一 : 近期亮相 欧宝Adam将搭载全新变速箱
[61阅读 新闻] 日前，欧宝官方正式宣布，欧宝将为Adam 1.4L车型换装新一代Easytronic 5速手自一体变速箱，新的变速箱将会在刚刚开幕的伊斯坦布尔车展上正式亮相。
新的变速箱被命名为Easytronic 3.0，据悉，搭载该变速箱并配合ecoFLEX发动机启停技术，Adam 1.4L车型的百公里油耗降低至4.7L/100km。欧宝官方称，新的变速箱采用全新的设计，内部机构和传感器都经过新的优化，工程师还研发了全新的齿轮，使得运行更加平稳。
欧宝Adam定位于一款小型车，该车外观设计时尚，其主要竞争对手锁定在菲亚特500等车型上。动力方面，此次采用新变速箱的Adam 1.4L车型搭载的是一款1.4L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为87马力。（文/61阅读 陈浩）
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二 : 新赛欧内饰独家谍照曝光 搭配AMT变速箱
[61阅读 新闻] 九月底，有关媒体报出新赛欧将采用AMT变速箱，并且将在年底或明年年初上市的消息。近日，61阅读偶遇国产新赛欧并对其进行了实拍，接下来就其外观和内饰为大家做一较为详细的介绍。
再说新赛欧之前，然我们一起回归一下老赛欧的历史。2000年底，上海通用推出“10万元家轿”的赛欧，在选择少和车价高的年代，赛欧圆了很多百姓的轿车梦。05年初上海通用细分产品品牌，赛欧重归雪佛兰，之后经过三年市场洗礼，08年初赛欧宣布停产。
『新赛欧 05款 Sedan SE MT』
快停产的时候，指导价6.88万元的赛欧三厢车型，市场实际成交价在5万元左右，1.6升排量的发动机搭配了5挡手动变速箱，配有双安全气囊和ABS。从当时的售价和配置方面看，赛欧作为5万元级别的家用小车，非常值得选购。在售价和详细配置还未公布之前，仅凭现有资料，让我们看看新赛欧是否能再次成为一款值得期待的家用轿车。
● 外观沿用家族设计 线条却很柔和
雪佛兰势必要将"大嘴"进行到底了，从新赛欧上依旧找到了酷似科鲁兹和新乐风的前脸。不过，前脸的每处线条较为柔和，没有过多锐利的尖角。过度圆润的线条和略显胖胖的车身搭配很和谐，有些可爱的样子。
本次实拍的伪装天蓝色车辆，轮毂虽然没有用铝合金的，但从配备的天窗可以看出此款车是手动高配车型。另一款没有伪装的深蓝色车，为AMT车型没有配备天窗。
从“SAIL”尾部标示看，“上海通用”的字样也已确定了这台车很接近于量产车。新赛欧的短尾设计有点像青年莲花RCR竞速，但又显厚实和宽大。从照片看，后备箱的宽度和深度可以满足一般日常生活所需。
新赛欧扭力梁式半独立后悬挂和新乐风的没有任何区别。另外，同样在横梁与纵摆臂的焊接处，新赛欧也加焊了三角形固定钢板。也许，从这里就能推断出两款车应该是同出自一个平台。
● 耳目一新的内饰 比乐风漂亮
新赛欧胖乎乎的车身外观，更多的设计亮点很难看出来。与之相比，内饰却给我带来了不少惊喜，从内部空间利用到各功能按键的设计，都能看出新赛欧要比乐风好很多。
前一页已经说道，本次实拍的车型共有两款：天蓝色5速手动车型和深蓝色AMT车型。我们先看看配置相对较高的，还未来得及脱下伪装的天蓝色5速手动车型内部。
不同控制区域的按键布局很整齐，T字区中央的空调出风口设计很时尚，与两边圆形的空调出风口并不相同。从图中可以看出，高配车型将会有带CD的多媒体播放器，四门电动车窗。值得一提的是电动车窗控制按键没有被安置在车门上，现在的设计更像是桑塔纳出租车。
中控部分有很多亮点可以说说，手套箱上方的储物格被巧妙的设计出来，门板上看上去相对较大可以放饮料瓶的地方，在同级别车型中较为少见。整体看下来，新赛欧中控部分在人性化设计方面的努力，值得认可。
从车内的这张配置单可以看出，低配车型没取消了后门电动窗，音响系统仅配有MP3音频接口和两个喇叭。这款1.2升排量车型的整体配置和性能乐风1.2MT车型很相似。但却配有外后视镜电动调节功能，这项可能的标准配置对车主来说很实用。
新赛欧确实采用了AMT半自动变速器。没有沿用新乐风上的四速手自一体变速箱，而采用AMT变速器，也许厂方考虑的不仅是可大幅降低购车成本，AMT和小排量车型搭配也可降低燃油消耗。
先前曝光的1.2升、1.4升两款发动机参数和新乐风的同样排量发动机略有不同。1.2L发动机最大功率为63kW/6000rpm，最大扭矩108Nm/4000rpm，均比新乐风低一点。而1.4L发动机的功率些许提高，最大功率为76kw。
编辑点评：
从新乐骋和新乐风的油耗来看，新赛欧搭载的1.2升和1.4升两款发动机想必也能带来较好的油耗，也许会改变以往大家对赛欧“很耗油”的印象。另外，据业内相关人士透露，新赛欧预售价会在5-7万元之间。
新赛欧【长×宽×高(mm)4249*1690*1505和轴距(mm)2465】的车型尺寸和售价上决定了其市场定位要低于新乐风【长×宽×高(mm)4345*1690*1507和轴距(mm)2480】。新赛欧上市之后是否能再次得到消费者的认可？是否能和新乐风一同提升雪佛兰销量？等等的问题，确实还要等其正式售价的公布才能揭晓。（文/图 61阅读 李店斌）
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三 : 配EMT变速器 新赛欧两厢1.4L九月上市
[61阅读 消息] 近日雪佛兰方面有消息显示，在新赛欧两厢上市后，其产品预计将于今年9月份推出1.4L车型，并且将会与三厢版一样配备EMT半自动变速箱。
『新赛欧两厢1.4L九月上市』
两厢新赛欧于今年6月1日正式进入市场销售，同期入市的还有其三厢版的两款EMT车型，而随着新赛欧销售的全面展开，两厢款1.4L车型的介入将进一步丰富其产品线，售价方面将超过7万元，并且略低于三厢新赛欧1.4 EMT 7.58万元的售价。（文/61阅读 梁思辰）
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