一 : 北京车展亮相 MG CS量产版国内谍照曝光

　　[61阅读 新闻]  近日，我们捕捉到MG品牌全新SUV MG CS量产版于国内的路试谍照，相比于之前曝光的图片，最新谍照中测试车伪装要略少一些，基本可以看到其外形轮廓和一些细节设计。据最新消息，MG CS内部代号为AP13，量产车会在北京车展亮相，最快9月份上市销售。

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　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@61k.com，期待您的来信，并成为我们“谍报家”中的一员。

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『最新曝光的MG CS谍照』

『MG CS概念车』

　　从我们拍摄到的最新一组谍照来看，MG CS量产版前脸和尾部的轮廓基本保留了概念车上的设计，尤其是前大灯、前格栅以及尾灯部分，而侧面造型则在量产版上有了较大改变，除了采用四门之外，窗体面积明显增大，侧面腰线也略带上扬，整体效果协调动感。车身尺寸方面，该车的轴距为2650mm。

『最新曝光的MG CS内饰谍照，使用的是6速手动变速箱』

　　从内饰设计来看，MG CS采用了如炮筒式仪表盘，不规则造型的空调出风口以及全深配色等年轻化设计元素，另外对比之前网络上曝光的内饰图片来看，其高配车型还会配备尺寸更大的液晶屏，同时中控台按钮布局和样式也有不同，配置上也会更高级。除此之外，新车还会标配电子车身稳定系统，部分车型还会配备发动机启停、自动泊车以及第二代iVoka智能系统。

『之前曝光的MG CS内饰谍照』

　　动力方面，MG CS将会提供多种动力选泽，包括1.4T、1.5T、1.5L和1.3L发动机，其中1.4T发动机匹配6速手动或7速双离合变速箱，1.5T匹配6速手动或6速手自一体自动变速箱，1.5L和1.3L自然吸气发动机则匹配5速手动或4速自动变速箱。（文/61阅读 兴珉）

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二 : 定名霸锐 起亚大型SUV北京车展将亮相

　　[61阅读 新闻]  曾经以概念车身份出现在北美底特律车展的起亚Mesa，经过德国设计师再次设计量产后，将亮相第十届北京国际车展起亚展台，中文名称为霸锐（Borrego），硬朗的外形与高科技的设施融合在一起，构成了霸锐（Borrego）“智·魄力”的整体风格，它也反映了起亚汽车未来“简约的直线”设计方向。预计霸锐（Borrego）将在车展后引入国内销售，而这是霸锐（Borrego）海外市场发展的第一站。

『Borrego霸锐将在4月北京国际车展亮相』

　　霸锐（Borrego）车于2008年1月在韩国上市，它的前身——概念车Mesa研发花费了29个月的时间，投资超过2亿4千500万美元，后经过改进并于2008年1月在韩国上市。此次亮相第十届北京国际车展的霸锐（Borrego），整体设计以“高科技高品质SUV”为目标开发的，是反映起亚汽车未来“简约的直线”设计方向的首款车型。起亚首席设计师，欧洲三大汽车设计师之一的Peter Schreyer认为“最简约的设计往往给人最强烈印象”，“在世界任何一个角落，一眼就能认出是起亚汽车，这将是今后要赋予起亚的整体设计思路”，并且确信霸锐（Borrego）正是展现这种既动感又豪华、既单纯又高雅的外观和内饰，同时集合尖端新技术的正统SUV。

『起亚霸锐为七座SUV』

　　作为起亚汽车（中国）的旗舰车型，其最大的特点是采用了非承载车身结构，相比其他车辆强调“配备多少安全设施”不同，霸锐（Borrego）的安全性更着重于“在设计之初就开始考虑的安全程度”，它比一般乘用SUV更加卓越的车身强度，在发生危险的时候能有效防止车辆变形，而车架有效吸收能量设计，能够最大限度保证乘客的安全。同时，先进的空气悬挂以及全时四驱保证了霸锐（Borrego）更强的越野性。

　　据了解，新车预计今年在韩国销量在2万台左右，同时国外的销量为6万台左右。之所以选择中国作为霸锐（Borrego）海外发展的第一站，起亚汽车（中国）相关负责人介绍说，07年中国进口豪华SUV市场发展速度惊人，但起亚汽车（中国）更看好国内08年豪华SUV市场的发展前景，同时作为一款旗舰型SUV，霸锐（Borrego）的引进更是希望满足中国消费者对于SUV个性化的追求。

三 : 出击北京车展 南北大众4款新车将亮相

　　即将于20日开幕的北京车展是奥运会之前北京最大的一次国际性会展，在这次车展上，来自世界著名的汽车厂商将带来其最新的车型，进入中国已经有20年之久的大众，当然也不会放过这个机会，大众、一汽-大众和上海大众携手出击，为消费者带来了4款全新车型。

　　这四款车包括一款敞篷跑车：EOS，一款SUV：tiguan途欢，一汽-大众自主研发的Model X和上海大众自主研发的Model Y朗逸。

『大众EOS』

　　EOS的车身尺码介于迈腾和高尔夫之间，长，宽，高分别是4.41米，1.79米和1.44米，与甲壳虫敞篷较为接近。硬顶设计的Eos不管在车室隔音与车体刚性上，均较敞蓬设计的甲壳虫更为精进。另外，透过中控台上的按键，在25内即可完成开关蓬动作，在流线的车身线条下，提供全车四人最为宽敞的天空视野。

『Tiguan的中文名称已经确定为“途欢”定位为城市SUV』

　　Tiguan的中文名称已经确定为“途欢”，定位为城市化SUV，客户群体主要针对25-40岁之间的中高收入人群。在08年5～8月之间，先以整车进口的方式上市销售，售价在30～40万之间，而国产的车型将在08年年底或09年年初推出，售价在25～35万之间。

『MODEL X』

　　MODEL X是一款来自大众PQ34平台的车型，而且价格会低于目前市场上销售的宝来，此举也证明，一汽-大众对目前新宝来的销售并不满意，准备推出一款价格更低的新车，以扩张其产品线。

『Lavida朗逸』

　　上海大众的Lavida车型，最初公布的代号为MODEL Y。这是一款介于家用与商用的轿车。Lavida是一个典型的西班牙语单词，经常出现在热情洋溢的西班牙语歌曲中，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态。

　　编后语—

　　Model X和Model Y是南北大众自主研发的车型，据说X是为了替换已经服役20多年的捷达，而Y是为了接替桑塔纳，捷达和桑塔纳可谓是大众在中国的2条生命线，如果X和Y能够延续捷达和桑塔纳的辉煌，那么大众将继续在中国市场获得丰厚的利润，否则，在中国的大众，将会堕入亏损的深渊。

四 : 狮子王国内首发 标致907将亮相北京车展

　　08北京车展的脚步越来越近，很多将在车展上亮相的新车，纷纷以各种形式提前造势。近日从标致得到消息，继908 RC概念车亮相07上海车站后，907概念车也将在今年的北京车展上国内首发。

『优雅而流畅的车身线条，整体富有雕塑感』

　　虽然从命名规则来说，907排在908之前，按照常理它应该是908的前一代车型，而事实并非如此。它们是截然不同的两款车型，其中908 RC是一款大型四门豪华轿车，而907则是一款大型两门GT轿跑车。907早已于2004年就诞生了，只是还没有莅临过神州大地，因此此次亮相北京车展的确是国内首发。

『907有更夸张的大嘴和F1式的鼻锥』

　　从外观上看，标致907比起一般的狮子们要更独特一些，优雅而富有雕塑感的造型，加上更佳夸张的大嘴和向前凸起的鼻锥，让人一眼就能看出这是那领军的狮子王。但是由于是一款用于验证全新设计理念的概念车，907诞生4年以来一直都没有量产。

『透明玻璃车顶』

　　从目前得到的资料来看，这款大型GT概念车的车身尺寸，长宽高分别为4370/1818/1210mm，轴距达到了2500mm，这看起来并不是很大，但你要知道它只提供两名乘员的座位。透明的车顶为座舱带来了极佳的光照和视野，双色的真皮座椅宽大而包裹性很好，坐起来同样很舒适。

『双色的真皮座椅宽大舒适，包裹性很好』

『质感极佳的中控台，狮头下包含的V12寓意非凡』

　　整个车身的主要构件均由昂贵的碳纤维材质做成，包括四个双叉臂式独立悬架也由碳纤维制造，这样一来整车的重量被很好的控制在1400kg，这个重量仅与一般的紧凑级家用车相当。

　　驱动907的是一台6.0升V12发动机，由两个3.0升V6发动机组合而成，被纵向安置在前轴之后，用一个小的支撑杆与之相连。不要认为只有德国和意大利能制造好的V12发动机，狮子王的动力足以让人抓狂，最大功率367kW(500马力)，最大扭矩在6700rpm输出600N·m，发动机的声响也是同样的浑厚！

『发动机盖上的塑料改版下，清晰可见12个进气的喇叭口』

　　在发动机盖上，有一个坚硬的但比玻璃还要清澈的塑料面板，通过它可以清晰的看见V12发动机的12个进气的喇叭口，节气门一开一合的动作也一览无余，就如老款的同美式肌肉车那般裸露。

『大型GT运动跑车的设计理念』

　　强大的动力通过一台独特的6速手动变速箱传递至后轮，三片式离合器结合更顺畅，也能承受更强大的扭矩。与发动机相对应，变速箱纵置在后轴前，这一布局能实现更合理的前后配重，动力传输也更直接。

『标致907优雅的身形』

　　浪漫的法国人从来就不缺乏出色的设计师，标致尤其如此，旗下车型的设计往往都具有超越的设计思维。且不论概念车而言，就拿国内的307、206来说，虽然车型都不年轻了，但是那设计在今天看来并不显得那么落伍，这就是超前设计的好处。

『标致907为我们呈现未来的设计理念』

　　此次，标致将集各种超前时尚设计于一身的907带到北京车展，就是要体现标致汽车设计的独到和先见之处。虽然它不像其他量产车那样具有实际意义，但是它能够为我们描绘未来标致汽车的蓝图，也能够让人憧憬将引入国内的其他新车。（文/周子敬）

五 : X1/V3 东南汽车两款概念车亮相北京车展

　　[61阅读 新闻]  随着北京国际车展脚步的临近，各大厂商都在为本次车展精心准备。此次东南汽车将率旗下七款精锐车型登陆本次车展，其中包括两款新车，两款概念车，这是东南汽车第一次如此大手笔的高调亮相，值得期待。

　　据悉，两款概念车将作为东南汽车的“秘密车型”亮相北京国际车展。其中一款是产品概念车，内部代号为V5。该车型以“安全”理念贯穿全车的设计，充分考量主动与被动安全概念，以高科技驱动，最终实现安全的保障，体现了东南汽车为打造和谐车展、倡导安全出行的所做出的努力。V5概念车在延续东南汽车“大鹏展翅”的家族风格基础上，还采用前卫时尚的造型，营造出一种科技感十足的内外装造型。另一款是概念型轿跑车X1（厂内代号）。X1概念车本着“未来”、“节能”、“环保”、“自然材料”理念，整车设计简洁，造型时尚，集合太阳能功能的全天幕星空车顶，在资源日趋紧张和匮乏的背景下，迎合了国际“环保风”这一趋势。

　　除了以上两款秘密的概念车外，东南V3（厂内代号）和三菱戈蓝韵动版都是首次公开亮相的新车型。东南V3是由东南汽车自主研发的轿车，并有望在今年下半年量产上市。作为东南汽车第一款自主研发轿车，正式启用“大鹏展翅”形象标识作为东南汽车家族的风格脸谱，车身造型极具未来理念，融入了当代流行元素以及概念车设计元素。它不仅可以满足车主追求时尚的要求，又不失工作使用的稳重，更可在公用与私用之间游刃有余。三菱戈蓝韵动版是东南汽车即将推出的更加贴合三菱血统和动感精神的新版轿车，它保留了三菱戈蓝尊贵的内涵又加入了动感的因素，高雅与动感融合凸显别样韵味，它连同眩丽黄三菱蓝瑟运动版同样值得期待。

　　东南汽车旗下品牌涵盖东南自主品牌、三菱品牌、克莱斯勒及道奇品牌车型，此次东南汽车强势推出自主品牌新车和自主概念车，可以说是在向国际化发展的同时，通过引进先进技术力量来建设自主品牌、向创新企业迈进的又一力作，表现出企业〝鹏起东南、飞向世界〞的美好愿景。

本文标题：金秀贤亮相北京车展-北京车展亮相 MG CS量产版国内谍照曝光
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