一 : 索尼xperia z4真机怎么样 索尼z4真机谍照曝光

　　索尼xperia系列一直是索尼很受欢迎的机型，那么最新一代索尼z4长什么样呢?下文小编就为大家带来索尼z4谍照曝光的照片，感兴趣的朋友一起去看下吧。

　　索尼影业最近陷入黑客攻击的泥潭，而在一大堆泄露的资料中，疑似新旗舰Xperia Z4也出现了。

　　这张照片是在索尼高层关于第24部007电影《Spectre》的交流邮件中发现的，图上赫然标注着“Xperia Z Fourth Generation”，简直都是明示了。

　　图中的这款手机也确实能看到Xperia Z系列的一些元素，比如直中带柔的整体造型、侧面金属边框、独特圆形电源键、两段式拍照按键等等，但是金属气息更加浓厚，银灰色的边框极具质感，整体看上去也颇有很酷的科技感。

　　另外，右侧上部的卡槽似乎消失了，是转移了还是不再支持microSD卡?

　　可能的发布时间也泄露了，但是有两种说法，2015年5月或者11月——后者是《007: Specture》上映的时间。或许是5月发布，然后随着电影出一个纪念版。

二 : 亮相巴黎车展 新一代Jetta海外谍照曝光

　　近日，有外国媒体曝光了一组新一代大众JeTTa的伪装路测照片。这款车型的前身——第五代JeTTa即国内引进的速腾车型。

『新一代JeTTa海外谍照』

　　想要将国外各代JeTTa与国内车型的关系说清楚并不是件容易的事。简单说来，国内所谓的捷达即国外市场的第二代JeTTa汽车；老款的宝来即国外的第四代JeTTa；至于宝来经典可以看作是四代半JeTTa产品；而国外的第五代JeTTa即一汽大众引进国内生产的速腾车型。

　　图中所示为国外所指的第六代JeTTa，也相当于国内速腾的换代车型。可以看出新款JeTTa并没有采用大众最新的类似高尔夫六代和Scirocco的设计理念。前脸的更偏向现款EOS或者新款Polo的设计感觉。侧面线条并没有做过多修改，侧面看去现款速腾的感觉依旧非常明显。

　　尾部方面，尾灯形状的变化比较明显。6代JeTTa的尾灯设计似乎回归了4代车型的理念，与国内宝来经典的尾灯的感觉有几分相似。

　　据悉，这款车将同大众6代高尔夫一起在今年秋季的巴黎车展上亮相。至于是否引进国内生产，或者国内的速腾车型是否也将随之换代，笔者尚没有得到任何消息。（文/张杨）

三 : 今年年末亮相 全新讴歌TL海外谍照曝光

　　讴歌作为本田汽车的高端品牌，进入中国地区已经快两年了，目前在中国地区销售的车型为：RL；TL以及SUV车型MDX。09款RL目前已经得知即将在年底上市，而讴歌另外一款TL新车的情况如何了呢？

　　据悉，海外相关媒体再次拍摄到了全新讴歌TL车型的测试图片，该测试车型为SH-AWD版本车型。预计新TL车型将于今年年末亮相。

　　今年四月在新奥尔良举行的讴歌经销商大会上公布了关于讴歌新TL车型的信息。据此次大会透露：2009讴歌TL系列车型将推出两个版本车型。其中一款为入门级前轮驱动车型，该车将搭载输出功率为280马力（约合209千瓦）的V6发动机，另一款为全轮驱动顶级系列车型，该车将搭载输出功率为310马力（约合231千瓦）的3.7L V6发动机。

　　尽管顶级车型的输出功率为310马力（约合231千瓦），并且采用的全轮驱动，但这款顶级系列车型并不以Type-S命名。据相关消息来源表示讴歌将不会推出Type-S车型，至少是在2009系列车型不会推出。

　　讴歌SH-AWD版车型还将配置方形尾气排放管及18英寸的轮毂，此外我们还可以通过谍照图片看到该车的后差速器。讴歌已经表示将在今年年底推出一款新TL车型，因此今年举行的洛杉矶车展很有可能看到讴歌新TL车型。（文/刘小亚）

四 : 外形酷似奥迪R8 东南X1概念车谍照曝光

　　在今年的北京国际车展，东南汽车旗下第一款混合动力概念轿跑车首次在国内亮相，这款名称为“X1”的概念车凭借极富时尚感的外形吸引了很多消费者的注意。

　　与其说是车型谍照，不如说是模型照片更为恰当，东南X1前脸的造型与北京车展展车基本一致，唯独少了东南立标。这款车的车头很长，展现出一种优越感，尤其是呈“大嘴”状的前镀铬进气格栅，使整车看起来更加凶狠和霸气。

　　东南X1的车长达到4795mm，宽度也达到1858mm，虽然是轿跑车外形，但依然显得大气。车身材料采用了全碳纤维的组成材料，并设计了全景天窗，而且天窗上辅以太阳能吸热板，能够使车内保持舒适的温度和环境。

　　从后侧面看去，东南X1的车尾采用斜背式的结构，流畅的车身线条从尾部贯穿全身，外形的设计与奥迪R8非常相似。东南X1取消了B柱，而且采用两门设计。从图片中可以看到，宽大的车头使这款车的内部空间非常狭小，针对于东南的品牌价值和国内的消费习惯，将会影响到X1的发展。

　　东南X1采用可外接电源充电式混合动力系统，具有节能、环保双重功效。但各种高端科技配置也加大了制造成本，使这款车的量产期更加靠后。据东南汽车有关人士介绍，东南V5将在2010年量产，而X1车型的量产日期将要在2010年之后，这个消息对于关注这款车的消费者来说的确不是个喜讯。（文/范佳）

五 : 上汽动刀 曝爱腾改款车型国外路试谍照

　　随着上汽入主韩国双龙，也使得我们对这个韩国品牌更加关注。继之前记者率先披露荣威SUV车型将在享御车型基础上拉皮换标，此番又传来了双龙旗下另一款著名SUV车型爱腾即将推出小改款的消息。

　　说起双龙爱腾，因为其前卫的溜背造型在众多SUV车型中独树一帜，在中国也有着相当数量的拥趸。仔细一想，宝马最新力作X6的溜背造型也还颇有几分受爱腾启发的味道。因此新爱腾将如何变化，也尤为值得关注。

　　近日，发现了这款伪装路试车型出现在西班牙的内华达山区。而看到谍照第一反应是“享御+爱腾”。车头包括中网和大灯都发生了明显变化，而车身则是不折不扣的爱腾造型，由此推断，这可能也是一款厂商们惯常采用的中期改款车型（Facelift）。据相关消息，这款小改款车型可能会在2009年正式上市。

『双龙享御（KYRON）和爱腾（ACTYON）』

　　仔细观察可以发现，标准的新款享御前脸，完全相同的水箱格栅、保险杠进气格栅和大灯，甚至伪装胶布下隐约可见的雾灯框也如出一辙。引擎盖也放弃了爱腾现款车型线条分明的外凸造型，采用了和享御相同的平滑过度。整体感觉这样的"变脸"，反而失去了爱腾车型原有的那份标新立异的个性，当然这也并不能证明这就是最终的新款爱腾的式样，也许张冠李戴只是上汽双龙高明的伪装手段。

　　而尾部看来，爱腾并没有过多变化，包括尾灯和后保险杠等细节也毫无新意。此前看到这款新车谍照的第一反应就想到是否会再次成为荣威品牌的又一新成员，不过继没有采用荣威路试新车经典的马赛克伪装，也仍然清晰可见尾部的双龙标志，由此推断，作为荣威新车出现的可能性相当小。

　　而此前上汽集团董事长胡茂元在相关采访中曾经透露，上汽双龙合资公司已上报国家有关部门，目前正在等待批复。这也意味着新的合资公司成立及投产双龙车型已进入倒计时阶段。这样一来，雷斯特、享御、爱腾和路帝、新主席这些双龙车型国产的几率大大提升。其中颇受市场欢迎的享御和爱腾，前者将以荣威SUV的身份国产，而小改款的爱腾也很有可能成为国产双龙车型的首选。（文/于风）

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