一 : 2016广州车展：汉腾X5正式首发亮相
[61阅读 新车首发] 在本届广州车展上，汉腾X5正式亮相，新车定位于紧凑型SUV，并提供5座和7座两种布局可选。
外观方面，新车沿用了汉腾汽车家族式设计，六边形的前进气格栅与大灯相连，营造出了更为时尚的视觉效果，前保险杠的设计较为夸张，并辅以镀铬装饰，而周身的黑色下包围和车顶行李架则是它SUV风格的体现。尾部方面，新车的D柱采用黑色涂装，营造出悬浮车顶的效果，这也是时下流行的设计元素。
内饰方面，汉腾X5延续了汉腾X7的内饰风格，整体布局借鉴了宝马的设计元素。配置方面，新车搭载9寸多点触控电容屏，配合汉腾云智联网服务系统，可实现远程诊断、资讯推送、增值服务、安防保护、远程控制、一键导航等服务。座椅布局方面，汉腾X5除了传统的5座布局外，还将推出实用性更强的7座车型，以满足更多消费者的需求。
动力方面，汉腾X5搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，传动方面，与该发动机匹配的是CVT变速箱。此外，未来汉腾X5还将推出手动挡车型以及混动和电动版车型，对此我们将持续关注。（文/61阅读 刘东）
二 : 迈腾1.4TSI广州车展亮相 明年1季度上市
继高尔夫6上市发布后，搭载1.4TSI引擎的迈腾于本届广州车展正式亮相。据一汽大众相关人士透露，迈腾1.4TSI将替代迈腾2.0车型，最快将于明年一季度正式上市。迈腾1.4TSI在外观方面与其它排量迈腾车型无本质区别，只是在动力系统方面搭载了1.4TSI引擎和7速DSG双离合变速器。虽然距迈腾1.4TSI上市还有一段时间，但通过以下的车展实拍看看其到底有着怎样的改变。
基于大众PQ46平台的迈腾1.4TSI整车长度虽然只有4765mm，但是为了保留PASSAT B6的原汁原味，迈腾1.4TSI在目前乘用车相继“加长”的时代背景下未作任何改变。在外观上它传承了大众汽车标志性的镀铬U形前脸基础上，饱满的车身线条更显圆润大气。
偏重于商务气息的黑色车身搭配车窗、防擦条等镀铬装饰件，显示了其高端、商务、大气务实的定位。车尾部分尾灯的造型与大众旗舰轿车辉腾颇有些相似之处，简洁而干练的车尾设计虽没有太多的线条修饰却恰好留住了大众故有的经典。
车尾“TSI”的标识表明了迈腾1.4TSI的车型身份，由于迈腾是“B”级车，所以尾部并没有出现速腾1.4TSI尾部“1.4”的数字标识。此外，其车尾左下方的排气管并没有采用迈腾1.8TSI的双排气管设计，而是采用与迈腾2.0车型相同的单排气管设计。
迈腾1.4TSI车型由于搭载了体积更小的发动机，所以自身整备质量略有降低。虽然排量仅有1.4L，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm，而220Nm的最大扭矩输出，可以在1750-3500转/分钟的转速范围内保持持续输出。
迈腾1.4TSI内饰最大的变化在于色调，原来米黄色的内饰深受国内消费者喜爱，但却是更偏向于家庭味道，而新款车型当中又提供了另外两种选择，浅灰色和纯黑色内饰。浅灰色内饰比米黄色显得更为庄重、大气，商务气息更浓。
除车内饰颜色的变化外，迈腾1.4TSI搭载了7速DSG双离合变速器，配合手自一体和“S”运动档设计，突出驾驶乐趣的同时更加舒适。
迈腾1.4TSI的内饰布置是典型的大众车风格，圆形的仪表盘设计简单，中间有方形的显示屏，油耗、挡位、温度、导航方向等各种信息一目了然，大灯控制区在方向盘的左侧，带有随动转向和大灯清洗功能的自动头灯非常方便。
迈腾1.4TSI整车座椅均采用真皮材料。乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。
迈腾1.4TSI的后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。相对宽裕的腿部空间，让后排乘客乘坐更加舒适。（文/邓玺）
三 : 缺席成都车展 2011款速腾广州车展亮相
早在今年7月份，记者就获得国产速腾的小改款谍照，有消息称，“一汽-大众速腾即将推出2011款速腾，作为年度改款车型，2011款速腾只是对其外观内饰轻微改动，新车将在9月份正式上市，因为9月18日成都车展就要开幕，编辑推测2011款速腾可能会在成都车展推出。”
近日有知情人士告诉记者，基于现款速腾，对其外观内饰进行相应改动的中期小改款新速腾，并不会出现在本月即将开幕的成都车展，知情人士透漏，小改款预计将于今年广州车展期间亮相，因为亚运会的原因，广州车展会有所延迟到12月份，所以速腾2011款的投放时间也不排除会定在11月份就上市。
现款速腾，除了速腾冠军版采用了大嘴和车身同色的设计外，其他车型还是参照老款的设计。从谍照来看，年度改款将在全系车型上均采用这一设计，力求前脸看上去更加统一。另外较为明显的改动则是雾灯，从老款圆形的设计变成了方形，老款的熏黑卤素大灯已经变成了氙气大灯。车尾部分的保险杆位置增加了镀铬装饰条，从谍照的情况来看，应该是高配车型才有该项配置。尾灯部分也作出了相应的改变，尾灯颜色进行了统一，这些改变都是基于美版早前速腾的小该款而来的。
内饰方面，改款速腾再次逐步向高六靠拢，方向盘、空调调节、音响面板，都有了相应的改变。据悉，此次小该款只针对外观内饰，在动力总成、底盘等重要部件上，新款速腾不会有大的变动，仍然采用TSI+DSG+PQ35的组合。对于之前宝来1.6L换装EA11系列发动机，速腾2011款是不是也会搭着顺风车把1.6L更换成EA111发动机？
从记者获悉的消息看，尽管搭载EA111发动机的1.6L宝来新款车型已经到达经销商店销售，但速腾1.6L动力在2010年并不会换成更高效的4气门设计的EA111系列，速腾车型在今年时间内依然会使用1.6升2气门的正式皮带式引擎。技术成熟稳定、费用经济是这款发动机的最大优势。相关人士指出，新一代速腾已经在海外发布，国内速腾产品的入门级车型更换EA111 1.6L发动机应该会留到换代车型才会做出规划。
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