一 : 8月29日发布 菲翔周年纪念版细节曝光
[61阅读 新闻] 为纪念菲翔车型上市一周年，在8月29日，广汽菲亚特将发布一款菲翔周年纪念版，该车全国限量发售。（图中部分图片来自网易汽车）
『菲翔周年纪念版官图』
『此次曝光的菲翔周年纪念版细节图』
菲翔周年纪念版车型是基于白色尊享版打造，从此次曝光的图片来看，新车型的下进气格栅采用黑白双色，外后视镜使用黑色涂装，轮毂样式也有一些变化，并配备了红色卡钳。当然，作为一款纪念版车型，突显特殊身份的纪念徽章自然也是不能少。另据官方透露，这款纪念版车型在内饰设计上也有多处改变。
『此次曝光的菲翔周年纪念版细节图』
动力方面，菲翔周年纪念版搭载的是一台1.4T发动机，最大功率150马力，峰值扭矩230牛·米，与之匹配的是6速双离合变速箱。（文/61阅读 齐天翔）
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二 : 版面年纪
版面年纪
随笔/木木
或许有一天我们一无所有或有所有，
年纪在呼吸的加速里 蠢蠢欲动，
都看过路边的风景 要走别哭，
我选择的借口 不忍让以后难受，( 文章阅读网：www.61k.com )
想着从前追过的少女 单纯的年纪一尘不染，
想 放一盏孔明灯 去亲吻天空，
喝过酒的勇气 那么汹涌 装好行囊 等风。
会在哪里遇到追风的女孩 我把你拍进我的风景，
你笑的瞬间 茶香浮动 浮光掠影的年纪里，
我唤醒了记忆 等着下一刻有游客感动。
会在哪里我们纸醉金迷 贪婪的琉璃里，
那午后安静的茶屋里飘飘淡淡茉莉香的倩影，
谁还守在那小小玩笑 你在看风景 我在窗里，
等你转身的背影 一生的版面不重 有你就成。
这是外婆的教诲 有一种爱不必占有，
擦肩而过便是感动。
三 : 石墨色涂装 奔驰推百周年纪念版CL500
近日，梅赛德斯-奔驰公开了特别版CL500跑车，以纪念使用三角星和Benz奔驰标志100周年。纪念版将在原有车型的基础上加价1.7850万欧元（约合人民币16万元），特别版CL500和CL500 4Matic售价总计分别为13.2863万欧元（约合人民币119.5万元）和13.7445万欧元（约合人民币123.7万元）。
百年纪念版CL500跑车，采用独特的石墨色金属涂装，动力系统继承自普通版的V8发动机，最大功率基388hp（285kW），特别版自带顶级的AMG运动套件。内饰的升级包括部分手工编织清光革，中控台上的奔驰商标等采用黑漆处理。
AMG套件包括全新的前脸、车尾和侧裙，附带运动踏板、特别涂装的制动卡钳，以及百年款钛合金分裂式5幅条灰色轮毂，前后车轮尺寸为255/35和275/35。
奔驰三角星标志由Daimler-Motoren-Gesellschaft于1909年6月24日注册，二个月后的8月24日，August Benz & Cie.注册了镶于桂冠花环中的Benz标志，而这两个标志最终在1926年，随着戴姆勒与奔驰的合并，合二为一。（文/丁楠）
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四 : 广州车展上市 MINI50周年纪念版亮相
[61阅读 新闻] 11月23日，广州车展将拉开帷幕，MINI 50周年纪念版车型将于广州车展正式上市，分为两款车型，MINI 50 Camden和MINI 50 Mayfair，近日我们也获得了这两款新车的实车图片，并且在经销商处收到MINI 50 Mayfair纪念版车型接受消息预定的消息。
● MINI 50 Mayfair
MINI 50 Mayfair纪念版车型采用特有的热巧克力、子夜黑和胡椒白三种颜色，与之相匹配的车顶分别为白色或者黑色，内饰同样采用外观的配车方案，以热巧克力色为主。
此外MINI 50周年纪念版在车身的多处增加了纪念徽标，这些徽标分别安装在进气格栅、翼子板、迎宾踏板等地方，此外新车还配备了附加头灯及白色17寸合金轮毂。
MINI 50 Mayfair纪念版车型的内饰的设计与普通版车型没有本质区别，只是增加了热巧克力颜色和50周年的标志。MINI 50 Mayfair纪念版车型在配置上较MINI Cooper 1.6高配车型有所提升，增加了运动真皮方向盘、电动折叠外后视镜、发动机舱盖褐色饰条、倒车雷达及自动大灯控制等标准配置。
MINI 50 Mayfair配备了1.6L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为120马力，最大功率为160N·m，该款发动机采用了宝马的Valvetronic电子气门控制技术，它可以对气门的开启角度和开启时间进行更合理的掌控。据4S透漏该车的预售价在33.8万元左右，年底将会有现车到店。
● MINI 50 Camden
MINI 50 Camden纪念版车型与MINI 50 Mayfair纪念版车型同样采用特有的热巧克力、子夜黑和胡椒白三种颜色，与之相匹配的车顶也分别为白色、同色或者黑色。MINI 50 Camden纪念版取消了前部附加大灯，但是增加了熏黑头灯和侧面Camden徽标。
MINI 50 Camden纪念版车型采用反色内饰，座椅全部用明线缝制。另外纪念版车型标配了HarmanCardon音响系统，这一系统还带有数字扩音器以及USB和iPod插口，此外还配备了运动真皮方向盘及换挡拨片，而银色内饰、倒车雷达、Camden迎宾踏板、银色外后视镜、特殊装饰换挡杆及手刹杆等个性配置。
MINI 50 Camden纪念版车型由于搭载了1.6T涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率为160马力，最大扭矩为240N·m。
2009广州车展将于11月24日正式开幕，61阅读将在11月23日（媒体日）全力为网友带来最全面的报道，敬请关注【2009广州车展】专题
五 : Mayfair/Camden MINI50周年纪念版发布
[61阅读 新闻] 11月23日，广州车展首日，在宝马集团的展台上，MINI 50周年纪念版两款车型亮相发布。
● MINI 50 Mayfair
MINI 50 Mayfair纪念版车型与其他车型最显著的区别在于车身颜色，其特有的热巧克力、子夜黑和胡椒白三种颜色，同时与之相匹配的车顶分别为白色或者黑色。内饰采用与外观相同的配色方案，基本以热巧克力色为主。
此外MINI 50周年纪念版在车身的多处增加了纪念徽标，这些徽标分别安装在进气格栅、翼子板、迎宾踏板等处，此外还配备了附加头灯及白色17寸的合金轮毂。
MINI 50 Mayfair纪念版车型的内饰设计与普通版车型没有本质区别，只是增加了热巧克力颜色和50周年的标志。MINI 50 Mayfair纪念版车型在配置上较MINI Cooper 1.6高配车型有所提升，增加了运动真皮方向盘、电动折叠外后视镜、发动机舱盖褐色饰条、倒车雷达及自动大灯控制等配置。
MINI 50 Mayfair配备的是1.6L自然吸气发动机，这款发动机最大功率为120马力，最大功率为160N·m，采用了宝马的Valvetronic电子气门控制技术，它可以对气门的开启角度和开启时间进行更合理的控制。
● MINI 50 Camden
MINI 50 Camden纪念版车型与MINI 50 Mayfair纪念版车型同样采用特有的热巧克力、子夜黑和胡椒白三种颜色，与之相匹配的车顶也分别为白色、同色或者黑色。MINI 50 Camden纪念版取消了前部附加大灯，但是增加了熏黑头灯和侧面Camden徽标。
MINI 50 Camden纪念版车型采用反色内饰，座椅全部用明线缝制。另外纪念版车型标配了Harman/Cardon音响系统，带有数字扩音器以及USB和iPod插口。此外还配备了运动真皮方向盘及换挡拨片，而银色内饰、倒车雷达、Camden迎宾踏板、银色外后视镜、特殊装饰换挡杆及手刹杆等个性配置。
MINI 50 Camden纪念版车型搭载了1.6T涡轮增压发动机，最大功率为160马力，最大扭矩为240N·m。
2009广州车展将于11月24日正式开幕，61阅读将在11月23日（媒体日）全力为网友带来最全面的报道，敬请关注【2009广州车展】专题
MINI传奇五十载
穿越传统与现代 融合经典与时尚
对于全球的MINI追随者来说，2009是个特殊的年份。半个世纪前，Mini品牌横空出世，如今，Mini/MINI已经陪伴车迷走过整整五十个春秋。2009年5月，来自全世界的MINI车主汇聚英国银石赛道，当由无数辆经典Mini和第二代MINI排列成MINI logo图案时，MINI的五十周年庆典以最高的分贝向全世界描述着MINI品牌更激动人心的未来。
1959年，历史上首款Mini的销售画册中称Morris Mini-Minor将会有“一个美好的未来”。回首MINI走过的半个世纪，不难发现，只有很少的车型概念拥有如此强的生命力，可以获得万千的宠爱，更没有哪一个品牌能像MINI这样衍生出如此丰富的车型。
1、诞生
1956年苏伊士运河事件导致原油和汽油价格暴涨，经济性出色的轿车在很长时期内成为最具市场潜力的车型。在此大背景下，后被誉为Mini之父的亚历克•伊斯哥尼斯(（Alec Issigonis）受聘于英国汽车公司（BMC），开发一款“真正的小型车”。英国汽车公司为伊斯哥尼斯设定了如下原则：必须创造性地利用尽量有限的空间，能容纳4个乘员，确保完美的操控与低油耗。1959年8月26日，经典Mini面世。
源自伊斯哥尼斯与著名赛车设计师约翰•库珀（John Cooper）的合作，1961年9月，Mini Cooper上市。正是这款新车，在随后的日子里创造了经典Mini家族最令人难忘的传奇史。
2、赛车
从1962年在郁金香拉力赛上赢得首次胜利后，Mini Cooper便与Cooper S一起，在各项国际赛事中为Mini家族带来了无数荣誉。真正让Mini名垂赛车青史的是1964年蒙特卡罗拉力赛，Mini Cooper三名车手分列第一、第四和第七名。这一胜利标志着经典Mini作为战后第一款“大众运动型车”的辉煌传奇的开始，并产生了巨大的形象效应，使经典Mini在全世界范围内受到欢迎。
3、升级
1965年，经典Mini产量奇迹般的超过100万台。同年，亚历克•伊斯哥尼斯给这款车装上自动挡，使经典Mini成为高端市场中极为罕见的小型车。
1967年，经典Mini准备开始一次全面的升级。两年后，前端改型、车身略微增大的Clubman正式成为Mini家族的一员，投放市场。当Mini Cooper退出Mini系列后，59马力1.3升的Clubman顶级款成为了接替者，骄傲地继承了1275 GT的型号标志。1972年是经典Mini诞生的第13年，也是Mini车进入市场以来最为成功的一年。市场需求巨大，总产量达到了306,937台。
4、调整
1976年，经典Mini开始采用新战略。特版车型从各个角度强调着的差异性——从运动性能到流行趋势，从高贵典雅到富于青春气息，经典Mini令各个阶层的爱车族们为之倾倒。从1980年到1983年，Clubman、Estate以及Van相继退出生产线，经典Mini阵容做了较大的调整。仅存一款排量1升、功率40马力的经典Mini。然而，客户对于Mini的忠诚度和热忱依然不减，1986年，长桥生产厂迎来了第500万辆Mini的顺利下线。
5、新生
Cooper车型官方停产后，约翰•库珀继续研发和经营经典Mini改装配件。1990年，掌管经典Mini的罗孚（Rover）集团认识到这一车型仍有着巨大的市场潜力，因此决定让Mini Cooper重新上市。1993年，一款正式的Mini敞篷车在德国研发成功并推向市场。1994年，宝马并购罗孚集团，同时开辟了Mini品牌的新天地。经典Mini的完全停产是在2000年，当时生产线上已组装出530万辆各种型号的Mini。然而在41年后，这个品牌的历史仍然不会终结。2001年，MINI One和MINI Cooper为这个历史悠久的英国品牌翻开了新的篇章。
6、Mini/MINI
1994年3月收购罗孚集团之后，宝马集团就决定复兴Mini品牌的传统，续写Mini的历史：新MINI创造出一个特色鲜明魅力独具的高档品牌，在小型车细分市场中拥有卓越的产品内涵。它尊重历史，但同时也满足当代客户的需求。
MINI成功地保持了传统价值观与现代多元化的平衡，经典与时尚的融合的核心在于始终坚持MINI的三大品牌特性：
MINI品牌纯正的原创、时尚而经典的设计；
MINI品牌传奇的卡丁车驾驶感受；
MINI品牌提供的丰富的个性化选择以及出众的产品内涵。
得益于一直以来坚持全球高档品牌的战略，以及清晰准确的目标客户定位，MINI品牌成功地获得新生。这还依赖于其优秀的产品品质，以及对于早期设计符号的现代演绎。风格独具的市场传播同样使这个品牌在全球获得广泛的认知。
更确切的说，这是一种独一无二的MINI感受：MINI不仅仅是一个从甲地到乙地的代步工具，而是一种油然而生的卓然不群的生活方式，一种MINI品牌自心底释放的“热情”。
7、宝马集团的重要组成部分
1994年宝马集团获得Mini品牌，Mini就成为宝马旗下的一个重要成员。驾驶乐趣、个性风格与高档品质的完美结合，使其销量与日俱增。自从2001年新MINI面世以来，共有超过150万辆MINI汽车下线。2008年，MINI品牌在全球共售出超过232,000辆。今天，随着巴西在2009年成为MINI的最新市场，这个高档小型车品牌已经在全世界80多个国家和地区销售。事实上，MINI品牌在全球市场都已经成为宝马集团的重要支柱。
8、MINI在中国
MINI自2003年底进入中国大陆市场，近6年的时间中取得了飞速的发展。对于MINI在全球的成功，中国市场的贡献与日俱增。目前，MINI家族的三个核心产品MINI、MINI Clubman和MINI敞篷车均已引入中国大陆市场。随着全新市场行动的启动，MINI在中国大陆将会从新产品投放、本地化传播、价格与地域上更加贴近中国消费者，从而取得更大的发展。
9、展望
随着MINI、MINI Clubman和MINI敞篷车的问世，这个品牌显示出无限的潜力。对于更多细分市场的大胆探索，MINI设计师描绘出了引人入胜的愿景，MINI Crossover概念车就是这种设计理念的典型的例证——这是一个没有任何历史可以借鉴的车型概念，它将MINI品牌引入一个全新的领域。
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