一 : 海外将推三厢版？新一代POLO国产展望

　　[61阅读 新闻]  全新一代高尔夫将于今年下半年正式投放中国市场，同样作为两厢车型，大众全新一代POLO的发布与新Golf的时间相差无几，而这款在国内小型车市场拥有较高关注度的换代小型车也引起了相当大的关注度，近日海外针对POLO新车型的报道再一次将关注度升级，下面我们就再次针对这款小型车来讨论一下：

『新一代POLO三厢版效果图』

● 新一代POLO将推出三厢及旅行版车型

　　上周从海外传来消息，称在新一代Golf旅行版的计划之后，POLO亦将推出两款新车型，分别为三厢版和旅行版车型，如果说旅行版我们还不能确定其是否引入的话，那么由德国大众亲自研发设计的全新三厢版POLO则给像中国这样对三厢车有着强烈需求的市场注入了一针强心剂。

 

　　从效果图上看，POLO三厢版从侧面的效果图我们可以看到新车的尾灯和后保险杠都进行了重新设计，三厢版将会采用和新一代POLO两厢版车型相同的样式，整车从尾部45度看上去非常规整，相当符合德系车的定位。

 

『新一代POLO国内路试谍照』

　　如果海外能够敲定POLO三厢版的研发，那么国产后再做三厢手术的程序将一去不复返，中国市场将会迎来原汁原味的三厢版POLO产品，届时很多三厢POLO的用户心中亦将不再有阴影，目前海外针对这款新车型尚处于效果图曝光阶段，所以暂时还无法确定三厢POLO量产版的问世，但是随着九月法兰克福车展的临近，相信届时我们会有一些答案。

● 海外新一代POLO介绍

　　新一代大众POLO在今年6月份在海外上市，新POLO推出了Trendline、Comfortline和Highline三种型号。上市初期，新POLO车型将搭载6款发动机，输出功率从60马力到105马力不等。

新POLO动力表
排量	燃油	功率
1.2	汽油	44kW/60PS
1.2	汽油	51kW/70PS
1.4	汽油	63kW/85PS
1.6	TDI	55kW/75PS
1.6	TDI	66kW/90PS
1.6	TDI	77kW/105PS
今年下半年还将推出1.2TSI版本
1.2	TSI	77kW/105PS
（注：1.2TSI为大众TSI系列发动机的第4个机型）

　　我们都知道，在汽油发动机部分，大众新POLO首推了1.2TSI全新的动力版本，这款直列4缸涡轮增压直喷发动机最大功率77kW（105马力），百公里油耗在5.5L左右。变速箱方面，1.2TSI车型将会提供6挡手动和7挡DSG的选择；而其它大部分车型则是5挡手动和7挡DSG的搭配。

 

　　另外，在海外新一代POLO轴距增加到2470mm，比现款POLO延长了10mm。车身尺寸，新POLO比上一代车型长54mm达到了3970mm，宽度增加了32mm达到了1682mm，另外整车高度下调了12m，为1453mm。采用了新的底盘结构，虽然悬挂系统仍为前麦佛逊/后扭转梁的悬挂设计，但增加了稳定杆，同时采用了新的减震套件。此外，新POLO的前轮距略微增加，前轮的位置也向前移动了5mm，前刹车盘的直径从8.5英寸提升到了10英寸。

● 新一代POLO国产展望

　　目前新车在国内的路试已经展开，新一代的国产POLO最早有望在今年底的广州车展期间发布，三厢版车型在中国市场是一定不会被错过了，但是现在我们还无法确定国内是否会迎来大众原厂设计的全新POLO三厢车型，如果这个三厢POLO计划在海外搁浅的话，那么两厢版国产后将由上海大众操刀为其量身打造三厢款。

 

　　另外在我们比较关注的动力部分，目前国内已经国产并且即将投放1.4TSI动力，未来将与现款1.6L发动机搭档配备在新一代国产高尔夫身上，未来POLO国产后预计将会拷贝其模式，保留现有1.4L动力，引入全新1.2TSI动力系统，与同为两厢车的高尔夫在售价和定位等多方面进行明确划分。

 

　　之前大众内部高层在接受采访时曾表示目前在1.4TSI全面投放时，大众中国暂未接到关于1.2TSI的投产计划，但是斯柯达将于明年引入的紧凑型SUV Yeti将会是另外一款搭载1.2STI发动机，对于这款入门及TSI动力的需求将会进一步加大，所以我们相信1.2TSI的入华只是时间问题。更多信息61阅读将会为大家继续保持关注，敬请期待！（文/61阅读 梁思辰）

二 : 加长/Coupe 新POLO海外推出三厢轿车

　　[61阅读 新闻]  大众汽车在今年的日内瓦车展上面推出了全新一代POLO，今日我们收到消息，大众可能还将在海外市场推出全新一代POLO的轿车版。

　　在国内市场的第四代POLO就已经推出了轿车版，不过此次我们收到的消息表明，大众可能将在世界市场推出三厢轿车版，并且轿车版POLO的轴距将会进行加长，并且外形将会有较大的变化。

　　大众此次的决定是参考新一代本田FIT和CITY的关系，新CITY在亚洲市场的成功发布，也使这两款车组成不错的市场产品构架。

『锋范在国外就是新一代CITY』

　　另外三厢版可能还会推出两门Coupe版轿车，该车外形上面将会更加运动。据悉轿车版车型可能会买到15000美元左右（约合10.26万人民币），最先将会在大众的墨西哥的工厂生产，预计会在2010年推出试装版车型。（文/61阅读 何宽）

三 : 不仅变帅还加长了 新POLO三厢官图解析

　　[61阅读 新车图解]  POLO，一款口碑不错的家用车，技术可靠，皮实耐用，受到不少消费者的青睐；在8月的莫斯科车展中大众将正式发布全新一代的POLO三厢车型，而该款POLO三厢版主要针对亚洲、南非、巴西以及俄罗斯地区，在发布之前，我们先来解析官图，提前了解一下这款经典小型车。

相关阅读：

POLO（海外版）车系频道  http://www.61k.com/782/

进口POLO论坛

---

● 外观 不在浑圆臃肿 蕴含力量不失紧凑

『现款三厢POLO』

　　POLO三厢版在外型上更靠近时尚路线，与现款POLO相比外观不在浑圆，力度的表现比较到位，车身上清晰的折线使这款小型车看上去精悍不少，但是并没有什么太大的亮点，产品的定位很准确；前脸的设计与第六代高尔夫如出一辙，相比现款圆润内敛的风格新POLO三厢硬朗的面部更容易抓住人们的视线。

　　POLO三厢的大灯镶嵌在硬朗的前脸中，大灯同样棱角分明，内部的光影线条复杂，看上去有点儿凶悍，眼神有点儿挑衅；虽然为普通的卤素灯泡，但是黑底色和银色灯碗的反差同样带来了不错的视觉效果。小而精悍的椭圆形镀铬雾灯在雨雾天气以强大的穿透力辅助驾驶员看清路况。

车身	长度	宽度	高度	轴距
尺寸(mm):	4380	1700	1460	2550

　　三厢POLO车身长、宽、高分别为4380mm、1700mm和1460mm，轴距为2550mm，较两厢版本轴距增长了80mm，也许是照顾到俄罗斯等人高马大地区的特点而加长轴距，车内乘坐空间相对宽敞些，最小离地间隙也提高了15mm。

『现款POLO三厢』

　　POLO三厢版尾部不再像现售车型那样显得生硬突兀，与车身整体造型融合协调；相对于时尚惹眼的前脸来说，车尾相对含蓄，线条略显平缓温柔，同时车尾也展现了POLO朴素的一面，外置的天线、没有装饰的后备厢钥匙孔和一眼就能看见的拖车钩将POLO定位于偏低端的家用小型车。点亮的尾灯是一个设计亮点，稳重中带有复古感。

　　POLO三厢版后视镜造型简洁，双色搭配不知是为了视觉美观还是为了节约成本，后视镜没有集成转向灯功能；轮毂看上去应该为15寸，与在售的高配POLO轮胎尺寸应该相同，七辐轮毂有一定的立体感，一款小车有这样的视觉感受也就足够了，不必太挑剔什么。

● 动力系统以及内饰 动力单一内饰实用

　　即将推出的新POLO三厢版只有一种动力单元，搭载了1.6L直列四缸汽油发动机，最大功率为104Ps；并未出现小排量增压发动机，国产时可能还会增加1.4L排量车型供选择。

　　内饰极为简单，同时传递给我们两个信息，新POLO三厢款有两种变速箱供选择，一种为5速手动档，一种为6速Tiptronic手自一体变速箱，而并非采用DSG；下面我们来共同看一下配置上的差别。

　　官图中所展示的手动档车型配置较低，方向盘不是真皮而且没有多功能按键，也没有任何装饰，单纯的担任着操纵方向的职责；空调为手动，后窗为手动开启关闭，没有四门电窗也许是目前中国消费者所不能够接受的，我们相信这一配置在国产后会得到改善，就我们目前的购车观念，中国人认这个！

　　自动档车型配置比较齐全，大众新一代的多功能真皮方向盘，相信握感会不错；自动空调和四门电窗也都有配备；ESP（非标配）也出现在了中控台上，较高的配置会得到不少消费者的认可，引入中国后ESP极可能只出现在最高配车型中，甚至索性被直接“缩水”掉，这也不是没有先例。

　　手套箱中有一简单的人性化配置，一个USB接口，可以连接外接音源，在行车途中享受自己喜好的音乐，虽然这个配置已经并不稀奇。

　　POLO定位于小型车，但是后排座椅依然有三个头枕，在发生追尾事故时，三个位子上的乘员颈椎都能得到头枕的保护，将伤害降到最低；后排座椅还可以4:6的比例放倒，提高了载物的能力；另外，POLO还设置了儿童安全座椅的接口，儿童的乘车安全已经逐渐得到人们的关注，所以合格的安全座椅至关重要。

　　最后看到后备厢，在后包围上我们看到了倒车雷达的探头，根据探头分布的距离推断POLO应该共有4个探头；后备厢打开后看上去容积并不是很大，后悬挂占据的体积有些大，不过日常的装载没有问题，如果需要搬运大件物品时可能会表现的力不从心。

总结：

　　POLO在国内的销量的确不错，即将推出的全新POLO三厢版一改现售车型的臃肿，仅从型上就很吸引人，车身的重新设计以及动力系统的改进都更适合于家用，虽然此次发布仅针对与海外，但是相信未来一定会国产，并且厂家会根据中国的消费状况量身为POLO进行一定的“改造升级”和“缩水减配”，不过在国内市场依然会被拥趸们看好。(图/文 61阅读 张可）

四 : 对手锁定POLO 疑似新一代Aveo三厢谍照

　　[61阅读 新闻]  近日海外曝光了一组三厢小型车的伪装试车图片，从其伪装的形式上看，非常符合通用旗下产品的伪装样式，从其产品的大小和定位来看，猜测这款路试车辆很可能是新一代Aveo的三厢版车型。

『疑似新一代Aveo三厢版路试谍照曝光』

　　全新一代乐骋两厢版在概念车发布后已经全面进入测试阶段，而在对比了其两厢车型的谍照后发现，此次曝光的三厢新车在前大灯、中网等部分均与两厢乐骋的测试车存在着较大的差异。

『新一代Aveo两厢版路试谍照』

　　但是三厢路试车辆A柱的倾斜角度和前车窗的大小均与两厢Aveo有相似之处。不过仅从路试曝光的重度伪装车上确实很难分辨其真伪。

『竞争对手锁定新一代POLO』

　　从市场的角度考虑，全新一代Aveo在问世后将直接面临其同领域竞争对手大众POLO的挑战，而新一代POLO发布两厢版车型后，为了更好的应对全球市场的不同需求，其原厂设计的三厢版车型也首次推出，作为未来市场中不得不面对的一个强有力的竞争对手，新一代Aveo推出三厢版车型无疑将进一步提高其竞争力，并且能够在与新一代POLO的对话中不落下风。（文/61阅读 梁思辰）

　　相关阅读：

　　内饰接近量产 国内新乐骋路试谍照曝光
　　

本文标题：三厢polo-海外将推三厢版？新一代POLO国产展望
本文地址： http://www.61k.com/1138217.html