一 : 颜值颇高 全新马自达CX-9效果图曝光

　　[61阅读 新闻]  日前，有海外媒体曝光了全新马自达CX-9车型的效果图，新车借鉴了马自达“KOERU越”概念车的设计元素，将于美国时间11月17日开幕的洛杉矶车展上进行首发，并有望在未来引入中国市场。

『全新马自达CX-9效果图』

『之前官方发布的全新CX-9预告图』

　　从本次曝光的效果图中可以看到，新车具有流畅的车身线条，被镀铬装饰环绕的前格栅为马自达家族式的多边形样式，前雾灯位于保险杠两侧。从侧部来看，新车前后轮眉均采用黑色防擦面板，同时配备有大尺寸轮胎。另外，侧包围和侧部车窗均具有镀铬装饰条。

『全新马自达CX-9效果图』

　　车尾方面，新车同样具有马自达家族式设计元素，两侧尾灯组之间有镀铬装饰条相连，后保险杠采用黑色防擦面板，具有双边共两出的排气布局。

　　动力方面，据外媒报道，全新马自达CX-9将搭载2.5T Skyactiv-G发动机，最大输出功率约为300马力，传动系统将匹配6速自动变速箱，并将提供配备AWD四驱系统的车型。

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二 : 日系运动风格的SUV 海外试驾马自达CX-9

　　面对商机无限的Sports Tourer市场，Mazda决定重整全车系版图。推出以CX-7为基础架构的CX-9后，最近有再次发力推出了2008款的Mazda CX-9，延续Mazda近来一贯追求的Zoom-Zoom精神，使人们对SUV有耳目一新的感受。

　　CX-9以新生代休旅风作卖点，不过为突显个别特色，原厂还是将属性相近的两者作出些许切割，而CX-7旨在博取30岁以下青年的欢心，CX-9则希望能争取到30——40岁小家庭的认同。而这次提出的2008款CX-9针对用户群而做了外观上的小改，同时增强了这款车的排量。

『马自达CX-9的侧身外观』

　　新CX-9在车头和车尾使用了两大量的镀铬装饰，保持运动风的同时，又营造出豪华与气派。家族惯有的五点式水箱护罩依旧存在，搭配宛若跑车般的流线车身，散发出来的动感气息不言可喻。顶级Grand Touring车型这回换上四只20英寸轮圈(Sport及Touring车型配用18英寸铝圈)。

『马自达CX-9的尾部外观』

　　尾灯处镀铬边框的设计似乎是当前日本车流行的设计趋势，这使得CX-9的尾部整齐看起来更有立体感。体形的排气孔又给CX-9增添了几分时尚的气息。

『马自达CX-9的内饰』

　　内饰的调性与外观呈现一致性，仪表板造型采用家族独有的Double-Roof型式，屋檐般的遮光板不会受到反光影响，大大提升判读效率，两大两小规划的仪表则延续原有的运动气息。

『马自达CX-9的内饰细节』

　　CX-9依配备多少规分Sport、Touring及Grand Touring三种等级，其中定速巡航、六气囊、ABS、DSC及RSC均列为全车系标配，一触式的电动尾门则为选配项目，较特别的是，原本在CX-7上列为选配的Keyless系统，这回不需另行加购。

　　原厂未来将会再推出一款顶级豪华版本，诸如电调附记忆功能前座、HID自动启闭头灯、感应式雨刷都将装备在这款车型上，足以应付重视享受的买家。

『马自达CX-9的中控』

　　CX-9将中控台与内门铝合金饰板以高质感木纹取代，上深下浅的Two-Tone配色融入到了高级皮革中，如同置身豪华房车的感受，三幅式的方向盘虽然经过重新设计，但仍保留了音响快捷键及定速功能，新颖的造型让人过目不忘。

『马自达CX-9的座椅空间』

　　Mazda CX-9除了拥有七人座休旅车向来标榜的家庭取向，更能让驾驶者找回长期被忽略的驾驭乐趣，于是绝佳的动力操控，便成为该车的一大重点。因为Mazda隶属Ford大家族的一员，基于资源共享原则，新CX-9使用了全新的MZR DOCH 3.7L V6发动机，这具强力心脏用在CX-9上可发挥273马力的动力，并且大幅提升了燃油经济性。

『马自达CX-9的跑姿』

　　虽然CX-9可以使用四轮驱动，但是前轮驱动可以让CX-9拥有更好的燃油经济性。 如果你是一位酷爱运动的狂热者，那么选择20英寸的轮毂才是最佳的选择，但一般来说我们不会为了狂热而放弃更为舒适乘坐享受，因此18吋轮毂才是普通消费者的选择。

『马自达CX-9的跑姿』

　　在四驱模式下CX-9可将前轮扭矩的50%分配给后轮。 同时，传感器可对发动机状态、各车轮转速、以及ABS（防抱死系统）、TCS（牵引力控制系统）、DSC（动态稳定性控制系统/防侧滑装置）实施监控，实现扭矩的最佳分配，无论在顺畅高速道路或是湿滑中速路况状态下，都可稳定发挥优异的车辆控制性能。

　　作为大尺寸的SUV可以说马自达CX-9的外观是最具运动性的，在柏油路面的驾驶过程中操控感也很接近轿车，这对一款7座SUV来说实属不易，当然运动本身也是马自达品牌的主打，如果酷爱SUV又喜欢激烈驾驶那么马自达CX-9绝对是一个不错的选择。

三 : 马自达CX-9改款 2010款搭载3.7L发动机

　　马自达对2010款CX-9进行了改款，这款车在纽约车展发布。CX-9是马自达的旗舰级交叉车型，其定位在CX-7之上。该车一共有Sport, Touring和Grand Touring三种车型。

　　新车外观上的变化包括新的隔栅，增加了更多镀铬装饰。前保险杠不仅更低且更宽，整个前脸呈现出马自达家族特有的开口笑造型。富有肌肉感的前轮拱，倾角更大的前风挡，20寸和18寸轮圈搭配P245/50R-20和P245/60R-18轮胎使这款车具备了更强悍的车身姿态。尾灯组也进行了重新设计以便与前大灯呼应。

　　该车搭载一台3.7升V6发动机，采用铝制压铸汽缸体，铸铁汽缸套和铝制汽缸盖，最大功率273马力/201千瓦，峰值扭矩366牛米。与之相配的是一台六速手自一体变速器。

　　安全性能方面，该车配备带有EBD的ABS，牵引力控制系统和动态稳定控制（DSC），前轮驱动为标配，同时马自达的主动扭矩分配全轮驱动系统（Active Torque All-Wheel Drive）则作为选装件。内装方面，座椅部分采用柔软真皮包裹，方向盘增加黑色钢琴漆装饰，控制键和排档头为镀铬装饰。CX-9所有三种车型都标配空调，巡航控制，车载旅行电脑，电动车窗，遥控无钥匙进入，六气囊以及蓝也电话接口。而Touring和Grand Touring车型还增加了BOSS音响。Grand Touring还可选装卫星导航系统。

　　CX-9作为马自达旗下的旗舰车型在标配方面可谓非常全面，即便选择最低端版本，其配置也足以满足一般日常需要。(文/笑语)

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