一 : 一辆很务实的车 全面体验丰田卡罗拉
[61阅读讯] COROLLA花冠自1966年诞生以来已经拥有40年的历史，而且拥有单一汽车品牌世界销量第一的殊荣，其全球累计销售量已超过3240万台以上。2007年5月28日，天津一汽丰田汽车有限公司全新卡罗拉（COROLLA）轿车正式上市，这意味着10代卡罗拉(花冠)正式登陆国内市场。
厂家对卡罗拉有所谓的“5米印象”，即“看之心动：5米之外，就被动感现代的外形所吸引：触之感动：5米之间，感受高品质的质感空间；乘之触动：5米之内，尽享宽敞舒适的车内环境；驾之撼动：5米之后，就被澎湃顺畅的动力所征服。”简单将就是这款车在短短5米的距离就能让消费者对其了解继而心动。
笔者在与卡罗拉经过了一段时间的亲密接触之后，对其有了一些了解与见解，这里拿出来与大家分享。今天我们不谈5米之外与5米之后的的事情，我们只来就专门来深究一下卡罗拉的内部细节能否让您满意。(注：参与体验的车型为卡罗拉1.6 GL AT)
今天我们不谈卡罗拉的动力，油耗，操控，那在测试文章里自然会有详细的讲解，我们就来从拉开车门开始，从内饰，空间等几方面来看卡罗拉都给我们带来了什么。
卡罗拉的门板做工还算细致，用料方面比较一般，车窗按钮的手感在日系车中属于比较好的。
下面我们再来看卡罗拉的方向盘的做工与材质。
卡罗拉方向盘还有大灯及雨刷控制拨杆的手感都还不错，在制作工艺方面卡罗拉还是值得称道的。
很多车型的中控台是很多消费者又爱又恨的地方，爱的是功能丰富，恨的是复杂的操作让人眼花缭乱。下面我们来验证下卡罗拉的“5米印象”，看看短时间内能不能弄懂中控台的操作。
『仪表盘没有采用了自发光，只有两个仪表盘里的里程表与时钟属于自发光』
卡罗拉的空调调节没有采用那种阻尼的“无极变速”，而且分为几个档位，这样的优势是操作比较方便，缺点是调节时候的咔咔的声音并不显高档。
经过实际的感受，我们觉得卡罗拉的控制按钮设计还是很明了的，各种功能按键很快就能上手操作。
看完了中控台我们来往下看，看看挡把的手感还有前排杯架的设计能不能让人满意。
卡罗拉的手套箱设计的很有特点，上下两层设计不仅仅增加储物空间，而且方便分类放置物品。
卡罗拉的空间又怎么样呢？下面我们带大家来体验下卡罗拉的空间。
经过实际感受，我们对卡罗拉的空间及舒适性表示满意。前后排的腿部及头部空间都很好，车内乘坐4个身高超过180公分的乘客都不会过于拥挤。对以卡罗拉座椅的舒适性提出表扬，厚重的座椅坐上去很舒适，感觉背部很好的贴合在座椅上，支撑性很好。
我们接着来看卡罗拉的后排。
总体而言，笔者对卡罗拉的感觉就是：这辆车很“务实”，没有华丽的装备，炫目的内饰，但是有简洁明了的音响、空调按钮，舒适的座椅，宽敞的内部空间，一切都以实用为出发点。笔者认为，这款车作为一辆家庭用车还是非常合适的，良好的舒适性，宽敞的空间，简单明了的操作都使其很适合家庭日常使用。（文/61阅读 庄志强）
卡罗拉部分车型详细价格、参数及配置
| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 车型名称： | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 报价： | 13.28万 | 14.48万 | 15.48万 |
| 品牌： | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别： | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
| 发动机： | 1.6L 122马力 L4 | 1.6L 122马力 L4 | 1.8L 136马力 L4 |
| 变速箱： | 5挡手动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 长×宽×高： | 4540×1760×1490 | 4540×1760×1490 | 4540×1760×1490 |
| 车体结构： | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 车身 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 长度： | 4540 | 4540 | 4540 |
| 宽度： | 1760 | 1760 | 1760 |
| 高度： | 1490 | 1490 | 1490 |
| 车重： | 1265 | 1280 | 1300 |
| 轴距： | 2600 | 2600 | 2600 |
| 前轮距： | 1535 | 1535 | 1525 |
| 后轮距： | 1535 | 1535 | 1520 |
| 最小离地间隙： | 160 | 160 | 160 |
| 车身结构： | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数： | 4 | 4 | 4 |
| 座位数： | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积： | 55 | 55 | 55 |
| 行李箱容积： | 450 | 450 | 450 |
| 发动机 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 排量(cc)： | 1598 | 1598 | 1798 |
| 排量(L)： | 1.6 | 1.6 | 1.8 |
| 工作方式： | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列型式： | L | L | L |
| 汽缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数： | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比： | 10.2 | 10.2 | 10 |
| 气门结构： | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径： | 80.5 | 80.5 | 80.5 |
| 冲程： | 78.5 | 78.5 | 88.3 |
| 马力： | 122 | 122 | 136 |
| 最大功率(kW)： | 90 | 90 | 100 |
| 最大功率转速： | 6000 | 6000 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 154 | 154 | 175 |
| 最大扭据转速(rpm)： | 5200 | 5200 | 4400 |
| 发动机特有技术： | 双VVT-i | 双VVT-i | 双VVT-i |
| 燃油： | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号： | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式： | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸体材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸盖材料： | 铝 | 铝 | 铝 |
| 环保标准： | 欧III | 欧III | 欧III |
| 机油容量： | - | - | - |
| 变速箱 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 名称： | 5挡手动 | 4挡自动 | 4挡自动 |
| 挡位个数： | 5 | 4 | 4 |
| 变速箱类型： | MT | AT | AT |
| 底盘转向 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 驱动方式： | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型： | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬挂类型： | 新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式) | 新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式) | 新型拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式) |
| 助力类型： | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 车轮制动 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 碟式 | 碟式 | 碟式 |
| 前轮胎规格： | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格： | 195/65R15 | 195/65R15 | 205/55R16 |
| 前轮辋规格： | 6JX15 | 6JX15 | 6.5JX16 |
| 后轮辋规格： | 6JX15 | 6JX15 | 6.5JX16 |
| 备胎： | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 安全装备 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 后排头部气囊(气帘)： | - | - | - |
| 前排侧气囊： | - | - | - |
| 后排侧气囊： | - | - | - |
| 膝部气囊： | - | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | - | - | - |
| 操控配置 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| ABS防抱死： | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD)： | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC)： | - | - | - |
| 刹车辅助(EBA/BAS)： | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)： | - | - | - |
| 升降(空气)悬挂： | - | - | - |
| 胎压监测装置： | - | - | - |
| 零胎压继续行驶： | - | - | - |
| 动力随速转向： | - | - | - |
| 主动转向系统： | - | - | - |
| 外部配置 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 手动天窗： | - | - | - |
| 电动天窗： | - | - | - |
| 全景天窗： | - | - | - |
| 同色后视镜： | ● | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● | ● |
| 内部配置 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 真皮方向盘： | - | - | - |
| 左脚休息踏板： | ● | ● | ● |
| 方向盘上下调节： | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘： | - | - | - |
| 方向盘换档： | - | - | - |
| 定速巡航： | - | - | - |
| 泊车辅助： | - | - | - |
| 多功能显示屏： | - | - | - |
| HUD抬头数字显示： | - | - | - |
| 座椅配置 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 真皮座椅： | - | - | - |
| 运动座椅： | - | - | - |
| 座椅高低调节： | - | - | ● |
| 腰部支撑调节： | - | - | - |
| 前排座椅电动调节： | - | - | - |
| 电动座椅记忆： | - | - | - |
| 座椅加热： | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | - | - | ● |
| 前排杯架： | ● | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● | ● |
| 多媒体配置 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| GPS导航系统： | - | - | - |
| DVD语言电子导航系统： | - | - | - |
| 多媒体控制系统： | - | - | - |
| 蓝牙系统： | - | - | - |
| 车载电视： | - | - | - |
| 车载电话： | - | - | - |
| 中控台液晶屏： | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - |
| MP3支持： | ● | ● | ● |
| 单碟CD： | ● | ● | ● |
| 多碟CD转换器： | - | - | - |
| 多碟DVD系统： | - | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | ● | ● | ● |
| 8喇叭以上扬声器系统： | - | - | - |
| 灯光配置 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 氙气大灯： | - | - | - |
| 自动头灯： | - | - | - |
| 转向头灯： | - | - | - |
| 前雾灯： | ● | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调： | - | - | - |
| 大灯清洗装置： | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 前电动车窗： | ● | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● | ● |
| 后视镜加热： | - | - | - |
| 后视镜电动折叠： | - | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● | ● |
| 感应雨刷： | - | - | - |
| 空调/冰箱 | 卡罗拉 1.6 GL MT | 卡罗拉 1.6 GL AT | 卡罗拉 1.8 GL-i AT |
| 手动空调： | ● | ● | - |
| 自动空调： | - | - | ● |
| 后座出风口： | - | - | - |
| 温度分区控制： | - | - | - |
| 车内空气调节： | ● | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - | - |
二 : 丰田卡罗拉的竞争车型
促销时间：2015.11.23-2015.11.25 【搜狐汽车合肥站报道】近日，搜狐汽车合肥编辑从合肥市丰田经销商处了解到，店内丰田卡罗拉火热开售，购卡罗拉部分车款优惠1万元，现车充足,店内上保险。(www.61k.com］感兴趣的朋友可到店咨询详情。或加入搜狐汽车团购群：174409588，关注微信：autoah，帮您争取最低优惠（加群请注明电话和意向车型，方可通过验证），优惠详情如下：
一汽丰田全新一代卡罗拉的外观造型与海外欧版卡罗拉保持一致，前脸镀铬材质的中网呈V字形向两侧延伸，国产后镀铬装饰条更粗，整体设计风格更加年轻化、时尚化。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4630mm/1775mm/1480mm，轴距2700mm。
内饰方面：全新一代卡罗拉采用了具有家族式风格的内饰布局，新车内饰用料十分厚道，大量的软质材料运用使得内饰的质感大幅提升。新车配备了与RAV4相同的三幅式多功能方向盘，中控台搭载了液晶显示屏，具备G-BOOK服务功能。
动力方面：全新一代卡罗拉提供两款发动机，其中一款是1.6L发动机，最大功率90千瓦，峰值扭矩154牛·米。另一款是1.8L发动机，最大功率103千瓦，峰值扭矩173牛·米；与发动机匹配的是5速或6速手动变速箱和S-CVT变速箱（模拟8速）。
编辑建议：新卡罗拉在各个方面都有自己擅长的一面，虽然在某些方面与个别车型还存在差距，但这种“校花”形象已经足够博得大众的认可。目前，丰田卡罗拉的降幅稳定，消费者可以考虑适时出手。
（信息来源：合肥信息员郑玲）
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三 : 嫡庶之争-一汽丰田卡罗拉车主故事
选车： 为爱狗考虑
小熊平时最爱做的事情就是在家烹饪各种宠物食品， 制作各式各样的狗粮， 用 “爱狗如命” 来形容她并不为过。（www.61k.com） 小熊家中养了一只泰迪和一只拉布拉多， 她照顾这两只狗狗就像照顾小婴儿一样， 无微不至。 所以当我们提出要拍摄的需求， 她一口答应， 只要带上他们家狗狗就行。
说起选购卡罗拉的经历， 小熊说她选车也考虑到要照顾家中的这两个成员。 首先内部空间要大， 储物空间要多， 因为狗狗的东西不仅很多还很琐碎， 要有足够的地方放才行。 其次就是要适合女生开， 体积太大、 操作不便的车小熊怕自己驾驭不了。 有了这两个标准， 她和老公选起车来就方便多了。
“卡罗拉米色与银灰搭配的内饰， 能让我感受到家的温馨感觉。 坐在驾驶员的座位上， 座椅的包裹性和对腰部的支撑性良好， 很容易就能找到舒服的坐姿。 ” 小熊向我们诉说着她选择卡罗拉的原因。 她和老公选车时看了许多紧凑型家用车， 但只有卡罗拉的车内空间最宽裕， 完全没有局促之感。 众多的储物盒也很实用， 可以把各类用品分放在里面， 让车厢井然有序。 “说到空间的利用率， 不得不佩服日本人， 卡罗拉从外面看着显小， 但是内部却大有乾坤。 ” 小熊说， 她更喜欢在安静的车内空间里， 聆听着各种各样的音乐， 淡然、 闲适、 惬意。
开车：安全感十足
外表看起来很文静的小熊， 其实热爱摇滚乐， 而且还嫁给了摇滚乐队的主唱。 老公白金是北京著名的摇滚乐队永动机的主唱， 经常走南闯北的演出也让他们聚少离多。 所以爱车成为了小熊依赖的伙伴、 朋友。 这就要求爱车能够提供足够的安全感和自信心。
今年五一长假时， 小熊还专门带着爱狗陪老公出去参加演出， 一路上 “小卡” 的表现， 让同行的人赞不绝口。 “可能大部分女性都跟我一样， 并不追求强劲的动力和操控， 我们更喜欢助力柔和的方向盘， 油门和刹车踏板都不要过于沉重， 这方面卡罗拉就做得恰到好处。 ” 小熊向我们说道。 卡罗拉配备VSC车身稳定性控制系统和TRC牵引力控制系统， 开着卡罗拉在高速上， 车身变得很稳， 方向盘略带沉重， 给人十足的安全、 自信感。 小熊还表示， 在高速上尤为值得称道的还有卡罗拉的静谧性， “这车在隔音降噪、 密封性方面做得非常好， 高速行驶时， 无论是风噪还是胎噪都很小， 车内始终保持着足够的安静、 舒适。 ” 驾驶卡罗拉出行， 是一件十分惬意的事情。
用车：经济适用男
别看小熊年龄不大， 而且刚刚结婚不久， 但她继承了北京姑娘勤俭持家的优秀品质。 虽然不至于精打细算， 但张弛有度是她所追求的。 在用车成本方面， 她每个月都有一个规划， 大概花费不能超过这个范围。 好在卡罗拉是一辆很省油的车， “在号称‘首堵’ 的市区开， 百公里油耗也就是8升左右。 如果在高速上，百公里油耗只有7升左右。 ” 卡罗拉的节油性能让小熊很满意， 既节约了用车成本又可以保护环境。
说到卡罗拉的外观， 许多人认为如今的卡罗拉丢掉了当初的个性， 变得中庸、 沉闷， 即便是更新换代， 也难以超越当年那个性小子的经典。 不过这在小熊这个卡罗拉车主看来， 这并没有妨碍她对于第十一代卡罗拉外形的钟爱。 每个人心目中对个性的定义都不一样， 特立独行是个性， 追赶潮流是个性， 可是潮流总会过去， 个性当不了饭吃。 唯有最经典的、 最朴实的才能够永久地留存下来。 小熊说， “相比前几代的卡罗拉， 这一次外观的变化很大， 前脸、 尾灯都变得锐利起来， 特别炯炯有神。 我对外观的要求就是简单、 大气。 汽车既是工具又是伙伴， 外表的华丽抵不上实实在在的实用。 ”
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本文标题：一汽丰田汽车卡罗拉-一辆很务实的车 全面体验丰田卡罗拉61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1