一 : 拥有三大技术 福特1.6L增压发动机简介

　　[61阅读 技术]  在本届巴黎车展上，福特展示了EcoBoost1.6L发动机，如此一来福特的EcoBoost家族又壮大了一步。目前有消息称这款发动机将会首先现身于国产翼虎，2013年将要国产的福特蒙迪欧也会搭载1.6L EcoBoost发动机。

　　EcoBoost这个名称大家并不陌生，它就印在福特蒙迪欧致胜发动机护罩上，节能高效是它存在的理由，燃油直喷系统的加入则最大程度的提高了每一滴燃油的利用率，这是当今最为热门的发动机技术之一。只不过蒙迪欧致胜上的那台是2.0L，而今天这台是比它排量更低的1.6L而已。

　　此外，在动力调校方面，这样的搭配也有着先天的优势，在硬件完全相同的情况下，它可被调校成不同的风格，以服务于不同定位的车型。从资料来看，这台1.6L EcoBoost发动机的低功率版本的数据为110千瓦（150马力），这完全可以代替现有的2.0升自然进气发动机；而高功率版，从132千瓦(180马力)/5700rpm，最大扭矩240牛•米/1500rpm的数据来看，2.3升自然进气发动机也会被取代。

　　涡轮增压器的功效就不用说了，在某种程度上，燃油直喷和涡轮增压是个趋于完美的组合。这次展示的1.6L EcoBoost发动机更能迎合大众所需的原因是排量小了，我们需要小排量的发动机。

　　一般汽油机的活塞顶部是平的，挖有一个凹槽与气缸盖共同形成燃烧室。EcoBoost 1.6L发动机的活塞则不同，它的活塞顶部是隆起的，这样的设计更容易与缸盖贴合，使燃烧室的空间缩小。因此，它的压缩比较其它增压发动机大一些，为10:1。

　　  1.6L EcoBoost发动机还采用了进排气可变正时系统，位于进排气侧的两个调节器通过内部油腔的变化以实现对于进排气气门开启时刻的调整，满足了不同工况下发动机对于进排气节奏的需求。不过这台1.6L排量的Ecoboost发动机使用的是正时皮带，并没有像2.0L EcoBoost发动机那样使用正时链条。

总结：

　　其实早在北京车展的时候EcoBoost 1.6L发动机就出现了，只不过那时它被藏在了福特翼虎（国外叫Escape/Kuga，国内叫翼虎）的身上，本届巴黎车展才亮出真身。小排量高效率的发动机在如今宣扬环保的时代确实能迎合大众所需，高功率版的搭载于SUV车型也不会觉得疲软。有消息称明年新蒙迪欧和翼虎将搭载此发动机在国内生产。（文/61阅读 张弓然 摄/61阅读 范鑫）

相关链接: TSI又一劲敌：福特Ecoboost发动机解析
　　//www.61k.com/tech/201107/223385.html

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二 : 配涡轮增压发动机 MINI-F1特别版亮相

　　MINI—F1? 先不要惊讶，眼前的这辆绿色的MINI确实是在F1赛道上行驶过，但是这并不是一辆真正的MINI—F1而是宝马汽车为了庆祝与MINI Cooper同名的第一方程式赛车手约翰库珀而推出的限量版车型。

　　这辆限量发售的个性MINI，车身颜色为非金属漆的英国赛车绿，绝对的专属颜色。车身安装了一系列表示其身份的F1徽章。黑色的条纹贯穿车身，车顶为白色喷涂。

　　与普通车型相比，这款限量发售的MINI增加了动感的包围，前后保险杠的造型更运动，新增的后尾翼让原本就很运动的MINI更跑车化。

『现款普通版MINI Cooper S』

　　改变不仅在外表，这款新车更有一颗强劲的“心脏”！我们所熟悉的直列4缸1.6升发动机增加了涡轮增压系统，使得原本动力并不出众的MINI Cooper达到了208的最大马力。性能不容小视！（文/韩威）

三 : 直喷+增压发动机 长安福特明年推新产品

　　[61阅读 新闻]  近日编辑在长安福特处获得消息：长安福特将于2010年也就是明年正式推出搭载全新发动机的产品，即搭载Ecoboost发动机的产品。

『Ecoboost发动机』

　　虽然长安福特方面对于新产品的消息守口如瓶，但是编辑还是从侧面了解到，搭载全新动力的车型，将会对通过现款车型的动力进行升级，至于之前流传的Kuga国产的消息还是没有事实作为根据。

『Powershift双离合变速器』

　　据长安福特内部透漏Ecoboost目前已经处在测试阶段，Ecoboost系列发动机使用了燃油直喷+涡轮增压技术，目前这一系列发动机是福特最先进的动力系统，不仅如此编辑还了解到，长安福特打算到2015年之前让全部国产产品普及Ecoboost和Powershift技术。（文/61阅读 何宽）

四 : 对抗TSI 福特发布4缸直喷增压发动机

　　[61阅读 消息]  在本届法兰克福车展上，除了发布新车，福特还推出了备受期待的EcoBoost 4缸直喷增压汽油发动机。新发动机预计将在明年引入国内，搭载于福克斯、蒙迪欧-致胜等福特车型之上。

　　此次发布的EcoBoost发动机共有1.6L和2.0L两种排量。前者可根据需要输出150-180马力，后者输出200马力。另外，福特还表示未来还将发布更小排量的EcoBoost发动机，以覆盖130马力一下的动力区间。目前看来，福特在2012年推出1.3T的可能性最大。

　　除了燃油直喷和涡轮增压技术，EcoBoost 4机还配备了可变气门正时系统，通过多种新技术的应用，EcoBoost 4缸发动机将会减少20%的二氧化碳排放量。关于EcoBoost引入的更多信息，我们还将继续关注。

本文标题：福特涡轮增压发动机-拥有三大技术 福特1.6L增压发动机简介
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