一 : 未来有望推出小排量 日产玛驰消息预测
［61阅读 新闻］ 日产玛驰于8月30日正式上市，上市会后日产方面对于新车上市之前存在的诸多问题为媒体进行一一解答。
1.新车排量问题：此次上市的新车只有1.5L一种排量的车型，未来是否会推出1.2L自然吸气车型？
东风日产官方表示新车目前只会推出1.5L车型，而1.2L自然吸气车型暂时不适合国内市场，但是提到海外刚刚发布的1.2直喷机械增压发动机日产方面发言人则立即反问认为这款发动机是否适合这款车型，所以从发言人的态度上这款发动机未来会考虑中国市场进行投放。
『1.2L机械增压发动机』
2.海外车型所搭载的CVT变速器是否会出现在未来的升级版车型上面？
发言人表示：国产版新车会有MT+4AT这样的产品组合是因为更加适合国内市场，CVT暂时不会考虑，日产方面会参考国内市场的需求制定产品升级计划。不过编辑认为目前相比之下4AT由于成本更加低廉所以适合日产的低成本战略，同时也比较适合玛驰目前的定位，但是未来小型车技术也将愈加成熟，所以也不排除未来将会升级CVT的可能。
3.日产全新车型Juke是否会考虑引入？
发言人表示：Juke是一款非常时尚并且个性的产品，目前尚未打算引入国内。不过编辑已经从日产内部得到消息Juke产品已经被东风日产拿到，但是目前尚未有更加确切的国产消息。
『日产Juke』
玛驰的上市对于日产的入门级小型车市场是一个补充，不过对于日产来说排量单一，车型较少的现状对于一款主打小型车市场，而这块市场的消费者有异常挑剔的情况下其产品竞争力会受到一定的影响，所以编辑最后做大胆的猜测，未来玛驰还将推出小排量车型作为更加入门级的车型。（编译/61阅读 何宽）
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二 : 日产玛驰：日产玛驰-简介外观，日产玛驰-发动机
日产玛驰是东风日产引入国内生产的车型，为个性、真我、时尚的年轻一代消费者提供了全新的选择，而新一代MARCH 所拥有的易驾、易享、易行三大特点也为国内紧凑型轿车市场树立了新的评价标准。
东风日产玛驰_日产玛驰 -简单介绍外观
东风日产玛驰_日产玛驰 -发动机
国产玛驰将搭载1.5L HR15DE直列四缸发动机，该发动机最大功率可达79千瓦，最大扭矩为138N·m，与之搭配的是1款5速手动变速器及1款4速自动变速器。此外，官方目前称车型油耗为MT版为5.3L每百公里、AT版5.5L每百公里。东风日产玛驰_日产玛驰 -特点
国产March定位将比国外版略高，主要竞争对手锁定新赛欧、雨燕、新奥拓、雅车士等车型。为了应对中国市场的需求，中国版的March在人性化配置方面也将比欧版更加丰富。在欧洲市场，日产March将ABS、前排双安全气囊、安全气帘、侧面气囊、ESP车身稳定控制系统和预紧式安全带列为标准配置。而国产版玛驰也将配置倒车雷达、全景天窗、自动雨刷、发动机无匙起动系统、集合了收音机和导航系统的触摸显示屏、随速自动音量调节等。
作为日产汽车经典的紧凑型车，MARCH自1982年10月诞生以来，便广受全球消费者欢迎，截至2009年，累计销量逾565万辆，遍布全球40多个国家和地区，在日本本土及欧洲长期高居畅销车型榜。
(www.61k.com]东风日产玛驰_日产玛驰 -新一代March玛驰
新一代March玛驰，是全球经典传奇March的第四代车型，它继承和发扬了“时尚、高品质、人性化易驾驶”的DNA，其新潮的面孔和经典的气质，洋溢着挚友般的亲近感，并以 “易驾、易享、易行”3大产品优势，为新世代消费者打造轻松自如的汽车生活。
新一代MARCH 的"易驾"，突出表现在澎湃动力、精准操控和驾驶便利3个方面。它所搭载的全新1.5L发动机，动力充沛，最大功率和最大扭矩分别达到79KW和138Nm。它的方向盘转向清晰精准，反应灵敏，最小转弯半径仅为4.5米，为同级车之最，无论是泊车还是穿越狭窄街道，都游刃有余。
"易享"指的是时尚设计、宽适空间和e车助手。新一代MARCH 延续了前三代MARCH经典而富有现代感的造型设计，整体视觉效果既充满个性，又极具亲近感。全新空间超优化设计带来长度可达618.58―516.76mm的前后排腿部空间和93.69―49.14mm的头部空间。此外，折叠后排座椅后的MARCH可形成540L大行李空间，实用性毋庸置疑。尤其值得一提的是，与市场上的同级别车型相比，新一代MARCH 全系除低配外均标配e车助手。作为高科技的智能人性化装备，e车助手的"智友"功能，能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候。同时，e车助手的一键启动功能，无需插匙、扭动等一系列传统的繁琐动作，就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助， MARCH的轻松、便捷由此可见一斑。
新一代MARCH 的"易行"体现在全价值链的低碳节能设计理念、可信赖的品质和领先安全3个方面。全新的动力总成与进气效率改进，加上引擎摩擦削弱技术的应用，成就了MARCH在同级车中出类拔萃的低油耗，90KM等速油耗仅为5.3L。全面优化的模块化设计、日产生产方式指导下的全球标杆工艺确保可靠品质 ，使得新一代MARCH具备了出众的耐用性及可信赖品质，同时也有效降低了消费者的使用及维修成本。日产独有的SAFETY SHIELD安全屏障技术与ZONE-BODY高强度车身，辅以丰富的安全装备，为乘员提供全程可靠的安全保护。
正如业界常说的"小车也有高技术"，在1款紧凑型轿车上实现"易驾、易享、易行"价值，其难度远远大于更高级别的车型：既要在设计理念上深刻把握全球轿车市场低碳消费潮流，又要将全球领先的人性化科技和最高品质基因注入其中，还要考虑到消费者可承受的成本。新一代MARCH不仅全面吸取了日产高级车的设计与制造元素，而且完美地融合了良好的设计、功能性、乘坐舒适性、先进性和世界水平的产品品质。
MARCH是日产汽车旗下最畅销的车型之一，至2009年，MARCH累计产量高达565万辆，遍布全球40多个国家和地区。备受关注的日产全球战略车型新一代MARCH中文名为"玛驰"，其4个级别预售价格区间为7万元-10万元，预计将在2010年下半年全面上市。正如东风日产副总经理任勇所说："中国的车主可以说是全球最挑剔的消费者，导入国内的新一代MARCH必须为车主提供更出色的驾驶感受，否则就很难满足中国消费者的需求。现在，我们可以自豪地说，新一代MARCH是为中国消费者打造的1款智享易驾两厢车，相信它一定会得到中国消费者的喜欢。"
东风日产玛驰_日产玛驰 -20十三款
自1981年问世的日产小型车玛驰（March），在2010年日内瓦车展上推出第4代车型，而在历经3年销售之后，为了维持车型的新鲜感，日产于日前在泰国率先推出了2013年的小改款车型，以更具动感的家族式水箱护罩，为以往圆润可爱的玛驰增添了动感味道。
20十三款的玛驰前脸上和前款的不同在于，修改后的前保险杠、水箱护罩以及头灯设计，上下分层、加大的网状水箱罩栅栏，先是为其带来更加运动、凶悍的前脸造型，而在中央则是植入了日产现售车型设计惯用的镀铬V形饰条。全新的前脸造型，使得前保险杠的肌理线条更为清晰，头灯造型也因此而略微改动，引擎盖的两道折线则也呼应了小改款整体的动感风格，至于保险杠下端和雾灯还加入了镀铬装饰，则是增添些许豪华气氛，整体来看，玛驰20十三款少了许多以往圆润可爱的形象。
车尾与前脸的动感造型互相呼应，采用全新设计的后保险杠，下端层次分明的造型设计，不仅洗去了原本的朴素，也更具现代车款的气质，上方的扰流尾翼则增强了运动气息，另一方面，尾灯与第3煞车灯当中还采用了LED灯组，提高夜晚中的辨识度，颇具科技感。此外，在轮圈搭配上，泰国推出的小改款玛驰上也提供了新的选择。
内饰设计方面，在本次的小改款中，也做了一些改动，最显眼的是重新设计的中控台，原本一对圆形出风口已取消，而是改用2组方形出风口取而代之，并且加入了黑色高光泽饰板与灰色饰条，以让车内的质感得以提升，而其余设计部份则没有多大区别。
动力传动系统方面，统一采用编号为HR12DE的1.2升直列3缸引擎，俱备CVTC连续可变正时与扬程控制科技，可于6,000转时输出79匹最大马力，并于1,400转时提供10.8公斤米最大扭力，变速系统则是有5速手排和XTRONICCVT无段变速系统。
东风日产玛驰_日产玛驰 -玛驰 Nismo
掀背车玛驰，有玛驰Nismo及玛驰Nismo S2种版本供消费者选择，两者都换上能提升下压力的前保险杠，并有着全新的进气格栅、尾翼、侧裙及LED日行灯等外观部品。内装最大亮点是Alcantara皮革包覆的方向盘，且方向盘中间上缘设有红色标记，有利于激烈操驾时辨别方向盘位置。
底盘方面，玛驰Nismo采用经调校的弹簧及避震器，并换上16英寸铝圈及205/45R16的BridgestonePotenzaRE-11跑车胎，另配有速度感应式转向系统及VDC(VehicleDynamicControl)车辆动态控制系统。
动力方面，日本的玛驰原本全车系均搭载HR12DE的1.2升直列4缸发动机(79匹、10.8公斤米)，而强调性能表现的玛驰Nismo S将排气亮扩大至1.5升，原厂代号HR15DE，并搭配上新的ECM发动机管理系统，将最大马力提升至116匹、最大扭力15.9公斤米，让玛驰 NismoS有着更轻快的加速表现。
东风日产玛驰_日产玛驰 -车型报价
车型名称变速器指导价/万商家报价/万报价详情
1.5L排量
20十款玛驰1.5XEMT易型版手动变速箱(MT)6.99万暂无报价查看
20十款玛驰1.5XLMT易炫版手动变速箱(MT)7.39万暂无报价查看
20十款玛驰1.5XLAT易炫版自动变速箱(AT)8.39万8.39万~8.39万查看
20十款玛驰1.5XVAT易智版自动变速箱(AT)9.29万9.29万~9.29万查看
三 : 日产March定名:玛驰 新车预售7-10万
[61阅读 新闻] 2010北京车展东风日产携旗下天籁、奇骏、逍客、轩逸，TIIDA(祺达/颐达)、骊威，以及传奇跑车NISSAN-GTR参展。在媒体日新闻发展会上，东风日产副总经理任勇宣布，备受关注的日产全球占领车型新一代March中文名为“玛驰”，即日起接受预定，其四个级别预售价格区间7万元-10万元，预计将在2010年下半年全面上市。
新一代玛驰延续了前三代March经典而富有现代感的造型设计。全新空间超越优化设计带来长度可达618.58mm和516.76mm的前后排腿部空间和93.69mm和49.14mm的头部空间。此外，折叠后排座椅的March可形成540L大行李空间。它是日产汽车打造的一款“智享易驾两厢车”。它所搭载的全新1.5L发动机，最大功率和最大扭矩分别达到79kW(107马力)和138Nm，新一代March的90km等速油耗仅为5.3L。它最小转弯半径仅为4.5米。
新一代玛驰全系除低配外均标配e车助手。e车助手的“智友”功能，能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候。同时，而助手的一键启动功能，无需插匙、扭动等一系列传统的繁琐动作，就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助。（编译/曾晓云）
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官方新闻：
2010北京车展东风日产携旗下天籁、奇骏、逍客、轩逸，TIIDA(祺达/颐达)、骊威，以及传奇跑车NISSAN-GTR参展。在媒体日新闻发展会上，东风日产副总经理任勇宣布，备受关注的日产全球占领车型新一代March中文名为“玛驰”，即日起接受预定，其四个级别预售价格区间7万元-10万元，预计将在2010年下半年全面上市。
日产March中文名定为“玛驰”售价7万-10万
新一代March是日产汽车以“挚友般的亲近感”，为设计理念打造的一款“智享易驾两厢车”。期目标客户指向所有崇尚真我个性、热爱时尚、追求自由自在生活方式、富有生活品位的新一代消费者。东风日产希望March能够成为车主驾驶便利，亲近贴心的好伙伴，轻松应对交通拥堵和泊车难题，更为中国消费者带来悠然自在的生活节奏，让他们尽享温馨时尚的都市生活。
任勇表示：新一代March代表了目前全球紧凑型轿车的最高水平，作为东风日产进军紧凑型家轿的首款力作，我们的目标是要将它打造程度该细分市场的领军品牌”。
易驾易享易行，引领低碳新潮流
随着中国城市化进程的加快，交通拥堵、石油资源的消耗、空气与噪音污染等问题日趋严重，环保理念逐渐深入人心，低碳生活成为时下人们追逐的潮流。反映在汽车消费领域，紧凑型轿车所代表的绿色生活方式正日益得到社会阶层的认可。在此背景下，东风日产及时导入新一代March，为个性、真我、时尚的年轻一代消费者提供了全新的选择，而新一代March所拥有的易驾、易享、易行三大特点也为国内紧凑型轿车市场树立了新的评价标准。
新一代March的“易驾”突出表现在澎湃动力、精准操控和驾驶便利三个方面。它所搭载的全新1.5L发动机，动力充沛，最大功率和最大扭矩分别达到79KW和138NM。它的方向盘转向清晰精准，反映灵敏、最小转弯半径仅为4.5米，未同级车之最，无论是泊车还是穿越狭窄街道，都游刃有余。
“易享”指的是时尚设计、宽适空间和e车助手。新一代MARCH延续了前三代MARCH经典而富有现代感的造型设计，整体视觉效果既充满个性、又极具亲近感。全新空间超越优化设计带来长度可达618.58 516.76mm的前后排腿部空间和93.69 49.14mm的头部空间。此外，折叠后排座椅的MARCH可形成540L大行李空间，实用性毋庸置疑。尤其值得一提的是，与市场上的同级别车型相比，新一代MARCH全系除低配外均标配e车助手。作为高科技的智能人性换装备，e车驻守的“智友”功能，能主动提醒维护保养时间、生日、重要纪念日等，还会在车主上下车时主动问候。同时，而助手的一键启动功能，无需插匙、扭动等一系列传统的繁琐动作，就能立即启动车辆。而当停车时遇到狭窄区域或障碍物，集合了倒车雷达功能的e车助手也能提供周到贴心的协助，MARCH的轻松、便捷由此可见一斑。
新一代March的“易行”体现在全价值链的低碳节能设计理念、可信贷的品质和领先安全三个方面。全新的动力总成与进气效率改进，加上引擎摩擦削弱技术的应用，成就了March在同级车中出类拔萃的低油耗，90KM等速油耗仅为5.3L。全面优化的模块化设计、日产生产方式指导下的全球标杆工艺确保可靠品质，使得新一代March具备了出众的耐性及可赖品质，同时也有效降低了消费者的使用及维修成本。日产独有的SAFETY SHIELD安全屏障技术与ZONE-BODY高强度车身，车身钢板加入“加强筋”设计，使得MARCH在不增加车体重量的同时又能让车身更加坚固，辅以丰富的安全装备，为乘员提供全程可靠的安全保护。
正如业界常说的“小车也有高技术”在一款紧凑型轿车上实现“易驾、易享、易行”等价值，其难度远远大于更高级别的车型：既要在设计理念上深刻把握全球轿车市场低碳消费者潮流，又要将全球领先的人性换科技和最高品质基因注入其中，还要考虑到消费者可承受的成本。新一代MARCH不仅全面吸取了日产高级车设计制造元素，而且完美地融合了良好的设计、功能性、乘车舒适性、先进性和世界水平的产品品质。
全球经典，为中国消费者而来
March是日产汽车旗下最畅销的车型之一。新一代March于1982年10月在日本本土发布，1992年及2002年，日产陆续推出第二代和第三代车型，March也从最初的三门版发展到五门版以及敞篷版等。至2009年，March累计产量高达565万辆，遍布全球40多各国家和地区。March先后荣膺日本年度车型、欧洲年度车型以及德国红点设计大奖等业内殊荣，更在市场上赢得了时尚、易驾、可靠的美誉。
由于在日产全球布局中，中国已经成为仅次于美国的第二大市场，具有非常重要的战略地位，这也使得日产汽车专为中国市场开发更高标准的新一代March成为可能。
东风日产在市场调研中发现，中国紧凑型轿车的消费趋势近年来发展变化非常之快，中国的车主可以说是全球最挑剔的消费者。而年轻人作为这个市场的主力消费人群，他们拥有鲜明的个性、崇尚自由的真我生活，具备了更高的审美品位和责任感。对于紧凑型桥车，他们对外关设计、动力与操控、产品品质、低碳环保性能都有着前所未有的高标准。新一代MARCH的目标消费者追求的是轻松、便利、时尚温馨的都市生活，他们希望自己的座驾是自由自在与个性品位的统一体，也是车主的贴心好伙伴。
新一代March专门针对中国市场，导入动力更为强悍的1.5L全新发动机；除低配版本之外，全车系还配e车助手及倒车雷达。正如任勇所说：中国的车主可以说是全球最挑剔的消费者，导入了国内的新一代MARCH必须为车主提供更出色的驾驶感受，否则就很难满足中国消费者的需求。现在，我们可以自豪地说：“新一代March是为中国消费者打造的一款智享易驾两厢车，相信它一定会得到中国消费者的喜欢。”
本文标题：日产玛驰-未来有望推出小排量 日产玛驰消息预测61阅读| 精彩专题| 最新文章| 热门文章| 苏ICP备13036349号-1