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路虎神行者2-内饰配置升级 路虎新款神行者2官图发布

发布时间:2018-01-23 所属栏目:路虎揽胜柴油版

一 : 内饰配置升级 路虎新款神行者2官图发布

  [61阅读 新闻]  日前,路虎汽车正式发布了新款神行者2车型的官图和配置信息,这款车将于下周举办的莫斯科车展正式发布。新款神行者2的内饰设计和配置进行了升级,是主要的变化。

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

  新款神行者2在大灯设计上应用了氙灯和LED车灯,前大灯的内部造型也有所变化。在格栅以及雾灯边缘,还应用了镀铬装饰,并提供三种新的车身颜色供选择,分别为Mauritius Blue蓝,Aintree Green绿以及Havana颜色。

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

  来到车身内部,新款车型的中控进行了重新设计,标配为5英寸的液晶显示屏和8喇叭80W的音响,这个配置对于一款豪华车来讲并不合适。如果您追求更好的享受,可选装出现在揽胜极光车型上的Meridian音响系统,并有两种可选的配置:11喇叭380W音响和17喇叭825W两套系统,并均配备7英寸显示屏。

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

『新款神行者2(上图)内饰和老款(下图)对比』

路虎 路虎 神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油款

  除了娱乐系统外,新车的仪表盘改为两个炮筒式设计,方向盘多功能按键造型有所不同,并增加了无钥匙启动、后视摄像头、语音启动等等配置。除此之外,新款神行者2的配置和老款基本保持一样。

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型 路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

  新款神行者2的动力系统也没有变化,依旧搭载2.2T四缸柴油发动机,TD4版本能够输出184马力,SD4版本输出187马力。eD4版本输出148马力,并有两驱版和手动挡版可选。(编译/61阅读 王寅)

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路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

路虎 路虎 神行者2 2013款 基本型

二 : 售49.8万起 路虎神行者2柴油版上市

  [61阅读 新闻]  据经销商消息,路虎神行者2柴油版自动挡已经上市销售,一共两款车型,柴油 SE版售价为49.8万;柴油 HSE版57.8万元。另外还有一款带起步停车功能的手动版车型要过段时间才会引入,其售价为49.8万。随后路虎还将引进2010款的神行者2汽油版,一共四款车型。

路虎神行者2售价

TD4 柴油版SE 自动挡 49.8万
TD4 柴油版HSE 自动挡 57.8万
TD4 柴油版 手动挡(未上市) 49.8万

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  神行者2车身长4500mm/宽2180mm/高1765mm,轴距为2660mm。自动挡车型搭载新款TD4缸、2.2L柴油发动机,最大扭矩在2000rpm时达到400Nm,在转速为4000rpm时达到了160马力。搭配6速手自一体变速器,最高车速达到了181km/h,0-100km/h的加速时间为11秒。每百公里综合油耗为7.9升。

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  在安全装备上,神行者2全系标配ABS+EBD、DSC动态稳定控制系统、侧倾稳定控制系统RSC、HDC陡坡缓降系统(带GRC坡度释放控制功能)等,当然安全气囊、头部气帘也是不可忽略的。

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  作为在欧洲地区广受欢迎的路虎柴油版系列车型,能否获得国内消费者的首肯暂时无法判断,如果感兴趣的话,不妨去当地4S店了解一下。

三 : 明年1月上市 路虎推出神行者2运动版

  [61阅读 新闻]  近日,路虎在英国市场发布了神行者Freelander 2的运动版车型。新车共有黑色和灰色两种颜色,从明年1月起开始销售,售价接近27000英镑。

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  运动版的神行者增加了与车身同色的外部套件、尾部扰流板以及19英寸轮毂。同时,运动版神行者还可以选装前后新样式的保险杠。车内,新车采用双色座椅,头枕上还有Sport标记。黑色中控台以及全新的车内地毯也是新车的装备。

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  动力方面,运动版神行者使用2.2L TD4柴油发动机,输出160马力和400N·m,与普通版车型相同。变速箱部分为6挡手动或选装的自动变速器。(编译/61阅读 于声远)

四 : 英伦范儿都市SUV 路虎神行者2静态体验

  [61阅读 深入体验]  自1948年第一辆路虎车诞生开始,到现在已经走过60余载,凭借豪华的设计和出色的性能,路虎这个品牌也渐渐成为高端SUV和越野车的代名词。虽然现在路虎已经归属于印度塔塔集团,但英伦的风格和其出色品质并没降低。

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  作为路虎旗下紧凑型SUV,神行者2代2009年在中国表现不俗,销量高达创记录的6288辆,相比去年增长了29%。路虎在引进发现3的柴油版车型尝到甜头后,也即将引入了柴油
版本的发现者2,以丰富在中国的产品线,其中还包括一款6速手动挡车型。对于主打日常行驶而又具备一定野外生存能力的紧凑型SUV神行者2,我们今天先来一个静态的体验,以便消费者能够更细致地了解这款这款车型;对于它的动态驾驶测试和越野表现,我们也会在近期进行测试,敬请期待。

●外形 路虎典型的家族样式

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  欧洲车系都具有典型的家族式特征,路虎也不例外,让你在不看商标的情况下也能准确说出这是一个路虎品牌。路虎的车身尺寸为4500mm*2180mm(含后视镜)*1765mm,整体看起来不算十分威猛,但却显得很强壮。

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  前脸的造型浑厚,而中网的造型带有路虎典型的英伦气息,而镶嵌在上面铭牌也是路虎一贯的作风,似乎是在突出其品牌价值的高档。黑色包裹的中网透露出越野车该有的野性的霸气,大灯上的防护罩显然更加突出地表现了这种强悍,而且还能在越野路面时能起到一定的保护作用。在我们试驾的i6 HSE车型上配备的大灯清洗、氙气大灯和AFS主动转向头灯并非全系标配,但都可选装。

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  路虎神行者2采用前低后高的阶梯式车顶设计,不仅减轻了平直线条的呆板,也为提高后排的头部空间带来了实实在在的好处。尾部并非直线切割,略微倾斜的设计使它从侧面看去更加动感。侧面的进气口可谓点睛之笔,设计很漂亮,装点在车身上看上去更加有活力。它的的确确是神行者2的进气口,不像很多其他车是封闭的设计仅起到装饰作用,较高的进气口可以使车辆具有更好的涉水深度。

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  黑色塑料的防擦条用在SUV上更能显示出野性彪悍的味道,神行者2就是这样的设计,其实它的实用性远大于装饰作用,因为在“跋山涉水”的时候可以避免杂草等对车身的划伤,与车身不同色的塑料外壳后视镜也是同样的目的。迎宾踏板宽大且厚实,体现出路虎对驾乘人员的人性化关怀。神行者2装配了米其林LATITUDE Tour HP系列轮胎,这是一款专为以公路行驶为主的SUV设计而又具备一定的越野能力的轮胎,五辐的轮毂与车身的搭配协调,在造型上并没有过多的特点可言。

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  神行者2尾部的造型倒比较平淡,平直敦厚的车身给人以十足的安全感,双排气管的设计在有意无意地炫耀着动力,毕竟在这款紧凑型SUV里面装载的是3.2升的6缸发动机。绿底金字的椭圆形路虎铭牌在前脸、侧面和尾部都有其身影,似乎从各个角度在诠释它的那种英伦皇家范儿。

● 内饰体验(一)

  神行者2的中控台按键密布,看上去充满了科技感,线条也是路虎一如既往的硬朗,隐约还能看出一些机械美感,至少我个人是这么认为的。

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  神行者2的仪表台没有用真皮包裹,而是用的软质的橡胶材料,中控区的面板为硬塑料质地,尽管如此,我们也并没感到失望,因为它的做工和手感都不错,仿桃木饰条的运用平添了一份典雅气息。

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  真皮包裹的四辐方向盘大小适中,手感也很出色,上面分布着定速巡航和音响系统的控制按钮,独特的细条状喇叭按钮设计在实际使用中并没有感到不便,而且对方向盘的装点作用很好。神行者2全系标配了一键启动系统,当然这在几十万的车中并不稀罕。

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  仪表采用两大两小的传统布局,没有采用时下流行的自发光设计,仪表中央的液晶显示屏不仅仅可以显示行车电脑的基本信息,全地形反馈适应系统等各类功能的开启基本都会在该屏幕上有提示,但遗憾的是它并未汉化,对于大多数国人来说使用还是不太方便,看来路虎对中国市场的工作做的还不够呀。转向和雨刷拨杆的设计有些特别,大拐角的造型总让我担心它会折断,当然我也知道这种担心是多余的,看来从视觉上还得适应一番。还有一点,神行者2风挡清洗的喷和刮是分开的,不知道这种设计是好还是坏。

内饰体验(二)

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  中控台顶部的7英寸触摸幕分辨率很高,界面美观色彩显示逼真,图标很大上手简单。集成了蓝牙电话、影音播放和导航功能,而且导航快捷键在屏幕下方被独立出来,这毕竟是行车中最常用的功能,中控区各按键的手感也非常细腻,蓝牙电话的连接比较简单,只要懂得简单的英文,依照屏幕的提示连接应该没什么问题。

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  我们试驾的i6 HSE版配备了6碟CD+14喇叭阿尔派音响,并有USB、AUX和读卡器接口,扩展能力很强。后排有独立的音响控制面板,可以选择不同的音源,虽然我不是专业人士,但听起来声音细腻、层次感很强。音响面板看起来按钮繁多,其实并不复杂,两侧的快捷键面积很大,不容易误触,实际使用起来还是比较轻松的。音量和换台旋钮表面有软质材料包裹,触感非常不错但阻尼稍小。

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  双区恒温自动空调理所当然地配备在该价位的车型上,不过没有屏幕,旋钮式的调节和温度风量的标识也都很清晰直观。前后车窗和座椅加热自然也少不了,值得一提的是,行李厢侧车窗也可加热的设计并不多见。

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  路虎大名鼎鼎的全地形反馈适应系统也出现在神行者2身上,通过位于中控台下方的旋钮可以选择不同的道路模式,从而动力、悬挂等会做出调整以适应所选路况;发现者2采用了6速手动一体变速器,在实际驾驶中换挡冲击很小,路虎今年还要引进6速手动挡的柴油版车型,如果有机会试驾,一定会在第一时间把感受分享给大家。关于全地形反馈适应系统功能的具体表现,还是等近期的评测文章告诉大家吧。

● 乘坐空间

  带手动遮阳帘的双天窗设计给车内带来了充分的采光,只不过后排天窗是封闭的,但是瑕不掩瑜,通透的车顶势必会为后排乘客带来更舒适惬意的乘坐感受。该车四个车窗全为一键升降式的,按键被设计在“窗台”上,这种不常规的设计在实际使用中并没带来不便。

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  神行者2的真皮座椅软硬适中、支撑性良好,坐起来感觉不错。驾驶员座椅可6向电动调节,腰部支撑也可调节;而副驾驶只能调节前后位置和靠背,对于神行者2的最高配车型来说,我对副驾驶的4向调节并不十分满意。

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  前排两个座椅的扶手是独立的,上面有个固定旋钮,可以将扶手固定在任意的位置,以迎合不同人士的习惯,只不过扶手偏细,至少我是感觉不太舒服。后排的中央扶手倒是比较宽大,但后车门上的扶手长度略短,我这长度的手臂放上去已经有些局促了。

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  无论是乘坐还是载物空间向来都是SUV的长项,神行者2在这方面表现也不错。身高为1.78米的编辑坐在前排调整到合适的驾驶位置,头部到车顶有一拳多的余量;保持驾驶员位置不动,后排的腿部有接近两拳的距离(图中展示为两拳,实际塞上有点紧),而到车顶也是一拳有余的空间,无论坐在前排还是后排,丝毫没有压抑的感觉。

储物空间

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  神行者2在车内储物空间上也表现不错,前排有三个中央杯座,直径不同以适应不同的水杯的形状,这真是一处比较细心的设计;在它的后面是为后排乘客准备的杯座,满载的时候不用担心后排乘客没地儿放水。后排扶手上放水的位置非常浅,但限位器能把水杯固定得非常牢固,完全不用担心会掉下来。前后车门的储物槽较深,而且都有防水的沟槽。

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  神行者2后备箱的底板可以两面使用,正常情况下是绒面的,而反过来后的塑料面不怕水,在运载一些冷冻类物品的时候比较有用。后排座椅同大多数SUV一样,可以4/6放倒并可放平,使载物面积大增,只是在前排较靠后时影响会对座椅的放倒产生干扰。神行者2的备胎为全尺寸的,作为SUV,在野外环境下轮胎要是有个三长两短小备胎还真应付不了。

总结:

  作为全球越野品牌的领导者,路虎在品质方面是绝对是值得信赖的,定位偏都市的紧凑型SUV神行者2的设计在保留了路虎传统设计元素的同时,又不乏一些时尚的气息,而且它在空间、舒适性和人性化方面的设计和很出色,路虎这个越野历史悠久的品牌也是身份和地位的象征,难怪会有越来越多有实力的中国消费者为它买单。从路虎官网得知,最近神行者2正在搞零利率贷款购车的活动,有意购买此车的朋友不妨关注一下。你一定也十分想知道该车的性能与越野表现,我们也会在近期进行测试并把结果通告给大家。(文/61阅读 孙涛 摄影/梁巍)


感谢车辆提供:

惠通陆华路虎杏石口4S中心

地址:北京市海淀区巨山路1号

电话:010-62596668

● 神行者2 i6 HSE 汽油版配置

车型图片
基本参数神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
厂商指导价64.80万
厂商路虎(进口)
级别中型SUV
发动机3.2L 233马力 L6
变速箱6挡手自一体
长*宽*高(mm)4500*2005*1765
车身结构5门5座SUV
最高车速(km/h)200
官方0-100km/h加速(s)8.9
实测0-100km/h加速(s)9.93
实测100-0km/h制动(m)43.5
实测油耗(L/100km)-
工信部综合油耗(L/100km)11.6
实测离地间隙(mm)-
整车质保三年或10万公里
车身神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
长度(mm)4500
宽度(mm)2005
高度(mm)1765
轴距(mm)2660
前轮距(mm)1601
后轮距(mm)1614
最小离地间隙(mm)210
整备质量(kg)1770
车身结构SUV
车门数(个)5
座位数(个)5
油箱容积(L)70
行李厢容积(L)755-1670
发动机神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
发动机型号B6324S
排量(mL)3192
排量(L)3.2
进气形式自然吸气
气缸排列形式L
气缸数(个)6
每缸气门数(个)4
压缩比10.8
配气机构DOHC
缸径(mm)84
行程(mm)96
最大马力(Ps)233
最大功率(kW)171
最大功率转速(rpm)6300
最大扭矩(N·m)317
最大扭矩转速(rpm)3200
发动机特有技术-
燃料形式汽油
燃油标号97号(京95号)
供油方式多点电喷
缸盖材料
缸体材料
环保标准欧IV
变速箱神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
简称6挡手自一体
挡位个数6
变速箱类型手自一体变速箱(AT)
底盘转向神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
驱动方式前置四驱
四驱形式全时四驱
中央差速器结构多片离合器
前悬架类型麦弗逊式独立悬架
后悬架类型麦弗逊式独立悬架
助力类型机械液压助力
车体结构承载式
车轮制动神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
前制动器类型通风盘式
后制动器类型通风盘式
驻车制动类型手刹
前轮胎规格235/60 R18
后轮胎规格235/60 R18
备胎规格全尺寸

安全装备神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
主/副驾驶座安全气囊主● / 副●
前/后排侧气囊前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)前● / 后●
膝部气囊
胎压监测装置-
零胎压继续行驶-
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统-
无钥匙进入系统-
操控配置神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助-
自动驻车-
陡坡缓降
可变悬架-
空气悬架-
可变转向比-
前桥限滑差速器/差速锁-
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁限滑差速器
外部配置神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
电动天窗
全景天窗
运动外观套件-
铝合金轮圈
电动吸合门-
侧滑门-
电动后备厢-
内部配置神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
真皮方向盘
方向盘调节上下+前后调节
方向盘电动调节-
多功能方向盘
方向盘换挡-
方向盘加热-
定速巡航
前/后驻车雷达前● / 后●
倒车视频影像-
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示-
座椅配置神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
座椅材质真皮
运动风格座椅-
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节-
主/副驾驶座电动调节主● / 副●
第二排靠背角度调节-
第二排座椅移动-
后排座椅电动调节-
电动座椅记忆
前/后排座椅加热前● / 后-
前/后排座椅通风-
前/后排座椅按摩-
后排座椅放倒方式比例放倒
前/后中央扶手前● / 后●
后排杯架
多媒体配置神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
GPS导航系统
定位互动服务-
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视-
后排液晶屏-
CD支持MP3/WMA
多媒体系统多碟CD
扬声器品牌-
扬声器数量8-9喇叭
灯光配置神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
近光灯氙气
日间行车灯-
自动头灯
转向辅助灯-
转向头灯-
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯-
玻璃/后视镜神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
前/后电动车窗前● / 后●
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目内● / 外-
后视镜电动折叠
后视镜记忆-
后风挡遮阳帘-
后排侧遮阳帘-
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
空调控制方式自动●
后排独立空调-
后座出风口-
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱-
高科技配置神行者2 2010款 3.2 i6 自动HSE汽油版
自动泊车入位-
发动机启停技术-
并线辅助-
车道偏离预警系统-
主动刹车/主动安全系统-
整体主动转向系统-
夜视系统-
中控液晶屏分屏显示-
自适应巡航-
全景摄像头-

 

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