一 : 卷土重来 试驾第六代高尔夫敞篷版!

　　高尔夫作为一款经典车型畅销世界，但其敞篷版却没有受到相同的热捧，于是大众在几年前将其换名为EOS销售，不过随着第六代高尔夫的诞生，也许是产品的热销让大众的心理有了变化，高尔夫敞篷版又回来了。

　　这次高尔夫只提供了软顶版本，所以很自然的EOS继续在市场销售，二者并不冲突，两条产品线，两种不同的产品，却来自同一平台，大众的吸金策略实在够强。

　　与硬顶结构不同，软顶折叠后不需要那么大的空间来容纳顶篷，这种优点更适合本来行李箱空间就不大的两厢掀背车型，并且软顶在打开状态下不会让整车看起来不协调。

　　如果你只是从正面观察这款敞篷版高尔夫，你不会发现它与普通版有什么不同，依旧是大众的最新家族面孔，扁平的进气格栅回归到2000年时的风格，简单而传统。

　　车身侧面，你会发现软顶版本没有让高尔夫长出一个不协调的小尾巴，而收起车顶后，稳重的高尔夫立刻展现出了时尚和性感的一面。内饰的变化不大，座椅有紫色可选，算是迎合女性消费者吧。

　　大众为高尔夫敞篷版提供了多种动力单元，包括入门级105马力的1.2T增压发动机，122马力的1.4T发动机，160马力1.4T双增压发动机以及更强劲的2.0T发动机，这款发动机能够爆发出210马力，跟GTI完全一样。

　　尽管敞篷版比普通版要重一些，但我们试驾的这款顶配车型开起来却不会觉得很沉重，得益于作用在前轮的电子限滑差速器会帮助车辆转弯。而即使是在多弯的山路中，车身刚性出色，没有拖拉之感，而这则要归功于设计师对于车身刚性的强化，让它没有多数敞蓬车的那般拖拉。

　　说高尔夫不得不说到工艺和质感，特别是我们这辆试驾车，它已经快和奥迪A3敞棚版的价格相等了，那么花相似的价钱，它如何让人动心，靠的就是过硬的质量，合上顶棚后，驾驶员坐在车内感觉和普通的硬顶车型没有什么分别，不会有恼人的噪音传到你的耳中。而开启顶棚只需要九秒钟，这绝对是神速，并且在低速行驶时依旧可以执行此项操作。大尺寸的后车窗视野很好，并线或者倒车时不会影响视线，而老款可不是这样。

● 编者总结

　　新高尔夫给人留下了很好的印象，它扎实稳重，并且软顶没有太过影响到实用性。这是个好的开始，因为下一代高尔夫依然会采用这种设计，而从目前的情况来看，大众应该会将这款车继续做下去了。

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二 : 高尔夫敞篷版车型将随第6代高尔夫回归

　　[61阅读 新闻]  据德国某杂志的最新消息，大众已决定为第六代Golf再度增加开篷版型号，而这款敞篷车将会在2010年进入市场。由于奥迪A3 Cabrio已成功地配置了一套节省空间的电动开篷系统，因此2010款Golf Cabriolet亦会搭载相同的电动软顶敞篷。

『第6代高尔夫敞篷版将回归』

　　至于动力配置，估计大众会为新车提供与第六代Golf相同的发动机系列，当中包括120～150马力的1.4TSI和200马力的2.0TSI两款汽油发动机；至于传动系统则会按发动机需要配置六前速或七前速DSG双离合手自变速箱。德国媒体同时预计Golf Cabriolet在欧洲市场的起始售价约为25,000欧元。

『大众EOS替代了第五代高尔夫敞篷版』

『第四代高尔夫敞篷版』

　　大众高尔夫从一代到四代均推出了其敞篷版车型，到第五代时，高尔夫敞篷版被大众EOS车型所取代，现在第六代高尔夫正在研发期间，其敞篷版的回归亦是对于高尔夫车型文化的一种回归。（文/61阅读 梁思辰）

三 : 明年发布 新一代高尔夫敞篷版信息曝光

　　[61阅读 新闻]  近日海外有消息显示，停产多年的高尔夫敞篷版车型将随着第六代产品的到来而回归，据悉这款换代新车将于明年正式发布，随着计划的确认，海外也在近期曝光了这款敞篷新车的最新合成图。

『全新一代高尔夫敞篷版合成图曝光』

　　据悉，新一代高尔夫敞篷版车型的前脸将延续现款标准版的设计风格，并将会采用一个传统的可折叠式软顶设计，其折叠敞篷没有中部构件，整体造型看上去将比第四代产品提升一大截。

　　动力部分，敞篷版车型将延续高尔夫A6的动力单元，四款的动力输出从80马力至160马力不等的汽油发动机，柴油部分，两款最大动力输出分别为110马力和140马力的柴油发动机。另外，先前曾有消息显示还会有一款搭载2.0TSI发动机的GTI版本。

『第四代高尔夫敞篷版』

　　大众高尔夫从一代到四代均推出了其敞篷版车型，到第五代时，高尔夫敞篷版被大众EOS车型所取代。而高尔夫敞篷版回归后，将在明年正式发布，会在2012年进入美国以及全球其他各地销售。（编译/61阅读 梁思辰）

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四 : 克尔维特Stingray Concept敞篷版现身

　　[61阅读 消息]  在变形金刚2里面曾经出现过一款概念车，镜头不多，但是未来感很强，这就是克尔维特Stingray Concept。通用汽车在去年的芝加哥车展上也展出过这款车的Coupe版。最近国外媒体在美国的比弗利山拍到这款车的敞篷版。

『克尔维特Stingray Concept敞篷版』

『克尔维特Stingray Concept Coupe版』

　　对比Coupe版，敞篷版取消了两侧的LED前大灯，Coupe版的前进气格栅不见了，轮毂造型也有很大差别。关于这款车的相关细节和资料很有限，不过以其极具未来感的车身造型来说，已经足够吸引人了，对于这款概念车是否会量产，还没有定论。（编译/61阅读 章宁）

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五 : 最早后年登场 Insignia有望推敞篷版

　　在之前别克同透露过，Regal君威(即欧宝Insignia)有望推出双门轿跑以及敞篷版车型，而在上月我们也介绍过君威轿跑的合成图，近日海外媒体又制作出君威敞篷的合成图，我们一起来看一下。

　　别克产品营销总监罗杰·麦科马克在一个消费者网谈会中层透露，别克君威双门轿跑车型已在计划之中，而敞篷版同样可能会推出。不过关于君威将推出多种衍生车型的传言早早2007年前就有，也就是基于欧宝Insignia底盘的君威还未问世之时就已经存在。

　　从合成图来看，君威敞篷版仍然具有欧宝Insignia的特点，这款车前脸可能将换用新君威的直瀑格栅和盾形徽标，而车身其他部分则与欧宝Insignia一致。内饰方面，敞篷版可能会沿用新君威内饰风格，方向盘、仪表盘以及中控台布局等都与君威轿车一致。

　　君威轿跑以及敞篷最早有望于2012年以后推出，甚至是在2014年左右才能登场，当然，到那时君威或将改款或将换代，新君威敞篷的造型风格可能会有改变。对于君威衍生车型的消息，我们会继续关注。（文/吴成科）

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