一 : 配置信息曝光 看斯柯达Yeti内饰谍照
[61阅读 新闻] 之前我们已经看到了斯柯达Yeti在国内的路试谍照，而近日该车的谍照再次曝光，通过此次的谍照让我们对Yeti高低配车型的配置差异有了一定的了解。另据悉，该车预计在明年国产上市。（谍照来源：搜狐汽车）
斯柯达Yeti是一款紧凑型城市SUV。从国外车型公布的数据来看，它的长宽高只有4223/1793/1691（mm）。而对于明年将推出的国产版车型将有怎样的变化，据官方表示，未来国产的Yeti将比进口版车型更大更长，不过具体加长的数据还有待官方公布。
通过之前不断曝光的谍照，我们已经对斯柯达Yeti的外观有了一定的了解。而日前所曝光的高低配车型的内饰谍照让我们对其配置差异又有了一些了解，从图中我们看到，低配的Yeti目前还未装配音响系统，不过从其预留的空间来看，它所配备的应该是一款普通的音响系统，另外，在高低配车型中，自动空调均为标配，而高配车型还拥有多功能方向盘、大尺寸液晶显示屏、车载导航系统、胎压监测系统、电子辅助系统以及座椅加热等。
编者语：作为一款即将进入国内的全新SUV，斯柯达Yeti虽然有着不错的配置和动力之外，但空间表现相比竞争对手来说确实是个短板。对于这款小号的SUV，未来斯柯达将怎样对其定位，同时Yeti又将拥有怎样的售价？就让我们共同期待吧。（文/61阅读 张钧励）
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二 : Yeti暂时不国产 斯柯达将上市新车点评
[61阅读 新闻] 上海大众斯柯达今年将为我们带来多款新车，其中我们最关心的明锐车型将会迎来首次改款，而晶锐也将推出个性化车型，昊锐则会推出小排量车型。
改款明锐4个排量？
从国内曝光的谍照上面我们可以发现改款明锐最先将会推出1.6L和1.8TSI版车型，此外1.4TSI车型将会晚于这两款车型上市，而一直神神秘秘的RS车型的推出将意味着改款明锐将会迎来第四个排量。
『海外Octavia vRS车型』
改款明锐外观将会同步海外版车型，配置方面可能不会发生太大的改变，只是在细节方面会进行一定的调整，所以改款新车在价格方面将会和现款车型比较接近。
晶锐多款个性版
晶锐明年将会推出两款新车型分别为Sport version版和Rally campaign版，并且我们收到消息这两款新车型将会在明年下半年正式在市场上面推出。
『英国上市的晶锐Sport version』
Sport version实际上是运动版车型，海外版发动机不会引入，我们得到的车型只会采用海外版的外观套件，以及双色运动座椅等装饰性配置。Rally campaign按照字面的翻译是拉力版车型，有海外版没有相应的车型，所以我们大胆的推测拉力版车型很有可能借鉴Cross设计。
昊锐1.4TSI
昊锐1.4TSI将会和迈腾1.4TSI面对的市场境况相同，由于1.4TSI概念火热，所以昊锐1.4TSI关注度非常高，但是由于国内消费者对于中型的选择方向已经不再是低价了，所以昊锐1.4TSI未来毕竟面临雷声大雨点小的现实。
『Yeti』
国产Yeti？
之前一直有消息称斯柯达将会加快新产品的引入，其中Yeti将于今年进入国产车型的行列，不过按照目前上海大众的产能吃紧的状态，引入新车型的可能性非常小，况且Yeti属于小型SUV但是国产后售价会在15万左右，这对于Yeti来说没有任何优势，所以短时间内国产希望不大。（文/61阅读 何宽）
三 : 明年国产上市？斯柯达Yeti北京车展亮相
近日，编辑从上海大众相关人士获悉，斯柯达名为Yeti的斯柯达首款SUV车型也将出现在今年4月份举行的北京车展斯柯达展台，这是该款车型在中国市场范围内的首次亮相。斯柯达总部的相关负责人曾经说过：对于中国市场，斯柯达品牌未来绝不会仅限于晶锐、明锐、昊锐等三个车型，肯定还会有更多的斯柯达产品引入。Yeti的这一场国内处女秀，也为这款斯柯达SUV车型的国产道路带来了无限遐想。我们有理由期待Yeti成为其未来引入的产品之一。
● 最快2011年上市
实际上，早在09年日内瓦车展后 斯柯达这款全新SUV车型的国产传闻就从未间断过。Yeti最初于2005年亮相日内瓦车展，当时这款车是以2003年法兰克福车展展出的概念车Roomster为原型推出的，Yeti是斯柯达产品线的第五款车型。日前，上海大众斯柯达内部人士告诉编辑，这款SUV新车的国产化准备工作已经启动，Yeti将作为斯柯达品牌旗下第四款国产车型的身份面世，内部人士介绍，这款斯柯达品牌首款SUV产品，最快将于2011年正式上市，正好弥补明年斯柯达新车空挡的时机。
斯柯达Yeti最初是针对欧洲东部地区的市场开发的，不过斯柯达已经考虑将该车推向欧洲西部市场，不仅如此，这款斯柯达紧凑型SUV新车还会来到中国市场。Yeti在海外被定位为迷你SUV，这是因为斯柯达Yeti身材短小精干，轴距仅为2578毫米，相比自己的兄弟Tiguan还短26毫米，全车长度也仅为4233毫米，这在国内只能算是一款小型紧凑轿车的长度。上海大众人士透漏，与国产途观的轴距从原型车2604mm增加到2684mm一样，Yeti国产后的三维尺寸也将被加长加宽，相比国产途观拉长80mm，Yeti国产后的本土化改造会更加明显，车身加长预计在100mm以上。
动力方面，国产Yeti也将全面参考途观的配置。虽然海外斯柯达Yeti定位于Tiguan之下，在柴油动力以外，只采用了1.2TSI和1.8TSI两款汽油发动机。不过参考斯柯达已经在售的产品，如晶锐和POLO、明锐和速腾、昊锐和迈腾的市场定位关系，我们不难预测，斯柯达Yeti实现国产后，同样会采用1.8TSI与2.0TSI发动机，后续的1.4TSI发动机也会被用上，而已经在海外市场投放上市的1.2TSI则不会被列入国产车型的动力考虑范围。
笔者分析，拉长轴距与动力升级等系列动作，这一切都只是付强这位国内斯柯达的带头大哥为斯柯达品牌设定的高举高打延续策略——挂着绿色箭头的标志落地中国后，吸引力和号召力并不比VW差多少。同样的，Yeti落户上海大众后，尽管国外市场上斯柯达Yeti比大众Tiguan的定位低了很多，付强同志仍会把Yeti打造成一款产品力与国产途观相差无几的SUV车型，当然，在售价和配置上斯柯达Yeti肯定会有所回馈。
四 : 定位低于途观 斯柯达将引入SUV Yeti
[61阅读 消息] 近日，在斯柯达新明锐的上市会上，上海大众销售与市场执行经理张海亮在接受接着采访时表示：上海大众正在对刚刚在海外上市的紧凑型SUV产品Yeti做引进的可行性分析，并在合适的时机导入这款产品。
据悉，斯柯达Yeti这款产品亦刚刚在海外上市不久，其定位低于途观，车身尺寸上也小于途观产品，轴距2578mm，新车是一款更偏重公路化的SUV，外形非常户外并具有活力。不过考虑到上海大众目前的产能等因素，这款全新SUV的引入可能还要等上一段时间，但途观的热销不知能否加速其入华的进程。（编译/61阅读 梁思辰）
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