荣耀8谍照首曝光-增侧影像系统英致G3 CVT车型谍照曝光

发布时间：2017-11-06 所属栏目：女间谍查普曼艳照曝光

一 : 增侧影像系统英致G3 CVT车型谍照曝光

　　[61阅读国内谍照] 近日，我们获得到一组潍柴汽车英致G3 CVT车型的无伪装谍照，新车型将于2014年12月上市，届时会提供两种不同配置的CVT自动挡车型可选。（文中图片由潍柴汽车官方提供）

　　友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@61k.com，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。

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　　外观方面，英致G3 CVT车型没有明显变化，只是在外后视镜位置增添了侧面影像系统，这也是在同级别车型中少有的配置。

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　　内饰部分，英致G3 CVT车型在门板位置增添米色装饰，相比在售的手动挡车型，家居感更强。此外新车型使用的是皮革材质挡杆。据官方信息介绍，英致G3 CVT将会以2015款车型的身份上市，届时英致G3全系车型还会对座椅布局进行调整，使后排空间增加110mm。

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　　动力方面，英致G3 CVT车型仍搭载来自三菱的1.5L发动机，最大输出功率为113马力，峰值扭矩为141N·m，传动部分匹配CVT无级自动变速箱，同时这款变速箱还具备S运动模式。（文/61阅读兴珉）

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二 : 荣威SUV路试谍照曝光源自双龙享御

　　早先时间上汽荣威SUV在海南路试被网友曝光，近日这款上汽荣威SUV亮相京城神秘路试，不过此次路试揭去了更多伪装，只剩下斑马花纹版的伪装，可以清晰的看到荣威SUV最后前脸设计的轮廓。

『上汽荣威SUV路试谍照』

　　2007年，双龙在韩国首尔推出享御家族的全新升级车型--享御08；之后这款新车便宣布在中国上市，包含M200 XDi MS（标准型）、M200 XDi MD（豪华型）、M200 XDi MH（超豪华型）三款车型，售价24.38万元～29.3万元。

　　与享御基于同一平台的荣威SUV，我们目前完全有理由去拿享御的技术参数去衡量这款荣威首款SUV，同时我们也可以借鉴享御目前在国内的销售价格，来为荣威SUV定价。

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『双龙享御』

　　目前双龙享御配备的是2.0T的柴油发动机，很显然这不符合中国国情，势必要依靠荣威的两台发动机来作为汽油动力，而荣威的1.8T和2.5V6发动机都是横置平台的产品。如果要让其装配到纵置平台的车上，必须要对传动系统和平台技术进行改进，这项改进工程不仅是换一个变速箱这么简单。（本/冰人）

三 : 最新谍照曝光小型车欧宝可赛北京路试

　　近日，在北京发现上海通用正在路试的德系小型车欧宝可赛，同时意味着全新赛欧投产有日可待，目前国产的赛欧是2000年上海通用引进的欧宝当时的可赛轿车，新可赛引入国内还不清楚最终会挂什么LOGO，挂雪佛兰还是挂别克标继续产现在的赛欧作为低端车型。但有另外消息称上海通用有意引进欧宝品牌，可赛是否将成为欧宝入华的第一款车型，我们拭目以待。

『在北京发现上海通用正在路试的德系小型车欧宝可赛』

　　据分析，目前上海通用雪佛兰乐骋装配的就是欧宝的1.2升、1.4升和1.6升Ecotec发动机，新可赛国产后很有可能依然装配这三款发动机，但是由于产品定位的原因，1.2升发动机是否装配新可赛目前表示怀疑。

『原来规矩的两厢小车已经变成了MPV的模样』

　　新可赛的长、宽、高（3999/1707/1494毫米）尺寸分别比原来增加了183毫米、61毫米和52毫米，原来规矩的两厢小车已经变成了MPV的模样。放倒后排座椅，行李空间一下子从285升骤增到1100升，应付日常使用绝对是绰绰有余。

『欧宝可赛Ecotec发动机』

　　新可赛在欧洲搭载五种发动机。其中有三台汽油机，排量从1.0升到1.4升，功率从60马力到90马力，看样子与上代车型基本一样，只是少了1.8升排量的机型。而两台柴油机分别是1.3升和1.7升的共轨喷射涡轮增压机型（CDTI）。1.7升发动机最大功率达到了125马力。（文/冰人图/大冰块）

　　编后语：新可赛虽然在欧洲配备的是涡轮增压共轨柴油发动机，但引入国内后有可能会有所改变。具体如何请大家关注后续报道。

四 : 新车计划浮出水面宝马V3车型谍照曝光

　　[61阅读新闻] 目前全新宝马3系正在紧张的路试阶段，而近日我们再次收到了一款宝马新车型的谍照，进过仔细辨认我们发现这款正在接受测试的车辆就是宝马V3。

　　宝马V3这个名字听起来可能有一些陌生，不过要说起它的原始车型我想大家再熟悉不过了！宝马V3就是一款基于现款宝马3系车型衍生的Crossover风格的车型。

　　表面上看来宝马V3就像奥迪A4和奥迪A4 Allroad的关系，但是其实宝马之所以没有将其命名为宝马3系 Allroad的原因是，宝马除了将其注入SUV+MPV的性格外还要保留3系的操控性。

　　其实谈起宝马V系列，早在2004年便在宝马内部生成计划，但是不知道为何却一直搁置了几年，近年来才被东西启动，既然尤V系列的计划存在，那么未来还会有基于5系开发的V5车型推出。

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　　据悉宝马V系列前脸将会进行一定的改变，具体改变有多大宝马方面保持了绝对的沉默，宝马将会在V系列车型上面标配四驱系统，以增加其通过能力，但是也会有后驱车型的推出。

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　　宝马V系列车型最早会在2011年与大家见面，届时宝马将会透过全新的V系列车型理念打入Cross车型市场。我们会对此进行跟踪报道，请继续关注61阅读。（文/61阅读何宽）

五 : 更大个头 Golf Plus改款谍照首次曝光

　　[61阅读新闻] Golf Plus作为大众将GOLF系列市场再次细分化的一款全新概念的家用紧凑型车，Golf Plus有着大众别具匠心的设计，就在第六代高尔夫正在紧张进行测试的时候，Golf Plus也悄悄踏上了改款之路。

『Golf Plus谍照』

『现款Golf Plus』

　　Golf Plus是大众在2005年夏季推出的一款介于第五代高尔夫和途安之间的产品，被叫做GOLF PLUS当然是由于这款车还是采用了第五代GOLF的PQ35平台。从前脸看，与国内上市的老途安似乎更相像，从尾部看则与第五代GOLF更接近。不过既然叫Golf Plus，它自然有超过GOLF的地方，首先是身高较之第五代GOLF增高了95mm，但比途安又刚好低了90mm。大众这款车显然是为了满足那些迷恋两厢车的小巧又不愿放弃大空间的消费者而推出的。