一 : 国产同步引入 新一代雪佛兰Aveo信息

　　[61阅读 新闻]  今年1月份的底特律车展上，雪佛兰发布了一款名为Aveo RS的概念车，而新一代Aveo就将基于这台概念车打造。时隔大半年后，本年度最后一届大型国际车展巴黎车展即将拉开大幕，而就在前几日，雪佛兰正式公布了新一代Aveo的首批官方图片和相关细节，这款换代新车亦将参展本届巴黎车展这个盛会。

『新一代Aveo标准版首张官图』

● 垂直换代——新一代Aveo

　　新一代Aveo在外型上进行了革新式的改造，格栅继承了大嘴的设计，而前大灯、雾灯及保险杠等部分均有了不同程度的变化，整车线条也更加动感、紧凑。外型上还值得一提的是，其采用了隐藏式后门的设计，这点借鉴了Spark车型的元素。可以说量产版的新一代Aveo很全面的继承了Aveo RS概念车上的诸多元素。

『新一代Aveo标准版尾部官图』

　　另外从海外曝光的资料显示，介于新一代Aveo底盘宽度和长度的增加，新车的内部空间也进一步提升，作为一款小型车而言是非常值得期待的，不过目前通用官方尚未发布新车的详细参数，具体详情还有待巴黎车展期间进一步披露。

『量产版新一代Aveo继承了诸多概念车的元素』

　　动力部分也做出了调整，新一代Aveo在海外的汽油机包括了70马力和86马力两种输出的1.2L机型和100马力的1.4L机型；柴油机则包括75马力和95马力的1.3L柴油机。变速箱为5挡手动/6挡手动和6挡自动。

　　三厢版（Sedan）车型随后问世

　　与大众旗下的Polo一样，通用将为新一代雪佛兰Aveo打造原厂的三厢版车型，并且已经进入测试阶段，新的三厢Aveo在B柱之后将进行重新设计，以求让整体看上去更加协调。两厢版Aveo发布后，其三厢款预计将于年底正式发布。

『全新Aveo三厢版测试谍照』

　　不过值得关注的一点是：新一代Aveo三厢版谍照在前大灯、中网等部分均与两厢乐骋的测试车存在着较大的差异，海外有消息显示这款车将会是第一个级别的科鲁兹，不过目前还停留在猜测阶段，具体详情还有待官方的进一步证实。

　　性能版RS车型

『未来还将推出Aveo RS的量产车，配1.4T动力』

　　在通用今年1月最初发布新一代Aveo概念车的时候，就是基于一款性能版的RS车型打造的，而未来这款车型亦将投放量产，并且会搭载具有138马力（103千瓦）的1.4升涡轮增压发动机，雪佛兰将为其配备更多的运动套件及大号轮毂，将其打造成为一款标准意义上的小钢炮。

● 国产将同步引入

　　就在海外刚刚发布官方图的时候，新一代Aveo的国产车路试谍照也在同一时间曝光，这也预示着国内很可能与海外市场同步换代，而我们也很可能在今年底的广州车展上就看到其国产换代车型的问世，国内垂直换代后，全新Aveo亦将会携带更丰富的产品线进入中国市场。

『国内目前正在路试的新一代Aveo谍照』

『准量产版的中控区内饰谍照』

『谍照仪表盘部分』

　　到目前为止，新一代Aveo已经在我国多个地区进行了针对国内路况的相关测试，而随之曝光的信息除了外观的谍照之外，准量产版的国产新Aveo内饰也随之外泄，与外形一样，新一代Aveo的内饰继承了其概念车的诸多元素：悬浮式仪表盘、能够阅读更多车辆信息的数字化液晶屏等，还有中控区的旋钮、布局、音响面板的一体式设计和空调控制区等均进行了重新设计，虽然还无法感受车内的氛围，不过仅从以上信息中便不难看出新一代Aveo从内到外的明显变化。

　　新一代Aveo车系前瞻

　　在本页开头我们也提到，新一代Aveo国产后将会携带更为丰富的产品线进入中国市场，目前可以基本确定的是其国产垂直换代后将会推出两厢、三厢两个不同版本的车型，动力方面预计会携带1.2L/1.4L和1.4T三款动力，其中1.2L和1.4L将会在标准版三厢及两厢车型上配备（这种动力组合我们已经不陌生了），而138马力的1.4T动力则会使用在其性能版（或运动版）的RS车型上，多个版本不同排量的组合将会组成全新一代Aveo的产品线，供消费者选择。

　　对手直指新一代Polo

『竞争对手锁定新一代POLO』

　　我们都知道，大众全新一代Polo国产版将于年内全面投放市场，与Aveo相同亦将推出两厢和三厢两个不同版本的车型，同事Polo GTI已经确定引入国内，并且投放国产。所以无论在车系结构和动力等选择上，新一代Polo和全新Aveo都形成了最为直接的竞争，通用与大众在各个细分市场的竞争将被延续到受众量极大的小型车市场，而最终的定价将会成为决定其市场格局的关键因素，对此我们满是期待。

　　将启用全新中文定名

　　就在本篇文章上线的前一天，上海通用官方表示，旗下全新小型车在换代进入国内市场后将摒弃目前“乐骋”的中文名，进而将会启用一个全新的中文定名，其思路与紧凑型级别的凯越升级为英朗GT差不多，而在全新中文名公布前，国内官方场合将会以“新一代Aveo”的字眼来代替。（文/61阅读 梁思辰）

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二 : 效果图曝光？雪佛兰新一代AVEO将发布

　　近日海外网站传出了雪佛兰新一代Aveo RS(也即乐骋的高性能版）的效果图，让人感到意外的是这些新车图片是由一家塞尔维亚网站流出，据悉新一代乐骋将在美国西部标准时间今晚21点发布，不过这一消息的准确性还有待检验。

　　乐骋是雪佛兰品牌基于通用全球Gamma平台的一款小车。通过这些图片我们可以看到，新车在前脸造型、大灯组设计、车身侧面曲线和车尾造型方面都焕然一新。缩小尺寸的大嘴和大尺寸的横道线以及中间镶着雪佛兰的金领结Logo，让其前脸造型收敛了许多。

『之前曝光的新一代乐骋测试谍照』

　　在动力方面，新一代雪佛兰乐骋将采用1.6升自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，同时根据市场的需要，还可能进一步推出1.4升排量的车型以满足中低端市场的需要。关于这款车的更多消息，我们会继续关注。（文/吴成科）

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　　注：不过对比效果图和谍照来看，两者并不是特别的相像，我们也对效果图和真车的接近程度表示怀疑，但是鉴于海外媒体上明确写明“AVEO”字样，我们还将继续关注此图的真实性。

三 : 搭载1.4T动力 新雪佛兰Aveo RS官图曝光

　　[61阅读 新闻]  雪佛兰品牌近日发布，其品牌将于本月底特律车展期间发布全新Aveo RS，新车采用了源自欧洲前端设计风格，主打小钢炮的同时也揭示了新一代乐骋的设计方向。Aveo RS车身更长、更宽，车内空间也更为宽敞。并且拥有更多个性化选配功能设计。这些风格新颖的设计很可能也会在新一代Aveo上得到体现。

　　外形设计

　　荧光蓝色的Aveo RS为我们带来了包括前脸双层式盾形进气格栅、圆柱形尾灯及挡泥板，但是设计师在这款展示车上应用了更低的进气口，并采用拉丝感和抛光的两种铝合金材质来进行搭配装饰。外凸式的雾灯与造型夸张的进气口融为一体，并延伸至前挡泥板。

　　设计师从摩托车的外形上汲取了灵感，设计出由拉丝质感铝合金镶边的凸起式前大灯。车身更低的车顶弧线设计使车身外型更加圆润。集成了转向灯的侧后视镜与车身形状相同并且融为一体。Aveo RS的后车门把手被隐秘地镶嵌在C柱，令其第一眼看上去更像是一款三门两厢车。

　　就像所有注重高性能的汽车都会配备大号的轮毂和轮胎一样，Aveo RS拥有19英寸的五幅大尺寸轮毂并带有炮铜金属的雪佛兰标志。从轮幅之间可以清楚地看到大尺寸的荧光蓝色制动卡钳。

　　车身后部仍然延续运动主题。一体式扰流设计从车顶一直延伸至车尾，并且中置的镀铬双排气管也凸显运动风范。带有雪佛兰金领结标志的立体式尾灯由有色铝金属外壳包裹，这一设计灵感同样来自摩托车。

　　内部空间

　　Aveo RS整个双座舱仪表盘、前后门板饰条、方向盘、挡把，手刹、真皮座椅，甚至包括脚垫上都采用了蓝色双缝线。一体化的中控台包括排挡杆、空调控制按键以及带有USB接口的音响系统。收音机显示屏、转向灯显示屏都带有冰蓝色背景灯。车门把手也使用了蓝色的缝合线。

　　在内饰的设计上同样能够看到从摩托车上所激发的的灵感，圆筒形的转速表镶嵌在不对称的液晶显示器中，滚花金属镶边以及圆形带有铝合金饰条的侧出风口。

　　动力性能

　　Aveo RS搭载了具有138马力（103千瓦）的1.4升涡轮增压发动机。这款发动机也会应用在美国版的雪佛兰Cruze上。传动系统配备6速手动变速箱。

　　设计师为这款展示车打造了一个带有拉丝质感铝合金装饰的石墨-银基材质的发动机盖。冷却液和动力转向液的主入口的盖子同样也采用冰蓝色设计，蜂窝状的通风口与发动机盖的中心部位相连，并做了镀铬抛光处理，与车轮的颜色相匹配。

　　雪佛兰品牌此前宣布新一代Aveo将于2011年在密歇根州Orion Township镇的工厂生产。Orion工厂预计将在2010年底开始调整生产线为生产Aveo进行准备。

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　　AVEO RS技术参数：

　　车型 雪佛兰Aveo RS 概念车

　　车身 五门、五座、发动机前置、前轮驱动小型车

　　发动机 1.4升涡轮增压、双顶置凸轮轴、可变气门正时 (138马力/103 千瓦)

　　变速箱 M32 六速手动

　　车轮 19-英寸

　　更多新车图片：

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