一 : 入豪门并不难 豪华品牌中型车贷款计划
[61阅读 初步海选] 在国内拥有一辆豪华品牌车型是很多消费者所渴望的，但是它们的起步价格比较高，让人们对于这些高端定位的车型敬而远之。随着国内银行和汽车金融公司合作的金融产品又逐渐增多起来，利率也比之前有了不小幅度的下调，拉近了消费者与这些高端品牌的距离。
对于消费者来说即使车价超出了预算，通过贷款也同样可以买到自己心仪的车型，更为重要的是我们不用过大的承担因为贷款而造成的高额利率。下面就为大家介绍一下奔驰、宝马和奥迪这三个品牌目前的贷款方案，相信对很多计划采用贷款购车的用户会有不小的帮助。
● 一汽奥迪-奥迪A4L
售价：27.28～57.81万元
贷款方案适用车型：奥迪A4L
奥迪在国内市场具有着相当高的号召力，在老百姓眼里，奥迪一直是官车的代名词，而随着国产车型阵容不断的扩大，私人市场中奥迪也占据了不小的份额，其中A4L是最受年轻消费者欢迎的车型。
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厂商指导价
30.98万『奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型』
奥迪A4L的造型动感，入门级车型低于三十万的售价也同样是很多人所看中的，这一代国产的A4L对轴距进行了加长，在乘坐空间方面它也有了更好的表现。下面我们先来看看奥迪目前的贷款方案是怎样的。
| 贷款购车首付明细 （单位：元） | 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 | |
| 裸车价格 | 309800 | |
| 优惠幅度 | 15000 | |
| 成交价格 | 294800 | |
| 首付车价 | 147400 | |
| 首付比例 | 50% | |
| 贷款金额 | 147400 | |
| 车船使用税 | 480 | |
| 购置税 | 25197 | |
| 交强险 | 950 | |
| 常规商业保险 | 9335（最终费用以实际购车为准） | |
| 贷款手续费 | 3000 | |
| 贷款期间利息款 | 0（18个月） | 8844（36个月） |
| 续保抵押金 （贷款期间车辆必须上全险， 该费用待还款结束后会退还） | 0 | 8000 |
| 首付费用合计 | 186362 | 203206 |
注：在首付的所有费用中，除了要将车辆本身的购置税和保险全额缴付，还包括贷款方案的手续费，贷款的利息款在第一个月还贷的时候交付，也就是说第一个月的还款总数除了月供还要加上8844元的利息款。其中的续保抵押金，是为了保证车辆在贷款期间每年上全险，待贷款全部还清之后，这部分的费用会归还给贷款人。
近期奥迪与建设银行推出了贷款优惠的活动，贷款金额为车型最终成交价的50%，还款时间有18个月和36个月两种方案，其中18个月还款方案是不产生贷款利率的，只收取3000元的手续费。
我们以奥迪A4L 35TFSI自动标准型为例，该车型售价30.98万元，目前经销商可以给出1.5万元的优惠（具体优惠以4S店实际情况为准），所以最终成交价位29.48万元，按照贷款要求，向银行贷款最终成交价的一半，为14.74万元。
| 贷款方案 | 18个月还款方案 | 36个月还款方案 | 银行标准贷款 36个月还款 |
| 贷款金额（元） | 147400元 | ||
| 还款时间（月） | 18月 | 36月 | 36月 |
| 月供（元） | 8188.9 | 4094.5 | 5310.5 |
| 年利率 | 0 | 2% | 9.9% |
| 利息金额（元） | 0 | 8844 | 43777.8 |
| 贷款费用合计（元） | 147400 | 156244 | 191177.8 |
贷款根据还款的时间不同有两种方案，每个月的还款金额分别为8188.9元和4094.5元。18个月还款方案中对贷款的金额不产生利息，两个方案最终差价为6%的利息，费用为8844元。与常规的贷款方案相比，36个月还款方案中所收取6%利率也是相当低的，标准银行贷款每年的利率为9.9%，而奥迪推出的优惠贷款，即使收取利息，三年一共也只需6%，比标准银行贷款要低不少。
| 全款购车和贷款购车的费用对比（单位：元） | |||
| 全款购车 | 18个月贷款方案 | 36个月贷款方案 | |
| 裸车价格 | 309800 | ||
| 优惠幅度 | 15000 | ||
| 成交价格 | 294800 | ||
| 其它 （包括购置税、保险等所有费用） | 35962 | ||
| 贷款利息 | 0 | 0 | 8844 |
| 贷款手续费 | 0 | 3000 | 3000 |
| 购车费用总和 | 330762 | 333762 | 348606 |
| 差价 | - | 3000 | 11844 |
| 差价比例 | - | 0.91% | 3.6% |
对比全款购车的费用，18个月贷款计划的额外支出只比全款购车高了不到1%，这样的费用增加还是可以接受的。
| 配置 | 30TFSI 自动舒适型 | 35TFSI自动标准型 |
| 厂商指导价 | 29.10万元 | 30.98万元 |
| 内饰装饰条 | 钛银效果装饰条 | 铝制装饰条 |
| 前雷达 | - | ● |
| 模拟影像显示 | - | ● |
| 多功能方向盘 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 氙气大灯 （自动调整、大灯清洗） | - | ● |
| LED尾灯 | - | ● |
购车预算在30万左右的前提下，我认为这款35TFSI自动标准型的性价比要比30TFSI更高，在配置上，35TFSI标准型标配氙气大灯、多功能方向盘、前雷达等多项配置，而这些配置都是30TFSI所没有的，当然费用上前者也要增加1.88万元，从配置增加的成本来看，这部分费用花的还是物有所值的。想要知道奥迪A4L全系车型哪款性价比最高或者它还可以选装哪些配置，可以点击《奥迪A4L购车手册》和《奥迪A4L全系选装方案推荐》。
| 发动机 | 30TFSI | 35TFSI |
| 排量（mL） | 1798 | 1984 |
| 最大马力（Ps） | 160 | 180 |
| 最大功率（kW） | 118 | 132 |
| 最大功率转速（rpm） | 4500-6200 | 4000-6000 |
| 最大扭矩（N·m） | 250 | 320 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1500-4500 | 1500-3900 |
| 变速箱 | 模拟8挡CVT手自一体 | 模拟8挡CVT手自一体 |
奥迪A4L 35TFSI除了配置更加丰富，动力变化也很明显，其搭载的2.0T发动机在动力输出上要比1.8T发动机高了20马力和70N·m，实际表现相信会有不小的提升。
● 小结：
奥迪目前推出的贷款方案还是很划算的，尤其是18个月贷款方案，完全不用支付利息。现在奥迪所推出的贷款方案属于跟银行合作的短期优惠，如果您觉得这套方案适合您，建议要尽早出手，因为除了在有效期内申请外，还需要保证4S店有现车才可以，所以想要出手得抓紧了（该优惠贷款方案截止到2012年12月31日）。想要订车的朋友请点击这里，不足的是该优惠方案只适用于奥迪A4L一个车系，其它车系的贷款方案会有所不同，想要了解更多的信息，可以点击这里。
● 相关阅读：
● 北京奔驰-奔驰C级
售价：30.8～46.3万元
贷款方案适用车型：奔驰品牌全系车型
奔驰C级一直凭借着较大的优惠幅度吸引着不少消费者，它也是所谓豪门品牌当中最具有历史底蕴的。之前奔驰C级的入门级车型在动力上是很多人比较在意的，而在最新推出的2013款车型当中，这重要的环节发生了比较大的变化。
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厂商指导价
30.80万『奔驰C级 2013款 C180 CGI 经典型』
入门级车型的动力由之前的1.6L机械增压搭配5速手自一体变速箱升级为1.8T涡轮增压发动机和7速手自一体变速箱，动力水平拉近了与同级别竞争对手的差距，而价格依然保持着之前的范围。
目前，奔驰推出的贷款方案有三种可以选择，首付最低额度为裸车价格的30%，根据1-3年不同的还款时间，贷款利息分别为4%、8%和11.5%。
| 贷款购车首付明细 （单位：元） | 奔驰C180 CGI 经典型 | ||
| 裸车价格 | 308000 | ||
| 优惠幅度 | 40000 | ||
| 成交价格 | 268000 | ||
| 首付车价 | 80400 | ||
| 首付比例 | 30% | ||
| 贷款金额 | 187600 | ||
| 车船使用税 | 480 | ||
| 购置税 | 22906 | ||
| 交强险 | 950 | ||
| 常规商业保险 | 8655（最终费用以实际购车为准） | ||
| 贷款手续费 | 0 | ||
| 贷款期间利息款 | 7504（一年） | 15008（两年） | 21574（三年） |
| 首付费用合计 | 120895 | 128399 | 134965 |
注：在首付款的所有费用中，除了要将车辆本身的购置税和保险全额缴付，还需要提前预支贷款方案时间内所产生的全部利息，奔驰与中国银行合作的这个贷款方案没有产生手续费。
我们以奔驰C180 CGI经典型为例，该车型的裸车价格为30.8万元，目前的现金优惠可以达到4万元（具体优惠以4S店实际情况为准），最终成交价为26.8万元。按照首付裸车价格30%计算，需要向银行贷款18.76万元。
| 贷款方案 | 12个月还款方案 | 24个月还款方案 | 36个月还款方案 |
| 贷款金额（元） | 187600元 | ||
| 还款时间（月） | 12月 | 24月 | 36月 |
| 月供（元） | 15633.3 | 7816.7 | 5211.1 |
| 年利率 | 4% | 4% | 3.84% |
| 利息金额（元） | 7504 | 15008 | 21574 |
| 贷款费用合计（元） | 195104 | 202608 | 209174 |
三种不同方案每年所提供的利息基本相同，更多的还要根据消费者的自身情况来选择还款的时间，与之前奥迪的贷款利息相比要高了一些，但相比于标准银行贷款，奔驰与中国银行合作所推出的贷款方案在利息的比例上还是要低了5成以上。
| 全款购车和贷款购车的费用对比（单位：元） | ||||
| 全款购车 | 1年贷款方案 | 2年贷款方案 | 3年贷款方案 | |
| 裸车价格 | 308000 | |||
| 优惠幅度 | 40000 | |||
| 成交价格 | 268000 | |||
| 其它 （包括购置税、保险等所有费用） | 32291 | |||
| 贷款利息 | 0 | 7504 | 15008 | 21574 |
| 贷款手续费 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 购车费用总和 | 300291 | 307795 | 315299 | 321865 |
| 差价 | - | 7504 | 15008 | 21574 |
| 差价比例 | - | 2.5% | 5% | 7.2% |
相比全款购车所付出的费用，奔驰C的比例要比奥迪A4L高了不少，对比同为3年贷款方案，奔驰推出的贷款方案所额外花费的比例比奥迪高出了一倍，所以如果您考虑贷款购买奔驰C级的话，我觉得一年的贷款方法还是比较划算的。
| 发动机 | C180 CGI | C180K |
| 排量（mL） | 1796 | 1597 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 机械增压 |
| 最大马力（Ps） | 156 | 156 |
| 最大功率（kW） | 115 | 115 |
| 最大功率转速（rpm） | 5000 | 5250 |
| 最大扭矩（N·m） | 250 | 230 |
| 最大扭矩转速（rpm） | 1600-4200 | 3000-4500 |
| 供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
| 变速箱 | 7挡手自一体 | 5挡手自一体 |
奔驰推出的2013款C180 CGI已经将动力进行了全面的升级，发动机升级为1.8T涡轮增压发动机，在动力表现上，最大功率与1.6L机械增压发动机一样，而扭矩则有了提升，并且最大扭矩范围的转速更低，保证了车辆在低速时的动力输出，再加上7速手自一体变速箱的应用，相信实际动力表现会比C180K有不小的提升。
| 安全配置 | C180 CGI经典型 |
| 前后头部气帘 | ● |
| 胎压监测 | ● |
| 车身稳定系统 | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | ● |
配置上，这款入门级的车型在主被动安全方面并不输给高配车型，前后头部气帘、胎压监测和车身稳定系统等均已配备，对于安全配置完全不需要我们担心。
| 配置 | C180 CGI经典型 | C260 CGI优雅型 |
| 厂商指导价 | 30.80万元 | 35.30万元 |
| 差价 | - | 4.5万元 |
| 真皮多功能方向盘 | ● | ● |
| 定速巡航 | ● | ● |
| 前排电动座椅 | ● | ● |
| 中央彩色显示屏 | ● | ● |
| 蓝牙电话 | ● | ● |
| 自动大灯 | ● | ● |
| 自动空调 | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● |
| 随速助力转向 | ● | |
| 方向盘电动调整 | ● | |
| 泊车辅助 | ● | |
| 座椅记忆功能 | ● | |
| 外后视镜电加热功能 | ● | |
| 轮胎规格 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
虽然我们称它为入门级车型，但舒适性配置的表现完全不会让人觉得它属于入门级，电动座椅、多功能方向盘、定速巡航、自动空调等都出现在了它的配置表上。与高一个档次的C260 CGI优雅型相比，增加4.5万元所换来配置表现上并没有太大幅度的增加，比较明显的则是动力上的提升。不过，对于驾驶奔驰C级的车主来说，动感操控并不是他们的追求，而沉稳、大气才是他们的特点，所以在30万这个价位上，这款C180 CGI经典型的性价比表现要更为出色一些。
● 小结：
相比奥迪A4L的贷款方案，奔驰所提出的方案适用于该品牌旗下的任意一款车型，从B级到SLS都可以采用这套贷款方法，对于消费者来说，在选择的范围上要更大。当然，有利必然也会有弊，与奥迪A4L的贷款方案相比利率要略高一些。如果您看中了奔驰C级想要订车的话，可以点击这里，若是想再了解一下更多4S店的信息，可以点击这里。
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● 华晨宝马-宝马3系
售价:35.46～59.96万元
贷款方案适用车型：1系、3系Li、5系（包括旅行版和GT）、6系、7系、X1和X6
新款的宝马3系是目前这三个豪华品牌当中最后推出更新换代的车型（奥迪A4L和奔驰C级属于中期改款，故未算在更新换代范围当中），所以无论在设计上还是动力系统上它都要更有优势，当然价格优惠自然没有像奔驰那么高，本身的定价也要略高于之前的两个竞争对手。
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厂商指导价
35.46万『宝马3系2013款 320Li 时尚型』
新款宝马3系的亮点无疑是它技压群雄的轴距长度，2920mm的轴距长度已经与宝马5系进口标准版的轴距非常接近了，而且乘坐空间在同级别的众多车型中也属于是数一数二的水平了。
相信大家对这款车已经很熟悉了，还是让我们来说一说它的贷款方案吧！宝马推出的贷款方案有1-4年四种选择，在时间的选择上要比之前的两个车型具有更多的灵活性。贷款利率根据还款年限有所不同，四种不同时间贷款的年利率分别为：1.99%（1年）、2.99%（2年）、3.99%（3年）和4.99%（4年）。
| 贷款购车首付明细 （单位：元） | 宝马320Li 时尚型 |
| 裸车价格 | 354600 |
| 优惠幅度 | 24600（约为93折左右） |
| 成交价格 | 330000 |
| 首付车价 | 99000 |
| 首付比例 | 30% |
| 贷款金额 | 231000 |
| 车船使用税 | 480 |
| 购置税 | 30308 |
| 交强险 | 950 |
| 常规商业保险 | 10854（最终费用以实际购车为准） |
| 贷款手续费 | 4620（贷款金额的2%） |
| 续保抵押金 （贷款期间车辆必须上全险， 该费用待还款结束后会退还） | 7000（实际金额以4S店为准） |
| 首付费用合计 | 153212 |
我们以购买宝马320Li时尚型为例，裸车价格为35.46万元，目前宝马3系Li的优惠幅度在93折左右（具体优惠以4S店实际情况为准），裸车价格相当于33万元，首付最低为车辆成交价的30%，为9.9万元，剩下的23.1万元需要向金融公司贷款。在首付款当中，宝马也有续保抵押金，该费用是为了保证车辆在还款期间每年要求上全险，待贷款全部还清之后，这部分的费用会归还给贷款人。
| 贷款方案 | 1年还款方案 | 2年还款方案 | 3年还款方案 | 4年还款方案 |
| 贷款金额（元） | 231000 | |||
| 还款时间 | 12个月 | 24个月 | 36个月 | 48个月 |
| 月供（元） | 19458 | 9928 | 6819 | 5319 |
| 年利率 | 1.99% | 2.99% | 3.99% | 4.99% |
| 利息金额（元） | 2496 | 7272 | 14484 | 24312 |
| 贷款费用合计（元） | 233496 | 238272 | 245484 | 255312 |
宝马的利息计算与之前两款车型的计算方式和交付方式有所不同，年利率是固定的，而还贷金额以月为单位进行结算，也就是说，每月还贷之后所剩下的全部贷款金额会重新乘以相应的年利率。这样的好处就是贷款剩余总金额逐月降低，那么利息的金额也会随之降低。我们以还款时间为36个月的贷款方案为例，让大家可以更加清楚的有个了解。
整个方案共向银行贷款23.1万元，按照宝马金融给出的还款方案，每个月需要还贷6819元。当我们用每个月的还款额乘以36个月，所得出的总金额再减去向银行贷款的钱数之后，最后结果共支付了14484元的利息。我们所付出的利息占贷款总金额的6.3%，这就是36个月的还款方案的利率，相比奔驰和奥迪品牌贷款利率累加的计算方式，宝马金融推出的贷款方案要更实惠一些。
看过宝马金融给出的贷款方案我们再来对比一下标准银行贷款，依然以购买宝马320Li时尚型为例，采用36个月的还贷时间，贷款额度同为23.1万元，当采用标准贷款，目前的利率为9.95%，每个月的还款额为7448元，三年共计需要还款268128元，比采用宝马金融贷款方案多付出了22644元。这样对比之后，可以明显看出目前宝马金融推出的贷款方案是很有性价比的，对于计划贷款购车的消费者来说是个不错的选择。
| 全款购车和贷款购车的费用对比（单位：元） | |||||
| 全款购车 | 1年贷款方案 | 2年贷款方案 | 3年贷款方案 | 4年贷款方案 | |
| 裸车价格 | 354600 | ||||
| 优惠幅度 | 24600 | ||||
| 成交价格 | 330000 | ||||
| 其它 （包括购置税、保险等所有费用） | 42592 | ||||
| 贷款利息 | 2496 | 7272 | 14484 | 24312 | |
| 贷款手续费 | 4620 | ||||
| 购车费用 总和 | 372592 | 379708 | 384484 | 391696 | 401524 |
| 差价 | - | 7116 | 11892 | 19104 | 28932 |
| 差价比例 | - | 1.9% | 3.2% | 5.1% | 7.8% |
对比宝马320Li时尚型的全款购车，贷款购车所增加的费用比例从1.9都7.8%不等，考虑都这种方案可以提前购买到中意的车型，这样的比例还是比较合适的，短期贷款更为重要的是可以缓解手上资金紧张的问题。宝马品牌在国内销售的车型当中，除了我们提到的3系Li外，宝马1系、X1、X6、5系（包括旅行和GT）、6系和7系车型都可以词用以上介绍的这种贷款方式，而短轴版3系、X3和X5不在范围当中，如果购买这几个车系的消费者只能选择全款购车或银行标准贷款方案了。
宝马3系Li的空间优势很明显，身高180cm的体验者分别坐在标准版3系和长轴版3系的后排，3系Li的后排空间可以达到两拳以上，比3系短轴版的后排乘坐空间多了一拳的距离。除了空间更加宽敞，宝马3系Li还全系标配的“老板键”，这也表现出3系Li已经不仅仅只有操控一个卖点了。
配置方面，主动安全配置自然不用担心，前面也提到，即使入门级的3系Li也配备了“老板键”，除此以外，还有后排阅读灯、化妆镜、侧窗遮阳帘等，不过注重后排舒适性的320Li时尚型没有配备后排出风口，所有锦上添花的事儿都做到了，但最基本的却忘记了，实在有些说不不过去了。
● 小结：
看过了这三个品牌的贷款方案之后，宝马金融推出的贷款方案无论在适用车型上还是利率的表现上都属于居中的水平。对于全系比较热销的3系短轴、X3和X5则没有推出更为实惠的贷款计划，如果看好这些车型的朋友，可能需要等一等了，要不只能全款购车或者采用标准银行贷款方案了。如果您已经决定出手3系Li，请点击这里，到时会有4S店的专业人员与您联系，若是想了解更多4S店的信息，请点击这里。
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● 总结：
今天为大家介绍了三款豪华品牌中型车的贷款方案，在贷款期限同时为3年的前提下，宝马和奥迪的方案更加实惠，而且宝马的首付可以更低。不过，奥迪18个月免息的贷款方案是今天所有贷款项目中最超值的，除了需要付一些手续费，相当于银行的无息贷款了。有很多消费者不想一下子把手里的资金全部投入到买车的费用中，但较高的银行利率让他们只能降低自己的购车预算，而通过今天的了解，我们不但可以满足自己购买一款心仪的车外，还不用为高昂的贷款利率头疼。例如奥迪18个月的贷款方案，就非常适合这部分的消费群体，这些人可能是私营业主，由于工作原因需要一款豪华品牌的车型来充充门面，但又不想将手里的大部分资金用于购车，那么采用今天为大家介绍的贷款方案购车绝对是个不错的选择。（文 61阅读 苑璐）
文章还没完，下一页还有今天为大家推荐车型的详细参数配置，有兴趣的朋友可以点击下一页继续查看。
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郑宇 刘昱昕 张可 苑璐 张子仪 金鑫
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| 车型图片 |  |  |  |
| 基本参数 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 厂商指导价 | 30.98万 | 30.80万 | 35.46万 |
| 厂商 | 一汽-大众奥迪 | 北京奔驰 | 华晨宝马 |
| 级别 | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
| 发动机 | 2.0T 180马力 L4 | 1.8T 156马力 L4 | 2.0T 184马力 L4 |
| 变速箱 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 长*宽*高(mm) | 4761*1826*1439 | 4581*1770*1448 | 4734*1811*1455 |
| 车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
| 最高车速(km/h) | 230 | 225 | 235 |
| 官方0-100km/h加速(s) | 8.2 | 8.9 | 7.9 |
| 实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
| 实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
| 实测油耗(L/100km) | - | - | - |
| 工信部综合油耗(L/100km) | 6.6 | 7.9 | 6.9 |
| 实测离地间隙(mm) | - | - | - |
| 整车质保 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 车身 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 长度(mm) | 4761 | 4581 | 4734 |
| 宽度(mm) | 1826 | 1770 | 1811 |
| 高度(mm) | 1439 | 1448 | 1455 |
| 轴距(mm) | 2869 | 2760 | 2920 |
| 前轮距(mm) | - | 1541 | 1531 |
| 后轮距(mm) | - | 1544 | 1572 |
| 最小离地间隙(mm) | 118 | - | - |
| 整备质量(kg) | 1600 | 1545 | 1540 |
| 车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
| 车门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容积(L) | 65 | 66 | 60 |
| 行李厢容积(L) | 480 | 475 | 480 |
| 发动机 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 发动机型号 | EA888 | - | N20B20 |
| 排量(mL) | 1984 | 1796 | 1997 |
| 排量(L) | 2.0 | 1.8 | 2.0 |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10.3 | 9.8 | 11 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径(mm) | 82.5 | - | 84 |
| 行程(mm) | 92.8 | - | 90.1 |
| 最大马力(Ps) | 180 | 156 | 184 |
| 最大功率(kW) | 132 | 115 | 135 |
| 最大功率转速(rpm) | 4000-6000 | 5000 | 5000 |
| 最大扭矩(N·m) | 320 | 250 | 270 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1500-3900 | 1600-4200 | 1250-4500 |
| 发动机特有技术 | AVS | - | Double VANOS/Valvetronic |
| 燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号(京95号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 | 铝 | 铝 |
| 环保标准 | 国IV+OBD | 欧IV | 国IV(国V) |
| 变速箱 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 简称 | CVT无级变速(模拟8挡) | 7挡手自一体 | 8挡手自一体 |
| 挡位个数 | 8 | 7 | 8 |
| 变速箱类型 | 无级变速箱(CVT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
| 底盘转向 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置后驱 |
| 前悬架类型 | 五连杆式独立悬架 | 三连杆式悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬架类型 | 梯形连杆式独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 助力类型 | 电动助力 | 电子液压助力 | 电动助力 |
| 车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
| 车轮制动 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 | 脚刹 | 手刹 |
| 前轮胎规格 | 225/55 R16 | 205/55 R16 | 225/55 R16 |
| 后轮胎规格 | 225/55 R16 | 205/55 R16 | 225/55 R16 |
| 备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 无 |
| 安全装备 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排侧气囊 | 前● / 后○ | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | ● | ● | ● |
| 零胎压继续行驶 | - | - | ● |
| 安全带未系提示 | ● | ● | ● |
| ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
| 发动机电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | ○ | - | ● |
| 无钥匙进入系统 | ○ | - | - |
| 操控配置 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| ABS防抱死 | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● |
| 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● |
| 上坡辅助 | ● | ● | - |
| 自动驻车 | ● | ● | - |
| 陡坡缓降 | - | - | - |
| 可变悬架 | - | 软硬调节 | - |
| 空气悬架 | - | - | - |
| 可变转向比 | ○ | - | - |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 中央差速器锁止功能 | - | - | - |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
| 外部配置 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 电动天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动外观套件 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 电动吸合门 | - | - | - |
| 侧滑门 | - | - | - |
| 电动后备厢 | - | - | - |
| 内部配置 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 真皮方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
| 方向盘电动调节 | - | - | - |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 方向盘加热 | - | - | - |
| 定速巡航 | ● | ● | - |
| 前/后驻车雷达 | 前● / 后● | - | 前● / 后● |
| 倒车视频影像 | ○ | - | - |
| 行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 座椅配置 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 座椅材质 | (选装真皮) | 真皮 | 真皮 |
| 运动风格座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | - |
| 肩部支撑调节 | - | - | - |
| 主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度调节 | - | - | - |
| 第二排座椅移动 | - | - | - |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | ○ | - | ● |
| 前/后排座椅加热 | 前○ / 后○ | - | - |
| 前/后排座椅通风 | 前○ / 后- | - | - |
| 前/后排座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | - | 比例放倒 |
| 前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架 | ○ | ● | ● |
| 多媒体配置 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| GPS导航系统 | ○ | - | - |
| 定位互动服务 | - | - | - |
| 中控台彩色大屏 | ● | ● | ● |
| 蓝牙/车载电话 | ○ | ● | ● |
| 车载电视 | ○ | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● |
| 多媒体系统 | 单碟CD(选装多碟CD + 多碟DVD) | 多碟CD | 单碟CD |
| 扬声器品牌 | (选装Bang & Olufsen) | - | - |
| 扬声器数量 | 8-9喇叭(选装≥12喇叭) | 8-9喇叭 | 6-7喇叭 |
| 灯光配置 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 近光灯 | 氙气 | - | 氙气 |
| 日间行车灯 | ● | ● | ● |
| 自动头灯 | - | ● | ● |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 转向头灯 | ○ | - | - |
| 前雾灯 | ● | - | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | ● | - | ● |
| 车内氛围灯 | - | - | - |
| 玻璃/后视镜 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | ● | ● | ● |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 内○ / 外○ | - | 内● / 外- |
| 后视镜电动折叠 | ○ | - | - |
| 后视镜记忆 | ○ | - | ● |
| 后风挡遮阳帘 | ○ | - | ● |
| 后排侧遮阳帘 | ○ | - | ● |
| 后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 后雨刷 | - | - | - |
| 感应雨刷 | ○ | - | ● |
| 空调/冰箱 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● |
| 后排独立空调 | - | - | - |
| 后座出风口 | ○ | ● | - |
| 温度分区控制 | ○ | ● | - |
| 车内空气调节/花粉过滤 | ● | - | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
| 高科技配置 | 奥迪A4L 2013款 35 TFSI 自动标准型 | 奔驰C级 2013款 C 180 CGI 经典型 | 宝马3系 2013款 320Li 时尚型 |
| 自动泊车入位 | - | - | - |
| 发动机启停技术 | ● | - | ● |
| 并线辅助 | ○ | - | - |
| 车道偏离预警系统 | ○ | - | - |
| 主动刹车/主动安全系统 | - | - | - |
| 整体主动转向系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
| 自适应巡航 | ○ | - | - |
| 全景摄像头 | - | - | - |
二 : 宝马新子品牌年底公布 相关车型将入华
近日，据宝马（中国）公关部相关负责人透漏，Project i系列车型将挂宝马车标，作为宝马的另一个子品牌，该子品牌的名称以及相关细节将于今年年底公布。
据该负责人介绍，宝马正在研发的project i 项目是要生产针对百万以上人口城市用的Megacity 车型，Megacity 车型概念旨在改善目前普遍困扰人口超百万以上大城市的道路拥堵，停车位紧张，机动车污染等现象。项目也正在探寻包括电能等各种能源方案。
『Project i计划的首款产品MINI-E』
Megacity 车型之所以会以宝马品牌下的子品牌面世，选择在宝马品牌之下，是因为宝马品牌一直以来是行业内创新和可持续性发展的推动者，因此更符合megacity 车型的概念。名称和发布时间等具体信息会在今年年底公布。
据悉，Project i项目是宝马未来五年倾力研发的重点项目之一。该项目旗下的MINI-E已经问世，City、i-Setta等车型也将于2010年在海外上市。但是何时引入中国还未计划。即便如此，中国对宝马的重要性是不言而喻的。
“可以说，中国是宝马非常重要的市场，位列全球第五，今年很可能成为我们第四大市场。虽然Megacity 系列车型目前还没有引进计划，但是我相信，相关车型将以最快的速度引进”，华晨宝马汽车有限公司高级副总裁戴雷表示。（文/刘卫琰）
三 : 车型定价30万起 奇瑞豪华品牌谋划中
[61阅读 消息] 近日在奇瑞新品发布会上，奇瑞汽车总经理助理金弋波表示，奇瑞汽车发展到一定阶段后，还将推出一个全新的高档豪华品牌，售价将在30万元以上。
奇瑞正在试图拉升旗下产品在消费心目中的地位，而瑞麒品牌就是主攻中高档市场的。将奇瑞做大做强是现阶段的主要目标，分品牌销售只是战术。相关人士表示，一个汽车企业如果想要做大做强，必须要有高档品牌，这也是奇瑞必须要走的道路。
『奇瑞旗下中高档品牌瑞麒将推出的G5』
关于奇瑞豪华品牌推出的具体时间目前还不能透露，但是目前奇瑞已经成立了一个品牌委员会，由董事长尹同耀亲任会长，目前正在对此项目进行积极的筹备。
另外据悉在明年2月份，奇瑞自动变速箱基地就能正式投产，届时奇瑞现有的产品中只要有需求，就能装备自动变速箱，当然这也包括了奇瑞未来的高档豪华品牌的需求。
四 : 关注度高涨 豪华品牌在中国迎来春天
[61阅读 市场分析] 尽管今年上半年国内车市整体出现了产销增速明显回落的趋势，但豪华品牌却“风景这边独好”。 统计数据显示，在汽车市场传统淡季的7月，国内汽车产销依然没有走出低迷状态，产销环比下降明显，但豪华品牌依然保持了快速增长的势头。
豪华品牌三强强劲增长
奥迪、奔驰、宝马这豪华品牌三强今年表现出强劲的增长势头。
据统计显示，7月奥迪在中国市场销量为27767辆，比去年同期增长35%。1至7月，奥迪销量为168466辆，较去年同期增长29%，中国已经成为奥迪全球销量最大的市场。
7月宝马在中国市场销量为18858辆，较去年同期增长36%。1至7月，宝马共销售BMW和MINI汽车140472辆，较去年同期增长57%，创造了其在中国市场上新的销售纪录。
7月梅赛德斯-奔驰在中国市场销售奔驰、smart、AMG及迈巴赫汽车14470辆，较6月销量16925辆有所下降。1至7月，梅赛德斯-奔驰销量为109510辆，较去年同期增长50%。
超豪华品牌业绩骄人
不仅奥迪、宝马、奔驰三大品牌增幅抢眼，还有不少超豪华品牌业绩骄人。来自中国进口汽车贸易有限公司的统计数字显示，目前，已经进入中国汽车市场的超豪华汽车品牌超过了10个，如法拉利、世爵、布加迪、兰博基尼、阿斯顿马丁、劳斯莱斯、迈巴赫、宾利、玛莎拉蒂等。
去年，劳斯莱斯销量同比增长171%，法拉利和玛莎拉蒂同比增长分别为50%和128%，宾利同比增长94%，销量几乎是2009年的一倍。
另有数据显示，目前中国已是奥迪全球第一大市场，是劳斯莱斯、英菲尼迪的全球第二大市场，是宝马、奔驰、宾利的全球第三大市场。
豪华品牌SUV和小众个性车表现突出
豪华品牌SUV车型在今年上半年异常火爆。宝马X家族总销量超过27000辆，奥迪Q5的销量几乎翻倍，奔驰GLK销量同比激增203%。可以说豪华品牌SUV，市场上几乎找不到一款不需要加价的车，加价销售仍供不应求。
此外，豪华品牌市场表现抢眼的还有小众的个性车。宝马MINI今年上半年销量达8445辆，同比增长89%，创下新的销售纪录。奔驰smart上半年共销售近5440辆，较去年同比激增359%。
豪华品牌关注度攀升
与大幅增长的销量相对应的，从61阅读用户关注度指数上也体现出用户对豪华品牌车的关注度和购买意向大幅上升。从今年初开始豪华品牌关注度份额比例上升趋势明显，从1月的19.9%一路上升至7月的21.6%，升至年内最高点。
消费升级带来豪华品牌高增长
随着人们财富的积累和对汽车的高端化需求，以及换购潮的到来，人们对于豪车品牌的偏好快速增加，其多年来累积的品牌形象符合人们追求身份象征的心理需求。同时，在东部沿海经济发达地区购买力增幅放缓的同时，广大中西部非发达地区省市和二、三线城市的需求在逐渐释放。
同时，各豪华品牌都加快了车型结构下移的步伐，推出的入门级车型价位越来越亲民，这使得更多用户能实现拥有豪华品牌车的消费需求。此外汽车金融的进一步发展和销售网点向二、三线城市的进一步扩张也推进了豪华品牌车市场的加速增长。
加快本土化战略争夺未来市场
面对今年豪华品牌车出现加价销售还供不应求的火热局面，不少豪华品牌车企确信，未来中国的豪华品牌车销量依然会强劲增长。有专家预测按发达国家豪华品牌占整个汽车市场的比例约为15%来看，到2013年，中国国内豪华品牌车市场销量将接近200万辆。
在这种市场预期下，各豪华品牌纷纷加大了其在华本土化战略的步伐。奥迪是最早尝试国产的豪华品牌，也充分享受到了国产化带来的各种益处。宝马和奔驰等豪华品牌也正快马加鞭地推进国产化进程。宝马新工厂计划于2012年投产，将投产3系、加长5系和紧凑SUV车型X1。奔驰国产和进口车比例未来将从现在3：7变为7：3。沃尔沃正计划在上海、成都和大庆投建新工厂进行本土化生产。此外，捷豹、路虎均传出不排除未来在中国建厂并实现本土化生产的可能性。
中国的豪华品牌车市场竞争逐渐进入白热化阶段，可以预见未来各豪华品牌车企将在企业本土化能力上展开激烈比拼。把精力更多地投入到零部件供应、品牌、销售渠道、服务等各个环节的建设中，才有可能在这片市场中保持领先地位。(编译/61阅读 张蜜)
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