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梅赛德斯奔驰报价-新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV上市售价77.8万起

发布时间:2017-10-18 所属栏目:f1梅赛德斯奔驰车队

一 : 新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV上市售价77.8万起

奔驰suv车型 新一代梅赛德斯-奔驰GLE SUV上市售价77.8万起

新一代梅赛德斯-奔驰GLESUV上市

日前,梅赛德斯-奔驰官方正式宣布,旗下中大型SUV——新一代奔驰GLESUV于重庆正式上市,售价77.8万起。(www.61k.com]作为梅赛德斯-奔驰M级SUV的中期改款车型,新一代梅赛德斯-奔驰GLESUV采用了奔驰全新的命名法则:“G”作为全系SUV车型名称首字母,以向G级越野车致敬经典;中间字母统一为“L”;最后一个字母“E”则点明其源自梅赛德斯-奔驰家族的中坚骨干车型E级车平台。它以雄放俊朗的外观设计、质感升级的内在空间、领先同级的高科技配置以及驾驭全路况的非凡性能,印证了其“全领域,尽纵横”的实力。当前,梅赛德斯-奔驰SUV车型全面覆盖从紧凑级SUV、中型SUV、全尺寸SUV到大型SUV乃至越野车的各个细分市场,成为SUV产品阵容最强大的豪华品牌之一。

据了解,仁孚怡邦新一代奔驰GLESUV现车现已到店。多种购车金融方案提供选择,随心享方案首付低至20%,利率低至3.99%,享60个月超长贷款期限;先享后选-弹性购车新方案:首付低至20%,0保证金,月付款更可低至10288元,合同期满享购买、置换、返还三重选择。

(杨广)

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二 : 售价168万 梅赛德斯-奔驰CLS63 AMG上市

  [61阅读 新闻]  2008年7月31日,梅赛德斯-奔驰(中国)宣布梅赛德斯-奔驰 CLS 63 AMG在国内上市,售价168万人民币,新车在8月5日全面到店。这也是梅赛德斯-AMG进入中国以来投放的第五款车型。

轿跑车之王 梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG 61阅读

发动机:6.3升V8发动机的咆哮动力

轿跑车之王 梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG 61阅读

  作为梅赛德斯-奔驰CLS轿跑车的旗舰车型,CLS 63 AMG采用了AMG开发的6.3升V8发动机,动力输出达到378千瓦/514马力,最大扭矩为630牛•米。强劲的动力赋予了CLS 63 AMG绝佳的加速性能,其0到100公里加速仅需4.5秒。此外,这款高转速、自然吸气式发动机的排气系统在尾部消音器处进行了特殊设计,一对椭圆形镀铬双排气管成为CLS 63 AMG的鲜明特征之一。

操控系统:AMG SPEEDSHIFT七速自动变速器

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  梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG还采用了更柔顺、更安全的操控设计。CLS 63 AMG标准配备的AMG SPEEDSHIFT 七速自动变速器集成了两脚离合功能,这一功能将会在减档时自动启用。完全平顺的减档过程不仅强化了感官上的驾驶体验,同时也减少了负荷蚀变作用的影响,从而更利于弯道的制动。

设计:Mercedes-AMG的经典运动风格

  外观设计上,CLS 63 AMG再现了Mercedes-AMG的经典运动风格:黑色散热器格栅采用两鳍设计,能够更加完美地与AMG的车身风格融合为一体。另外,CLS 63 AMG的轻合金轮毂采用了,新式的19英寸三联轮辐和钛灰色高光泽油漆罩面的轮毂,更加的引入注目。在轮胎的选择上,CLS 63 AMG的前轮配备了255/35 R 19轮胎,而后轮则配备了285/30 R 19轮胎。

轿跑车之王 梅赛德斯-奔驰CLS 63 AMG 61阅读

  全新的三辐式AMG运动方向盘无疑是CLS 63 AMG设计上的又一亮点。这种新式方向盘的抓握区采用了特殊造型,并配合特别剪裁的多孔皮革,不仅更加的华贵,同时也带来了更舒适的操控手感。同时,方向盘上的两根铝制的AMG换档操纵杆可以在手动换档时使用,操作更加人性化。

  配置表:

车型图片
基本参数 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
车型名称: 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
报价: 168.00万
品牌: 梅赛德斯-奔驰
级别: 跑车
发动机: 6.3L 514马力 V8
变速箱: Speedshift 7G-TRONIC自动
长×宽×高: 4917×1873×1415
车体结构: 4门4座三厢车
车身 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
长度(mm): 4917
宽度(mm): 1873
高度(mm): 1415
车重(Kg): 1905
轴距(mm): 2854
前轮距(mm): 1593
后轮距(mm): 1603
最小离地间隙(mm): -
车身结构: 三厢车
车门数(个): 4
座位数(个): 4
油箱容积(L): 80
行李箱容积(L): 495
发动机 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
排量(cc): 6208
排量(L): 6.3
工作方式: 自然吸气
气缸排列型式: V
汽缸数(个): 8
每缸气门数(个): 4
压缩比: 11.3
气门结构: DOHC
缸径: 102.2
冲程: 94.6
马力(hp): 514
最大功率(kW): 378
最大功率转速(rpm): 6800
最大扭矩(N·m): 630
最大扭矩转速(rpm): 5200
发动机特有技术: -
燃油: 汽油
燃油标号: 97号
供油方式: 多点电喷
缸体材料:
缸盖材料:
环保标准: 欧IV
变速箱 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
名称: Speedshift 7G-TRONIC自动
挡位个数: 7
变速箱类型: AT
底盘转向 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
驱动方式: 前置后驱
前悬挂类型: AIRMATIC主动空气悬挂
后悬挂类型: AIRMATIC主动空气悬挂
助力类型: 机械式液压动力
车轮制动 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
前制动器类型: 通风碟
后制动器类型: 通风碟
前轮胎规格: 255/35 R19
后轮胎规格: 285/30 R19
备胎:

安全装备 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排头部气囊(气帘):
后排头部气囊(气帘):
前排侧气囊:
后排侧气囊:
膝部气囊: -
电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙: -
无钥匙启动系统:
操控配置 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
ABS防抱死:
制动力分配(EBD):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC):
刹车辅助(EBA/BAS/BA):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC):
升降(空气)悬挂: -
胎压监测装置:
零胎压继续行驶: -
动力随速转向: -
主动转向系统: -
外部配置 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
手动天窗: -
电动天窗:
全景天窗: -
同色后视镜:
同色防擦条:
运动版包围: -
铝合金轮毂:
内部配置 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
真皮方向盘:
左脚休息踏板:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
多功能方向盘:
方向盘换档: -
定速巡航:
泊车辅助:
倒车影像: -
多功能显示屏:
HUD抬头数字显示: -
座椅配置 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
真皮座椅:
运动座椅: -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
前排座椅电动调节:
电动座椅记忆:
座椅加热:
前座中央扶手:
后坐中央扶手:
前排杯架:
后排杯架:
座椅按摩/通风: -
后排座椅整体放倒: -
后排座椅按比例放倒: -
第三排座椅: -
多媒体配置 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
GPS导航系统:
多媒体控制系统:
蓝牙系统: -
车载电视: -
车载电话: -
中控台液晶屏:
后排液晶屏: -
外接音源输入(AUX、USB、iPod):
支持MP3、WMA: -
单碟CD: -
多碟CD转换器: -
单碟DVD: -
多碟DVD系统:
2-3喇叭扬声器系统: -
4-5喇叭扬声器系统: -
6-7喇叭扬声器系统: -
8喇叭以上扬声器系统:
灯光配置 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
氙气大灯:
自动头灯: -
转向头灯:
前雾灯:
后雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
玻璃/后视镜 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
前电动车窗:
后电动车窗:
防夹手功能:
电动后视镜:
后视镜加热:
后视镜电动折叠:
手动后遮阳帘: -
电动后遮阳帘:
后视镜防眩目:
后排侧遮阳帘:
遮阳板化妆镜:
感应雨刷:
空调/冰箱 奔驰CLS级 CLS 63 AMG
手动空调: -
自动空调:
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节:
车载冰箱: -

三 : 约合40万元 梅赛德斯-奔驰CLC售价发布

  [61阅读 新闻]  今日我们收到消息:梅赛德斯-奔驰CLC轿车在澳大利亚公布一款车型的售价,CLC 200K起售价49990美元,约合40万人民币,不过其它车型售价还没有公布,另外梅赛德斯-奔驰为CLC提供了17寸轮胎、全景天窗、双氙气大灯等多种选装配置,不过这些配置需要消费者多交付4000美元,约合2.7万人民币。

  奔驰CLC是一款入门级Coupe车型,它拥有很高的科技含量,奔驰的工程师专门为该车改进和研发了超过1100个零件,该车虽然基于奔驰C级的底盘,但是由于很多地方都经过了重新的设计所以CLC在奔驰车系中归为新车系。

  对于全新奔驰CLC的内饰可以近乎称得上是合潮流的风格,运动的座椅提供更好的横向支撑,三幅的方向盘,自动空调还有拉丝铝装饰都是标准装备。对于座椅覆层的选择可以选择为黑色,羊驼灰及一种特别的红黑混合色,这些都构成了座舱丰富的颜色主题。让驾驶者在视觉上面受到一定的冲击。

四 : 售价不变 梅赛德斯-奔驰E级推升级车型

  [61阅读 新闻]  梅赛德斯-奔驰E230时尚型和E 280时尚型两款车型近日正式推出升级版,德国原厂顶级车载导航系统、蓝牙免提电话连接系统等这些在德国等海外市场都只是选装的配置,成为了中国市场的标准配置。这两款车型因此更加贴合中国消费者的需求,而价格却仍然保持不变。

梅赛德斯-奔驰 E-Class售价

车型 现款车型售价(万元)
E200K优雅型 49.8
E230优雅型 51.8
E230时尚型 54.8
E280时尚型 61.8
E280个性运动版 63.8
E350时尚型 74.8

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  E级轿车在诸如新一代PRE-SAFE®(预防性安全系统),7G-TRONIC七速自动变速器以及智能照明系统等方面原本就已经领先细分市场同类产品。升级版的上市意味着E级轿车的性价比得到了空前提升,在中高级豪华车市场中的领军地位更加坚实、牢固;同时更体现了奔驰品牌进入中国生产后,注意聆听中国消费者的需求并迅速做出反应的诚意和营销智慧。

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  E级升级版充分考虑了配置的利用率和实用性,采取有选择性装备的原则,一些中国消费者认为利用率不高的配件如E230上的电视接收系统被删减,而德国原厂导航系统、带记忆功能的副驾驶电动调节座椅和手动后侧车窗遮阳帘、车载蓝牙系统等数万元的配置成为标准配置。

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  E230和E280两款车型的升级版全新搭载由德国原装制造的导航系统,凭借具有多达12颗卫星的接收能力这一目前最顶级技术,以及自带国内259个城市地图信息及超过400万个信息点的接收能力,让升级版E级轿车可以在超过100万公里以上的预存储道路上畅行无阻。为了弥补在高架、隧道等特殊地点因卫星信号减弱而造成的导航误差,该导航系统匹配了代表目前车载导航系统最领先技术的陀螺仪导航,它通过车速传感线传导的脉冲信号实现精确制导。卫星系统加陀螺仪的双导航能力,使得导航误差缩小到10米之内。

  对于E级轿车的车主来说,此项配置升级充分满足他们想从复杂、混乱的城市道路交通状况中解放出来的愿望,以获得真正自由、快乐的驾驶生活,其充分地享受现代社会的移动乐趣。

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  带记忆功能的副驾驶座椅电动调节和手动后侧车窗遮阳帘也成为了升级版E230时尚型轿车的标准配备,这将E230的舒适乘坐感受和人性化配比提升到了新的境界。蓝牙免提电话连接系统的引入也让E230和E280轿车在人性化功能上实现了升华,这使得在驾驶过程中从容地接听电话成为可能,这不仅保证了驾驶安全,也让日理万机的社会精英们有效避免了关乎安全或法规因素而错失任何的与外界的联络机会。

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  而在手套箱内增加的音频输入端口也近乎完美地提升了E230和E280的驾乘者的豪华感受,并且把时尚的品质生活方式巧妙地融入了梅赛德斯-奔驰E级轿车的气质之中。

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  而北京奔驰此次推出的 “低息购车,免息升级”的金融产品服务则是让更多消费者提前实现购买奔驰轿车的梦想。“低息购车”产品的特点是低首付低月供, 低至25%的首付让消费者支付13万左右的首付就能买到心仪的E级轿车。而E级车金融服务的合作伙伴深发展更是紧随人行贷款利率的下调,二度下调E级车低息购车免息升级产品的利率至人行基准利率,平均降幅高达7.2%。“免息升级”产品的特点则是全免息,最大限度地满足了不同层次买主对梅赛德斯-奔驰轿车尊贵、优质、独一无二的个性需求。

五 : 售价169.8万元 梅赛德斯-奔驰G 500上市

  [61阅读 新闻]  2009年11月6日,今天,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司宣布,G级系列重量级车型G 500豪华越野车即日起震撼登陆中国市场,其售价为人民币169.8万元。

61阅读 进口奔驰 奔驰G级 2010款 G 500

  G级是现代豪华SUV的鼻祖,全新18英寸的轻质合金轮毂、更加富有攻击力的前进气格栅、以及在车身两侧的经典的“V8”标志也都成为G 500有别于其他越野车的显著特征。

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  G 500的内饰设计无疑充满了实用、豪华与复古的韵味。标准配置的精选皮革搭配多疤胡桃木木饰的装饰风格彰显了顶级经典越野车的风采。整合了6碟DVD,导航和电话通讯的COMAND APS中央控制系统,还标配了倒车影像,极大的为驾驶者提供了便利。声控系统将识别任何人发出的整句语音指令。

61阅读 进口奔驰 奔驰G级 2010款 G 500

  G 500搭载的5.5升V8发动机能够输出高达285千瓦(约合387马力)的功率和530N·m的扭矩,拥有锐不可挡的强劲动力。只需要6.1秒即可将这台2.2吨重的越野悍将从静止加速到100公里/小时。而车辆的最高时速则被电子设备限制在210公里/小时。G 500配备的7G-TRONIC七速自动变速器具有卓越的换档特性,令动力输出异常平顺迅捷,保证车辆在各种环境下都可以选择最佳档位,从而有效降低油耗,并为消费者提供卓越的驾乘体验。

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  G 500展现出超凡的通过性和道路适应能力。G 500采用了非承载式大梁车身和前后整体桥悬挂这种最原始但无比牢靠的底盘结构,即使在非常路况面前,也能提供最佳的安全保证和极强的通过性能。全时四轮驱动系统以及带越野减速比的动力分配变速箱是G级越野车的经典配置,配合高刚性传动轴,再加上前、中、后三个手动机械差速器锁止装置,成就了G 500最强悍的越野性能。G 500可以在最大达到80%的坡度上或0.5深米的水中顺利前行,完全满足消费者对越野的追求。

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  在安全方面,G 500继承了G级越野车全面而先进的安全性能,所有的安全配置都是为了应对最恶劣的驾驶环境而设计的。循环球式转向系统可以有效避免车辆在驶过障碍物时因转向力过强而失去控制。四轮驱动电子牵引系统(4ETS)和电控车辆稳定行驶系统(ESP)大幅提升了车辆的抓地能力。而制动辅助系统(BAS)则可以“智能”地识别紧急制动状况,并主动为驾驶员提供制动辅助,从而最大限度地缩短制动距离。

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