一 : 淘宝无人机北上广测试送货 被指噱头成分大

　　[摘要]淘宝无人机到达指定送货地点后，还需要由快递员出面负责消费者的当面签收。

　　

 

　　淘宝无人机北上广测试送货 被指噱头成分大

　　腾讯科技 雷建平 2月5日报道

　　继亚马逊测试无人机送货后，淘宝也加入到无人机送货的行列。淘宝官方微博日前发布消息，称已向用户发送第一单无人机送货商品。

　　淘宝的无人机送货是由工作人员事先设置好目的地和路线，带货物按照设定好路线直达消费者地址。对于消费者来说，从下单到收货，可能只需1个小时。

　　淘宝宣称，其无人机送货第一单完成送货只用37分钟，其通过录制视频播放整个送货过程。

　　当然，淘宝的无人机送货区域有限，北京仅限通州区，上海和广州也分别仅限浦东的中融碧玉蓝天大厦、时代金融大厦和天河区的珠江都荟、广弘天琪等区域。

　　实际上，国内早已有企业尝试无人机送货，如顺丰早在2013年10月已开始尝试，顺丰相关负责人表示“无人机”快递主要用于偏远地区的配送，以此提高配送效率，减少人力成本。

　　亚马逊、谷歌、快递巨头DHL等也加入无人机实验行列。DH曾使用无人机将运送药品投递至目的地，飞行时间约两分钟。谷歌旗下实验室也表示，在开发能运送快递的无人机系统。

　　物流企业尝试无人机运输主要有几大原因：

　　1，航空货运有机场，对飞行员也有严格限制。无人机好处在于，可以不需要机场，用弹射方式起飞，用降落伞方式降落，全程不需要有飞行员，就一个轨道，全程可以遥控。

　　2，无人机对环境没有要求。航空货运如果将座舱加密到75%、80%，人会无法呼吸，对机场温度也会有要求，无人机即便温度降至零下10度、零下20度也不受影响。

　　一位业内人士指出，无人机送货在技术层面已成熟，一直无法得到大规模实际应用，这主要是等待政府相关部门的批准，监管和安全问题是无人机应用面临的最主要的制约因素。

　　当然，无人机配送在中国面临实际挑战，如在美国无人机配送可以到家，落到草坪上让客人签收，这取决于社会和客户成熟度。但在中国，直接送到家的条件不成熟，最多送到社区。

　　更严峻的是，无人机配送还面临中国社会诚信的问题，一位业内人士指出，当前无人机配送应该主要还是以概念为主，噱头成分大。若在中国大规模使用，会有小偷集团专门打无人机，取走包裹。

　　而值得一提的是，昨天在北京的测试环节，淘宝无人机到达指定送货地点后，还需要由快递员出面负责消费者的当面签收。

二 : 高大上！淘宝要用无人机送货

IT之家讯我们之前听过亚马逊尝试使用无人机送货的消息，顺丰也曾和极飞合作，投入了500架无人机用于物流服务，现在万能的淘宝也要尝试这种高大上的送货方式了。(www.61k.com]

今天下午淘宝微信推送了一则名为《大招！无人机送快递，1小时达》的消息，表示淘宝要试验这种无人机送货的服务，无人机会承载货物，从目的地出发，直达消费者的地址。工作人员会预先设置好目的地和路线，无人机就能自动送货。从下单到收货，只需要1个小时。

该无人机送货服务将在2月4日到2月6日期间进行试验，届时北上广特定区域的用户（450人），都有机会体验无人机送快递的感觉。

淘宝称此次活动是与圆通、寿全斋联合推出。

三 : 百圆裤业今起更名“跨境通” 炒作还是转型？

分析人士认为，今年以来上市公司更名都会迎来市场大幅炒作，但投资者需关注企业的转型进程，以及基本面是否真正改善。(www.61k.com]

百圆裤业(002640.SZ)昨晚公告称，经公司申请，并经深交所核准，公司证券简称自今日起由“百圆裤业”变更为“跨境通”，公司英文简称由“Baiyuan Trousers”变更为“Global Top”，公司证券代码不变。

今日开盘，百圆裤业即告涨停。分析人士认为，今年以来上市公司更名都会迎来市场大幅炒作，但投资者需关注企业的转型进程，以及基本面是否真正改善。

百圆裤业称，鉴于公司收购环球易购的重大资产重组事项已于2014年11月完成，以及公司陆续在跨境电商行业进行的投资，公司的主营业务构成已由单一的裤装营销发展到互联网跨境电子商务领域，跨境电商行业的收入已成为公司收入的重要来源。未来公司将逐步优化产业结构，其中，跨境电商是公司未来发展的重点领域，故决定对公司名称和简称进行变更。

2014年7月，百圆裤业公告称拟以发行股份及支付现金方式购买收购环球易购100%股份，交易价格10.32亿元。后者通过自建专业品类垂直电子商务销售平台和eBay、Amazon等第三方平台进行线上B2C销售，销售产品以服装服饰、3C类产品为主。

有分析人士对《第一财经日报》记者质疑此次更名或与炒作相关，近期A股靠变更股票简称及变更业务范围而与最新“互联网+”高科技、环保等热门概念领域靠拢的公司日益增多，“但有的公司主营业务跟这些题材关系不大，但往往都会迎来市场大幅炒作，投资者需关注企业基本面是否真正改善”。

有统计显示，2015年已经有近80家内地上市公司改名，如主营业务为电缆装备制造的上市公司中超电缆5月发布更名公告，拟更名“中超控股”；业务本来是房地产综合开发的上市公司多伦股份宣布拟更名为“匹凸匹”转型互联网金融，都引起市场广泛关注。

百圆裤业称，通过收购跨境电商环球易购，使得整体盈利能力大大提升。 2014年财报显示，百圆裤业合并报表收入8.42亿元、同比增长88.6%，营业利润0.45亿元、同比增长7.3%，归属上市公司净利润0.33亿元、同比增长6.2%。

其中，老百圆全年收入和净利分别为4.18和0.09亿元、同比下降6%和71%，综合收入大幅增长得益于环球易购并表(11-12月贡献收入和净利分别为4.24/0.24亿)，综合净利增幅低于收入，主要是老百圆盈利降幅较大所致。

而环球易购2014年表现优异，收入加速高增长且超预期。环球易购2014年收入为14.16亿元、同比增长204%，增速较上年提升69个百分点。

今日正式更名跨境通(002640.SZ)后，记者注意到其开盘报111.00元，此后不久该股便封上涨停板。

上海大学管理学院教授孙继伟对《第一财经日报》记者表示，“从大手笔收购来看百圆裤业转型决心挺大，类似百圆裤业这样的传统消费品企业自己转型做电商几乎没有成功的，通过收购的成熟电商的方式来转型，是一个不错的选择。”

山西百圆裤业连锁经营股份有限公司创立于1995年，1998年走上了特许连锁的经营模式。总部位于山西省太原，目前已在全国二十八个省、市、自治区开设1700余家百圆裤业专卖店，并在西安、沈阳、武汉、成都、广州、南京、南昌等地设立了14个大型物流配送基地。

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四 : 淘宝启用首个跨境专专用仓

新浪科技讯 9月21日消息，位于重庆西永保税区占地约10万平米的淘宝网跨境专用仓今日宣布正式投入使用，这是淘宝网跨境专用仓的第一个专仓。

据淘宝方面介绍，淘宝专仓的建立，对于淘宝商家而言，最直接的表现是跨境门槛的放宽，淘宝仓不再强制要求商家有境外公司资质，商家可以从境外直接采购境外商品入仓，也可以对接境外供应商，获得具官方认证、受双重监管的境外货品。

而之所以选在重庆西永保税区，一方面，因为渝新欧铁路的通车，欧洲到达重庆的运输成本和时间都大大降低，另一方面，重庆也会给予淘宝网跨境专仓一些政策上的优惠，比如不收取仓储费用、提升清关速度等等。

具体来说，淘宝专仓已经和保税区达成了多项个性化服务协议，双11、双12等大促期间，将提供24小时实时通关服务，提速抽检、报关、出仓等流程；跨境结算方面，商家可以按照进货价进行报税，按月结算订单总量，节省人力和资金成本。

目前，淘宝跨境专仓已有近50个商家入驻，通过海关及国检双重备案的品牌接近100个，包括德国爱他美、荷兰牛栏、美国嘉宝等。

未来，淘宝美妆，食品，玩具等多个用户海淘比较集中的类目，也将入驻重庆淘宝保税仓。(童郜)

五 : 淘宝圆通试水无人机快递 权威人士:其"黑飞"不合规

据中国之声《新闻晚高峰》报道，本周三，淘宝、圆通和商家联手上演的一出无人机送货服务，红遍了网络，也火了无人机快递。北上广用户选择购买49元的某饮品礼包，即有机会享受一小时内极速送达。尽管这并不是一种正式的商业模式，无人机携带货物送到指定地点附近，买家也还是得出来与快递员当面签收，但它提出了一个问题：

使用无人机进行短途送货是否可行？

据了解，此次参与试验的三个城市有450人能体验到无人机送货。其中，北京主要是5环外的通州区，上海为中融碧玉蓝天大厦等高楼，广州主要是天河区珠江都荟、广弘天琪等高楼以及周边区域。在试验当天，消费者购买规定商品——某品牌的红糖姜茶，就有机会在1小时内，看到无人机载着商品抵达。不过，这项服务并不是完全由无人机完成。圆通速递营销中心规划部经理秦小春介绍，每个接受无人机送货的客户家门口都会有一名圆通的员工，以帮助客户顺利接收货物。

秦小春：我们的业务员会到达客户的地方，现场让客户签收，把货物拿下来。飞到客人指定的地址，刚刚开始可以说是试水，肯定不会特别多，针对一些有特殊需求的客户我们才会去送，而且也会比较严谨。有些地方确认不能飞的，确实有障碍物的我们就不会飞。

从照片上看，这款型号为YTO-X650的螺旋桨驱动无人机为黑白机身，占地约0.25平方米。秦小春表示，它是圆通自己设计生产的：

秦小春：它的正常的飞行距离是在10公里以内，可以承载货物的重量的范围，我们目前把它限制在一公斤以内的小件。操纵方面，我们是通过设定无人机的坐标，就类似于导航一样来操纵路线。

未来圆通和淘宝是否有意愿把这项服务正式推广？

淘宝网公关贾云：这次活动是我们三方合作，是一次试探性的试水，目的就是给淘宝的用户提供一些创新性的体验，对于未来的推广，我们暂时没有明确的推广计划。

实际上，不少企业早已开始测试无人机送货，以求更快捷地将货物送到偏远的送货地址。顺丰速运2013年已经开始相关研发工作。全球最大电商亚马逊集团也已经向美国联邦航空管理局提出申请，允许其在华盛顿州进行类似测试。然而，美国商用无人机推广屡屡受挫。今年1月，一架无人机失去控制，在白宫草坪坠毁，事故后来被证明是美国国家地理空间情报局一名雇员的“个人行为”。随后，美国提出一系列措施限制无人机使用，总统奥巴马也强调要强化无人机法规以保证安全。

试飞快递 能否迈过“违规”这道坎？

淘宝联手圆通此次“创举”已让科技爱好者大呼过瘾，但也并不缺少质疑声音：尽管从窗口接受“飞递”的新鲜感很是炫酷，但让嗡嗡作响的四轴飞行器在高楼之间穿梭，还是有安全隐忧的。问题来了，无人机送快递在国内是否合规呢？

在安全和效率之间，孰轻孰重，得看法律的天平。阿里和圆通都表示，此次试验合法合规。

秦小春：我们是严格按照中国民用航空局规定的，具体来讲的就是针对这种微型无人机在视距内，可视范围内运行的话是不需要证照的管理的，它具体的标准是无人机驾驶员与无人机保持直接的目视的距离是半径内500米，相对的高度，高度是地域120米的区域，我们圆通无人机飞行的高度和距离的话都是严格控制在标准以内的。

秦小春所指的，是我国民航部门2013年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》。但是北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮并不认同：

张起淮：这个说法是站不住的。只是一个驾驶员的管理规定，驾驶员是指无人机在底下操纵的人员，也要获得这个资质，而且对教员怎么培训，出台了这么一个文件。

中国民航局主管的中国航空器拥有者及驾驶员协会无人机管理办公室主任王夏峥，8日对中国之声明确表示淘宝、圆通此次的试验飞行不合规：

王夏峥：不合。现在无人机方面的法规，一个是飞行的话，要按通用飞行有人机的规则来申报计划、申报空域。他这块完全没有申报，相当于就是黑飞了。而且操作人员现在也没有证。他引用的就是网上那句话“北京五环外，100米以下，不用报民航局”也没有根据。现在只是说驾驶员，如果你是在目视范围内、微型的无人机，驾驶员的证照是自行管理。但是你的飞行也得申报。更何况我们也不知道飞机的重量是不是空机7千克以下，这是不是属于微型。

目前，记者未能联系到淘宝和圆通对此置评。

无人机快递被快递业人士看好

尽管从舆论传播效果来看，此次淘宝跟圆通的合作更像是一个噱头，但无人机广阔的商业用途依然是大佬们紧盯的蛋糕。目前我国无人机民用的门槛到底多高？无人机快递会从镜中花变成现实吗？：

尽管此次淘宝圆通试验程序上存在问题，但无人机快递仍被快递业人士看好。

快递物流咨询网首席顾问徐勇：无人机送货可以用一些应急快递，比方说一些抢救药品，比较偏僻的地方，比方说中西部地区车辆坏了以后，如果用其他方式不方便的话，用无人机去送。处理一些应急的东西，我认为是比较现实的。

徐勇表示，行业内对快递公司无人机尝试持肯定态度。

徐勇：顺丰和圆通能够研发无人机，把无人机作为未来快递的手段，这种研发能力和这种未来的前瞻性，在我们行业内是应该提倡和鼓励的。

那么，要申请无人机商业飞行需要走哪些相应法律程序？

王夏峥：民航试航的法规是说无人机在试飞之前第一个是申请国籍登记，第二个是申请适合的试航证件，比如现在的是《特许飞行证》。如果是隔离空域超视距飞行的无人机应该是去中国航空器拥有者及驾驶员协会取一个驾驶员的合格证。就是说他要经过培训经过考试认定。就相当于他有自己的证照。飞行的话，他要合理地申报空域、申报飞行计划。

实际上，无人机在民用和商用领域有着十分广阔的空间。从环境监测到体育摄影，从空速公路检测到防灾救灾，它都能起到十分关键的作用。甚至前段时间的台湾复兴航空失事事件，无人机也参与了救援。但业内专家表示，相比实践中的迫切需求，目前我国有关无人机驾驶飞行的法律法规尚有待完善。

北京航空法学会常务副会长兼秘书长张起淮：现在原则是，所有的飞行器只要你离开地面就要报告。这个原则是有了，但是没有人知道无人机的飞行如何去报。所以目前这个市场非常混乱，需求量非常大。现在飞起来的都是黑飞的，拥有无人机的公司都是没有无人机飞行执照的。

本文标题：头条：淘宝和圆通合作无人机配送；浙江跨境-淘宝无人机北上广测试送货 被指噱头成分大
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