一 : 提供多种动力 柯迪亚克Sportline官图
[61阅读 新车官图] 日前，斯柯达官方发布了一组柯迪亚克Sportline的官图。新车在外观上进行了一些颜色上的处理，动力将提供汽油和柴油发动机供消费者选择。
外观方面，柯迪亚克Sportline整体造型与普通车型基本保持一致，不过新车的前进气格栅、侧窗饰板，后视镜外壳以及车顶行李架等都采用了黑色涂装处理，以此突出其运动型定位。除此之外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且换装了全新的轮圈造型。
在动力方面，新车将搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100km/h加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197km/h和207km/h；除此之外，新车还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197km/h和210km/h。（文/61阅读 吴昱晨）
二 : 2017上海车展：柯迪亚克售18.98万元起
[61阅读 新车上市] 2017上海车展期间，斯柯达公布了旗下中型SUV——柯迪亚克的正式售价。搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机的柯迪亚克此次推出了6款车型，售价区间为18.98-26.98万元。
| 斯柯达科迪亚克 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 330TSI标准版 | 18.98 |
| 330TSI舒适版 | 20.98 |
| 330TSI豪华版 | 21.98 |
| 330TSI7座豪华版 | 22.98 |
| 330TSI7座豪华科技版 | 24.98 |
| 380TSI7座四驱旗舰版 | 26.98 |
● 车型简介
◆ 外观简介
柯迪亚克与全新途观L出自同一平台，不过这一次柯迪亚克在外观上更赶潮流一些。它继承了全新家族风格设计，明显要比之前的斯柯达车型更受消费者喜欢。
第一眼看上去柯迪亚克长得很帅气，在同级中颜值绝对算是高的。尤其是那两个造型犀利的大灯，给它的颜值增色不少。柯迪亚克的尺寸大于同平台的途观L，不过在中型ＳＵＶ中，它属于偏小的那种，另外它还有７座车型供消费者选择，实用度更高。
● 内饰简介
柯迪亚克的内饰采用了对称设计，风格上有一点大众的影子，整体看上去很居家实用。深色的木纹饰板增加了一些高级感，第一眼看上去印象不错。
因为定位要比同平台的途观L稍微低一些，所以它的用料也有所区分，一部分采用了硬质材料。仪表盘也相对保守了一些，没有太多的设计感。不过功能性上，它一点也不马虎，高配车型我们日常用得到的功能它都有，还有CarPlay这种便捷的手机互联系统，使用上比较顺心。
● 7座可应急
柯迪亚克将在三款高配车型上采用7座布局，这是它一个很吸引人的地方，同平台的途观L暂时没有7座车。
因为车身尺寸的限制，7座状态下第三排乘坐空间并不是很理想，但考虑到日常使用这大多是应急需求，不会太长时间乘坐。以这样的需求来看，柯迪亚克的竞争力还是蛮强的，同价位的合资品牌选手大多也是如此的空间表现，第一排和第二排日常使用空间很大。
● 后备厢空间表现不错
不论是5座状态还是7座状态，柯迪亚克的后备厢表现都不错。尤其是7座时候还可以装下20和24英寸的旅行箱，足以应对大多使用情况了。
● 搭载1.8T和2.0T发动机
目前上市的柯迪亚克有两款发动机供消费者选择，1.8T+7速湿式双离合和2.0T+7速湿式双离合变速箱。这两套动力总成不论是动力参数还是使用的可靠性在大众产品系列里都算比较高的了，柯迪亚克的动力系统有不错的保障。
同时2.0T车型还会配备四驱系统，满足更多人的需求。只不过考虑到受众面，只有2.0T顶配采用四驱版。
● 总结
更好看的外观，更实用的配置和7座布局，还有性价比更高的价格，与途观L同平台的柯迪亚克有着很强的竞争力，再加上靠谱的动力总成，这台7座中型SUV销量不可小觑。（文 61阅读 曹昊旻）
三 : 售价16.98万元 比亚迪F3DM低碳版上市
[61阅读 新闻] 2010年3月29日，比亚迪F3DM低碳版正式上市，此次推出的只有一款车型，售价为16.98万元，并且比亚迪官方宣布比亚迪F3DM低碳版车型正式面向个人用户销售。
比亚迪F3DM | |
车型 | 厂商指导价（万元） |
低碳版 | 16.98 |
『上市活动开始』
『比亚迪销售公司副总经理』
比亚迪F3DM低碳版将会在比亚迪全部的销售网络销售，这就意味着无论消费者到本地的比亚迪A1、A2、A3任何一个销售网络都可以买到比亚迪F3DM低碳版，不过首批将针对深圳地区销售，后期将陆续推广到全国。
『点击图片进入试驾体验文章』
● 车辆特点
『车顶太阳能板』
比亚迪F3DM低碳版车型采用了和比亚迪F3DM一样的汽油机+电动机的双动力模式提供动力，其中M1纯电力系统的最大功率为25kW，M2纯电力系统的最大功率为50kW，发动机的最大功率为50kW。另外F3DM低碳版新增加的车顶太阳能电池充电系统可以吸收的太阳能输出为低压电，低压电经升压转换为高压电，并将能量储存在铁电池中。
『比亚迪公司内的充电设施』
不过消费者购买比亚迪F3DM之后，能够在何处为其充电，是其普及化发展的障碍之一，因为毕竟现在的停车场，包括地下停车库等，很少有能够提供充电插座的设置，随着充电的问题的解决，那么比亚迪F3DM以及F3DM低碳版将会有更大的发展空间。
● 竞争对手
可以说，比亚迪F3DM低碳版车型目前并无真正意义上的竞争对手，一是因为市场上的混合动力车型价格较高，二是因为市场上并没有和比亚迪采用相同驱动形式的产品。
随着国家关于新能源汽车的补贴政策的出台以及落实，比亚迪F3DM以及比亚迪F3DM低碳版车型才可以真正的走入寻常消费者中，让更多的消费者接受低碳、节能、环保的用车理念。（文/61阅读 刘灿）
详细参数配置一览：
| 车型图片 | |
| 基本参数 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 车型名称： | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 厂商指导价(元)： | 16.98万 |
| 厂商： | 比亚迪 |
| 级别： | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.0L 68马力 L4 |
| 变速箱： | 无级变速 |
| 长×宽×高(mm)： | 4533*1705*1520 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h)： | 150 |
| 官方0-100加速(s)： | 10.5 |
| 实测0-100加速(s)： | - |
| 实测100-0制动(m)： | - |
| 实测油耗(L)： | - |
| 工信部综合油耗(L)： | - |
| 整车质保： | 两年或6万公里 |
| 车身 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 长度(mm)： | 4533 |
| 宽度(mm)： | 1705 |
| 高度(mm)： | 1520 |
| 轴距(mm)： | 2600 |
| 前轮距(mm)： | - |
| 后轮距(mm)： | - |
| 最小离地间隙(mm)： | - |
| 车重(Kg)： | 1560 |
| 车身结构： | 三厢车 |
| 车门数(个)： | 4 |
| 座位数(个)： | 5 |
| 油箱容积(L)： | - |
| 行李箱容积(L)： | - |
| 发动机 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 汽缸容积(cc)： | 998 |
| 排量(L)： | 1.0 |
| 工作方式： | 自然吸气 |
| 汽缸排列形式： | L |
| 汽缸数(个)： | 4 |
| 每缸气门数(个)： | 4 |
| 压缩比： | 10.5 |
| 气门结构： | DOHC |
| 缸径： | - |
| 冲程： | - |
| 最大马力(Ps)： | 68 |
| 最大功率(kW)： | 50 |
| 最大功率转速(rpm)： | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 90 |
| 最大扭矩转速(rpm)： | 4000-4500 |
| 发动机特有技术： | 50Kw/400N·m 电动机 |
| 燃料形式： | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 |
| 缸盖材料： | 铝 |
| 缸体材料： | 铝 |
| 环保标准： | 国IV |
| 变速箱 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 简称： | 无级变速 |
| 挡位个数： | 无级变速 |
| 变速箱类型： | 自动变速箱(CVT) |
| 底盘转向 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 驱动方式： | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 拖曳臂式悬架 |
| 助力类型： | 电动助力 |
| 底盘结构： | 承载式 |
| 车轮制动 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 前制动器类型： | 盘式 |
| 后制动器类型： | 盘式 |
| 驻车制动类型： | 手刹 |
| 前轮胎规格： | 205/65 R15 |
| 后轮胎规格： | 205/65 R15 |
| 备胎规格： | 全尺寸 |
| 安全装备 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 驾驶座安全气囊： | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● |
| 前排侧气囊： | - |
| 后排侧气囊： | - |
| 前排头部气囊(气帘)： | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - |
| 膝部气囊： | - |
| 安全带未系提示： | ● |
| 发动机电子防盗： | ● |
| 车内中控锁： | ● |
| 遥控钥匙： | ● |
| 无钥匙启动系统： | - |
| 操控配置 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| ABS防抱死： | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等)： | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： | - |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - |
| 自动驻车/上坡辅助： | - |
| 陡坡缓降： | - |
| 可调悬挂： | - |
| 空气悬挂： | - |
| 胎压监测装置： | - |
| 零胎压继续行驶： | - |
| 主动转向系统： | - |
| 外部配置 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 电动天窗： | - |
| 全景天窗： | - |
| 运动外观套件： | - |
| 铝合金轮毂： | ● |
| 电动吸合门： | - |
| 内部配置 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 真皮方向盘： | - |
| 方向盘上下调节： | ● |
| 方向盘前后调节： | - |
| 方向盘电动调节： | - |
| 多功能方向盘： | ● |
| 方向盘换挡： | - |
| 定速巡航： | - |
| 泊车辅助： | ● |
| 倒车视频影像： | - |
| 行车电脑显示屏： | - |
| HUD抬头数字显示： | - |
| 座椅配置 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 真皮座椅： | - |
| 运动座椅： | - |
| 座椅高低调节： | ● |
| 腰部支撑调节： | - |
| 肩部支撑调节： | - |
| 前排座椅电动调节： | - |
| 第二排靠背角度调节： | - |
| 第二排座椅移动： | - |
| 后排座椅电动调节： | - |
| 电动座椅记忆： | - |
| 前排座椅加热： | - |
| 后排座椅加热： | - |
| 座椅通风： | - |
| 座椅按摩： | - |
| 后排座椅整体放倒： | - |
| 后排座椅比例放倒： | ● |
| 第三排座椅： | - |
| 前座中央扶手： | ● |
| 后座中央扶手： | ● |
| 后排杯架： | - |
| 电动后备箱： | - |
| 多媒体配置 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| GPS导航系统： | - |
| 定位互动服务： | - |
| 中控台彩色大屏： | - |
| 人机交互系统： | - |
| 内置硬盘： | - |
| 蓝牙/车载电话： | - |
| 车载电视： | - |
| 后排液晶屏： | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | ● |
| CD支持MP3/WMA： | ● |
| 单碟CD： | ● |
| 虚拟多碟CD： | - |
| 多碟CD系统： | - |
| 单碟DVD： | - |
| 多碟DVD系统： | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● |
| ≥8喇叭扬声器系统： | - |
| 灯光配置 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 氙气大灯： | - |
| 日间行车灯： | - |
| 自动头灯： | ● |
| 转向头灯(辅助灯)： | - |
| 前雾灯： | ● |
| 大灯高度可调： | - |
| 大灯清洗装置： | - |
| 车内氛围灯： | - |
| 玻璃/后视镜 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 前电动车窗： | ● |
| 后电动车窗： | ● |
| 车窗防夹手功能： | - |
| 防紫外线/隔热玻璃： | - |
| 后视镜电动调节： | ● |
| 后视镜加热： | - |
| 后视镜自动防眩目： | - |
| 后视镜电动折叠： | - |
| 后风挡遮阳帘： | - |
| 后排侧遮阳帘： | - |
| 遮阳板化妆镜： | - |
| 后雨刷： | - |
| 感应雨刷： | - |
| 空调/冰箱 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 手动空调： | - |
| 自动空调： | ● |
| 后排独立空调： | - |
| 后座出风口： | - |
| 温度分区控制： | - |
| 空气调节/花粉过滤： | - |
| 车载冰箱： | - |
| 高科技配置 | 比亚迪F3 2010款 DM 低碳版 |
| 自动泊车入位： | - |
| 并线辅助： | - |
| 主动刹车/主动安全系统： | - |
| 整体主动转向系统： | - |
| 夜视系统： | - |
| 中控液晶屏分屏显示： | - |
| 自适应巡航： | - |
| 全景摄像头： | - |
本文标题：柯迪亚克官方报价18.98万起-提供多种动力 柯迪亚克Sportline官图
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