一 : 顺丰如何保证次日达?
提示2点:“一级城市”的说法欠妥,应该是“一级城市和主要的二、三级城市” ;一般客户均使用“标准快递”,如果你选择“路运通”、“普货”等服务,远距离城市次日是无法达到的。
航空运力:
顺丰目前有7架全货机服役,另有包机13架(数据待核实),机队规模达到20架;其中,自有5架波音B757-200型全货机,单机起飞重量最大达到113吨;
国内航空包裹,大部分依旧是搭载客机机腹仓,目前顺丰有400多条这样的合作航线;
顺丰在快递领域深耕19年,与航空公司的关系非一般同行可比。据顺丰航空负责人描述,目前已经包租2000多个航班的储藏资源。
其它运力:
2010年时,顺丰曾主动与铁路系统交涉(恰巧找到过我的下属部门,实属误会:-)),意图在于搭载高铁,运输快件。举一例,北京至上海的高铁,全程在4小时55分到5小时25分之间,考虑航空运输的交货、取货流程,高铁丝毫不逊色于航空,受天气影响较小,成本和效率能达到最佳结合;
目前是否已经开始这方面的合作,不得而知;
另外,800公里距离以内的城际运输,公路班车可满足快速转运的要求。
网络覆盖:
目前顺丰在全国有2200个网点,覆盖250个主要城市,并非全部;顺丰在网点布设方面还是非常之严谨;
A城市到B城市,是否能次日到达,取决于三点:航线及仓位、干线距离、可替补的运输渠道。
内部作业的流畅度:
在硬件之外,内部的运行流程和IT水平,才是顺丰被业界刮目相看的原因,快件在网络内部流转既快、又准、还稳;应急预案随时可应对各种异常;在另外几个回答中,我对顺丰的内部管理有一些分析,可参考,此处不重复;
对快递员有“收一派二”的作业要求,接单后,一小时取件,分单后,二小时派送完毕——这是其它同行望尘莫及的;
快递员的手持设备,即时扫描、无线传输、接受指令、GPS定位,两端的取、送效率非常之高。
其它同行:
IT水平跟顺丰不在一个层次,无可比性;
公路运输还占据主流,速度、路况都是制约;
在内部作业流程上,也跟顺丰不在一个层次,无可比性;
唯一一个例外是邮政速递物流,硬件配置很高,网点全覆盖,邮政航空还有16架左右的货机,但效率低下,已是不容置疑的事实——这点,值得关注物流的朋友们深思;
当你在网上购物,阿里旺旺里出现一行话的时候,基本也能说明问题——“亲,用顺丰要另收快递费”。
以上,个别数据恐有出入,仅供参考。
二 : 天猫:取消“顺丰包邮”标识 菜鸟“当日达”将替代
近日天猫官方发布商家公告称,将取消商家端的“顺丰包邮”服务,平台新增快递时效产品“当日达·菜鸟联盟”。
“当日达”服务是指买家在天猫购买“当日达·菜鸟联盟”字样商品时,只要购买行为符合服务履行标准,商家承诺在当日23:59:59前完成商品送达。
菜鸟相关负责人对此表示,取消顺丰包邮标识是菜鸟网络与顺丰方面经过商议后达成的结果,且该服务只是商家可以勾选并显示在商品页面的“顺丰包邮”标识功能,天猫商家仍然可以使用顺丰邮寄商品,顺丰也仍然是菜鸟各项时效产品中的重要合作伙伴。
三 : 顺丰推次晨达服务 已覆盖7大城市
【亿邦动力网讯】5月7日消息,亿邦动力网最新获悉,顺丰已于5月6日正式在部分地区推出“次晨”服务,在指定的服务范围和时间内寄递的快件将于次日10:30前送达,并承诺若超时派送,则主动为客户抵免运费。
亿邦动力网了解到,顺丰次晨服务范围涵盖了环渤海、长三角、珠三角三大经济圈,涉及城市包括北京、上海、广州、深圳、东莞、苏州、杭州共七个城市。
其实,在国内物流市场,包括EMS在内多家快递公司都曾推出“次晨达“产品,但大多派送截止时间均设定在11点或12点。而这次顺丰推出的”次晨“产品成了同行业内承诺截止时间最快的配送产品。
顺丰速运方面表示,“顺丰次晨“对时效的精准要求表明了顺丰快递服务进一步向定制化转型。而为了进一步缩短时效,达到”次晨“服务的要求,顺丰对快件收取、分拣到配送这一流程的每个步骤进行分析,对快件细节进行规范,以节约时间提高效能。
此外,为了提升顺丰的运力,建立稳定的航空网络,从而优化“次晨“及其它快递服务,顺丰也开始着手准备。据顺丰速运方面透露,今年6月,顺丰位于杭州的全国航空枢纽以及深圳的华南区域航空枢纽将陆续投放使用。顺丰机队的规模也将进一步扩大,预计今年将新增11架为顺丰服务的全货机,其中不乏767这样的中大型货运飞机。
四 : 顺丰推次晨达服务 已覆盖7大城市
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【亿邦动力网讯】5月7日消息,亿邦动力网最新获悉,顺丰已于5月6日正式在部分地区推出“次晨”服务,在指定的服务范围和时间内寄递的快件将于次日10:30前送达,并承诺若超时派送,则主动为客户抵免运费。
亿邦动力网了解到,顺丰次晨服务范围涵盖了环渤海、长三角、珠三角三大经济圈,涉及城市包括北京、上海、广州、深圳、东莞、苏州、杭州共七个城市。
其实,在国内物流市场,包括EMS在内多家快递公司都曾推出“次晨达“产品,但大多派送截止时间均设定在11点或12点。而这次顺丰推出的”次晨“产品成了同行业内承诺截止时间最快的配送产品。
顺丰速运方面表示,“顺丰次晨“对时效的精准要求表明了顺丰快递服务进一步向定制化转型。而为了进一步缩短时效,达到”次晨“服务的要求,顺丰对快件收取、分拣到配送这一流程的每个步骤进行分析,对快件细节进行规范,以节约时间提高效能。
此外,为了提升顺丰的运力,建立稳定的航空网络,从而优化“次晨“及其它快递服务,顺丰也开始着手准备。据顺丰速运方面透露,今年6月,顺丰位于杭州的全国航空枢纽以及深圳的华南区域航空枢纽将陆续投放使用。顺丰机队的规模也将进一步扩大,预计今年将新增11架为顺丰服务的全货机,其中不乏767这样的中大型货运飞机。
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