一 : Twitter之“死”：一个互联网时代的终结？

对于Twitter这个曾经的互联网颠覆者来说，一个不得不承认的现实正在逐渐显现出来：其活跃用户的增长率正在逐步降低甚至出现了停滞。Twitter上任CEO Dick Costolo 的“全世界城镇广场”的美好梦想在Facebook等社交平台的冲击下摇摇欲坠。这也给了我们一个警醒，这个世界的分享模式正在发生改变——人们倾向于在更为封闭的安全空间进行交流，而交流的方式，也不再仅限于文字。

作者 Kalev H. Leetaru

2013 年夏天，时任 Twitter 公司 CEO 的迪克•科斯特罗 (Dick Costolo) 将他为该公司设计的发展愿景表达为“全世界的城镇广场” (global town square)。Twitter 这家社交网络公司“全公开，实时对话，分布广泛，公开是第一要素，” 他在布鲁金斯学会 (Brookings Institution) 的讲话中这样对台下的观众说到。

他补充说，几千年以前，希腊大会场 (Greek Agora) 曾经是“人们去寻找、谈论时事的地方，对吗？人们去到那里，讨论各自村子的新鲜事，我去的话也会谈自家地区的新闻，政治家会在那里，人们听到当天不同的议题，音乐家在那里，传教士也在那里，等等，沟通是多向的，是没有被过滤的，是由内向外的，新闻消息来自发生主体，而不是观察者。你们都知道，之后有了印刷媒体，接着是电台，之后是电视，等等等等，所有这些科技上的进步，都是为了一个目的服务，那就是去掉信息分发过程中因为距离和时间导致的阻碍。那么最终我们来到了这样一个形态，有了 CNN 全球新闻 (World Wide News)，完全消除了这种障碍，接着有了 Twitter，去掉了时间和地域因素，但是同样能够重新实现希腊大会场所有的功能，还是有内向外的传播，消息来自新闻参与者。”

这是 Twitter 一个大胆的愿景，当时这家公司只有七年的历史，但是在获取全球消息和跨文化观点上，有着独一无二的资源优势。但是两年之后，科斯特罗卸任了 CEO 一职，Twitter 这家公司步履蹒跚。在上个月的财报电话会议上，临时 CEO 杰克•多西 (Jack Dorsey) 承认，Twitter 活跃用户数的增长率已经降到了一个“无法接受”的水平。

Twitter的成就如此突出，以致于常常掩盖了其增长停滞的现实以及将产生的影响。例如，美国总统奥巴马七月访问东非的时候，新闻报道随处可见 Twitter 的标签 (hashtag) #SomeoneTellCNN，这是为了调侃 CNN 关于奥巴马前往肯尼亚“恐怖温床”(hotbed of terror) 的报道，作为一个符号代表了肯尼亚人在这件事上的民意。可能肯尼亚公众就是这么想的。(该国的 Twitter 用户群是一个很活跃的社区。) Twitter 在肯尼亚人如何评价奥巴马来访这件事上的洞察力，绝不仅仅限于和总统访问相关的各种 hashtag 上面。人权活动家杰夫里•史密斯 (Jeffrey Smith) 当时就发 Twitter 消息说，“人们注意到‘埃塞俄比亚人没有发 #奥巴马来埃塞俄比亚 (#ObamaInEthiopia) 的 Twitter 消息，’当然，那里互联网普及率只有 2％，而且有大规模监视。”这里还要提到另外一个例子：美国国防部最近惊讶地发现美国情报部门最先获悉也门发射了一枚长距离导弹是在 Twitter 上。哇嗷！不过五角大楼忘记提到一点，绝大多数也门人并不使用 Twitter。我们只是听到了来自也门战场上的一点零星消息而已。

关于 Twitter 用户活跃度和地理区域覆盖的数据，可供参考的几乎没有。但是通过仔细研究该公司公开的数据能够发现，如果 Twitter 真的是一个全球城镇广场的话，那么大部分城镇并没有进入到这个广场里面——而加入到这个城镇广场的城民现在看起来更多是在倾听，而不是发表观点。对于旨在以前所未有之方式成为与全世界沟通互动平台的社交媒体来说，此一现实状况有更加广泛的意义。

通过使用 Twitter 的流信息 API (Streaming API)，笔者将 2012 年 1 月 1 日至 2014 年 12 月 31 日的 Twitter 消息量做成了图表。从 2012 年 1 月至 2013 年 3 月，流信息中的月度推文量增加了一倍。但是，从 2013 年 4 月到 2014 年 12 月，月度推文数量大致保持不变，说明 Twitter 的增长，从推文数量来看，停滞在每天大约 4.4 亿至 4.8 亿的水平。(目前尚无法确定流信息 API 是否能够提供有代表性的样本数据，但是下图所示的时间曲线的确与同期每天总推文数增长情况的几个已知数据相吻合。)

近期，Twitter 又通过公布单日推文数量的方式强调了用户群的规模，今年四月该公司宣布已经实现 3 亿“月活跃用户”，和 2013 年一季度的 2.04 亿相比，有所上升。但是，Twitter 对于月活跃用户的定义，包括自动发垃圾消息的账户，还包括只是阅读个性化定制内容而不发消息的用户。2013 年，Twitter 曾提出“上 Twitter 不一定需要发推文······ 全球 40％ 的用户只是将 Twitter 作为和个人兴趣有关的筛选新闻内容源。”换句话说，科斯特罗口中的全球城镇广场所发生的对话，并非如他所说是“多向的”。许多参与其中的人只是围观而已。

下面的时间线也来自流信息 API 的数据，该图显示的是每月至少发布一条推文的 Twitter 账户总数。和推文总数相比，发推用户数量看起来从 2013 年 4 月开始停止增长，直至 2014 年末都处于停滞状态。这说明过去两年 Twitter 增加的 1 亿用户很大程度上是围观者而不是内容贡献者。

Twitter 数据显示，截至 2015 年 6 月，77％ 的活跃用户在美国境外。但是该公司并未公布更多地理区域的细节，也没有披露非美国用户所发推文的比重，以及围观用户的占比情况。估算这一部分情况的方法之一是分析有地理位置标签的推文，或者是发推时包含精确 GPS 坐标的推文。截至 2012 年 11 月，所有推文中只有 2％ 至 3％ 包含这种坐标信息——基于笔者对流信息 API 的分析，从该时间点算起，这一比例大致保持不变，尽管这段时间当中带有 GPS 功能的智能手机在大量普及。

那么带有地理标签的推文又能告诉我们关于 Twitter 在全球的什么情况呢？答案是有限的，因为 Twitter 并没有确认地理标签是否能够代表该公司在某一地区的发展情况。尽管如此，在地图上进行标注仍旧有一定的指示意义。下图的动画显示的是流信息 API 当中，每月有两次以上推文发出的地点，并且展示了从 2012 年 1 月至 2014 年 12 月期间每个月的变化情况。

通过数据动态变化可以看出，Twitter 服务并没有扩张到新的地区，更多的是在某一地区内发展，或是在某个已经很流行的地域，覆盖度更高，这其中就包括美国、印度尼西亚和日本。Twitter 从 2012 年至 2014 年期间，的确在拉丁美洲地区有很可观的发展，而该地区当中大部分居住在人口聚集区之外的用户并没有在地理标签推文上体现出来。大部分非洲和中亚地区仍旧是空白，印度也是如此，但是 Twitter 在印度西北部和巴基斯坦北部获得了一些关注。中欧、东欧两地和西欧相比，地理标签推文的数量大大减少，中国就不说了。中东地区，Twitter 在土耳其和沙特阿拉伯发展得最好。

即便上述地区的时事有地理信息推文作为表达，所谓全球城镇广场也不过是各地广场的集合而已。一项基于 Twitter 从 2011 年 12 月至 2012 年 2 月期间数据的研究显示，语言仍旧是各区域之间最大的障碍，英语在 Twitter 上是主要的语种，阿拉伯、中文和印度语也有一定的地位。Twitter 想要克服这种障碍，采取了诸如推文机器翻译之类的措施，2013 年在埃及国内冲突期间推出，但是该功能作为跨文化之间的催化剂，作用有限。

语音因素并不能完全解释 Twitter 在海外停止增长的问题。毕竟 Facebook 也是一个多语言的社交媒体平台，如今的月活跃用户已经是 Twitter 的五倍，在印度和拉丁美洲以及中欧地区，普及率高得多。在今年七月的财报回忆上，Twitter 管理层将原因归咎于用户界面，并指出“我们尚未······ 使其变得更易用”，而最近对于用户界面更友好的调整，“并没有在用户增长和参与方面带来显著的变化”。

这是解释 Twitter 增长停滞的另一个可能的说法，与信息是如何在该平台分享的有关。在所有主要的社交媒体当中，Twitter 非常特别的一点是，其大部分推文都可以公开访问。与之相反的是，Facebook 和该领域其他快速窜升的竞争对手们，如 Snapchat 之类，采用的是类似电子邮件的形式，大部分发布在平台的内容都是私有的，只向好友圈开放。现在的人们看起来更倾向于使用强调控制信息分发的社交网络，有限制地传播而不是向全世界广播。Twitter 早期投资人之一加利 (Gary Vaynerchuk) 用直白的方式描述了这个挑战，他指出 Twitter 的集市-广场模式是一个倒退。Twitter 已经“成了一个大喷阀，”他说，如果 Twitter 无法“停止向用户展示一切的话，将会死掉。”

向更封闭网络的发展，让大数据研究者和公众实现 Twitter 希望展示“全世界在任何时间是怎样思考某一话题的”的这一努力变得更加困难。让问题更复杂的是，过去社交媒体上的大部分内容都是文字形式的，计算机算法可以快速地分析内容和情感属性。但是今天，照片和视频成了社交媒体分享增长最快的内容形式。谷歌和雅虎的图像识别算法已经说明了问题，基本对象的自动识别技术仍旧处于早期。关于俄罗斯总统普京的文字语义分析可以很容易自动化，但是如何要弄清 Instagram 上关于他的图片想表达什么，却超越了目前的技术能力。

Twitter 的未来等于全球城镇广场概念的未来。社交媒体是否能真正提供无阻碍的、无过滤的，跨国度和文化的实时沟通？还是说所有发生的对话都变得越加不可见，越加狭窄、垂直？这个概念的消逝，代表了某种互联网梦想的终结。

二 : 互联网内容时代的杀手级应用

    我在做电影中国运营总监的时候，收获颇多。主要有以下几个

    1 纯粹的视频网站的流量成本太高，因此未来只有两类视频网站能活下来，一个是视频聚合与视频搜索类；另外一类是有大量广告收入，并抵消视频的费用开销，并善于推广的网站。

    2 纯内容网站在中国的互联网环境中，生存下来的可能性不大。你有的东西别人很快就能有，你没有的东西别人也有。现在互联网做内容绝对不是在比谁生产的快，而是比谁抄得快，抄的好，抄的成本低。我也因此提出了机器门户的概念。

    3 现在的内容网站面临的最大问题是，网站想达到盈亏平衡点，要达到一个很高的用户数量。而大多数中小网站在没有充足广告的前提下，等待他们的，如果没有风投，就只有关门。因此，我想到了内容联盟。

    结缘内容联盟：

    我在做电影中国的时候，设计了一个视频频道，内容是我提供内容源，技术总监用抓取方法从各大视频网站抓来的，快的时候一周能达到几千个，这一步算是机器聚合；之后，我和技术设计了一个后台，能让很多网站在很短时间内拥有一个和我们类似的视频网站。方法很简单，这些网站开通一个视频频道域名，然后把域名指向我们的服务器，我通过简单的设置，一个有模有样的视频频道帮他们搭建起来了。当然，我有一个条件，我要在合作的视频频道上放置一些广告，有一些是宣传电影中国的广告，还有GOOGLE的。尽管有广告，很多网站也愿意和我们合作，最多的时候，这样的合作频道达到了数十个之多。当然，期间我们还做了小游戏，甚至其他类型的内容合作频道。

    最初的一段时间，我很得意，我把这种模式叫做内容联盟。我想只要我发展了足够多的合作网站，我的流量就会呈直线上升，最后会非常可观，而且我会有很多广告收入。

    谁是更早的内容联盟

    不久，当我看到快车，zcom以及暴风的内容联盟后，才发现在内容联盟上，我们整整落后了三个月，而且自动化程度太低。

    快车系列的内容联盟在06年下半年就开始了（我们在06年底），这个联盟可以定制一个属于自己的BT下载频道，而且自动化程度很高，网站还可以在里面加些自己的广告，设计头部和尾部，搭建一个频道快的不到5分钟。和他们相比当初电影中国的内容联盟要粗糙一些，头部和尾部都是对方通过MSN传过来，要我们技术人员手动加上去，效率很低。

    我曾对我们50多个合作频道相当自豪，我曾很自豪地跟别人说，我可以在某某网站上随意放广告；而那时，zcom和快车的合作网站已经数以千计，他们的统计数据甚至达到了上万，我知道后不禁汗颜。后来我用他们的平台做了一个电影中国的下载站bt.MOV.CN，前后只用了5分钟。

    内容联盟的优势

    有人对我痴迷内容联盟很不解，问我，这有什么意思，对流量的影响也不大---因为很多流量给了合作伙伴。

    我认为内容联盟还是有很多优势：

    1 盈利模式清晰。我曾问过很多朋友：人们做网站目标是什么？大家回答往往是“流量”，那么流量又是为了什么呢？回答应该是“广告”。建设内容联盟，我把流量的大部分都给了其他网站，但是作为回报，这些网站上相当数量的广告位是由我控制的。既然，人们的最终目的是广告，为什么不直接跳过“流量”而得到广告呢？

    2 低成本。中国的互联网实际上大家很多时候大家都在做重复劳动。新浪有新闻频道，搜狐也有，中国不下几十个上百个网站都有新闻频道。而且你经常在百度里发现，一条新闻有的时候会同时出现在几十个甚至上百个网站中。我想，这是一种浪费，一种很大的浪费。加入有一个网站做好了，其他网站直接把频道指向到他那里不就结了。一个网站仅5分钟就能见建设一个子频道，而且不需要成本维护，流量是白的的，何乐而不为？

    3 迅速膨胀。如果你的网站仅仅为用户服务，那么你的用户多少决定了流量的多少；而内容联盟则是为网站服务，你合作的网站多少决定了你的流量多少。如果合作网站的排名较高，你的收入也会很高。你网站内容的复用率提高了，网站也就很容易达到盈亏点了。

    我在实际推广内容联盟的时候，几乎所有合作的网站都特别高兴，我只要把现成的合同交给他们，只要他们理解，都很快签约了。当然，大多数网站是一些朋友的网站，他们希望我开设更多的内容联盟频道。

    事实上，快车联盟做到了这一点，他们开通的频道除了下载、影视、BT还有电子杂志、视频等等。快车和相关的内容联盟系的流量一直保持的还不错，除了电子杂志较难推广意外，其他网站上升势头相当明显。

    内容联盟的未来以及意义

    内容联盟模式在中国的互联网里无疑具有很深刻的意义。

    1 该模式的推广成本低

    2 扩张速度快

    3 互联网产业链条分工更加细致，渠道与内容分开，专业化程度更高

    内容联盟对新浪的聚合模式将是一种挑战，因为当从事内容联盟的网站越来越多的时候，人们会发现，机会每个网站都变得象新浪一样丰富，而成本几乎为零。

    当然，内容联盟更适合与象百度GOOGLE和腾讯的大型网站去做。而且，不应该仅仅局限在一对多，最后将变成一个内容交换平台，呈现出多对多的平台。那是内容运营将彻底和渠道运营分开。那时中国的互联网的效率会更高。2年前，我在donews里发表了一篇关于网游内置广告前景的帖子，那个帖子donews还帮忙保留着

   

    最近几天看到几个网游内置广告的企业拿到了风险投资，我也算是一个先行者了，所以大家在内容联盟上，也希望相信这不是一个传说。

三 : 滴滴快的回应黑车争议：互联网时代应与时俱进

据中国之声《新闻纵横》报道，在近两天的节目里，中国之声记者亲身体验了如何成为滴滴专车和人民优步司机。在体验过程中，记者发现，滴滴所推出的专车、快车有大量私家车接入的情况发生，而人民优步，更是只接受私家车进入。

滴滴通过快车招募私家车主，在接满一定额度的订单之后，就可以挂靠到汽车租赁公司，成为专车司机。而人民优步，虽称自己为拼车业务，但记者在接单中发现，有时订单并不显示目的地，与“拼车”概念相距甚远。

目前，各地交管部门纷纷对专车业务进行表态，大多都将其归入到了“黑车”范畴，而各大专车软件平台的订单数却一路攀升。造成如此局面，正是因为乘客与监管部门对专车理解的巨大差异。那么，对于现状，专车软件公司又怎么看？近日，中央台记者采访了滴滴快的和优步公司的负责人。

4月30号，广州市多部门联合查处广州优步办事处，5月18号，上海市交通委宣布将与滴滴快的等企业联合建设出租车服务平台，并研究制定将约租车服务、也就是专车接入的具体操作办法。6月2号，北京市交通委约谈滴滴快的，称其专车、快车业务非法。

近1个月的时间里，各地释放的信号不尽相同，但“监管”二字始终高悬，面对地方监管部门的表态，专车公司作何回应？优步中国战略负责人柳甄在接受中央台记者采访时表示，优步正在尽全力配合政府工作：

柳甄：我觉得政府担心的本质问题，是车能不能有很好的监管。对于优步来讲，最关键的是监管问题，要它合规范。怎么样能合规范？我们就怎么和政府、和各方来配合。来加强管理。

北京市交通委在6月2号约谈滴滴快的时，明确指出用私家车和租赁车辆配备驾驶员，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的客运服务，违反了现行法律法规的规定。

多地交管部门将专车直接定义为黑车，对此，滴滴快的市场负责人叶耕告诉记者，他们对黑车，有着不同的定义：

叶耕：这个要看你怎么去定义黑车了，一个东西是黑还是白，在于它到底好不好？如果是既有平台的管理，又有平台的监控，有相应比较完善的保险和保障机制，实际上对于消费者来说是个好事。

当被问到，有不少私家车先通过快车上路，拉够一定单数后再挂靠至租赁公司进而成为专车时，叶耕拒绝就此进行评论。他强调，快车业务是非盈利的：

叶耕：快车是一个非营利性的搭车平台，平台在服务里是不允许任何费用的，这是一个主要的区别。专车现在还是要有严格的审核的，快车也会有后续的审核，只不过是它多了一个线上报名的渠道。

同样，面对记者对优步疏于审核的质疑，优步中国战略负责人柳甄说，人民优步对司机进行过背景审查，但并非强制条件：

柳甄：对于人民优步的审核，我们要求司机满足一定驾龄的要求。如果在对方同意的情况下，我们要求把他们进行一定的背景调查，来看他们的犯罪记录和安全驾驶记录。这些，我们是要在司机同意的情况下。

但根据记者的亲身经历，在加入人民优步后，没有收到任何关于背景调查的要求，填写信息后可直接上路拉活。面对安全问题，柳甄告诉记者，出租车也不是100%安全的，优步已经投入了很多努力来改进乘客的安全保障。

柳甄：出租车和别的车也有很多不安全，你有什么问题去投诉，能否得到解决？一旦发生不安全，你有什么系统或记录能够保障？一旦发生问题，能否快速协助警方调查？还是看哪个路段有问题？我们还是不断地在改进，因为它还是个新生的事物。

柳甄说，目前所有优步的订单都会有GPS轨迹并上传到后台，乘客可随时将自己的情况告知他人：

柳甄：你打开优步就可以看到自己的行程是一个点，在不断地运动，你可以随时把你的情况分享。

当被问到，如果能够得到各级政府的全面认可，软件能给城市交通带来怎样的改变？优步中国战略负责人柳甄向记者举出了波士顿的案例：

柳甄：我们和波士顿是一个试点，叫智慧城市，我们向波士顿市政府开放了我们的基础数据，可以告诉政府哪个时段是高峰期，高峰期在城市有几个点打不到车或者人们密集出行？政府就会看到公共交通可能在哪个地方还不够或者需要加强。可以细致到这个地方可以放一个红绿灯？或是一个暂停的标志？大量的通过人们出行而收集的数据，能够帮助城市更加的智慧和高效。

据新华社报道，交通运输部服务司副司长王水平5月21日表示，目前，交通运输部深化出租车行业改革工作小组已经拿出出租车行业改革初稿，正征求各方意见，抓紧修改。

这条新闻被不少媒体与“专车管理方案”出台联系在一起，然而经记者搜索，只能找到“相关人士透露、或将出台”这样的只言片语。只有中国新闻网的一篇报道写出，有相关人士向中新网记者透露，全国性的约租车管理方案正在研究制定中，有望于近期出台。

对于未来的专车市场，滴滴快的市场负责人叶耕表示，专车作为互联网时代的新产物，不能简单地用现存法规来看待：

叶耕：过去在没有互联网的情况下，所定义的一套出行的规范政策，在互联网的机制下，应该是与时俱进的。专车出现以后，它实际上挤压的是传统线下黑车的生存空间，这些黑车，才是真正出行的隐患。

四 : 2013互联网回归内容为王 滥发外链的时代已终结

　　互联网行业最近几年一直都说内容为王、外链为皇，大家都知道发外链可以对自己站点的关键词排名有很大的帮助，但是，很多朋友仅仅就是知道外链可以传递权重，吸引蜘蛛，很少有seoer做更深入的分析。于是最近几年，不管内容是不是垃圾冗余的信息，站长只知道一味地无节制的发外链，搞得垃圾满天飞，甚至很多新手站长，已经忘记了外链的本质，或者忘记了外链为皇前面的那句：内容为王。这里先跟新手站长探讨探讨到底外链的价值到底在哪儿?再谈谈外链对未来的SEO还有什么意义。

　　一、先来说说老生常谈的PR值

　　抛开网站本身不说， 互联网的基本组成元素是锚文本链接，由链接和内容组成了大量不同的网页。这么多网页，搜索引擎怎么计算排名呢?这还要从Google的PR计算方法说起了，虽然现在大家如今都不怎么看重PR了，可是这个小东西还是可以说明一部分问题的。用一句话来表达PR算法：一个网页得到一个外部链接就是一张投票，投票多的页面在同类页面中排名靠前。简单吗?很不简单。

　　很多人了解到PR算法后，开始大量做外部链接作弊，使得搜索引擎不得不将PR算法变得更复杂，甚至抛弃了PR算法，可是这个算法至今搜索引擎仍在使用，这方面从PR值依然在更新就可以看出，也可以从外链对百度的作用看出来。我本人不了解搜索引擎现在的算法，所以如果您想在本文中一窥搜索引擎算法，您将会失望，我仅仅是叙述下原始的PR算法。当然，再搜索引擎不断调整的今天，外链的影响也越来越小了，本文到这里仅仅是怀念下曾经疯狂的外链算法。

　　二、再深入理解下PR和外链的价值

　　前面提到了可以用一句话表述的PR值的概念，这里我们再假设将某一个没有任何外链的单独页面的PR当作一个网页的原始PR，这个原始PR很小，至于是多少本人没有测试过，有兴趣的朋友可以测试下。我认为不同页面也是不同的，毕竟和域名年龄，网页内容也有很大关系。互联网之所以为网就是因为一个一个的链接将一个一个的页面联系了起来。所以几乎没有单独存在的网页，每一个网页的外链都算作这个网页的一个投票。并且每个网页所能传递的PR大小和本身的PR有关，且不是单纯的加减乘除法，所以说，那些所谓的PR传递计算工具的出入是很大的。当一个页面有多个链接链向外部，那个这几个外部链接指向的网页将接受到这个网页所能传递PR的平均值，现在是不是这个情况呢?你自己想想就知道了。另外还有双向链接，双向链接使得PR计算更为复杂，每个页面的PR必须要经过递归分析来计算。

　　三、滥发外链的时代已经结束

　　现在越来越多的人利用外链来作弊，可是作用却越来越小，Google的算法比百度的还要先进很多，目前针对百度发外链还是有些作用，可是Google就不是那么简单了。百度今年也在针对外链做了好几次算法的升级，这必将使得外链越来越难做。不知道大家做外链考虑什么因素，我现在做外链考虑的因素就多了，有锚文本、相关性、权威度、以及信誉度。这些细节上的问题很需要下功夫去研究，如果你现在还在滥发链接，那么你现在还是停留在几年之前的思路，特别是从百度最近发布的公告来看，搜索引擎们已经解决甄别滥发链接的技术问题，滥发链接的时代已经正式终结了，今天，如果你连外链的本质都没看透，你的网站怎么能优化好呢?

　　四、互联网依然是内容为王

　　针对最近百度的几次算法大更新，大K站，包括Google最近两年的几次算法大更新来看，搜索引擎将变得越来越环保和绿色，垃圾站时代结束了，滥发外链的时代也结束了，在搜索引擎里的网页将会越来越干净。从今往后，老老实实的把内容最好，才是优化网站的本质，搜索引擎从新将互联网定义为原来的本质：只有内容为王!本文来自百度影音电影网 http://www.89bt.com 原创，转载请保留出处。

本文标题：互联网时代的特点-Twitter之“死”：一个互联网时代的终结？
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