部支撑调节 | - | ● | ● | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅加热 | - | 前○ / 后- | 前○ / 后- | - |
| 前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 后排杯架 | - | - | - | - |
| 多媒体配置 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| GPS导航系统 | - | - | ○ | - |
| 定位互动服务 | - | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | - | - | - | - |
| 蓝牙/车载电话 | - | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD(选装单碟DVD) | 单碟CD(选装单碟DVD) | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | - | - | - | - |
| 扬声器数量 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 | 6-7喇叭 | 4-5喇叭 |
| 灯光配置 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 近光灯 | - | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - | - |
| 自动头灯 | - | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - | - |
| 转向头灯 | - | - | - | - |
| 前雾灯 | - | ● | ● | - |
| 大灯高度可调 | - | - | - | - |
| 大灯清洗装置 | - | - | - | - |
| 车内氛围灯 | - | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
| 防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
| 后视镜电动调节 | - | ● | ● | - |
| 后视镜加热 | - | - | - | - |
| 内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
| 后视镜记忆 | - | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - | - |
| 感应雨刷 | - | ○ | ○ | - |
| 空调/冰箱 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● |
| 后排独立空调 | - | - | - | - |
| 后座出风口 | - | - | - | - |
| 温度分区控制 | - | - | - | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - | - |
| 高科技配置 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动舒适型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.5L 手动豪华型 | 中华骏捷FSV 2009款 1.6L 自动舒适型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - | - |
| 发动机启停技术 | - | - | - | - |
| 并线辅助 | - | - | - | - |
| 车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
| 自适应巡航 | - | - | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - | - |
二 : 华晨中华骏捷FRV1.3豪华用的是什么发动机呀？？
三菱4G13发动机，具有油耗低的特点
三 : 三厢更精彩！实拍骏捷FSV1.5豪华型
「61阅读 新车图解」 骏捷FSV的首次亮相是在四月份的上海车展，作为性价比极高、人家极旺的骏捷FRV的三厢车型，FSV注定会有很多人关注，加上买这个档次车型的人很多还是关注三厢车的实用性，所以61阅读听说到车的消息之后，抓紧为大家拍到着这款1.5手动豪华型的骏捷FSV。
虽然同平台两厢车与三厢车的价位不会有很大差距，其实他们面对的人群是有很大不同的，两厢车型吸引的是年轻、喜欢时尚、对实用性需求不是很强烈的人群，而三厢车型吸引的是更加成熟、对性价比比较敏感的人群。所以骏捷FSV的推出，吸引的就是这样的人群，从比亚迪F3的热销来看，骏捷FSV的市场应该相当大！
● 外观：尾部比较协调
如果你认为骏捷FSV相比FRV只不过是多了一个屁股的话，那么你就错了，因为细数起来的话，它仅仅在前脸的变化就有好几处。不过这都是细节，我想更多人关注的是，FSV的尾部看起来协调吗？毕竟这样的失败案例太多了。不过还好，骏捷FSV的尾部没有失败！看起来比较协调 。
车身当然不会发生大的变化，C柱以前的线条全都一模一样，只不过因为增加了后背厢，车身长度增加了300mm，不过看起来的话，好像骏捷FSV的后背厢可不止这么长。FSV的气质看起来很符合家用车的定位。
尾部成功的关键因素：没有上撅！要知道这可是很多两厢改三厢车给人的第一印象，也是失败的重要原因。骏捷FSV的后背厢让我想起了新上市的世嘉三厢，它也是改三厢比较成功的典范，骏捷FSV的后背厢造型看起来和它很像。
前脸的变化很多，宗旨是减少个性和运动的风格，增加大气、稳重的因素。但又不能和骏捷FRV有太大的区别，所以骏捷FSV除了取消U型的前脸之外，其他方面基本上都是在细节上想办法。
侧面的变化除了C柱的侧窗之外，就只有后视镜了。如果可以选择的话，我会毫不犹豫把票投给FSV的双色后视镜。轮毂的形状没有变化说实话稍有些失望，我们不否认FRV的轮毂好看，但变一种花样总是可以的。
尾部除了尾灯的造型不错之外，后背厢盖上的线条也经过了深思熟虑，粗壮的线条使后背厢显得比较厚实，但弧形的设计又使它显得不至于太过呆板，并能够把华晨的商标巧妙地环绕起来。
● 内饰：细节改变是亮点
相对于外观的大量变化，骏捷FSV相对于FRV的变化大部分也都是一些细节，总体造型和配色都完全遵循FRV的设计风格，但其实配置上的增加才是FSV的重中之重，都有哪些？实不实用呢？
首先是行车电脑，FRV在相同的位置只能显示时间，实在有点浪费了，加上现在行车电脑不管是对于紧凑型车还是对于自主品牌也都不是什么高科技了，所以骏捷FSV增加行车电脑是再正常不过的事情。
其次是音响的变化，虽然还是单碟CD，但面板的设计发生了很大变化，整体银色的设计更增加了中控台的整体感，新添加了AUX和USB接口，并且支持MP3格式，对年轻的购车者是好事。
再次是自动空调进行了重新设计，操作方式更加人性化，风量调节的功能被单列出来，空调的显示屏尺寸也增加了不止一倍。不过屏幕的设计好像没有FRV的看起来时尚。
另外一处重量级的配置升级就是无匙启动，这样的配置的确是既方便又显得上档次，骏捷FSV能有这项功能，起码使它在配置上不输给大部分的合资品牌。
● 乘坐与空间：后备箱不小
骏捷FSV除了增加后背厢之外，对于提高乘坐舒适型也做出了一些改进，虽然前后排座椅的形状都没有变化，调节功能也没有增多，轴距也没有加长，但变化还是有的：取消了前排座椅侧面的扶手，增加了真正的前排中央扶手。
值得表扬的是，中央扶手的整体感很强，并没有因为是后设计而有明显后加的痕迹，也不会影响手刹的使用。扶手的表面采用了真皮包裹，舒适性一流。
但当你打开扶手箱之后，可能你会比较失望，扶手箱上盖没有前移或者上下调节的功能；扶手箱虽然看上去不小，但里面的空间却有点儿寒酸，原理是扶手箱的侧壁太厚了，导致里面的储物空间既小又不规整，不过这个扶手箱可能会很结实！
还是快来看看骏捷FSV最重要的后背厢吧，优点缺点一目了然。优点很明显：深度看上去很不错，高度也够用。但缺点同样明显：后背厢两侧的轮拱位置占据了不少的空间，后背厢储物空间的规整程度一般。
各种放倒的功能倒是一样不缺，除了后排座椅的靠背可以按比例放倒以外，坐垫也可以按比例分拆与前翻，两项功能配合起来，后背厢能形成一个平坦的整体，拉大件或者长行李的话比价方便。
骏捷FSV搭载的是华晨自主的1.5L 4A15发动机，这款发动机的最大功率为75kW（101马力），最大扭矩为135N·m，最大特点是加入了VVT（可变气门正时）和DIS（直接点火）系统，在动力和油耗上面都要优于4G18的东安动力1.6L发动机。
● 编辑总结：
骏捷FSV的出现，结束了华晨在紧凑型车领域凭借FRV一款两厢车独撑的局面，在这个家用为主的市场，三厢车还是要比两厢有人缘，所以只要骏捷FSV看上去别太难看（显然它做到了），性价比能和FRV一样不错（这点也应该能够做到），热销还是比较有把握的，但事情暂时还没有定论，具体的车型、配置、价格还都没有公布，你关心这款车吗？预计7月份上市，请随时关注61阅读。（文、图、摄/61阅读 张磊）
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