一 : 陆风X5 1.5T CVT版或2015年年中上市
[61阅读 新闻] 近日我们从相关渠道获悉，陆风X5 1.5T CVT版本会在2015年年中上市销售，具体的参数配置及价格区间，官方暂未公布。
计划在2015年年中上市的陆风X5 1.5T CVT版并不是基于X5 Plus而来（X5 Plus预计在2015年底上市），而是在售车型基础上衍生的一款新车型，其亮点在于配备了CVT无级变速箱，动力部分则搭载的是1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为150马力，峰值扭矩为200N·m，新车型的上市将提供给消费者更多的选择。（文/61阅读 兴珉）
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搭2.0T动力 曝陆风X5 Plus/X7上市时间二 : 2.0T+8AT 陆风X5将11月首发/明年初上市
[61阅读 新闻] 日前，我们从陆风汽车方面获悉，其城市型SUV E31已正式定名为“陆风X5”，该车亮点在于搭载的是“2.0T发动机+8AT”组合，新车型将在广州车展亮相，明年1月上市销售。
陆风X5是一款城市定位的SUV，该车外形设计相比陆风以往车型更为时尚，其长宽高尺寸依次为4568/1855/1680mm（无行李架），轴距2660mm。该车采用的是承载式车身结构及前麦弗逊后双叉臂悬挂，偏重于在城市铺装道路行驶。
动力方面是陆风X5的亮点，该车搭载的是三菱代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可输出190马力左右（140kw），峰值扭矩为250牛米；传动方面，有8AT自动变速器，或6速手动变速箱两种选择。此外，该车还有采用适时四驱系统的车型可选。
在目前自主品牌SUV中，陆风X5将是第一款采用“2.0T发动机+8AT变速箱”组合的车型，如能有一个不错的定价，将极具竞争力。当然，我们也将对其动力系统在实际驾驶中的表现，继续关注。（文/61阅读 齐天翔）
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三 : 广州车展探馆：陆风X5实车/配2.0T+8AT
[61阅读 新闻] 陆风旗下首款城市SUV X5所搭载的动力系统备受关注，原因在于自主品牌中暂时还没有“2.0T+8AT”这种组合出现。而近日，这款陆风X5也将在广州车展首发，我们也在开幕前提前捕捉到它的实车图片。
陆风X5的造型设计与现款陆风旗下的SUV风格截然不同，城市化的造型风格让它更贴近大众消费者，局部细节与车身线条搭配协调，整体感很强。此外据之前消息，其长/宽/高分别为4568/1855/1680mm，轴距达到2660mm，尺寸上略小于大家熟悉的哈弗H6。
陆风X5内饰采用“悬浮式”中控台，大量运用旋钮设计，边缘还配有仿碳纤维的贴片，而炮筒式仪表盘、整体配色及大尺寸液晶屏等方面表现的比较年轻时尚。
动力方面是陆风X5的亮点，该车搭载的是三菱代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率可输出190马力（140kw），峰值扭矩为250N·m；传动方面，有8AT自动变速器，或6速手动变速箱两种选择。此外该车还提供适时四驱系统选择。
陆风X5采用承载式车身结构，悬挂部分运用前麦弗逊，后双叉臂结构，整体偏重于城市道路行驶。（编译/61阅读 兴珉）
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四 : 自主SUV新风向 对比体验陆风X5/瑞风S5
[61阅读 车型PK] 今年广州车展上，SUV再次毫无争议的成为最火的车型，合资有翼虎、3008，进口有森林人、CX-9，而自主呢？人气最高的正是我们今天对比的两位主角—陆风X5和瑞风S5。说起来这两款车型名字起得也巧，刚好都有个“风”字，究竟它们谁能引领中国自主SUV的新风向呢？我们在车展上先来了一次随堂测验。
陆风X5和瑞风S5都是本届广州车展上刚刚亮相的全新车型，我们也在第一时间为大家制作了详细的单车静态体验文章，感兴趣的朋友可以点击这里阅读。（陆风X5）(瑞风S5)
● 外观对比
| 车型 | 陆风X5 | 瑞风S5 |
| 长度（mm） | 4568 | 4475 |
| 宽度（mm） | 1855 | 1840 |
| 高度（mm） | 1680 | 1670 |
| 轴距（mm） | 2660 | 2645 |
外观小结：
说到两款车的外形，我其实都挺喜欢的，我也真心地为自主品牌的进步感到高兴。无论是陆风X5还是瑞风S5都没有一味的去模仿别人，而是在借鉴的过程中活学活用，设计出了属于自己的成熟的作品。两款车的设计都十分动感、时尚，但风格上却有明显的区别。陆风X5延续了品牌一贯的硬汉形象，线条硬朗、肌肉感强，而从瑞风S5身上也能看到一些江淮汽车家族的设计元素，整体给人流畅、亲和的感觉。
● 内饰对比
内饰小结：
陆风X5内饰采用淡色主基调，中控线条简洁大方，用料和做工与以往陆风车型相比有进步，但仍缺乏亮点；瑞风S5的纯黑内饰视觉效果更具档次感，扎实精致的工艺在自主品牌当中属于第一梯队水准，即便与韩系合资品牌相比也没有相差太远。
● 空间对比
空间小结：
陆风X5和瑞风S5的空间表现比较接近，符合我们对一台紧凑型城市SUV的预期。值得一提的是两台车后排乘坐空间都比较宽裕，对家庭用户而言这是很有吸引力的加分项目。
总结：
今天的体验很有意思，两款车型走着完全不同的路线，陆风X5依靠2.0T+8AT组合赚足了眼球，同级别中还是头一次看到如此有吸引力的动力配置，让我们对它的实际表现充满期待，也许是因为这部分占据了不少成本，所以车身质感这个环节没能给大家带来太多惊喜，如果欠缺的这部分能通过最终售价来达到平衡，对讲求实惠的消费者来说也相当有吸引力。江淮瑞风S5从整体设计到细节做工都显得很成熟，品质感十分到位，尤其内饰工艺与部分中低端合资品牌产品相比也不逊色，对这个环节格外看重的消费者，可以多关注瑞风S5。（文/图 61阅读 刘昱昕 胡正暘）
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