一 : 车身尺寸略有缩小 新款索纳塔九申报图
[61阅读 国内谍照] 在此前的2017上海车展上，北京现代正式发布了新款索纳塔九。而日前，我们从工信部获得了一组该车的申报信息。作为中期改款车型，新车针对于现款车型的外观进行了升级，但车身尺寸略有缩小。
友情提示：希望热心网友能够将您所发现的新车谍照拍摄下来，并发送到我们相应的邮箱内：diezhao@61k.com，期待您的来信，并成为“谍报家”中的一员。
『新款索纳塔九申报图』
『新款索纳塔九实车图』
外观方面，新款索纳塔九采用了全新的家族设计风格，造型更加激进。其前进气格栅造型采用了宝瓶式设计，并且内部是由多横幅式镀铬饰条组成。同时全新的保险杠造型还融入了竖条式L型LED日间行车灯。
『新款索纳塔九实车图』
『新款索纳塔九申报图』
车身尾部的设计对比车头较为简洁，更加细长的尾灯造型使整车造型看起来更加大气。此外根据配置不同，该车还提供双边共两出排气布局、5种造型的轮圈和全景天窗等配置可选。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4855/1835/1485mm，轴距为2805mm，车身宽度相比现款车型减少了30mm。
动力方面，新车新增一台最大功率为245马力的2.0T发动机可选，并且现款车型的1.6T、2.0L发动机也将继续提供，其最大功率分别为160马力和180马力。传动部分，参考现款车型，与2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速箱；与1.6T匹配的是7速双离合变速箱；而2.0T车型则有望搭载一台8速自动变速箱。（文/61阅读 李长宁）
二 : 2012款进口途观的车身尺寸会有变化吗？
2012款的有变化 车身要比老款的大一点
三 : 车身尺寸全面升级 日产新天籁参数曝光
第十届北京国际车展是2008年中国车坛的第一个盛事。随着中国汽车市场的繁荣，众多汽车厂商都把首发车型放到了中国。此次日产和东风日产就在本届北京车展上推出了首次亮相的专为中国消费者标准所打造出来的旗舰车型—新天籁。与此同时我们也在第一时间从相关人士处拿到了新天籁车型的车身尺寸和发动机参数。
『新天籁车身尺寸全面升级』
从上表可以看出：新天籁的车型尺寸较老款车型增大了很多，长、宽、高分别比老款车型长出了85mm、30mm、5mm。虽然新旧两款天籁轴距相同，都是2775mm，但是新天籁的前后轮距比上一代车型增长了30mm和25mm，这不仅提高了车辆行驶的稳定性，内部横向空间的舒适度也得到很大提升。新天籁离地间隙达到了140mm，较上一代车型提高了44mm，使整车在道路通过性上有了的明显提升，也同时使天籁更加适合了中国的复杂路况。
在发动机方面，新一代天籁车型将继续采用日产全球十佳VQ发动机，经过重新调教后新天籁最大功率和最大扭矩较上一代车型均有明显提升，3.5排量车型百公里加速仅为7.6秒，而2.5车型的百公里加速也到达了10秒以内。另外2.5和3.5排量车型均配备了带有6速手动模式的CVT无级变速箱，这样的搭配也是新天籁的油耗降到了最低，3.5车型百公里油耗仅为7.1升，2.5车型则更低只有6.6升。
东风日产推出的这款新天籁是以天籁为基础做出的改动，其前脸的设计与日产风雅相似，加大的进气格栅使整款车显得更加凶猛，贯穿前后的腰线使新车看起来更加动感，整体设计更趋于年轻化。新天籁车身尾部份的设计灵感来自日产Intima concept概念车，与老款的尾部设计相比变化不是特别明显。
新天籁在细节方面做出了不少改变，LED尾灯组合和多辐铝合金轮箍的配备，不仅使整款车的安全性能得到提升，而且显得更加时尚。另外通过上图我们惊喜的发现，东风日产推出的新天籁配备了全景天窗，不仅提升了车辆的档次，而且使您的旅途更加精彩。
在内饰方面，新天籁将有两种内饰颜色可选，营造出不同的内饰氛围，满足不同客户的个性需求。另外值得一提的是，这款新车还增加了方向盘音响和智能倒车雷达等多项配置，使整车的舒适性和安全性都有所提高。
新天籁是按照中国消费者的审美标准来设计全球战略车型，它的到来必将使得本已竞争激烈的中大型车市场将在燃战火。从目前掌握的资料来看，新天籁如果定价合理的话必将会成为中大型轿车市场中的一匹黑马。至于上市后是否会热销？是否会得到消费者的认可？答案将在上市后揭晓。
四 : 或明年3月推 长安C201新车车身尺寸首曝
[61阅读 新闻] 长安美人鱼量产车C201有望明年三月推出，近日国内媒体又曝光了新车的测试谍照，并首次曝光了新车的紧凑级车身尺寸。此外动力方面，该除了将会搭载长安全新研发的1.6升发动机，一台1.5T发动机也有望成为备选。（文中新车谍照来自腾讯汽车）
『本次曝光的长安C201 测试谍照』
本次曝光的C201谍照相比之前谍照，能更清晰的看见新车的细节，双辐镀铬条的进气格栅中央将配备长安的主流乘用车全新LOGO，四边形大灯采用上扬设计更为犀利，下进气口犹如微笑的大嘴，增添了前脸时尚感，不过雾灯处配件还没有完善。尾部造型和前脸呼应，只是部分配件仍为临时配件。此外本次还首次曝光了新车的尺寸，长宽高分别为4620mm、1820mm、1490mm，轴距为2660mm，一副紧凑级身材，相比在售的CX30，尺寸有了明显的提升，其中轴距增加了10mm。
『本次曝光的长安C201 测试谍照』
据悉C201实车在动力方面，将会搭载长安全新研发的H16发动机，排量为1.6升，相比目前CX30车型搭载的G16引擎，其增加了双VVT可变气门正时系统，并对缸体和进气歧管进行了一些优化，动力输出将比G16提升10%，燃油消耗量还有望降低5%，与之匹配的为5速手动和4速自动两种变速箱。同时，一台1.5T发动机未来也有望成为备选，它还拥有缸内直喷和DVVT技术，可以输出121千瓦（165马力）的最大功率和250牛米的峰值扭矩，与其匹配的或为一款6速手自一体变速箱。
『本次曝光的长安C201 测试谍照』
编者语：美人鱼概念车曾在去年北京车展亮相时，因夸张的设计吸引了众多眼球，不过量产版实车设计要相对更为保守中庸，相信也更能博得大众的喜爱。同时无论是发动机还是变速箱，都让C201拥有与竞争对手抗衡的实力，不过我们更为关注的是，全新动力系统能否在实际使用中给消费者带来惊喜。(文/61阅读 杨静）
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五 : 车身尺寸更大 新一代菲亚特Panda官图
[61阅读 新闻] 日前，菲亚特正式发布了全新一代微型车Panda的官图，新一代车型的车身尺寸有所增加，并有多种动力可选。这款车也将于法兰克福车展正式亮相。
根据菲亚特表示，第三代Panda将会以一种非常成熟的状态亮相9月的法兰克福车展，根据官方表示，菲亚特Panda将会更加舒适、搭载更多新的科技以及更具安全感。
『全新一代Panda官图』
车身尺寸上，新一代Panda车型的长宽高分别为3560mm*1640mm*1550mm，比老款车型长112mm，宽62mm，高10mm，车身长度增加不少，相信内部的空间也会更大一些。新车的后排乘客座位可进行多种组合，前排座椅还可以放倒作为一个小桌子使用。此外据报道，全新一代Panda将只会推出5门版。
动力方面，全新一代Panda以城市出行为主，主打燃油经济性。三款汽油发动机，包括新的875cc的两缸发动机，有65马力输出的自然吸气版本以及85马力输出的TwinAir增压版本可选。以及一台1.2升发动机，可以输出69马力的功率。柴油机方面，1.3升Multijet柴油发动机可以输出75马力的功率，并搭配启/停系统，更多的官方的排放数据将于法兰克福车展正式发布。
此外，两款混动车型，搭载汽油/甲烷作为能源的0.9升增压发动机以及1.2升的汽油/液化石油气自然吸气发动机也将推出。当然，作为一款菲亚特的产品，这款小车的Abarth版本也在考虑之中，性能版将基于875cc的增压汽油发动机打造，可以输出105马力，Dualogic手动变速器预计出现在车上。
『老款Panda』
配置上，新一代Panda将配备和大众UP！相似的新的智能刹车系统，这个系统可以侦测近距离的障碍物，并能在时速32km/h之下自动刹车停止。新一代Panda将于今年11月在阿尔法·罗米欧的那不勒斯工厂投产，这个工厂已经经过菲亚特的现代化改造。该车将于明年4月开售，价格在8500欧元左右，约合人民币7.83万元。
编者语：虽然有着Panda的名字，但是这款车长的确实不太像我们的国宝熊猫。从UP！到Panda，欧洲车厂在不断重视这一细分市场，并不断推出更精致的小车。更多情况，让我们期待法兰克福车展的开幕吧。（编译/61阅读 王寅）
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