一 : 建造师考试《公路工程管理与实务》讲义六

1b412020  掌握沥青路面的施工技术
1b412021  沥青路面的结构形式
    (1)沥青路面结构组成
    1)沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
    2)面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1—3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
    3)基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
    4)底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。
    5)垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
(2)路面等级、面层类型
    路面等级与类型如表1b412021所示。
(3)沥青混合料结构类型
    1)按矿料最大粒料不同可分为   
    沥青碎石混合料分为5个种类：特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。
    沥青混凝土混合粒分为4个种类：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。
    2)沥青混凝土混合料按标准压实后的剩余空隙率分为：
    i型——剩余空隙率3％～6％，城市道路2％～6％
    ⅱ型——剩余空隙率6％～10％
    3)沥青混合料按其强度构成分为：嵌挤型和级配型
    4)按级配原则构成的沥青混合料结构方式可分为
    悬浮密实结构——由连续级配矿料组成的密实混合料。
    骨架空隙结构——粗粒料彼此紧密相接，细粒料较少，不足以充分填充空隙，矿料形成骨架。
    间断级配结构——综合以上两种方式。间断级配属此原理构成。
1b412022  沥青路面透层、粘层、封层的作用和适用条件
    (1)透层的作用和适用条件
    1)透层的作用：为使沥青面层与非沥青材料基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层。
    2)符合下列情况，应浇洒透层沥青。
    ①沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层；
    ②水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土；
    ③粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。   
    (2)粘层的作用和适用条件
1)粘层的作用：为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的，粘结而洒布的沥青材料薄层。中国注册建造师考试网（）提供
2）符合下列情况，应浇洒粘层沥青
①双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青层已被污染。
    ②旧沥青路面层上加铺沥青层。
  ③水泥混凝土路面上铺筑沥青面层。
④与新铺沥青混合料接触的路缘石、雨水进水口、检查井等的侧面。
(3)封层的作用和适用条件
    1)封层的作用：为封闭表面空隙、防止水分浸入面层或基层而铺筑的沥青混合料薄层。    铺筑在面层表面的称为上封层，铺筑在面层下面的称为下封层。
    2)符合下列情况之一时，应在沥青面层上铺筑上封层
    ①沥青面层的空隙较大，透水严重。
    ②有裂缝或已修补的旧沥青路面。
    ③需加铺磨耗层，改善抗滑性能的旧沥青路面。
    ④需铺筑磨耗层或保护层的新建沥青路面。
    (4)稀浆封层的作用和适用条件
    1)稀浆封层的作用：是用适当级配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)与乳化沥青、外加剂和水，按一定比例拌和而成的流动状态的沥青混合料，将其均匀摊铺在路面上形成的沥青封层。
    2)符合下列情况之一时，应在沥青面层下铺筑下封层
    ①位于多雨地区且沥青面层空隙较大，渗水严重。 
②在铺筑基层后，不能及时铺筑沥青面层，且须开放交通。
例：沥青混合料按其强度构成分为（ ）
a 嵌挤型
b 级配型
c 悬浮密实结构
d 骨架空隙结构
e 间断级配结构
答案：a b

二 : 2013公路监理工程师考试.

2013公路监理工程师考试《监理理论》知识点6

来源：233网校 【233网校：教育考试门户网站】 2013年4月8日

组织设计的原则

1、目的性原则目标是组织行为的出发点和终结点，组织设计必须是因目标而设置，因事而设机构，分层次、定人员、定岗定责、因责而授权2、有效管理跨度原则适当的管理跨度、层次划分和授权，是建立有效组织的基本条件3、集权与分权相结合原则要正确处理集权与分权的辩证统一关系，不能片面强调，也不能一成不变，集权应以能发挥下属的主动性，激发组织活动为准，分权应以不失去对下属的有效控制为限4、责权力效利相匹配原则即要求职责明确，权力要对应，能力要相当，效益要界定，利益要挂钩。［www.61k.com) 施工进度计划调整的具体方法：

1、通过缩短某些工作的持续时间来缩短工期;2、通过改变某些工作间的逻辑关系来缩短工期. 压缩关键线路上工作的持续时间来缩短工期的具体措施：

组织措施包括：1、增加工作面，组织更多的施工队伍2、增加每天的施工时间3、增加劳动力和施工机械的数量

技术措施：1、改进施工工艺和施工技术，缩短工艺技术间歇时间2、采用更先进的施工方法，以减少施工过程的数量3、采用更先进的施工机械。

经济措施;1、实行包干奖励2、对所采取的技术措施给予相应的经济补偿3、提高奖金数额其他配套措施：改善外部配合条件2、改善劳动条件3、实施强有力的调度

流水施工的含义：是将拟建工程项目中的每一个施工对象分解为若干个施工过程，并按照施工过程成立相应的专业施工队伍，各专业队按照施工顺序顺序依次完成各个施工对象的施工过程，同是保证施工在时间和空间上连续均衡和有节奏地进行，使相邻两专业队能最大限度地搭接作业流水施工的经济效果是：1、施工工期较短，可以尽早发挥投资效益2、实现专业化生产，可以提高施工技术水平和劳动生产率;3、提高工程质量，可以增加工程项目的使用寿命和节约使用过程中的维修费用4、连续施工，可以充分发挥施工机械和劳动力的生产效率5、降低成本，可以提高承包单位的经济效益

流水施工方式有以下特点：1、尽可能地利用工作面进行施工，工期比较短期2、各专业施工队实现了专业化施工，有利于提高技术水平和劳动生产率，也有利于提高质量。3、各专业施工队能够连续施工，同时使相邻专业队开工时间能最大限度地搭接;4、单位时间内投入的劳动力、施工机具、材料等资料量较为均衡，有利于资源供应的组织5、主施工现场的文明施工和科学管理创造了有利条件

从质量监理的角度来分析，监理工程师应通过审查哪些方面来判断分项工程是否具备开工条件

公路监理工程师考试 2013公路监理工程师考试.

1、审查工程分包2、审批施工测量放线3、审批工程原材料与混合料4、审查施工组织及人员配备5、审查施工机械设备6、审查施工方案及主要工艺7、监理工程师通过以上几方面的审查以确认是否具备开工条件。（www.61k.com］

承包人的自检系统表现

1、施工作业活动的作业者在作业结束后必须自检2、工序交接、转换必须由相关人员交接检查3、承包人的专职质检人员检查验收

填方施工过程中监理工程师检查的内容

1、确定不同种类填土最大干密度和最佳含水量2、检查控制填土含水量3、分层填筑分层碾压4、超宽填筑超宽碾压5、加强试验检测及压实度控制

质量事故的处理程序：

(1)监理工程师应立即向施工单位发出工程暂停令，要求停止质量事故部位和其有关联部位及下道工序的施工，并采取必要的措施，保护事故现场，抢救人员和财产，放止事故扩大，做好相应的记录。(2)监理工程师要求施工单位尽快提出质量事故的报告，并按规定速报有关部门。(3)禁例工程师应积极配合质量事故调查组进行质量事故调查，客观地提供相应证据。(4)监理工程师接到质量事故调查组提出的质量事故技术处理意见候，审核签认有关单位提出的质量事故技术处理方案。(5)监理工程师指示范围按照批准的工程质量事故处理方案对事故进行处理。(6)监理工程师对施工单位实施质量事故处理方案或对加固、返工、重建的工程进行监理，并进行检查验收。经检验合格后，监理工程师发出复工指令。

质量缺陷质量隐患的现场处理

1、当发生因施工而引起的质量缺陷，质量隐患时，监理工程师应立即向施工单位发出暂停施工的指令并要求其立即书面报告质量缺陷、质量隐患、发生时间部位、原因及已采取措施和进一步处理方案;监理工程师应对处理方案进行审核后报建设单位批准，在施工单位实施处理方案并采取了能足以保证施工质量的有效措施后，监理工程师应对处理方案的实施进行监理并予以验收，处理合格隐患消除的可发出复工指令2、当质量缺陷发生在某道工序或分项工程完工以后，而质量隐患的存在将对下道工序或分项工程质量产生影响时，监理、监理工程师应对质量隐患产生的原因及责任作出了判断并确定了补救方案后再进行质量缺陷的处理或下道工序或分项工程的施工3、在交工使用后的缺陷责任期内发现施工质量缺陷时，监理工程师应及时指令施工单位进行修补加固或返工处理

延误的处理，承包人原因或责任造成延误的处理

1、延误对工期没有影响，则监理工程师应及进提醒承包人，使其加强管理2、延误对工期产生影响并产生工期拖延，且承包人未获得延期批准时，则监理应指令承包人采取措施，加快施工进度，或指令承包人调

公路监理工程师考试 2013公路监理工程师考试.

整后续工程进度计划，在后续工作施工中抢回延误时间。[www.61k.com)批准标准如下：1、只要承包人提出的加快工程进度的措施符合施工程序并能保证质量，监理工程师都应予以批准。2、因采取加快工程进度措施而增加的施工费用应由承包人自负责3、因增加夜间施工或法定节假日施工而涉及业主的附加监督费用应由承包人负担，费用数额及支付方式由业主、监理工程师及承包人协商确定 来源:考试大-公路监理师

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三 : 建造师考试《公路工程管理与实务》讲义九

1b412050  熟悉各类沥青路面的材料
  1b412051  各类沥青路面材料要求   
    (1)一般规定
    1)沥青到货时应附有炼油厂的沥青质量检验单。到货的各种材料都必须按规定要求进行试验，经评定合格后方可使用。
    2)沥青路面集料的粒径应以方孔筛为准。
    3)任何材料进入施工场地时都应登记，签发材料验收单。验收单应包括材料来源、品种、规格、数量、使用目的、购置日期、存放地点及其他应予注明事项。
    (2)道路石油沥青
    1)道路石油沥青适用于各类沥青面层。
    2)高速公路、一级公路铺筑沥青路面时，应采用符合规范要求的“重交通道路石油沥青；技术要求”规定的沥青。其他等级公路可采用符合规范“轻交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青。 
    3)沥青面层所用的沥青标号，宜根据地区气候条件、施工季节气温、路面类型、施工方法等按表1b412051选用。各层可采用相同标号的沥青，也可采用不同标号的沥青。面层的上层宜用较稠的沥青，下层或联接层宜采用较稀的沥青。对渠化交通的道路，宜采用较稠的沥青。当沥青标号不符合使用要求时，可采用几种不同标号掺配的混合沥青，其掺配比例由试验决定。掺配时必须混合均匀，掺配后的混合料应符合规范规定的技术要求。
    (3)乳化石油沥青
    1)乳化石油沥青的质量应符合“道路用乳化石油沥青技术要求”的规定。    
    2)乳化沥青适用于沥青表面处治、沥青贯人工路面、常温沥青混合料路面，以及透层、粘层与封层。
    3)乳化沥青的类型应根据使用目的、矿料种类、气候条件选用。对酸性石料，或当石料处于潮湿状态或在低温下施工时，宜采用阳离子乳化沥青；对碱性石料(石料处于干燥状态)或与水泥、石灰、粉煤灰共同使用时，宜采用阴离子乳化沥青。
    4)乳化沥青可利用胶体磨或匀油机等乳化机械在沥青拌的厂现场制备，乳化剂用量(按有效含量计)宜为沥青质量的0．3％～0．8％。制备现场乳化沥青的温度应通过试验确定，乳化剂溶液的温度宜为40—70℃，石油沥青宜加热至120～160~c，乳化沥青制成后应及时使用，存放期以不离析、不冻结、不破乳为度。经较长时间存放的乳化沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
    (4)液体石油沥青
    1)液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制常温沥青混合料。根据使用目的的与场所，可选用快凝、中凝、慢凝的液体石油沥青。
    2)液体石油沥青的规格应符合规范中“液体石油沥青技术要求”的规定，使用前应由试验确定掺配比例。
    (5)煤沥青
    1)道路用煤沥青适用于透层、粘层，也中用于三级及三级以下的公路铺筑沥青面层，但热拌沥青混合料路面的表面层不宜采用煤沥青。根据用途的不同，煤沥青的标号可按规范要求选用。
    2)道路用煤沥青的规格应符合规范要求“道路用煤沥青技术要求”的规定。
    3)煤沥青使用期间在贮油池或沥青罐中贮存的温度宜为70～90~c，并应避免长期贮存。经较长时间存存放的煤沥青在使用前应抽样检验，质量不符合要求者不得使用。
    (6)粗集料
    1)用于沥青面层的粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣等。粗集料应由具有生产许可证的采石场生产。中国注册建造师考试网（）提供
2)粗集料的粒径规格按照规范“沥青面层用粗集料规格”的规定选用。当生产的粗集料不符合规格，但确认与其他材料配合后的级配合乎各类沥青面层的矿料使用要求时，可以使用。
    3)粗集料应该洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性。粗集料的质量应符合规范“沥青面层用粗集料质量技术要求”的规定。    
    4)粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。    
    5)路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击性好的碎石或破碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。用于高速公路、一级公路沥青路面表面层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合规范中关于石料磨光值的要求，但允许掺加粗集料比例总量不超过40％的普通集料作为中等或较小粒径的粗集料。
6)用于轧制破碎的砾石必须采用粒径大于50mm的颗粒，破碎砾石中4．75mm(圆孔筛5mm)及其以上颗粒的破碎面积应符合规范的要求。    
    7)筛选砾石仅适用于三级及三级以下公路的沥青表面处治或拌合法施工的沥青表面层的下面层，不得用于贯入式路面及拌和法施工的沥青面层的中、上面层。   
    8)三级及三级以下公路可采用钢渣作为粗集料。钢渣应在破碎后有6个月以上的存放期，其质量应符合规范的要求，并应按本规范相关办法对钢渣活性进行检验，检验不合格者不得使用。钢渣沥青混合料的沥青用量必须经配合比设计确定。       

    9)经检验属于酸性岩石的石料，用于高速公路、一级公路时，宜使用针入度较小的沥青。为保证与沥青的粘附性符合规范的要求，应采用下列抗剥离措施：    
    ①用干燥的磨细消石灰或生石灰粉、水泥作为填料的一部分，其用量宜为矿料总量的1％～2％。
    ②在沥青中掺加抗剥离剂。
    ③将粗集料用石灰浆处理后使用。
    (?)细集料
    1)沥青面层的细集料可采用然砂、机制砂及石屑，其规格应分别符合规范“沥青面层用：天然砂规格”、表1b412061—4“沥青面层用石屑规格”的要求。    、
    2)热拌沥青混合料的细集料宜采用优质的天然砂或机制砂，在缺砂地区，也可使用石屑，但用于高速公路、一级公路沥青混凝土面层及抗滑表面的石屑用量不宜超过天然砂及机制砂的用量。
    3)细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性能很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂或石屑不宜用于高速公路、一级公路沥青面层。必须使用时，应采用规范规定的抗剥离措施。
    (8)填料
    1)沥青混合料的填料宜采用岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，
原石料中的泥土杂质应除净。矿粉要求干燥、洁净、其质量应符合规范的技术要求。当采用水泥、石灰、粉煤灰作填料时，其用量不宜超过矿料总量的2％。
    2)粉煤灰作为填料使用时，烧失量应小于12％，塑性指数应小于4％，其余质量要求与矿粉相同。粉煤灰的用量不宜超过填料总量的50％，并应经试验确认与沥青有良好的粘结力，沥青混合料的水稳性能满足要求。高速公路、一级公路的沥青混凝土面层不宜采用粉煤灰作填料。
3)拌合机采用除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用。湿法除尘的粉尘回收使用应经干燥粉碎处理，且不得含有杂质。回收粉尘的用量不得超过填料总量的50％，掺有粉尘的填料的塑性指数不得大于4％，其余质量要求应与矿粉相同。
例：道路用煤沥青使用期间在贮油池或沥青罐中贮存的温度宜为（ ）
a 70～90
b 70～80
c 80～90
d 75～90
答案：a 本文标题：公路监理工程师考试-建造师考试《公路工程管理与实务》讲义六
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