一 : 2014北京车展:雷诺新款梅甘娜RS亮相
[61阅读 新车首发] 在刚刚开幕的北京车展上,雷诺带来了新款梅甘娜RS,新车主要针对前脸进行了部分修改。
新款梅甘娜RS外观与老款相比变化并不大,主要针对前脸进行了改进。新车采用了较粗的单横条式中网进气格栅,与全新设计的熏黑前大灯融为一体,相比现款较窄的中网进气格栅设计,视觉冲击力增强不少。此外,新车还配备了黑色轮圈和红色刹车卡钳。
新款梅甘娜RS采用全黑的内饰配色,并辅以银色亮条装饰,以提升其运动化的视觉效果。另外,新车还配有真皮多功能方向盘、铝合金运动踏板、运动型座椅以及特别版脚垫等。
动力方面,新款梅甘娜RS搭载一台2.0T发动机,其最大功率可以达到250马力,最大扭矩为340牛·米,传动方面,与发动机匹配的是一台6速手动变速箱。(文/61阅读 耿源)
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二 : 雷诺性能大钢炮 梅甘娜RS日内瓦发布
[61阅读 新闻] 雷诺在日内瓦车展推出多款新车,其中包括去年巴黎车展以概念车身份曝光的梅甘娜RS,不过这次日内瓦车展上面雷诺终于将这款新车的量产版推出。
梅甘娜RS在外形方面与轿车版车型有较大区别,前脸采用了大量的扰流套件,超大的进气中网预示着这款性能轿车不俗的性能。此外梅甘娜RS配备了18寸合金轮毂,将排气管移至车底扰流板的中央位置。
动力方面梅甘娜RS搭载了一台最大功率为250马力的2.0T涡轮增压发动机,这款发动机的最大扭矩高达340N·m,配合6速手动变速器。(文/61阅读 何宽)
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三 : 雷诺三季度将引进3款RS车型和2款coupe
[61阅读 新闻] 近日有消息称,雷诺汽车预计将在今年三季度引入三款RS新车和两款coupe新车。其中三款RS车型分别为Twingo RS、Clio RS和梅甘娜RS,而两款coupe分别为新拉古那coupe和梅甘娜coupe。
『Twingo RS』
『Clio RS』
雷诺Clio RS属于小钢炮级别的,在海外它搭载的一台2.0升16气门发动机最大功率为200马力/149kW/7100转,峰值扭矩为215N·m/5400转,百公里加速时间不到7秒,最高时速141英里(约合227公里)。
『梅甘娜RS』
而梅甘娜RS在海外搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率可达186kW,最大扭矩可达340N·m。Twingo RS搭载133马力1.6升发动机,最大扭矩可达160N·m。
『新拉古那Coupe』
『梅甘娜Coupe』
梅甘娜Coupe海外市场搭载来自R26的最大功率为230马力的2.0L涡轮增压发动机,配合现款6速手动变速器,以及全新的限滑差速器使其百公里将会在6.3秒左右。而新拉古那coupe目前我们得到的资料比较少,只能通过图片了解一些外观的信息。
即将引入的这5款车型均属于高端且小众车型,雷诺汽车此次将它们引入据悉主要目的是为了提高雷诺品牌在国内市场的知名度,不知它们的市场策略是否能起到预期的效果。我们拭目以待。
四 : 运动品牌复活 雷诺推Twingo Gordini RS
[61阅读 新闻] 雷诺公司近日宣布,将在明年1月10日推出Twingo Gordini RS车型——借此复兴早期雷诺的运动品牌Gordini。
早在上世界50、60年代,有Amedee Gordini所设计赛车在赛场上取得了友谊的成绩。在Renault任职的20余年间,Amedee Gordini为Renault研发的车型累计生产超过20万辆车款,并在赛车运动名留青史,同时也被老一辈的雷诺车迷铭记在心。现在雷诺宣布推出Twingo Gordini RS,正式复活了这一和自己有着赛车渊源的品牌。
新车Twingo Gordini RS将有蓝色和黑色两种车身颜色,贯穿车身的白色涂装时体现了赛车的精神。Twingo Gordini RS使用17寸合金轮毂、真皮内饰、自动空调和ESP等配置。动力单元是一台1.6L 133马力的自然吸气发动机。关于新车更多详细的信息将在实车亮相时发布。
五 : 运动风格十足 雷诺梅甘娜RS亮相车展
[61阅读 北京车展] 在雷诺的车展上,除了全新一代风景,我们还看见到了梅甘娜RS车型,据了解,雷诺将按照计划陆续引入RS系列车型和Coupe车型,由于引入的时间还没有确定,价格方面现在更是没有消息。
梅甘娜RS在外形方面与轿车版车型有较大区别,前脸采用了大量的扰流套件,超大的进气中网预示着这款性能轿车不俗的性能。此外梅甘娜RS配备了18寸合金轮毂,将排气管移至车底扰流板的中央位置。
『18寸轮毂』
『带有“RENAULT SPORT”标识RECARO的运动座椅』
内饰方面“RENAULT SPORT”的标识、RECARO的运动座椅等等都标识着它的运动性。既然是RS版车型,动力方面自然不会逊色,梅甘娜RS搭载的是一台最大功率为250马力的2.0T涡轮增压发动机,最大扭矩高达340N·m。(文/61阅读 曾晓云)
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