一 : 推荐买2.4L都市版 Jeep自由光购车手册
[61阅读 购车手册] 1月7日,Jeep自由光正式上市,起售价为37.59万元(上市文章),共推出了2.4L和3.2L两种排量共四款不同配置的车型,不过先期上市的仅有三款2.4L排量车型,3.2L车型随后上市。虽然这车的价格没有给我们带来太多的惊喜,不过这次自由光在配置方面的表现倒是令人眼前一亮,诸如全景天窗、LED日间行车灯、真皮座椅、8.4英寸中控彩色大屏幕、导航系统以及四驱系统等都是全系标配,非常慷慨。
Jeep自由光 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.4L 都市版 | 37.59 |
2.4L 豪华版 | 39.29 |
2.4L 精锐版 | 45.99 |
3.2L Trailhawk | 稍后公布 |
● 车型简介
■ 外观部分介绍
自由光的外观可以说是有着极高的辨识度,Jeep品牌家族式的七孔格栅设计,配上它那独特的前大灯造型,让人一眼就能认出来。在尺寸方面,自由光根据车型的不同,数据上有一定的差异,其中2.4L精锐版和3.2L Trailhawk两款车型的尺寸更大一些,而且轴距也长了19mm(2.4L都市版和2.4L豪华版轴距为2700mm;2.4L精锐版和3.2L Trailhawk为2719mm)。
Jeep自由光外观尺寸 | ||||
车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
长宽高尺寸(mm) | 4624×1859×1680 | 4624×1859×1707 | 4626×1904×1722 | |
轴距(mm) | 2700 | 2719 | ||
接近角(°) | 18 | 20 | 28 | |
离去角(°) | 24 | 26 | 32 | |
纵向通过角(°) | 18 | 20 | 22 | |
整备质量(kg) | 1779 | 1824 | 1961 |
『自由光2014款 2.4L 精锐版』
『全系可选的8种车身颜色』
车身颜色方面,自由光三款2.4L排量车型提供黑色、红色、白色、灰色、绿色、银色、金色和蓝色共8种选择,3.2L车型还增加了芒果橙和匹兹堡灰,两种专属颜色,加上之前的8个,一共有10种车身颜色可选。
■ 内饰及乘坐空间介绍
自由光的中控台造型层次分明,很有立体感,更难能可贵的是真皮多功能方向盘、8.4寸液晶显示屏等都是标准配置,让人看着很有满足感。内饰颜色方面,该车的主基调以黑色为主,并提供了两种不同风格的搭配,其中全黑内饰厂商称为“摩洛哥夜色风格”,黑色与棕色双拼的则叫做“南欧维苏威火山风格”。
乘坐空间方面,对于定位于中型SUV的自由光来说,表现只能说一般般,够用,但谈不上宽敞。其中身高1.78米的体验者坐入其中后,前排头部空间有4指余量表现不错,后排腿部为2拳,也还算说得过去,后排头部空间比较小,仅有1指。不过座椅的灵活性很不错,除了后排座椅可以各种调节外,副驾驶座椅的靠背还能向前完全放平,在装运尺寸较长的行李物品时会比较好用。
■ 动力和四驱系统介绍
自由光提供了2.4L和3.2L两款自然吸气发动机,搭配的都是9速手自一体变速箱。其中2.4L发动机的最大功率为177马力/6400rpm,最大扭矩为229牛·米/3900rpm;3.2L车型的最大功率为272马力/6500rpm,最大扭矩为315牛·米/4300rpm。
Jeep自由光动力配置 | ||||
车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
发动机 | 2.4L直列四缸 | 3.2L V6 | ||
压缩比 | 10.0:1 | 10.7:1 | ||
排量(ml) | 2360 | 3239 | ||
变速箱 | 9AT | |||
最大功率(马力) | 177/6400 | 272/6500 | ||
最大扭矩(牛·米) | 229/3900 | 315/4300 |
自由光根据车型配置的不同,共提供了三种四驱型号,其中2.4L都市版和2.4L豪华版用的是Active Drive I智能四驱系统,2.4L精锐版用的是Active Drive II智能四驱系统,3.2L Trailhawk用的是Active Drive Lock智能四驱系统。这三种的区别在于Active Drive II在Active Drive I基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock除了有低速挡外,还具备后桥差速器锁止功能,能实现左右车轮50:50扭矩分配。有关四驱系统和详细试驾感受,请点击看这里。
■ 2.4L都市版配置分析 指导价:37.59万元(价格已含舒适选装包)
虽然2.4L都市版是自由光的入门级车型,但是它依旧拥有不错的配置,其中包括全景天窗、LED日间行车灯、LED尾灯、外后视镜电加热、真皮多功能方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、双区自动空调、7英寸彩色液晶仪表盘、Alpine品牌音响、8.4英寸触控式中央彩色大屏幕、导航、蓝牙电话以及无钥匙进入、无钥匙启动等都是标准配置。
2.4L都市版配置 | |
外部装备 | 225/60 R17轮胎、全景天窗、亮色行李架、LED日间行车灯、 LED尾灯、外后视镜电加热和鲨鱼鳍天线等 |
安全装备 | 前排安全气囊、驾驶席膝部安全气囊、前排侧气囊、侧气帘、速度感应自动门锁、电子驻车制动系统、刹车稳定控制系统、ABS防抱死系统、制动力分配、预警式制动系统、上坡起步辅助系统、 牵引力控制系统、电子防翻滚控制系统以及车身稳定控制系统等 |
内部装备 | 无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、双区自动恒温空调、7英寸彩色液晶仪表、8.4英寸中央大屏幕、导航、蓝牙电话、真皮座椅、座椅加热和Alpine音响(9个扬声器+低音炮)等 |
『注:2.4L都市版无倒车影像,2.4L豪华版为选装配置』
2.4L都市版 舒适包(选装包) | |
价格:约4000元(暂定) | |
1、电动后备厢 | 2、车辆远程启动 |
3、自动防眩目内后视镜 | 4、驾驶席8向电动调节+4向腰部调节 |
对于一款最低配车型来说,自由光2.4L都市版的表现算是非常厚道的,而且目前公布的37.59万元售价已经包含了舒适选装包,其中包括了电动后备厢、车辆远程启动、内后视镜自动防眩目和驾驶席8向电动调节+4向腰部调节这四项配置,非官方公布的该选装包价格约在4000元左右。
■ 2.4L豪华版配置分析 指导价:39.29万元
2.4L豪华版的售价为39.29万元,比2.4L都市版贵了1.7万元,与之相比,2.4L豪华版多了氙气大灯、前大灯自动水平调节、远近光自动切换、外后视镜电动折叠、感应雨刷、深色私密玻璃等配置,轮圈尺寸也大了一号,升级为了18英寸,轮胎规格为225/55 R18。以两款车型1.7万元的差价来衡量,我觉得这钱花得还是物有所值的,毕竟这些配置的实用性都很高。
2.4L都市版与2.4L豪华版配置对比 | ||
车型 | 2.4L都市版 | 2.4L豪华版 |
厂商指导价 | 37.59万(价格已含选装包) | 39.29万 |
差价 | --- | 1.7万 |
电动后备厢 | o | ● |
车辆远程启动 | o | ● |
自动防眩目内后视镜 | o | ● |
驾驶席座椅电动8向调节 腰托4向调节 | o | ● |
氙气大灯 | - | ● |
前大灯自动水平调节 | - | ● |
远近光自动切换 | - | ● |
外后视镜电动折叠 | - | ● |
雨量感应式雨刮 | - | ● |
深色隐私玻璃 | - | ● |
前撞预警系统(FCW) | - | o |
高级刹车辅助(ABA) | - | o |
自适应定速巡航系统(ACC) | - | o |
盲区监测系统(BSM) | - | o |
倒车影像辅助系统 | - | o |
自动双方位泊车辅助系统 | - | o |
主动式车道偏离辅助系统 | - | o |
『左:感应雨刷 右:深色私密玻璃』
『左:主驾驶席8向电动调节+4向腰部调节 右:电动后备厢』
『左:自动防眩目内后视镜 右:车辆远程启动』
2.4L豪华版 科技豪华包(选装包) | |
价格:约1.8万元 | |
1、ParkView®倒车影像辅助系统 | 2、ParkSense®自动双方位泊车辅助系统 |
3、LaneSenseTM 主动式车道偏离辅助系统 | 4、盲区监测系统(BSM) |
5、前撞预警系统(FCW) | 6、高级刹车辅助(ABA |
7、自适应定速巡航系统(ACC) |
除了上述配置之外,2.4L豪华版也提供了一台选装包,非官方公布的价格为1.8万元,其中主要包括碰撞预警系统、自适应巡航系统、倒车影像辅助系统、自动双方位泊车辅助系统、主动式车道偏离辅助系统以及盲区监测系统等一系列高科技安全配置。这些配置的价格,我觉得还算合理,但是否有必要选装,还是要看个人喜好,毕竟这些都是锦上添花的东西,实用性并不是特别高。
■ 2.4L精锐版配置分析
2.4L精锐版是自由光2.4L排量中的顶配车型,它价格价格为45.99万元,比2.4L豪华版贵了6.7万元,该车除了拥有2.4L豪华版上的全部选装配置外,还多了前保险杠镀铬饰件、外后视镜记忆功能、Nappa真皮座椅、前排座椅通风、驾驶席座椅记忆、手机无线充电板和陡坡缓降、倒车影像等功能。同时,四驱系统也由Active DriveI升级为了Active Drive II,多了一个传动比为2.92:1的低速放大挡。
2.4L豪华版与2.4L精锐版配置对比 | ||
车型 | 2.4L豪华版 | 2.4L精锐版 |
厂商指导价 | 39.29万 | 45.99万 |
差价 | --- | 6.7万 |
四驱系统 | Active Drive I | Active Drive II |
前撞预警系统(FCW) | o | ● |
高级刹车辅助(ABA) | o | ● |
自适应定速巡航系统 (ACC) | o | ● |
盲区监测系统(BSM) | o | ● |
倒车影像辅助系统 | o | ● |
自动双方位泊车辅助系统 | o | ● |
主动式车道偏离辅助系统 | o | ● |
陡坡缓降 | o | ● |
座椅及外后视镜记忆功能 | - | ● |
前保险杠镀铬饰件 | - | ● |
前排通风座椅 | - | ● |
驾驶席座椅记忆功能 | - | ● |
手机无线充电板 | - | ● |
2.4L精锐版比2.4L豪华版贵了6.7万元,除了能换来一大堆高科技的主动安全配置外,还能得到诸如Nappa真皮座椅、座椅和外后视镜记忆、手机无线充电板以及前保险杠镀铬装饰条等很多锦上添花的高级配置。它的“低速放大挡”,对于喜欢越野的朋友来说很不错,但如果是市区代步的话,用处不大。总之,2.4L精锐版的表现也可以算是物有所值,但又不是那么的必须,至于到底要不要多花这点钱,就看你自己的喜好、使用频率以及荷包厚度了,毕竟6.7万元也不算小钱了。
■ 3.2L Trailhawk配置分析
3.2L Trailhawk是自由光的顶配车型,也是全车系中唯一一款六缸车型,不过价格今天并没正式公布。与前文提到的2.4L精锐版相比,它除了发动机不同外,四驱系统也由Active Drive II升级为了Active Drive Lock,多了后桥差速器锁止功能,实现左右车轮50:50扭矩分配。轮圈尺寸,它比2.4L精锐版略小为17英寸,但造型依旧给力而且用得还是规格为245/65 R17的越野胎,至于轮胎品牌和型号是否与我们之前在美国见到的一样,这个还不确定,因为我在国内还没见过3.2L Trailhawk的实车。
2.4L精锐版与3.2L Trailhawk配置对比 | ||
车型 | 2.4L精锐版 | 3.2L Trailhawk |
厂商指导价 | 45.99万 | 未公布 |
差价 | --- | 待定 |
发动机 | 2.4L直列四缸 | 3.2L V6 |
最大马力 | 177马力 | 272马力 |
最大扭矩 | 229牛·米 | 315牛·米 |
轮胎规格 | 225/55 R18 | 245/65 R17 |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | ● |
方向盘换挡 | - | ● |
运动风格座椅 | - | ● |
镀铬双排气管 | - | ● |
Trailhawk专用拖车钩 | - | ● |
在配置方面,它独享镀铬双排气管、Trailhawk专用拖车钩、 换挡拨片、运动真皮座椅以及专属的“芒果橙”和“匹兹堡灰”两种车色颜色。 不过由于该车价格这次并未公布,因此性价比也无从谈起。不过考虑到3.2L V6发动机日后的使用费用可能会比2.4L更高,因此如果您不是特别在意3.2L V6发动机和后桥差速锁的话,我还是推荐大家购买2.4L排量车型。
● 车型推荐:
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
37.59万推荐车型:2.4L都市版 指导价:37.59万元(价格已含舒适选装包)
推荐指数:★★★★★
推荐理由:作为自由光车系中的最低配车型,首先是它不足40万元的价格相对“平易近人”一些,其次整体配置一点都不差,诸如LED日间行车灯、LED后尾灯、全景天窗、真皮座椅、多功能方向盘、无钥匙启动、无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、8.4英寸中央触控式大屏幕以及导航、蓝牙电话甚至连Alpine品牌音响(9扬声器+低音炮)都一应俱全,常规安全配置以及四驱系统也都不缩水。因此,如果你考虑购买自由光,而且又看重性价比的话,2.4L都市版是首选。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
39.29万推荐车型:2.4L豪华版 指导价:39.29万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:2.4L豪华版比2.4L都市版主要多了外后视镜电动折叠、远程启动、驾驶席8向电动调节,腰部4向调节以及氙气大灯、远近光自动切换、感应雨刷等这些比较实用的配置,对此多支付的1.7万元,我觉得还算合理。
● 全文总结:
总体而言,自由光37.59万元的起售价虽谈不上便宜,但还在我们的意料之中。非常丰富的标准配置,倒是展现了厂商的诚意,也极大的提高了入门级车型的性价比,因此在车型推荐方面,我毫不犹豫的给了2.4L都市版五颗星。此外该车全系标配的9AT变速箱、四驱系统以及Jeep品牌、原装进口的身份等也都是卖点。不过至于它那特立独行的外观,特别是前脸设计能否被中国消费者广泛接受,这个还得由市场说了算。(文/61阅读 盛元珺)
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值得关注的下一代 试驾Jeep自由光2.4L
文章还没完,最后一页还有自由光全系车型的详细参数配置对比,感兴趣的朋友敬请点阅。
自由光全系车型参数配置对比:
车型图片 | ||||
基本参数 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
厂商指导价 | 37.19万 | 39.29万 | 45.99万 | 52.99万 |
厂商 | Jeep(进口) | Jeep(进口) | Jeep(进口) | Jeep(进口) |
级别 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
发动机 | 2.4L 177马力 L4 | 2.4L 177马力 L4 | 2.4L 177马力 L4 | 3.2L 272马力 V6 |
变速箱 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4624*1859*1680 | 4624*1859*1680 | 4624*1859*1707 | 4626*1904*1722 |
车身结构 | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV | 5门5座SUV |
最高车速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | 11.65 | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | 38.14 | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | 9.88 | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 10 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或8万公里 | 三年或8万公里 | 三年或8万公里 | 三年或8万公里 |
车身 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
长度(mm) | 4624 | 4624 | 4624 | 4626 |
宽度(mm) | 1859 | 1859 | 1859 | 1904 |
高度(mm) | 1680 | 1680 | 1707 | 1722 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2719 | 2719 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | 190 | 190 | 199 | 217 |
整备质量(kg) | 1779 | 1779 | 1824 | 1961 |
车身结构 | SUV | SUV | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
行李厢容积(L) | - | - | - | - |
发动机 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 2360 | 2360 | 2360 | 3239 |
排量(L) | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 3.2 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | V |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | 10 | 10 | 10 | 10.7 |
配气机构 | SOHC | SOHC | SOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 177 | 177 | 177 | 272 |
最大功率(kW) | 130 | 130 | 130 | 200 |
最大功率转速(rpm) | 6400 | 6400 | 6400 | 6500 |
最大扭矩(N·m) | 229 | 229 | 229 | 315 |
最大扭矩转速(rpm) | 3900 | 3900 | 3900 | 4300 |
发动机特有技术 | MultiAir电控液压进气系统 | MultiAir电控液压进气系统 | MultiAir电控液压进气系统 | 双VVT可变气门正时 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
简称 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 | 9挡手自一体 |
挡位个数 | 9 | 9 | 9 | 9 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/65 R17 |
后轮胎规格 | 225/60 R17 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 245/65 R17 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 |
安全装备 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊 | ● | ● | ● | ● |
胎压监测装置 | ● | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ○ | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ○ | ● | ● | ● |
操控配置 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | ● | ● | ● | ● |
陡坡缓降 | - | - | ● | ● |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | ● | ● | ● |
后桥限滑差速器/差速锁 | 限滑差速器 | 限滑差速器 | 限滑差速器 | 差速锁 |
外部配置 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● | ● | ● |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | ○ | ● | ● | ● |
感应后备厢 | - | - | - | - |
车顶行李架 | ● | ● | ● | ● |
内部配置 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
真皮方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | ○ |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前○ / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像 | - | ○ | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅 | - | - | - | ● |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节 | ● | ● | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | ● | ● |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | - | - | 前● / 后- | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
多媒体配置 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
定位互动服务 | - | - | - | - |
中控台彩色大屏 | ● | ● | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 |
CD支持MP3/WMA | - | - | - | - |
多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
扬声器品牌 | - | - | - | - |
扬声器数量 | 10-11喇叭 | 10-11喇叭 | 10-11喇叭 | 10-11喇叭 |
灯光配置 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
近光灯 | 卤素 | 氙气 | 氙气 | 氙气 |
远光灯 | 卤素 | 氙气 | 氙气 | 氙气 |
日间行车灯 | ● | ● | ● | ● |
自适应远近光 | - | - | - | - |
自动头灯 | ○ | ● | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | ● | ● | ● |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内○ / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠 | - | ○ | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - | ● | ● |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | ● | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | ○ | ● | ● | ● |
空调/冰箱 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
空调控制方式 | 自动● | 自动● | 自动● | 自动● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | ● | ● | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - | - |
高科技配置 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 都市版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 豪华版 | 自由光(进口) 2014款 2.4L 精锐版 | 自由光(进口) 2014款 3.2L 高性能版 |
自动泊车入位 | - | ○ | ● | ● |
发动机启停技术 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | ○ | ● | ● |
车道偏离预警系统 | - | ○ | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
自适应巡航 | - | ○ | ● | ● |
全景摄像头 | - | - | - | - |
二 : 推荐购买舒适版 上海大众朗行购车手册
[61阅读 购车手册] 有人说朗行就是朗逸的两厢版,我却始终认为它是朗逸的旅行版,因为D柱独特的线条设计,我对它的好感度远胜过造型传统的朗逸。自从4月份上海车展亮相之后,经过了2个月的等待,朗行终于上市了。这款定位于紧凑型“大两厢”车的新产品,和其他大众旗下紧凑型车一样搭载了1.6L自然吸气和1.4TSI缸内直喷涡轮增压两款发动机,根据配置上差异共分为9款车型,售价从11.59万元-16.39万元不等。
上海大众朗行 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动风尚版 | 11.59 |
1.6L 自动风尚版 | 12.79 |
1.6L 手动舒适版 | 12.89 |
1.6L 自动舒适版 | 14.09 |
1.6L 自动豪华版 | 15.29 |
1.4TSI 手动舒适版 | 13.69 |
1.4TSI DSG舒适版 | 15.09 |
1.4TSI 手动豪华版 | 14.99 |
1.4TSI DSG豪华版 | 16.39 |
作为朗逸的姐妹车型,朗行自然也是由上海大众自行设计研发,用曾经“铁道部”的话来说,那是具有完全的自主知识产权。玩笑归玩笑,但是从车身数据上来看,朗行和朗逸之间的差距并不明显,长×宽×高分别为4454mm×1765mm×1460mm,轴距仅有2610mm,除了车长比朗逸短了151mm之外,其他数据完全相同。
上海大众朗行和竞品车型尺寸分析 | ||||
车型 | 朗行 | 朗逸 | 英朗 | 福克斯 |
长度(mm) | 4454 | 4605 | 4419 | 4342 |
宽度(mm) | 1765 | 1765 | 1814 | 1840 |
高度(mm) | 1460 | 1460 | 1487 | 1500 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 | 2685 | 2640 |
在外观细节上,朗行和此前的朗逸同样有太多的相似点,比如完全相同的前脸层次感很强,虽然家族式设计确实有让人看厌了的感觉,但符合绝大多数中国消费者的审美也是不可否认的事实。据了解,朗行一共会推出7种颜色的车型供消费者选择,分别为自由蓝、哲思灰、神秘黑、惬意棕、雅致白、简约银和灵动红。
轮胎及轮毂规格 | |||||
车型 | 1.6L 手动/自动 风尚版 | 1.6L 手动/自动 舒适版 | 1.6L 自动 豪华版 | 1.4TSI 手动/DSG舒适版 | 1.4TSI 手动/DSG豪华版 |
轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
轮毂款式 | 15寸锋行款 | 16寸凌动款 | 16寸炫劲款 | 16寸凌动款 | 16寸炫劲款 |
轮毂的规格款式上,根据配置上的差异共提供了2种尺寸、3种款式的轮毂。其中低配入门车型搭载的是规格为195/65 R15的轮胎,轮毂款式也是最普通的那种,而中高配车型的轮胎规格都达到了205/55 R16,为不同车型搭载的细长型多辐铝合金轮毂和树杈型的多辐铝合金轮毂都很时髦。
车尾的造型是朗行和朗逸之间差别最大的地方,也是最容易体现购买群体差异化的地方。和传统的两厢车收尾于C柱的设计不同,设计师重新为朗行定义了D柱的线条风格,而将原本的C柱略微前移,勾勒出一个饱满厚实的尾部造型,如果一定要说像哪款车的话,奥迪A3是个很好的对比。
位于车尾的镀铬饰条的带来了不错的档次感,低配车型使用卤素光源设计,而高配车型采用的LED光源加导光带设计更加漂亮。
内饰配色方案 | |||||
车型 | 1.6L 手动/自动 风尚版 | 1.6L 手动/自动 舒适版 | 1.6L 自动 豪华版 | 1.4TSI 手动/DSG舒适版 | 1.4TSI 手动/DSG豪华版 |
灰色内饰 | --- | ● | ● | ● | ● |
黑色内饰 | ● | 选装 | 选装 | 选装 | 选装 |
高亮灰色 内饰条 | ● | --- | --- | --- | --- |
炫银内饰条 | --- | 选装 | 选装 | 选装 | 选装 |
深色木纹 内饰条 | --- | ● | ● | ● | ● |
若选装黑色内饰,则被炫银内饰条取代 | |||||
精致内饰镀铬套装(车窗开关,内饰条) | --- | --- | ● | --- | ● |
内饰的风格上,朗行将会和朗逸一样,推出“灰色内饰”以及“黑色内饰”两种配色方案。整体内饰布局与朗逸完全相同,用料一般但做工出色,天窗和真皮座椅在中配及以上车型上就已经配备了。
车内空间方面,朗行和朗逸的表现几乎完全相同,虽然轴距仅有2610mm,但车内空间相当宽敞。身高为178cm的乘客身处后排,腿部能够拥有两拳以上的空间。不过,由于在后排车顶设计上有所区别,所以朗行的后排头部表现比朗逸更好。
此外,车身稳定系统将会在朗行车系中全系标配,中配及以上车型还会配备一键启动、至少四个安全气囊和胎压监测功能,安全性配置上考虑的还是比较周道的。
动力系统方面,朗行1.6L车型采用的是代号为EA211的自然吸气发动机,最大功率110马力(81kW)/5800rpm,最大扭矩155牛·米/3800rpm,与之匹配的是5速手动变速箱和我们熟悉的6AT变速箱,成熟可靠,平顺性也不错。这款发动机和朗逸早年间使用的EA111发动机相比采用了全铝材质,但用户普遍反映这款发动机噪音略大,并且采用的是正时皮带而非正时链条,后期保养费用也会有一定程度的提高。
而朗行1.4TSI则与朗逸1.4TSI车型在动力总成上有细微的区别,最大功率131马力(96kW)/5000rpm,最大扭矩225牛·米/1400-3000rpm,其中扭矩比朗逸1.4TSI车型提升了5牛·米,并且涡轮介入的时间更早,更有利于城市中行驶。与之匹配的同样是5速手动变速箱和大家非常“熟悉”的7速DSG双离合变速箱,经济性和高速平顺性表现一流,只是可靠性上就似乎差那么点意思了。
■ 1.6L还是1.4TSI?
选车时,想必大家最关心的问题就是爱车的排量。上海大众朗行搭载了1.6L和1.4TSI两种动力系统,和朗逸完全相同。根据此前朗逸在61阅读口碑系统中的统计数据来看,有接近70%以上的消费者选择了1.6L车型。
『1.6L EA211自然吸气发动机』 『1.4TSI EA211涡轮增压直喷发动机』
发动机 | 1.6L | 1.4TSI |
最大马力(Ps) | 110 | 131 |
最大功率(kW) | 81 | 96 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 225 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 1400-3500 |
变速箱 | 5速手动变速箱/6速手自一体 | 5速手动变速箱/7速DSG |
这款1.6L EA211发动机从账面数据来看日常在城市中代步使用已经完全足够了,并且与之匹配的6AT变速箱技术成熟,稳定可靠,经济性和平顺性表现也很不错,对讲究实惠、不追求动力的消费者来说,这套动力系统足以应对日常使用。而1.4TSI发动机,虽然动力表现确实不错,配合7速DSG变速箱也能拥有很出色的经济性,不过同配置车型要比1.6L车型贵不少。我们建议您可以结合自身的用车需求、购车预算以及驾驶习惯来判断是选择1.6L+6AT组合还是1.4TSI+7速DSG组合。当然了,如果您既对动力有需求,又不想要7速DSG变速箱,那么这回朗行1.4TSI的高低配车型都有手动变速箱版本可选。
■ 三种不同配置车型如何选?
● 1.6L 手动/自动风尚版
首先让我们一起来看看定位于朗行车系中最低配置的两款车型的配置情况。风尚版车型在朗行车系中仅有1.6L一种动力总成,两款车型的售价分别为11.59万元和12.79万元,在配置上这两款车之间仅有变速箱上的差异。
『车身稳定控制系统 全系标配』 『全车四个安全气囊 全系标配』
在外观方面,朗行的两款1.6L风尚版车型配备了规格为195/65 R15的轮胎,配合名为“锋行”的基本款铝合金轮毂,同时车窗周边没有用镀铬饰条进行装饰,整体外观略显朴素,这也是上海大众对待低配车型一贯的做法。
车型 | 1.6L 手动风尚版/1.6L 自动风尚版 |
厂商指导价 | 11.59万元/12.79万元 |
轮胎规格 | 195/65 R15(铝合金轮毂) |
车身动态稳定控制系统 | ● |
前排正面双安全气囊 | ● |
前排侧面安全气囊 | ● |
ISOFIX儿童安全座椅接口 | ● |
8喇叭高保真立体声扬声器 | ● |
USB/AUX输入接口 | ● |
后排座椅整体式放倒 | ● |
不过在安全配置上,朗行1.6L风尚版还是让人眼前一亮,主动安全配置上车身稳定控制系统已经配备,而被动安全配置上,四个安全气囊和ISOFIX儿童安全座椅接口都能够见到。对于预算紧张,但是喜欢朗行的造型与实用设计的消费者来说,1.6L风尚版也足够了,唯一让人感到遗憾的是,朗行1.6L风尚版车型并没有配备倒车雷达,这也就意味着消费者购车之后需要自行前往汽配城进行加装了。
● 1.6L 手动/自动舒适版;1.4TSI 手动/DSG舒适版
接下来我们看看更高一级配置的车型,也就是我们所常说的中配,在朗行上被称为“舒适版”。朗行的舒适版车型根据动力系统和变速箱的差异,共分4款。从外观上来看,舒适版车型和此前的风尚版车型间最大的差异就在于增加了外饰豪华镀铬包,分布在前脸的下进气格栅、窗沿等位置上,并且轮毂的款式也提升到16寸凌动造型,看起来档次感更强。
『双色真皮座椅带主驾驶腰托调节』 『LAVIDA迎宾踏板』
『电动天窗』 『胎压监测』
『后排中央扶手』 『前排头部侧气帘』
配置 | 1.6L 自动风尚版 | 1.6L 手动/自动舒适版 | 1.4TSI 手动/DSG舒适版 |
厂商指导价 (万元) | 12.79 | 12.89/14.09 | 13.69/15.09 |
差价(万元 ) | 0.10/1.30 | --- | |
差价(万元 ) | 0.80/1.00 | ||
轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
外饰豪华镀铬包 | --- | ● | ● |
真皮座椅 | --- | ● | ● |
主驾驶3挡手动腰托 | --- | ● | ● |
后排座椅4/6翻倒 | --- | ● | ● |
后排中央扶手 | --- | ● | ● |
后排阅读灯 | --- | ● | ● |
迎宾踏板 | --- | ● | ● |
头部安全气帘 | --- | ● | ● |
RKA智能胎压监测 | --- | ● | ● |
PDC尾部倒车雷达 | --- | ● | ● |
可加热外后视镜 | --- | ● | ● |
电动天窗 | --- | ● | ● |
从配置上来看,舒适版车型相比风尚版也有大幅度的提升,并且这些提升都还是比较实用的,也颇受中国消费者的认可,尤其是其中的真皮座椅、迎宾踏板、电动天窗等舒适性配置。而在安全配置方面,朗行的舒适版车型配备了倒车雷达、胎压监测、电加热外后视镜以及六个安全气囊(含头部气帘)。整体来看,采用同样动力总成的朗行舒适版要比风尚版贵上1.3万元,评估所增加的这些配置之后,我们认为这个差价是在合理范围内的,并且舒适版车型具有很高的选购价值。
此外,从舒适版车型开始,消费者可以选购一个名为“乐享智能选装包”的增值套装,其内容包括RNS315导航(含单碟CD、SD卡、USB数据接口、AUX音频输入接口和车载蓝牙功能)和倒车影像系统。不过这套选装包的价格我们暂时还不知晓。
● 1.6L 自动豪华版;1.4TSI 手动/DSG豪华版
豪华版车型当然就是朗行车系中配置最高的了,就拿同为1.4TSI车型来说,在搭载同样变速箱的前提下,豪华版车型要比舒适版车型贵上1.3万元。外观上,朗行的豪华版车型与舒适版车型之间最明显的差异在于轮毂的款式改为了16寸炫劲铝合金轮毂,造型上更加前卫。而细节方面,豪华版车型还带有弯道辅助照明系统和LED流光尾灯。
『炫劲款铝合金轮毂和邓禄普轮胎』 『LED流光后尾灯』
『真皮多功能方向盘』 『定速巡航功能』
『KESSY无钥匙进入/一键启动功能』 『Climatronic自动空调』
在车内舒适性配置方面,朗行的豪华版车型配备了打孔真皮座椅、可前后移动的中央扶手箱、自动空调、多功能真皮方向盘、KESSY无钥匙进入/一键启动功能、定速巡航、内饰镀铬套件、电动折叠后视镜以及蓝牙车载电话等等,而前排电加热座椅则仅有1.4TSI车型才会配备。
配置 | 1.4TSI 手动/DSG舒适版 | 1.4TSI手动/DSG豪华版 | 1.6L 自动豪华版 |
厂商指导价 (万元) | 13.69/15.09 | 14.99/16.39 | 15.29 |
差价(万元 ) | 1.30/1.30 | --- | |
差价(万元 ) | 1.30/-1.10 | ||
轮胎规格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
全新LED流光尾灯 | --- | ● | ● |
内饰精致镀铬套(车窗开关、内饰条) | --- | ● | ● |
打孔真皮座椅 | --- | ● | ● |
KESSY无钥匙进入/一键启动功能 | --- | ● | ● |
前排座椅电加热 | --- | ● | --- |
内饰豪华真皮套装(真皮手刹、挡把以及真皮方向盘) | --- | ● | ● |
前排可前后移动中央扶手及储物盒 | --- | ● | ● |
弯道辅助照明系统 | --- | ● | ● |
自动防眩目后视镜 | --- | ● | ● |
真皮多功能方向盘 | --- | ● | ● |
外后视镜电动折叠 | --- | ● | ● |
自动雨刷 | --- | ● | ● |
自动空调 | --- | ● | ● |
定速巡航 | --- | ● | ● |
收音机带MP3功能 | --- | ● | ● |
蓝牙电话准备系统 | --- | ● | ● |
而在安全配置上,朗行的豪华版车型比舒适版增加了自动防眩目内后视镜、感应雨刷和弯道辅助照明系统三项,而GPS导航仍然需要选装“乐享智能选装包”。综合考虑安全配置和舒适性配置的提升,我们认为豪华版车型同动力总成基础上多增加的这1.3万也还算是比较合理的。
★ 加装配置表
选装配置包 | |||||
车型 | 1.6L 手动/自动 风尚版 | 1.6L 手动/自动 舒适版 | 1.6L 自动 豪华版 | 1.4TSI 手动/DSG舒适版 | 1.4TSI 手动/DSG豪华版 |
流光炫酷包 | --- | ● | --- | ● | --- |
乐享智能包 | --- | ● | ● | ● | ● |
流光炫酷包: 内容未明确,已知仅有LED流光尾灯一项配置,选装包价格未公布。
乐享智能包: ——RNS310导航(含单碟CD、SD卡、USB/AUX音频输入接口和车载蓝牙)
——倒车影像系统。
● 车型推荐
推荐车型:1.6L 手动/自动舒适版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:推荐这两款1.6L舒适版车型,首先是因为他们在安全配置和舒适性配置上都比入门级的风尚版高出不少,并且1.3万元的价格用来换这些配置可谓是比较超值的。和风尚版车型相比,除非您的预算特别紧张,不然我们强烈推荐您选择舒适版车型。
推荐车型:1.4TSI 手动/DSG舒适版
推荐指数:★★★★★
推荐理由:是选择1.6L自然吸气还是1.4TSI发动机车型,这完全取决于您对动力的需求以及预算。至于推荐舒适版车型的理由,这与之前1.6L舒适版车型完全相同,配置到位,价格也比较适中,并且现在您多花8000-10000元就可以选择到动力更加出色,油耗表现却更好的产品,何乐而不为呢?
推荐车型:1.6L 自动豪华版/1.4TSI 手动豪华版
推荐指数:★★★★
推荐理由:选择这两款车型的消费者必须是两个极端,要不绝对的追求舒适体验,但对动力没有需求,讲究日常使用的便捷性;要不就是在配置和动力上都追求最佳,不需要自动挡带来的便捷,但求手动变速箱和TSI发动机的完美结合。这两款豪华版车型在配置方面都已经达到车系最高水准,不过有一点,那就是价格均突破了15万元大关,这个价位已经可以购买到一些性价比相当不错的中型车了。所以在性价比上,这两款豪华版车型并不算优秀,只能给四星。
● 编辑总结:
和之前预料的一样,上海大众朗行的指导价平均要比同门师兄朗逸贵上3000元,而这个3000元基本上是在为更大的行李厢空间以及全系标配的车身稳定系统及四个安全气囊埋单。不过考虑到之前朗逸所创下的良好口碑,相信更加实用的朗行未来在销量上也不用大家怎么为它担心。而在车系的推荐上,我们认为舒适版四款车型更值得购买,1.3万元的差价让这个配置的车型比入门款的风尚版多了真皮座椅、天窗、六安全气囊和胎压监测等很有用的功能,而倘若再要往上的话,豪华版车型虽然又增加了大堆的配置,但车型的价格显然又太高了,所以并不在我们的推荐范围内。(文/图 61阅读 黄正桥)
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车型图片 | ||||
基本参数 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
厂商指导价 | 12.79万 | 14.09万 | 15.09万 | 16.39万 |
厂商 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 | 上汽大众 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.6L 110马力 L4 | 1.6L 110马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 | 1.4T 131马力 L4 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
长*宽*高(mm) | 4454*1765*1460 | 4454*1765*1460 | 4454*1765*1460 | 4454*1765*1460 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 183 | 183 | 200 | 200 |
官方0-100km/h加速(s) | 12.3 | 12.3 | 9.3 | 9.3 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.3 |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - | 41.7 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 5.7 | 5.7 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
长度(mm) | 4454 | 4454 | 4454 | 4454 |
宽度(mm) | 1765 | 1765 | 1765 | 1765 |
高度(mm) | 1460 | 1460 | 1460 | 1460 |
轴距(mm) | 2610 | 2610 | 2610 | 2610 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 1275 | 1275 | 1315 | 1315 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 55 | 55 | 55 | 55 |
行李厢容积(L) | 412 | 412 | 412 | 412 |
发动机 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
发动机型号 | EA211 | EA211 | EA211 | EA211 |
排量(mL) | 1598 | 1598 | 1395 | 1395 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.4 | 1.4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 110 | 110 | 131 | 131 |
最大功率(kW) | 81 | 81 | 96 | 96 |
最大功率转速(rpm) | 5800 | 5800 | 5000 | 5000 |
最大扭矩(N·m) | 155 | 155 | 225 | 225 |
最大扭矩转速(rpm) | 3800 | 3800 | 1400-3500 | 1400-3500 |
发动机特有技术 | - | - | - | - |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 97号(京95号) | 97号(京95号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数 | 6 | 6 | 7 | 7 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
底盘转向 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
后轮胎规格 | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 205/55 R16 |
备胎规格 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | ● | ● | ● |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
无钥匙进入系统 | - | - | - | ● |
操控配置 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | ● | ● |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
外部配置 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
电动天窗 | - | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
内部配置 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
真皮方向盘 | - | - | - | ● |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | - | - | - | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | ● |
前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像 | - | ○ | ○ | ○ |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
座椅材质 | 织物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | ● | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 整体放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后- | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● | ● | ● |
多媒体配置 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
GPS导航系统 | - | ○ | ○ | ○ |
定位互动服务 | - | - | - | - |
中控台彩色大屏 | - | ○ | ○ | ○ |
蓝牙/车载电话 | - | ○ | ○ | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | ● | ● | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD | 单碟CD |
扬声器品牌 | - | - | - | - |
扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
灯光配置 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
日间行车灯 | - | - | - | - |
自适应远近光 | - | - | - | - |
自动头灯 | - | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - | ● |
转向头灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | - | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | 内● / 外- |
后视镜电动折叠 | - | - | - | ● |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - | ● |
空调/冰箱 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 自动● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
高科技配置 | 朗行 2013款 1.6L 自动风尚型 | 朗行 2013款 1.6L 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动舒适型 | 朗行 2013款 1.4TSI 自动豪华型 |
自动泊车入位 | - | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
自适应巡航 | - | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
三 : 推荐购买舒适版 进口现代格锐购车手册
[61阅读 购车手册] 进口现代格锐在7月18日宣布正式上市,该车型其实就是全新胜达的长轴距版,加长了轴距和车身长度,带来最直接的变化就是让车内的第三排具有更强的实际意义。在此之前,我们无论是到店实拍还是车展体验,都已经对格锐有了一个初步的了解,今天它已经公布了正式售价,我们就来分析一下它的哪款车型的性价比最好。
格锐上市一共推出了14款车型,售价从32.48至44.88万元,除了根据发动机和配置的不同,格锐的2.2T和3.0L车型还可以根据消费者自己的需求选择7座和6座的座椅形式,这也使得它的选择范围更大,好在厂家并没有因为座椅的布局而将7座车的售价提升。
格锐的外观与全新胜达具有很高的相似度,更多的区别还是尺寸方面,除了轴距和长度增加,格锐的车尾细节变化要比车头更明显一些,车尾的侧面车窗线条更加流畅,整体效果比全新胜达更好看,这也是很多网友的看法。
车身颜色方面,格锐提供了乳脂白、光滑银、金属银、冰川蓝、神秘米、敬畏红、咖啡色、猎装绿、深海蓝和永恒黑十种颜色,选择上给消费者提供了很大的范围,面对众口难调的广大用户,丰富的选择的确是件好事儿,但是同时又让人会比较担心如此之多的选择会不会在购买时出现比较长的等待。
格锐根据配置的不同,轮毂的尺寸也有所区别,舒适版采用了18英寸轮毂,豪华版以上则采用了19寸轮毂。轮胎方面的宽度是一样的,差别只在轮毂的大小上。目前,我们只有19寸轮毂的样式,等有了更多的信息,我们会及时更新。
内饰上的样式设计与全新胜达别无二致,配置方面与进口的全新胜达保持了相同的水准,比如:除了入门级的舒适型外,其它车型都配备了BlueLink人机对话系统,这在国产全新胜达上面只有顶配才会有。想要知道它与全新胜达更多的区别,还是看我们之前推出的格锐到店实拍和与全新胜达的对比文章吧!
内饰的颜色上,格锐为舒适版、豪华版提供了三种颜色,为旗舰版提供了四种颜色选择。其中,黑色为全系的默认内饰配色。
格锐最大的优势就是第三排的乘坐空间,在之前对全新胜达体验的时候,它的第三排座椅对于成年人来说没有什么实际意义,乘坐儿童还能接受。此次加长轴距之后,乘坐空间上得到了相当大的改善。
加长之后,除了第三排的乘坐空间得以改善,后备厢的空间也增加不少,对于一款SUV来说,后备厢的空间大小也是很多消费者所关注的,格锐的后备厢长度比全新胜达增加了160mm,实际的实用性也有所提升。
动力方面,格锐一共推出了2.2T柴油、V6 3.0L和V6 3.3L三款发动机,未来2.2T和3.0L两款发动机肯定将会是格锐的主力车型,在国内3.0L以上排量的车型消费税高达25%,所以对于购买这个级别的消费者来说,还是3.0L车型更划算。钟情于柴油发动机的消费者,也同样可以选择搭载2.2T柴油发动机的车型。与不同发动机配合的变速箱是一样的,都是6速手自一体变速箱。
● 配置分析
配置上,格锐分为舒适版、豪华版和旗舰版三个等级,其中搭载V6 3.3L发动机的车型只有豪华版和旗舰版两个配置,并且都为7座车型,而2.2T柴油和V6 3.0L车型则可以选择6座或7座车型。
■ 舒适版
舒适版作为格锐的入门级,在配置方面的表现依然保持着韩系车高配置的特点,安全性上格锐标配了车身稳定系统、前排侧气囊和前后头部气帘,再加上四驱系统,让它在湿滑路面上可以表现的更加从容。格锐的四驱系统本身并不具备脱困能力,更多的还是为了保证在湿滑路面上的稳定性,如果是面对恶劣条件或较为极限的路况,那格锐肯定不适合。
『全景天窗』 『皮质座椅』
『后备厢盖电动开关』 『一键启动』
配置 | 舒适版 2.2T / 3.0L |
厂商指导价 | 32.48万元 / 32.98万元 |
车身稳定系统 | ● |
前排侧气囊 | ● |
前后头部气帘 | ● |
倒车雷达 | ● |
车内后视镜自动防眩目 | ● |
全景天窗 | ● |
皮质座椅 | ● |
后侧窗隐私玻璃 | ● |
多媒体系统 (GPS/蓝牙电话/BlueLink系统) | ● |
电动后备厢 | ● |
前排座椅加热 | ● |
无钥匙进入和一键启动 | ● |
除了安全方面的表现,舒适版车型还配备了全景天窗、皮质座椅、后车窗隐私玻璃、电动后备厢、前排座椅加热、无钥匙进入、一键启动和双温区空调等,可以说全系标配就已经足够面对我们的日常使用了,所以舒适版无论是在安全还是舒适方面都表现不错,值得推荐。
■ 豪华版相同动力系统和座位数量的豪华版,在售价上比舒适版提升了2.9万元。在外观上,可以通过轮毂的样式和尺寸很容易的分辨出它们之间的不同,除了轮毂以外,豪华版在舒适版的基础上还增加了带清洗功能的氙气大灯,外观的其它地方与舒适版则完全相同。
『氙气大灯』 『前排座椅通风』
『后排车窗遮阳帘』 『后排座椅加热』
配置 | 舒适版 2.2T / 3.0L | 豪华版 2.2T / 3.0L |
厂商指导价 | 32.48万元 / 32.98万元 | 35.38万元 / 35.88万元 |
差价 | - | 2.9万元 / 2.9万元 |
轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/55 R19 |
后窗手动遮阳帘 | - | ● |
带清洗功能的氙气大灯 | - | ● |
前排座椅通风 | - | ● |
副驾驶座椅电动调整 | - | ● |
前后排座椅加热 | - | ● |
车载220V电源接口 | - | ● |
豪华版的舒适性配置,在之前舒适版车型的基础上有了进一步的提升,为后排的乘客提供了手动遮阳帘,前排座椅增加了通风功能,并且副驾驶座椅也由之前的手动调整升级为电动调整。前后排的座椅都带有加热功能,在寒冷的冬天,这种实用的功能同样可以让后排乘客也享受到。豪华版在后备厢内侧还带有220V电源接口,对经常出游的朋友来说,这样的设计的确更加方便,比我们实用单独的电源逆变器也要更加安全。可是它2.9万元的提升相比配置上的增加,实在有些偏高了,并且这些配置对于我们日常使用来说没有太大的提升,所以这款豪华型之后目前来看,性价比不及舒适版的表现好。
■ 旗舰版
旗舰版与动力和座位数量相同的豪华版相比,价格上提升了1.5万元,外观上它与豪华版几乎一样,唯一的区别点就在包围的雷达探头上,旗舰版配备了自动泊车功能,所以车身侧面前后有雷达探头。
『自动泊车功能』 『后排独立空调』
配置 | 豪华版 2.2T / 3.0L / 3.3L | 旗舰版 2.2T / 3.0L / 3.3L |
厂商指导价 | 35.38万元/35.88万元/43.38万元 | 36.88万元/37.38万元/44.88万元 |
差价 | - | 1.5万元/1.5万元/1.5万元 |
自动泊车系统 | - | ● |
车道偏离提醒 | - | ● |
胎压监测 | - | ● |
主动转向大灯 | - | ● |
后排独立空调 | - | ● |
主驾驶座椅记忆 | - | ● |
LED日间行车灯 | - | ○ |
旗舰版相比豪华版更多的区别还是在于科技配置方面,旗舰版配备了自动泊车、车道偏离提醒、主动转向大灯。舒适配置上,相比豪华版增加了后排空调和座椅记忆,其它的配置则完全相同。旗舰版在价格上的提升更多的还是为科技配置买单,不过,三款旗舰版的售价还是让它们自身的性价比表现有所不足,如果您不是技术控,还是考虑一下舒适版吧!
● 车型推荐
推荐车型:舒适版 7座 2.2T/3.0L
推荐指数:★★★★★
推荐理由:在韩系品牌当中,对于配置上的表现厂家做的还是很厚道的,这次格锐的三个不同级别的配置当中,我推荐购买舒适版,在配置的丰富程度上它做的已经很好了,一键启动、电动后备厢、全景天窗等都出现在舒适版的配置表当中,这些配置很多车型上都是只有顶配才会有,所以在性价比方面的表现,舒适版还是很不错的,推荐购买。至于发动机上的选择,还要看您个人喜好了,我觉得柴油发动机在经济性上要更加出色,除了燃油消耗,后期的费用也会略低于汽油发动机。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
32.48万车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
32.98万● 总结
格锐的推出弥补了全新胜达7座车型在第三排乘坐空间上的不足,让看重7座SUV车型的消费者不再过于担心第三排的空间表现。现代格锐根据车内座位数量不同、配置不同和动力的不同,一共推出了14款车型,不过,从它的配置表现和价格来看,购买舒适版配置的车型就已经足够了,至于6座还是7座,消费者可以根据自己的需求来选择。6座车可以为第二排的乘客提供更为舒适的乘坐感受,而7座车则具有具有更强的实用性。如果是同时乘坐5个人,7座车型在保证这5个人乘坐空间的前提下,还可以提供一个宽敞的后备厢空间,所以我个人推荐7座车型,日常使用还是座位更多的实用性更好。(文/图 61阅读 苑璐)
车型图片 | ||
基本参数 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
厂商指导价 | 32.48万 | 32.98万 |
厂商 | 现代(进口) | 现代(进口) |
级别 | 中型SUV | 中型SUV |
发动机 | 2.2T 197马力 L4 | 3.0L 264马力 V6 |
变速箱 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4915*1885*1695 | 4915*1885*1695 |
车身结构 | 5门7座SUV | 5门7座SUV |
最高车速(km/h) | 200 | 207 |
官方0-100km/h加速(s) | 10.2 | 9 |
实测0-100km/h加速(s) | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 8.6 | 11.3 |
实测离地间隙(mm) | - | - |
整车质保 | 五年或10万公里 | 五年或10万公里 |
车身 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
长度(mm) | 4915 | 4915 |
宽度(mm) | 1885 | 1885 |
高度(mm) | 1695 | 1695 |
轴距(mm) | 2800 | 2800 |
前轮距(mm) | 1628 | 1628 |
后轮距(mm) | 1639 | 1639 |
最小离地间隙(mm) | - | - |
整备质量(kg) | - | - |
车身结构 | SUV | SUV |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 7 | 7 |
油箱容积(L) | 71 | 71 |
行李厢容积(L) | - | - |
发动机 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
发动机型号 | - | - |
排量(mL) | 2199 | 2999 |
排量(L) | 2.2 | 3.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | V |
气缸数(个) | 4 | 6 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | 16 | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大马力(Ps) | 197 | 264 |
最大功率(kW) | 145 | 194 |
最大功率转速(rpm) | 3800 | 6400 |
最大扭矩(N·m) | 436 | 306 |
最大扭矩转速(rpm) | 1800-2500 | 5300 |
发动机特有技术 | - | - |
燃料形式 | 柴油 | 汽油 |
燃油标号 | 0号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铝 |
环保标准 | 国IV | 欧V |
变速箱 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
简称 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 |
挡位个数 | 6 | 6 |
变速箱类型 | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
四驱形式 | 适时四驱 | 适时四驱 |
中央差速器结构 | 多片离合器 | 多片离合器 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
后轮胎规格 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全装备 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | ● | ● |
无钥匙进入系统 | ● | ● |
操控配置 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● |
自动驻车 | - | - |
陡坡缓降 | ● | ● |
可变悬架 | - | - |
空气悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | ● | ● |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
外部配置 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
电动天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | ● |
运动外观套件 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
侧滑门 | - | - |
电动后备厢 | ● | ● |
感应后备厢 | - | - |
车顶行李架 | ● | ● |
内部配置 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘调节 | 上下+前后调节 | 上下+前后调节 |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - |
方向盘加热 | - | - |
方向盘记忆 | - | - |
定速巡航 | ● | ● |
前/后驻车雷达 | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像 | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - |
座椅配置 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
座椅材质 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | 主● / 副- | 主● / 副- |
第二排靠背角度调节 | ● | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前/后排座椅加热 | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风 | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - |
第三排座椅 | 2座 | 2座 |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● |
多媒体配置 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
GPS导航系统 | ● | ● |
定位互动服务 | ● | ● |
中控台彩色大屏 | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | ● | ● |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
220V/230V电源 | - | - |
外接音源接口 | USB+AUX+SD卡插槽 | USB+AUX+SD卡插槽 |
CD支持MP3/WMA | ● | ● |
多媒体系统 | 单碟DVD | 单碟DVD |
扬声器品牌 | - | - |
扬声器数量 | 8-9喇叭 | 8-9喇叭 |
灯光配置 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
近光灯 | 卤素 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 | 卤素 |
日间行车灯 | - | - |
自适应远近光 | - | - |
自动头灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
玻璃/后视镜 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | ● | ● |
感应雨刷 | ● | ● |
空调/冰箱 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
空调控制方式 | 自动● | 自动● |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - |
车载冰箱 | - | - |
高科技配置 | 格越 2013款 2.2T 7座四驱舒适版 | 格越 2013款 3.0L 7座四驱舒适版 |
自动泊车入位 | - | - |
发动机启停技术 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
自适应巡航 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
四 : 推荐购买时尚型 全新爱丽舍购车手册
[61阅读 购车手册] 爱丽舍在大家心目中的印象可能和捷达差不多,都是皮实耐用,保有量大,老款车型现在还有不少的粉丝。但一款车型的销售周期终归有个句点,升级换代是潮流,也是延续品牌和车型生命力所必须的。在沉寂了许久之后,爱丽舍终于以一个崭新的面貌来到我们的面前,新车的外观延续了家族风格,8.38万-11.88万元的售价区间还算合适,下面我就和大家聊一聊,这款新车的哪个配置更值得购买。
全新爱丽舍共推出五款车型,它们全部搭载一台1.6L自然吸气发动机,其中两款车型采用手动变速箱,三款车型采用四速手自一体变速箱。
东风雪铁龙全新爱丽舍指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
1.6L 手动时尚型 | 8.38 |
1.6L 自动时尚型 | 9.38 |
1.6L 手动舒适型 | 9.28 |
1.6L 自动舒适型 | 10.28 |
1.6L 自动豪华型 | 11.88 |
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
11.88万
全新爱丽舍和竞品车型尺寸分析 | ||||
车型 | 雪铁龙爱丽舍 | 一汽-大众捷达 | 别克凯越 | 上海大众桑塔纳 |
长度(mm) | 4427 | 4487 | 4515 | 4473 |
宽度(mm) | 1748 | 1706 | 1725 | 1706 |
高度(mm) | 1476 | 1470 | 1445 | 1469 |
轴距(mm) | 2652 | 2603 | 2600 | 2603 |
在外观上,雪铁龙也开始了“套娃”,全新爱丽舍颠覆了此前的车型,采用了雪铁龙的家族前脸,这样的设计在世嘉和C4L上都能见到,从它们的销售效果来看,我想会更多的人可以接受爱丽舍的设计。新车型外观尺寸为长4427mm、宽1740mm、高1476mm,轴距为2652mm,与主要竞争对手捷达和凯越等相比,除了长度稍短之外,其他数据都有不同幅度的优势。
值得一提的是全新爱丽舍的刹车系统,全系都采用了四轮盘刹,并没有像许多同级别车型一样采用前盘后鼓的设计,比较厚道。轮胎方面,全系车型都采用185/65 R15的型号,轮胎为佳通GitiComfort 221系列。另外,全新爱丽舍全系都配备了全尺寸备胎。
全新爱丽舍的内饰目前只有上深下浅一种配色,这样的配色也非常适合作为家用车的爱丽舍,中控台的整体风格简洁明朗,甚至有点不像法国车的风格。全黑色的方向盘样式很饱满,手感也比较粗壮。中控面板上的大屏幕只有顶配的1.6L自动豪华型才有配备,中低配车型配备的是一台单碟CD。
全新爱丽舍的空间表现总体不是很令人满意,身高176cm的体验者坐在前后排都只有一指的头部空间,好在后排两拳的腿部空间还说得过去。官网上显示后备厢常规容积为485升,而且后排座椅还支持4/6按比例放倒,以提升载物空间。
全新爱丽舍只搭载一台1.6L自然吸气发动机。这台发动机与世嘉、标致308和雪铁龙C4L上的相同,最大功率117马力(86千瓦)/6000rpm,最大扭矩150牛·米/4000rpm,具有CVVT可变气门正时技术,与之匹配的是5挡手动或者4挡自动变速箱,这样的动力组合现在看来只能说是比较成熟。悬架方面也和标致301、世嘉等车型相同,为前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架的形式。
配置分析:
手动/自动时尚型
全新爱丽舍共有时尚型、舒适型和豪华型三个配置,其中时尚型是低配车型,手动挡车型和自动挡车型除了变速箱的区别外,其他配置完全一致。我认为8.38万元的售价与它的配置还算相符,标配了电动后视镜、ABS+EBD、HBA刹车辅助、遥控钥匙、行车电脑和四门电动窗等功能,185/65 R15的轮胎尺寸也与高配车型一样。这样的配置水平应付一般的家用已经足够。
全新爱丽舍标准配置 | ||
电动后视镜 | 4喇叭扬声器 | 行车电脑 |
ABS+EBD | HBA刹车辅助系统 | 四轮盘刹 |
前后雾灯 | 行车自动落锁 | 车身同色门把手和后视镜 |
驾驶座6向手动调节 | 遥控开启后备厢 | 车内开启后备厢和油箱盖 |
前排双气囊 | 四门电动窗(驾驶席一键升降) | 遥控钥匙 |
手动/自动舒适型
现在来说一下全新爱丽舍的舒适型都有什么配置。从差价来看,作为中配的舒适型抛开变速箱的因素,比低配的时尚型贵了9000元钱,多出来的配置有15寸铝合金轮毂、镀铬前格栅/防擦条、天窗、车载蓝牙、倒车雷达、防盗报警系统和多功能手柄等。当然,这些配置对于车辆整体的舒适性有了不小的提升,在外观上也提升了车辆的档次,但这些配置对家用来说必要性不是很特别大,如果手头宽裕的话,可以选择这个版本。
车型 | 手动/自动时尚型 | 手动/自动舒适型 |
指导价 | 8.38万/9.38万 | 9.28万/10.28万 |
差价 | 同变速箱车型相差0.9万 | |
变速箱 | 5MT/4AT | 5MT/4AT |
铝合金轮毂 | - | ● |
镀铬前格栅/防擦条 | - | ● |
自动天窗 | - | ● |
车载蓝牙 | - | ● |
单碟CD(USB+AUX接口) | - | ● |
倒车雷达 | - | ● |
防盗报警系统 | - | ● |
多功能手柄 | - | ● |
座椅4/6分拆 | - | ● |
前/后中央扶手 | - | ● |
防盗报警系统 | - | ● |
『多功能手柄』
『自动天窗』 『铝合金轮毂』
自动豪华型:
下面我们再来看全系最高配车型,自动豪华型的配置情况。相比中低配车型,豪华型的配置肯定是最丰富,最全面的,它比自动舒适型贵了1.6万元,这个价差的跃升对于基础售价来说显得有点大,但带来的配置我认为是比较符合这个差价的。
车型 | 手动/自动舒适型 | 自动豪华型 |
指导价 | 9.28万/10.28万 | 11.88万 |
差价 | 同变速箱车型相差1.6万 | |
真皮坐椅 | - | ● |
侧窗镀铬条 | - | ● |
ESC+TCS系统 | - | ● |
GPS导航系统 | - | ● |
侧气囊 | - | ● |
真皮方向盘 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
前排椅背储物袋 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
『GPS导航系统』
『自动空调』 『ESC车身稳定系统』
从配置表中可以看到,自动豪华型比自动舒适型多了真皮座椅、ESC车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、GPS导航系统、侧气囊、真皮方向盘、自动空调和倒车影像等配置,对于车辆安全性的提升有很大的作用,真皮座椅和GPS导航系统也增加了车辆的实用性和档次。不过尽管配置全面,豪华型始终不会成为全新爱丽舍的主打车型,更多的是象征意义,因为11.88万元可以买到诸如福克斯、科鲁兹和起亚K3等更大一点的车型了。
车型推荐:
推荐车型:1.6L时尚型(MT/AT)
指导价:8.38万元/9.38万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:这个配置肯定是全新爱丽舍的主销车型,ABS+EBD、四门电动窗和前排双安全气囊等各项配置基本够用,取消了天窗、铝合金轮毂、前后中央扶手等舒适性配置,对于基本的用车需求来说,这些都无伤大雅。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
8.38万车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
9.38万 推荐车型:1.6L舒适型(MT)
指导价:9.28万元
推荐指数:★★★
推荐理由:在比时尚型多了9000元的情况下,提供了铝合金轮毂和天窗、前后中央扶手和倒车雷达等配置,舒适性有所提升,不到1万元的差价能换到这些东西也还算合理。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
9.28万总结:
毋庸置疑,全新爱丽舍的低配车型有着较高的性价比,现有的配置能满足基本的家用需求,属于实在人的选择;中配车型也有可选的理由,铝合金轮毂和天窗现在几乎成了国人购车最关注的配置,特别是不常打开的天窗。注重安全性和功能性的车主可以考虑高配的豪华型,但您得考虑清楚同价位能买到许多更好的车了。
下面我们再来说说全新爱丽舍的竞争对手有哪些,首先多年来的宿敌捷达和桑塔纳已经先于爱丽舍完成了换代,两款车型竞争力很强,在目前的市场上取得了骄人的业绩,这是全新爱丽舍必须直面的对手;其次是别克凯越和现代悦动等车型,它们在经过好几年的市场起伏,现在有了不错的口碑和较低的售价。所以全新爱丽舍日后需要承受的压力也是比较大的,就看之后它能不能拿出更多的优惠,让最终销售价格降下来,也许它才能获得更多的机会。(文/61阅读 沈诚)
相关链接:
一瓶实惠的餐酒 测全新爱丽舍1.6L手动
文章还没完,第三页有部分推荐车型更加详细的参数和配置,有兴趣的朋友可以继续往下看。如果您已经等不及了,希望马上就买下它,那您就点击这里,过后会有4S店的工作人员跟您联系,想要了解更多车型报价和经销商信息的话,您也可以点击这里。
车型图片 | ||||
基本参数 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
厂商指导价 | 8.38万 | 9.28万 | 10.28万 | 11.88万 |
厂商 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 | 东风雪铁龙 |
级别 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
发动机 | 1.6L 117马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 | 1.6L 117马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
长*宽*高(mm) | 4427*1748*1476 | 4427*1748*1476 | 4427*1748*1476 | 4427*1748*1476 |
车身结构 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
最高车速(km/h) | 193 | 193 | 188 | 188 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | 10.56 | - | 11.46 |
实测100-0km/h制动(m) | - | 43.85 | - | 43.11 |
实测油耗(L/100km) | - | - | - | 7.73 |
工信部综合油耗(L/100km) | 6.8 | 6.8 | 7.6 | 7.6 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整车质保 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
长度(mm) | 4427 | 4427 | 4427 | 4427 |
宽度(mm) | 1748 | 1748 | 1748 | 1748 |
高度(mm) | 1476 | 1476 | 1476 | 1476 |
轴距(mm) | 2652 | 2652 | 2652 | 2652 |
前轮距(mm) | - | - | - | - |
后轮距(mm) | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm) | - | - | - | - |
整备质量(kg) | 1150 | 1150 | 1206 | 1206 |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 53 | 53 | 53 | 53 |
行李厢容积(L) | 485 | 485 | 485 | 485 |
发动机 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
发动机型号 | - | - | - | - |
排量(mL) | 1587 | 1587 | 1587 | 1587 |
排量(L) | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大马力(Ps) | 117 | 117 | 117 | 117 |
最大功率(kW) | 86 | 86 | 86 | 86 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 150 | 150 | 150 | 150 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
发动机特有技术 | 连续可变正时气门 | 连续可变正时气门 | 连续可变正时气门 | 连续可变正时气门 |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铁 | 铁 | 铁 | 铁 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 4挡手自一体 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 5 | 5 | 4 | 4 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手自一体变速箱(AT) | 手自一体变速箱(AT) |
底盘转向 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
后轮胎规格 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 185/65 R15 |
备胎规格 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
安全装备 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | - | 前○ / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | ● | ● | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - | - |
无钥匙进入系统 | - | - | - | - |
操控配置 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - | ● |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - | ● |
上坡辅助 | - | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - | - |
外部配置 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
电动天窗 | ○ | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | - | - |
运动外观套件 | - | - | - | - |
铝合金轮圈 | - | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - | - |
感应后备厢 | - | - | - | - |
车顶行李架 | - | - | - | - |
内部配置 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
真皮方向盘 | - | - | - | ● |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - | - |
多功能方向盘 | - | ● | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - | - |
方向盘记忆 | - | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - | - |
前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像 | - | ○ | ○ | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示 | - | - | - | - |
座椅配置 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
座椅材质 | 织物 | 织物 | 织物 | 真皮 |
运动风格座椅 | - | - | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - | - |
第二排靠背角度调节 | - | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - | - |
前/后排座椅通风 | - | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - | - |
第三排座椅 | - | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | - | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | - | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | - | ● | ● | ● |
多媒体配置 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
GPS导航系统 | - | ○ | ○ | ● |
定位互动服务 | - | - | - | - |
中控台彩色大屏 | - | ○ | ○ | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ● | ● | ● |
车载电视 | - | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - | - |
220V/230V电源 | - | - | - | - |
外接音源接口 | USB | USB+AUX | USB+AUX | USB+AUX |
CD支持MP3/WMA | - | - | - | - |
多媒体系统 | - | 单碟CD | 单碟CD | - |
扬声器品牌 | - | - | - | - |
扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
近光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
远光灯 | 卤素 | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
日间行车灯 | - | - | - | - |
自适应远近光 | - | - | - | - |
自动头灯 | - | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - | - |
前雾灯 | ● | ● | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | - | - | - |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | - | - | - |
感应雨刷 | - | - | - | - |
空调/冰箱 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● | 手动● |
后排独立空调 | - | - | - | - |
后座出风口 | - | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | ● | ● | ● | ● |
车载冰箱 | - | - | - | - |
高科技配置 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动时尚型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 手动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动舒适型 | 爱丽舍 2014款 1.6L 自动豪华型 |
自动泊车入位 | - | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - | - |
自适应巡航 | - | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - | - |
五 : 推荐买天窗型 长安汽车新奔奔购车手册
[61阅读 购车手册] 在2013年广州车展上,我曾被一款自主微型车所吸引,造型紧跟潮流,全景天窗让人眼前一亮,加之7寸触摸屏和方向盘换挡拨片等高端配置更是在同级别车型中难得一见。3月25日,新奔奔正式上市推1.4L排量共5款车型,售价区间4.79万-5.69万。从售价、配置和产品定位看,它似乎要走精品小车的路线了,哪款车型性价比更高,接下来我们一起看看吧。
长安汽车2014款奔奔 指导售价 | |
车型 | 售价(万元) |
2014款 1.4L 手动豪华型 | 4.79 |
2014款 1.4L 手动尊贵型 | 5.19 |
2014款 1.4L 手动天窗型 | 5.49 |
2014款 1.4L IMT豪华型 | 5.29 |
2014款 1.4L IMT尊贵型 | 5.69 |
■ 车型背景介绍
长安的奔奔车系经过多年发展已经推出了多款车型,包括了奔奔i,奔奔LOVE和奔奔MINI,每个车型的外观、车身尺寸、排量和悬架都不相同,相同之处只是名字上都带有“奔奔”,我们先区分一下老款“奔奔们”。
外观区别较简单,头灯最锐利且车身腰线最凸出的就是“新奔奔”,而奔奔LOVE和奔奔i其实已停产,奔奔MINI还未退市。
长安奔奔车系区别表 | |||||
车型 | 2014款奔奔 | 2012款 奔奔MINI | 2010款 奔奔LOVE | 2008款奔奔i | |
价格区间(万元) | 4.79-5.69 | 3.69-4.99 | 3.89-5.89 | 3.69-5.88 | |
长 | 3730 | 3580 | 3655 | 3525 | |
宽 | 1650 | 1570 | 1650 | 1650 | |
高 | 1530 | 1490 | 1550 | 1550 | |
轴距 | 2410 | 2345 | 2375 | 2365 | |
发动机排量(L) | 1.4 | 1.0 | 1.3 | 1.0 | 1.3 |
最大功率 (马力/rpm) | 101/6000 | 69/5600 | 86/6000 | 53/5300 | 86/6000 |
最大扭矩 (牛•米/rpm) | 135/ 4000-4500 | 91/4600 | 110/ 3500-4500 | 78/3000-4000 | 110/ 3500-4500 |
变速器 | 5挡手动/5挡AMT | 5挡手动/5挡AMT | 5挡手动/4挡自动 | 5挡手动/4挡自动 | |
前悬架 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 | 麦弗逊独立悬架 | |
后悬架 | 扭力梁式 非独立悬架 | 非独立车轴式,螺旋弹簧悬架 | 多连杆 | 螺旋弹簧式 非独立悬架 | |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 机械液压助力 | 无助力 | |
制动器类型 | 前碟后鼓 | 前碟后鼓 | 前碟后鼓 | 前碟后鼓 | |
轮胎规格 | 175/60 R15 | 175/60 R13 | 165/60 R14 | 165/60 R14 |
从上表可以看出,新奔奔是奔奔车系里尺寸最大,排量最大和动力最强的车型,而搭载1.4L排量发动机也导致其成本更高,起步价格也是车系里最高的。而这样的提升也反映出其定位上也将比之前的车型稍高一些,将会主打微型车和小型车之间的细分市场。
■ 车型简介
近几年自主品牌车型在外观设计上进步明显,长安旗下多款车型都有着十分时尚的造型,新奔奔同样也是紧跟潮流,外观部分富有年轻动感气息。车身颜色方面,有青苹果绿、珍珠白、极品红、奇迹黄、闪电蓝和星河银灰共六种颜色。
车身尺寸上,新奔奔达到了3730×1650×1530mm,轴距为2410m。车身侧面有着凸出的腰线并向前倾斜,营造出向前冲的运动气息,符合年轻一族喜欢动感风格的需求。
2014款长安奔奔及竞品车身尺寸对比 | ||||
车型 | 奔奔 | 奥拓 | 奇瑞QQ | 比亚迪F0 |
长度(mm) | 3730 | 3570 | 3564 | 3460 |
宽度(mm) | 1650 | 1600 | 1620 | 1618 |
高度(mm) | 1530 | 1470 | 1527 | 1465 |
轴距(mm) | 2410 | 2360 | 2340 | 2340 |
从车身尺寸上看,奔奔要比主流的微型车更大一些,以大半级的车身和更为丰富的配置进行差异化竞争,务求定位自主品牌的精品小车细分市场。
新奔奔的内饰采用红黑搭配的色调,而自动挡车型标配方向盘换挡拨片也是能提升驾驶乐趣的配置。
新奔奔在空间方面表现中规中矩,能满足三口之家全家出行的需求,后备箱常规容积147L,放倒第二排座椅后能达到520L,而且底部平整,适合放置大件物品,有不错的实用性。
新奔奔目前仅配置一款自然吸气发动机,排量为1.4L,最大功率101马力/6000rpm,最大扭矩135牛•米/4000-4500rpm,推动这台重1020kg的小车不成问题。
变速箱方面,有5速手动和5速AMT可供选择,值得一提的是AMT自动挡采用的是旋钮式换挡键,没有挡把,同时会在方向盘配置换挡拨片,这样的搭配在自主品牌的小车中尚属首次出现。整体效果较为美观,而直接使用换挡片换挡,在快捷程度上也比拨动挡把更迅速,操作效率更高。
悬挂系统采用微型车常见的前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架,制动系统全系标配前通风盘式后鼓式配置。在6万元以下的价格区间,奔奔在底盘和制动系统方面并没有显示出优势。
轮圈尺寸和样式也是全系统一,采用了175/60 R15规格的玛吉斯MA307轮胎,网上售价约412元/条。在这个级别的车型上采用铝合金轮圈和15寸轮胎也是相对高端的配置,视觉上能有提升运动风格的效果,重量也比钢轮圈更轻,燃油经济性更佳。
■ 车型配置解读
新奔奔有三个型号,分为豪华型、尊贵型和天窗型,共有5款车型,其中豪华型和尊贵型都有自动挡和手动挡可供选择,而全系仅有天窗型带有全景天窗,且仅为手动挡配置,自动尊贵型可以选配全景天窗(注:选装价格厂商目前并未给出)。不同版本的手动型和自动型的配置都是一样的,仅是变速箱不同。下面我们分开解读:
●豪华型:安全配置不低,但实用性配置偏低。
新奔奔把最低配车型称为“豪华型”,豪华到什么程度,我们一起来看看。它标配了175/60 R15尺寸的轮胎、行车电脑显示屏、四门电动车窗、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动调节、四门遥控锁和中控锁等,以上配置也是全车系的配置。手动豪华型售价4.79万,IMT(自动)豪华型售价5.19万,也许豪华型最“豪华”之处就是价格了。
奔奔豪华型 配置表 | ||
车型 | 1.4L MT 豪华型 | 1.4L IMT 豪华型 |
售价 | 4.79万 | 5.19万 |
差价 | — | 4000元 |
差异配置 | 5 MT | 5 AMT |
安全装备 | 前排双气囊、ABS+EBD+BA、车门防撞钢梁、儿童安全锁、带ISOFIX和LATCH儿童座椅接口、驾驶席安全带未系提示、吸能式转向柱、后排三点安全带和变道闪光功能 | |
外观配置 | 带V标鹰眼前大灯、外置天线、五辐运动铝合金轮圈 | |
舒适及便利性配置 | 车厢内部:双色仪表台板、内后视镜手动防炫目、外后视镜电动调节、手动空调、四门遥控锁、中控锁、点触式后背门锁、12V电源、行李厢置物板、寻车灯光功能、驾驶席遮阳板、副驾驶席遮阳板带化妆镜 | |
座椅:前排座椅靠背角度和前后调节、驾驶座椅侧安全带高度可调、副驾驶座椅挂钩、后排座椅4/6比例放倒、后排座椅独立式头枕 | ||
中控音响:行车电脑显示屏(数字仪表显示屏)、外接音源接口(USB标准接口)、4喇叭扬声系统、收音机 |
自动挡车型采用了5速AMT变速箱,通过旋钮来换挡,再配合同级别车型绝无仅有的换挡拨片,能提升驾控感受。而价格上仅比手动挡车型贵了5000元,这个价格增幅符合成本的增幅,属合理范围。如果是多在城市使用,建议购买IMT车型。
在安全配置方面,豪华型配置有前排双气囊、ABS+EBD+BA、车门防撞钢梁、儿童安全锁、ISOFIX和LATCH儿童座椅接口、吸能式转向柱、后排三点安全带和变道闪光功能等。应该说满足日常代步的安全要求是足够的,而且对儿童安全也有所顾及,两种儿童安全座椅接口和儿童安全锁能满足有小孩的家庭出行需求。
后窗除霜除雾功能和后雨刮都是很实用的配置,在遇到雨天或是大雾的天气时,这两个功能可以降低天气对司机后方视野的影响,对行驶安全有直接帮助,豪华型没有两个配置让人失望。
整体配置并不低,特别是安全性配置,但是缺少一些如后窗除雾,后雨刮和驾驶座高度调节等比较基础的配置,相对于4.79万的起步价格而言,显得性价比不高。而在手动挡和自动挡之间如何选择,个人认为还是看使用环境,如果是在路况比较畅顺的地方,还是手动挡更合适,毕竟5000元的差价在这个级别车型里也不算小;如果是用于拥堵的城市道路,还是选IMT自动挡,驾驶比较方便。
● 尊贵型:IMT尊贵型价格偏高,手动尊贵型更值得购买。
再看看尊贵型,相比豪华型配置有较大的提升,其中GPS导航、7寸触摸屏、倒车雷达和倒车影像、后风窗雨刮和外后视镜加热等都是很实用的配置。而价格方面,增加了4000元,应该说这个价格能买到这么多配置,物超所值。尤其是7寸触摸屏和倒车雷达及影像,在6万元以下的车型中已属较为高端的配置。其价格方面,手动尊贵型售价5.19万,IMT(自动)尊贵型售价5.69万,两者配置相同,但相对而言手动尊贵型性价比稍高一点,在同价位区间的车型中有一定配置优势。
奔奔尊贵型和豪华型差异配置表 | ||
车型 | 豪华型 | 尊贵型 |
差价 | — | 4000元 |
前雾灯 | — | ● |
多功能方向盘 | — | ● |
GPS导航系统 | — | ● |
7寸全触摸式滑动电容屏 | — | ● |
倒车雷达 | — | ● |
倒车影像系统 | — | ● |
后风窗雨刮 | — | ● |
后窗除霜除雾 | — | ● |
安全拉手 | — | ● |
驾驶座椅高调 | — | ● |
外后视镜电加热 | — | ● |
眼镜盒 | — | ● |
多功能方向盘、触摸屏和导航功能都属于是锦上添花的配置,能提升用车时的便利度,放在高配车型上较为合适,而且增加的价格也跟成本提升相符。
驾驶位中央扶手可以说是可有可无的配置,开车的时候双手握紧方向盘,基本用不上这个扶手。
尊贵型及天窗型搭配了外后视镜加热,倒车影像和倒车雷达,这三项配置都能提升用车的便利性,尤其是新车在停车泊位的时候,有倒车影像和雷达的确能帮上忙,而后视镜加热则是遇到阴雨天气时很有用的配置。
尊贵型配置齐全,而且相比豪华型,其新增配置都比较实用,如导航、触摸屏、倒车雷达、倒车影像和后视镜加热等配置都是能直接帮助提升用车便利性,而价格仅增加4000元是很合理的,应该说车主常用的配置都有覆盖,唯一的不足是IMT尊贵型价格达到5.69万,对于微型车而言偏高了。
● 天窗型:最值得推荐的车型
手动天窗型车如其名,跟其手动尊贵型最大的差别就是多个大面积的全景天窗,音响系统增加了两个喇叭。5.49万元的价格比起尊贵型贵了3000元,其它配置基本一致,这个价格还是物有所值的。对于要选择自动挡的消费者而言,全系只有自动尊贵型能选配全景天窗。
奔奔天窗型和尊贵型差异配置表 | ||
车型 | 手动尊贵型 | 手动天窗型 |
售价 | 5.19万 | 5.49万 |
差价 | — | 3000元 |
全景天窗 | — | ● |
6喇叭扬声系统 | — | ● |
天窗型不是全系顶配,因为没有自动挡的车型,车价比IMT尊贵型低。但天窗型配置上比尊贵型更高,IMT尊贵型即便选装了天窗也比天窗型少两个喇叭,超大天窗能极大提升车内乘客视野和舒适感,也可以说是全系最符合其精品小车定位的型号。
■ 车型推荐
1.4L MT 天窗型
售价:5.49万
推荐指数:★★★★★
理由:超大天窗是新奔奔最大的亮点,也是10万元以下的微车首度出现的配置,值得体验。另外天窗型虽然动力性能跟其它型号没有差异,但在舒适性和安全性方面的配置十分齐全,触摸屏、倒车雷达和倒车影像,即便是新手用来应对日常用车也是游刃有余。唯一的遗憾是仅有手动挡的型号,或许部分女性车主和常在交通拥堵的城市使用的朋友会不喜欢,但对于追求驾驶乐趣的朋友而言则不成问题。5.49万的价格能体验到一系列同价位区间难得一见的配置,值得推荐。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
5.49万1.4L MT尊贵型
售价:5.19万
推荐指数:★★★☆
理由:尊贵型的配置十分齐全,覆盖了用车最常用的功能,如7寸触摸屏、倒车影像和倒车雷达、导航以及多功能方向盘等。而在安全配置上同样令人放心,前排双气囊、ABS+EBD+BA和完善的儿童安全座椅接口都已搭载。更重要的是价格虽然比起豪华型贵了4000元,但配置高一个档次且更实用,在雨雾天行驶时,外后视镜电加热、后雨刮和后窗除雾等功能无疑会对行车安全有更大的帮助,增加的价格物有所值。综合来看手动尊贵型是更值得推荐的型号,而IMT(自动)尊贵配置相同,但价格上达到5.69万,性价比不高。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
5.19万1.4L IMT 豪华型
售价:5.29万
推荐指数:★★★
理由:由于新奔奔正处谋求中高端发展,即便是最低配的豪华型也有了比较丰富的配置,如15寸轮圈,四门电动车窗,ABS+EBD+BA,外后视镜电动调节和中控锁等等,但是价格并不算低,4.79万的起步价格让其将遭遇一些紧凑级自主品牌车型的挑战。如跟它同一天上市的比亚迪新F3,其起步价格仅4.99万,差价仅为2000元,F3在空间和动力上都占据明显优势,对消费者而言很可能会选择实用性更高紧凑级车型。如果是预算不太充足的消费者则可以选择其它1.0L排量的微车,奔奔跟其它微车相比最大的优势还不是配置,而是发动机排量更大,动力更强,然而对于追求性价比的消费者而言,动力够用即可,推动一部微型车还不需要用到1.4L的发动机。综合而言,豪华型整体性价比不高。
车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价
厂商指导价
5.29万
总结
新奔奔在配置上给人眼前一亮的感觉,首度在10万元以下的微型车中搭配了全景天窗,中控箱旋钮换挡系统,方向盘换挡拨片等配置,看出厂家正在努力将奔奔打造成精品小车,也希望能吸引到追求新鲜事物的年轻消费者。而价格方面,4.79万元的起步价格要比同级别的多数车型都要高,可以看做是高配高价的定位。其中奔奔豪华型和尊贵型差异较大,许多亮点配置都没有出现在豪华型的配置表里,使得豪华型性价比不算突出。
要真正体验到奔奔精品小车的乐趣,还是要选择高配的型号,如天窗型或者尊贵型,虽然价格更高,但配置提升了一个档次。从配置和定价也可以看出,奔奔并不是一款主打性价比的车型,其定位就是6万元以下的精品小车。(文/61阅读 梁海文)
车型图片 | |||
基本参数 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
厂商指导价 | 4.79万 | 5.19万 | 5.49万 |
厂商 | 长安汽车 | 长安汽车 | 长安汽车 |
级别 | 微型车 | 微型车 | 微型车 |
发动机 | 1.4L 101马力 L4 | 1.4L 101马力 L4 | 1.4L 101马力 L4 |
变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
长*宽*高(mm) | 3730*1650*1530 | 3730*1650*1530 | 3730*1650*1530 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 175 | 175 | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
实测离地间隙(mm) | - | - | - |
整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
长度(mm) | 3730 | 3730 | 3730 |
宽度(mm) | 1650 | 1650 | 1650 |
高度(mm) | 1530 | 1530 | 1530 |
轴距(mm) | 2410 | 2410 | 2410 |
前轮距(mm) | 1420 | 1420 | 1420 |
后轮距(mm) | 1430 | 1430 | 1430 |
最小离地间隙(mm) | - | - | - |
整备质量(kg) | 1020 | 1020 | 1020 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 38 | 38 | 38 |
行李厢容积(L) | - | - | - |
发动机 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
发动机型号 | - | - | - |
排量(mL) | 1370 | 1370 | 1370 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 | 4 |
压缩比 | - | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - |
最大马力(Ps) | 101 | 101 | 101 |
最大功率(kW) | 74 | 74 | 74 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 | 135 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 4000-4500 | 4000-4500 |
发动机特有技术 | VVT | VVT | VVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
简称 | 5挡手动 | 5挡手动 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) | 手动变速箱(MT) |
底盘转向 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/60 R15 | 175/60 R15 | 175/60 R15 |
后轮胎规格 | 175/60 R15 | 175/60 R15 | 175/60 R15 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | - | - | - |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - | - |
膝部气囊 | - | - | - |
胎压监测装置 | - | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● | ● |
发动机电子防盗 | - | - | - |
车内中控锁 | ● | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - | - |
无钥匙进入系统 | - | - | - |
操控配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - | - |
上坡辅助 | - | - | - |
自动驻车 | - | - | - |
陡坡缓降 | - | - | - |
可变悬架 | - | - | - |
空气悬架 | - | - | - |
可变转向比 | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - | - |
外部配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
电动天窗 | - | - | - |
全景天窗 | - | - | ● |
运动外观套件 | - | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
电动吸合门 | - | - | - |
侧滑门 | - | - | - |
电动后备厢 | - | - | - |
内部配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
真皮方向盘 | - | - | - |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - | - |
多功能方向盘 | - | ● | ● |
方向盘换挡 | - | - | - |
方向盘加热 | - | - | - |
定速巡航 | - | - | - |
前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● | 前- / 后● |
倒车视频影像 | - | ● | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - | - |
座椅配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
座椅材质 | 织物 | 织物 | 织物 |
运动风格座椅 | - | - | - |
座椅高低调节 | - | ● | ● |
腰部支撑调节 | - | - | - |
肩部支撑调节 | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - | - |
第二排靠背角度调节 | - | - | - |
第二排座椅移动 | - | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - | - |
电动座椅记忆 | - | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - | - |
前/后排座椅通风 | - | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | - | - | - |
后排杯架 | - | - | - |
多媒体配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
GPS导航系统 | - | ● | ● |
定位互动服务 | - | - | - |
中控台彩色大屏 | - | ● | ● |
蓝牙/车载电话 | - | - | - |
车载电视 | - | - | - |
后排液晶屏 | - | - | - |
CD支持MP3/WMA | - | - | - |
多媒体系统 | - | - | - |
扬声器品牌 | - | - | - |
扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 | 6-7喇叭 |
灯光配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
近光灯 | - | - | - |
日间行车灯 | - | - | - |
自动头灯 | - | - | - |
转向辅助灯 | - | - | - |
转向头灯 | - | - | - |
前雾灯 | - | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - | - |
车内氛围灯 | - | - | - |
玻璃/后视镜 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - | - |
后视镜记忆 | - | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
后雨刷 | - | ● | ● |
感应雨刷 | - | - | - |
空调/冰箱 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
空调控制方式 | 手动● | 手动● | 手动● |
后排独立空调 | - | - | - |
后座出风口 | - | - | - |
温度分区控制 | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - | - |
车载冰箱 | - | - | - |
高科技配置 | 奔奔 2014款 1.4L 手动豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动尊贵型 | 奔奔 2014款 1.4L 手动天窗型 |
自动泊车入位 | - | - | - |
发动机启停技术 | - | - | - |
并线辅助 | - | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - | - |
整体主动转向系统 | - | - | - |
夜视系统 | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - | - |
自适应巡航 | - | - | - |
全景摄像头 | - | - | - |
车型图片 | ||
基本参数 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
厂商指导价 | 5.29万 | 5.69万 |
厂商 | 长安汽车 | 长安汽车 |
级别 | 微型车 | 微型车 |
发动机 | 1.4L 101马力 L4 | 1.4L 101马力 L4 |
变速箱 | 5挡AMT | 5挡AMT |
长*宽*高(mm) | 3730*1650*1530 | 3730*1650*1530 |
车身结构 | 5门5座两厢车 | 5门5座两厢车 |
最高车速(km/h) | 175 | 175 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - |
实测0-100km/h加速(s) | - | - |
实测100-0km/h制动(m) | - | - |
实测油耗(L/100km) | - | - |
工信部综合油耗(L/100km) | 5.6 | 5.6 |
实测离地间隙(mm) | - | - |
整车质保 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
车身 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
长度(mm) | 3730 | 3730 |
宽度(mm) | 1650 | 1650 |
高度(mm) | 1530 | 1530 |
轴距(mm) | 2410 | 2410 |
前轮距(mm) | 1420 | 1420 |
后轮距(mm) | 1430 | 1430 |
最小离地间隙(mm) | - | - |
整备质量(kg) | 1020 | 1020 |
车身结构 | 两厢车 | 两厢车 |
车门数(个) | 5 | 5 |
座位数(个) | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 38 | 38 |
行李厢容积(L) | - | - |
发动机 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
发动机型号 | - | - |
排量(mL) | 1370 | 1370 |
排量(L) | 1.4 | 1.4 |
进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L | L |
气缸数(个) | 4 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 | 4 |
压缩比 | - | - |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径(mm) | - | - |
行程(mm) | - | - |
最大马力(Ps) | 101 | 101 |
最大功率(kW) | 74 | 74 |
最大功率转速(rpm) | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 135 | 135 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000-4500 | 4000-4500 |
发动机特有技术 | VVT | VVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
环保标准 | 国IV(国V) | 国IV(国V) |
变速箱 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
简称 | 5挡AMT | 5挡AMT |
挡位个数 | 5 | 5 |
变速箱类型 | 机械式自动变速箱(AMT) | 机械式自动变速箱(AMT) |
底盘转向 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 |
前悬架类型 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
后悬架类型 | 扭力梁式非独立悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
车轮制动 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 鼓式 | 鼓式 |
驻车制动类型 | 手刹 | 手刹 |
前轮胎规格 | 175/60 R15 | 175/60 R15 |
后轮胎规格 | 175/60 R15 | 175/60 R15 |
备胎规格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
安全装备 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
主/副驾驶座安全气囊 | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊 | - | - |
前/后排头部气囊(气帘) | - | - |
膝部气囊 | - | - |
胎压监测装置 | - | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
发动机电子防盗 | - | - |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | - |
无钥匙进入系统 | - | - |
操控配置 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | - |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) | - | - |
上坡辅助 | - | - |
自动驻车 | - | - |
陡坡缓降 | - | - |
可变悬架 | - | - |
空气悬架 | - | - |
可变转向比 | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
中央差速器锁止功能 | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - | - |
外部配置 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
电动天窗 | - | - |
全景天窗 | - | - |
运动外观套件 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | - | - |
侧滑门 | - | - |
电动后备厢 | - | - |
内部配置 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
真皮方向盘 | - | - |
方向盘调节 | 上下调节 | 上下调节 |
方向盘电动调节 | - | - |
多功能方向盘 | - | ● |
方向盘换挡 | ● | ● |
方向盘加热 | - | - |
定速巡航 | - | - |
前/后驻车雷达 | - | 前- / 后● |
倒车视频影像 | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
座椅配置 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
座椅材质 | 织物 | 织物 |
运动风格座椅 | - | - |
座椅高低调节 | - | ● |
腰部支撑调节 | - | - |
肩部支撑调节 | - | - |
主/副驾驶座电动调节 | - | - |
第二排靠背角度调节 | - | - |
第二排座椅移动 | - | - |
后排座椅电动调节 | - | - |
电动座椅记忆 | - | - |
前/后排座椅加热 | - | - |
前/后排座椅通风 | - | - |
前/后排座椅按摩 | - | - |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 | 比例放倒 |
前/后中央扶手 | - | 前● / 后- |
后排杯架 | - | - |
多媒体配置 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
GPS导航系统 | - | ● |
定位互动服务 | - | - |
中控台彩色大屏 | - | ● |
蓝牙/车载电话 | - | - |
车载电视 | - | - |
后排液晶屏 | - | - |
CD支持MP3/WMA | - | - |
多媒体系统 | - | - |
扬声器品牌 | - | - |
扬声器数量 | 4-5喇叭 | 4-5喇叭 |
灯光配置 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
近光灯 | - | - |
日间行车灯 | - | - |
自动头灯 | - | - |
转向辅助灯 | - | - |
转向头灯 | - | - |
前雾灯 | - | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | - | - |
车内氛围灯 | - | - |
玻璃/后视镜 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
前/后电动车窗 | 前● / 后● | 前● / 后● |
车窗防夹手功能 | - | - |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | - | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | - | - |
后视镜电动折叠 | - | - |
后视镜记忆 | - | - |
后风挡遮阳帘 | - | - |
后排侧遮阳帘 | - | - |
后排侧隐私玻璃 | - | - |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | - | ● |
感应雨刷 | - | - |
空调/冰箱 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
空调控制方式 | 手动● | 手动● |
后排独立空调 | - | - |
后座出风口 | - | - |
温度分区控制 | - | - |
车内空气调节/花粉过滤 | - | - |
车载冰箱 | - | - |
高科技配置 | 奔奔 2014款 1.4L IMT豪华型 | 奔奔 2014款 1.4L IMT尊贵型 |
自动泊车入位 | - | - |
发动机启停技术 | - | - |
并线辅助 | - | - |
车道偏离预警系统 | - | - |
主动刹车/主动安全系统 | - | - |
整体主动转向系统 | - | - |
夜视系统 | - | - |
中控液晶屏分屏显示 | - | - |
自适应巡航 | - | - |
全景摄像头 | - | - |
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