一 : 多家对手展开谷歌市场争夺战

　　谷歌走了，带来了一阵的忙乱。猎头公司开始挖角那些高科技人才，竞争对手似乎也加快了产品的推广步伐。在中国，谷歌主要运营两项服务——搜索和企业在线应用。谷歌的老竞争对手们，百度、腾讯搜搜、网易有道、搜狐搜狗等将从谷歌推出中获益。

　　而谷歌的企业在线应用在中国还没有全面商用，不过已经有很多企业用户使用Google Apps(谷歌企业应用套件)、Google Docs(谷歌文件)、Google Sites(谷歌协作平台)、Google Groups、Gmail等产品，据悉，Google Apps中国用户数量已经达到100万。

　　3月25日，企业在线应用提供商百会副总经理崔健介绍，百会的各款产品是谷歌在线应用产品的天然替代者，百会办公门户与Google Apps(谷歌企业应用套件)一样可以作为企业通讯和协作平台;百会维基与Google Sites(谷歌协作平台)一样是知识管理和在线协作工具;百会无限邮和Gmail一样可以作为企业邮件托管服务使用等多项可以替代谷歌在线应用的产品。

　　百会表示，从1月初谷歌表露出有可能退出中国开始，百会就开始陆续地接到用户的咨询，他们在找寻谷歌企业应用产品的替代产品时，发现谷歌提供的服务在百会都有相对应的产品与之匹配。大量用户已经在积极地尝试百会，并向百会寻求数据迁移的解决方案。这类的咨询在3月23日谷歌正式宣布退出中国后数量激增。

　　因此，当日百会宣布，百会向谷歌企业应用用户免费一年。据悉，Google Apps的收费标准是每个用户每年50万美元，但是百会并未透露谷歌用户转移情况和收益预期。

二 : 大米市场竞争战略分析

大米市场竞争战略分析

据国家统计局的数据显示，当前我国水稻种植面积4.6亿亩，是世界上水稻种植面积最大的国家,水稻产量占我国粮食总产量的一半左右。［www.61k.com］我国人口中有65％以水稻为主食，水稻在国家粮食安全中的地位举足轻重。2009年我国大米成品粮产量为6300万吨，而随着中国城镇化进程的加快，未来至少仍将有两亿农村人口向城镇转移，城镇大米需求将大幅增长，城市消费结构改变，将间接消耗更多的粮食，未来中国大米产量预计在1亿吨左右。

未来几年在国家的政策扶持下，水稻的上下游产业以及水稻产业的机械化发展在未来几年将成为农业发展的重点。

1.大米市场集中度仍需提高。目前中国大米行业的发展步伐相对于其他行业来说规模小、组织程度差。大米加工领域主要以小生产、小作坊、小商贩为主，少有大型品牌企业和领军企业。中国粮食行业协会的统计，2009年全国规模以上大米加工企业7900个，年均生产能力1.52万吨，市场集中度仍旧很低。

2.随着经济全球化程度的深入，中国巨大的市场消费力将吸引越来越多的国际大米品牌的进入，国内大米市场的竞争将会日趋激烈。目前消费者对中国大米的品牌忠诚度不高，部分市场份额可能会丢失。目前的大米产业类似与10年前的食用油市场，未来市场竞争，品牌化趋势明显，小包装市场的行业大整合局面将难以避免。

3.品牌杂乱，竞争无序。大米在人民生活中的份量如此之重。但走进粮店，能够看到的多数是没有任何标识的散装大米，即使有牌子也是象“东北大米”、“太湖大米”、“安徽大米”这样的产地品牌，或者是“优质大米”这样什么也不是的牌子而促销和宣传策略更是单一的降价抛售。

中国大米企业的品牌经营意识远远滞后。如果说大米行业无品牌，那么有失偏颇，但是其品牌确实杂乱,在各大超市大米品牌中，同时出现在三家超市的大米品牌却不超过十个。一直以来在食品、尤其是农产品领域大部分的企业只做下游、做品牌、做消费品，但由于缺乏对上游的有效控制和管理，由此对终端消费产品质量缺乏控制力，并最终导致失败的颇多。

目前国内外粮食巨头纷纷打造全产业链，以求在激烈的市场竞争中占有一席之地。我国目前的大米产业现状决定了未来大米产业必将以全产业链的发展模式

市场竞争策略 大米市场竞争战略分析

为先导。［www.61k.com）

根据国外经验和国内的实际情况，打造从田间到餐桌的全产业链，形成了大米的一条龙产业化经营，实现了大米产业链的全程质量监管，是我国大米行业整合提升、产业升级，以及体现大米行业现代化产业化的有效途径。这也是企业转变发展方式，做强做大做精的有效模式。目前全球各国粮食巨头纷纷打造全产业链发展模式，引发市场强烈关注。

2011年中国大米产业博览会（米博会）将全力打造全大米产业链的平台，为大米行业供应商和采购商架起一座难得的沟通桥梁。此次会展将于2011年6月18日在我国“四大米市”之首的芜湖国际展览中心开始，届时大米业内众多家国内外领先厂商和大米设备企业以及专业机构将参加博览会，同时举办的大米全产业链论坛将与来至上中下游等多个领域的专业人士一起探讨全大米产业链的发展趋势。

竞争策略：

1.顺应“从田间到餐桌”的全产业链概念，力求以市场需求为导向为广大消费者提供真正优质、健康的好大米。重点着手从米源、加工等产业链前端进行全面的基础建设，为大规模市场拓展做保障，积极布局全国大米市场。

2.重点开拓小包装大米市场，加强小包装大米的市场推广工作。在各地商超全面铺货，设立全球研发中心。

3.全产业链监控管理模式，有效保障消费终端的产品质量，实现安全可追溯， 从而打造“安全、放心、健康”的食品产业链，这是品牌大米市场的发展趋势，也是企业战略发展的重点方向。

三 : 长城嘉誉MPV车型的竞争对手与市场分析

● MPV整体市场分析

　　一、市场总体情况：

　　分析结论：

　　1、基于中端车型市场容量较大，嘉誉前期定位为中端MPV，主要竞争对手为11-14万价位区间的瑞风、风行，瑞风主销车型为11.98-14.68万彩色之旅；

　　2、奇瑞V5（9.48-11.28万）、普力马占9-10万中低端MPV市场份额的60%；

　　分析结论：

　　1、基于中端车型市场容量较大，嘉誉前期定位为中端MPV，主要竞争对手为11-14万价位区间的瑞风、风行，瑞风主销车型为11.98-14.68万彩色之旅；

　　2、奇瑞V5（9.48-11.28万）、普力马占9-10万中低端MPV市场份额的60%；

　　分析结论：

　　1、基于中端车型市场容量较大，嘉誉前期定位为中端MPV，主要竞争对手为11-14万价位区间的瑞风、风行，瑞风主销车型为11.98-14.68万彩色之旅；

　　2、奇瑞V5（9.48-11.28万）、普力马占9-10万中低端MPV市场份额的60%；

　　二、前期市场问题分析：嘉誉比瑞风、风行车型小，定位同级别车型竞争处于劣势，用户对车型不易接受。

　　1、中端商务MPV用户选购车型侧重空间和承载能力，嘉誉与瑞风、风行相比空间和承载能力明显处于劣势，相比较而言此类用户对嘉誉车型接受程度低；

　　2、嘉誉与瑞风、风行主销车型相比，价格和配置有一定优势，同配市场价差约6000元左右，从市场反应来看，以目前价格争取对空间和承载能力要求低的这部分客户较难；

　　三、嘉誉市场机会：定位中低端最豪华的商务用车，以嘉誉高性价比优势切入8-10万元区间的中低端MPV 市场，以此为突破口，树立主导市场地位，实现销售突破。

　　1、8-10万元低端商务（偏重载人）用车市场空白；

　　2、瑞风、风行主销11-14万车型，若拉大嘉誉与瑞风、风行主销车型的价格差距，能够争取一部分更注重价格和配置、对空间和承载能力要求不高的客户；

　　3、奇瑞V5作为低端商务用车主销9-11万车型，与嘉誉现有配置相当，以嘉誉的空间、配置、性价比突出优势，抢夺低端商务车型部分家商兼用客户；

　　四、终端传播：更新、深化嘉誉现有三个卖点“坐享尊贵、驾感舒适、用得节省”，树立嘉誉中低端MPV定位的核心优势，与同类车型对比，突出空间最大、配置最高、发动机技术最先进的性价比最高的核心卖点。

　　1、坐享尊贵：中低端商务车型中空间最大，Cross-MPV独特外观，双侧滑式中门设计；

　　2、驾感舒适：中低端商务车型中配置最高，安全气囊、ABS+EBD、四门电动车窗、钥匙未拔/安全带未系/车灯未光报警，均为标准配置，中置式仪表台和操控档台，高级轿车底盘、低重心设计，保证宽敞的头部空间和驾乘操控舒适性；

　　3、用得节省：三菱MIVEC智能可变气门技术发动机、电子油门、发动机电子防盗，达到欧Ⅳ排放标准，首家通过国家环保认证，2.0L的黄金排量，经济油耗7.75L/百公里。

车型图片
基本参数	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
车型名称：	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
报价：	8.28万	8.90万	9.48万	10.28万
品牌：	长城汽车	长城汽车	长城汽车	长城汽车
级别：	MPV	MPV	MPV	MPV
发动机：	2.0L 143马力 L4	2.0L 143马力 L4	2.0L 143马力 L4	2.0L 143马力 L4
变速箱：	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
长×宽×高：	4574×1704×1845	4574×1704×1845	4574×1704×1845	4574×1704×1845
车体结构：	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV	5门7座MPV
车身	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
长度(mm)：	4574	4574	4574	4574
宽度(mm)：	1704	1704	1704	1704
高度(mm)：	1845	1845	1845	1845
车重(Kg)：	1510	1510	1510	1510
轴距(mm)：	2825	2825	2825	2825
前轮距(mm)：	1480	1480	1480	1480
后轮距(mm)：	1466	1466	1466	1466
最小离地间隙(mm)：	108	108	108	108
车身结构：	MPV	MPV	MPV	MPV
车门数(个)：	5	5	5	5
座位数(个)：	7	7	7	7
油箱容积(L)：	60	60	60	60
行李箱容积(L)：	809-1059	809-1059	809-1059	809-1059
发动机	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
排量(cc)：	1997	1997	1997	1997
排量(L)：	2.0	2.0	2.0	2.0
工作方式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
气缸排列型式：	L	L	L	L
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	9.5	9.5	9.5	9.5
气门结构：	SOHC	SOHC	SOHC	SOHC
缸径：	85	85	85	85
冲程：	88	88	88	88
马力(Ps)：	143	143	143	143
最大功率(kW)：	105	105	105	105
最大功率转速(rpm)：	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)：	185	185	185	185
最大扭矩转速(rpm)：	3000-4500	3000-4500	3000-4500	3000-4500
发动机特有技术：	MIVEC智能可变气门控制系统	MIVEC智能可变气门控制系统	MIVEC智能可变气门控制系统	MIVEC智能可变气门控制系统
燃油：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	93号	93号	93号	93号
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸体材料：	铁	铁	铁	铁
缸盖材料：	铝	铝	铝	铝
环保标准：	欧IV	欧IV	欧IV	欧IV
变速箱	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
名称：	5挡手动	5挡手动	5挡手动	5挡手动
挡位个数：	5	5	5	5
变速箱类型：	MT	MT	MT	MT
底盘转向	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	纵臂扭转梁式复合悬架	纵臂扭转梁式复合悬架	纵臂扭转梁式复合悬架	纵臂扭转梁式复合悬架
助力类型：	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车轮制动	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
前制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
后制动器类型：	鼓式	鼓式	鼓式	鼓式
前轮胎规格：	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15
后轮胎规格：	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15	195/65 R15
备胎：	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

安全装备	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
驾驶座安全气囊：	●	●	●	●
副驾驶安全气囊：	-	●	●	●
前排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
后排头部气囊(气帘)：	-	-	-	-
前排侧气囊：	-	-	-	-
后排侧气囊：	-	-	-	-
膝部气囊：	-	-	-	-
电子防盗：	-	-	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	-	-	-	-
操控配置	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
ABS防抱死：	-	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC)：	-	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	-	-	-	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-	-	-	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-	-	-	-
驻车制动系统：	-	-	-	-
升降(空气)悬挂：	-	-	-	-
胎压监测装置：	-	-	-	-
零胎压继续行驶：	-	-	-	-
主动转向系统：	-	-	-	-
外部配置	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
电动天窗：	-	-	-	○
全景天窗：	-	-	-	-
同色后视镜：	●	●	●	●
同色防擦条：	●	●	●	●
运动版包围：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	-	-	●	●
内部配置	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
真皮方向盘：	-	-	-	-
方向盘上下调节：	●	●	●	●
方向盘前后调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	-	-	-	-
方向盘换挡：	-	-	-	-
左脚休息踏板：	●	●	●	●
定速巡航：	-	-	-	-
泊车辅助：	-	-	●	-
倒车视频影像：	-	-	-	●
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-	-
座椅配置	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
真皮座椅：	-	-	-	●
运动座椅：	-	-	-	-
座椅高低调节：	-	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-	-
前排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
座椅加热：	-	-	-	-
前座中央扶手：	●	●	●	●
后坐中央扶手：	-	-	-	-
前排杯架：	●	●	●	●
后排杯架：	●	●	●	●
座椅按摩/通风：	-	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-	-
后排座椅按比例放倒：	●	●	●	●
第三排座椅：	●	●	●	●
多媒体配置	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
GPS导航系统：	-	-	-	-
多媒体控制系统：	-	-	-	-
蓝牙系统：	-	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
车载电话：	-	-	-	-
中控台液晶屏：	-	-	-	●
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	-
CD支持MP3/WMA：	-	-	-	-
单碟CD：	●	●	●	-
多碟CD转换器：	-	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-	●
多碟DVD系统：	-	-	-	-
2-3喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
4-5喇叭扬声器系统：	●	●	●	●
6-7喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
≥8喇叭扬声器系统：	-	-	-	-
灯光配置	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
氙气大灯：	-	-	-	-
自动头灯：	-	-	-	-
转向头灯(辅助灯)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
后雾灯：	●	●	●	●
大灯高度可调：	-	-	-	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
玻璃/后视镜	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗防夹手功能：	-	-	●	●
后视镜电动调节：	-	●	●	●
后视镜加热：	-	-	-	-
后视镜自动防眩目：	●	●	●	●
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
手动后遮阳帘：	-	-	-	-
电动后遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
感应雨刷：	-	-	-	-
空调/冰箱	嘉誉 2.0 标准型	嘉誉 2.0 实用型	嘉誉 2.0 舒适型	嘉誉 2.0 豪华型
手动空调：	-	-	-	-
自动空调：	●	●	●	●
后座出风口：	-	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-	-
车内空气调节：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-

车型图片
基本参数	嘉誉 2.0 精英型
车型名称：	嘉誉 2.0 精英型
报价：	12.68万
品牌：	长城汽车
级别：	MPV
发动机：	2.0L 143马力 L4
变速箱：	5挡手动
长×宽×高：	4574×1704×1845
车体结构：	5门7座MPV
车身	嘉誉 2.0 精英型
长度(mm)：	4574
宽度(mm)：	1704
高度(mm)：	1845
车重(Kg)：	1510
轴距(mm)：	2825
前轮距(mm)：	1480
后轮距(mm)：	1466
最小离地间隙(mm)：	108
车身结构：	MPV
车门数(个)：	5
座位数(个)：	7
油箱容积(L)：	60
行李箱容积(L)：	809-1059
发动机	嘉誉 2.0 精英型
排量(cc)：	1997
排量(L)：	2.0
工作方式：	自然吸气
气缸排列型式：	L
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	9.5
气门结构：	SOHC
缸径：	85
冲程：	88
马力(Ps)：	143
最大功率(kW)：	105
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	185
最大扭矩转速(rpm)：	3000-4500
发动机特有技术：	MIVEC智能可变气门控制系统
燃油：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸体材料：	铁
缸盖材料：	铝
环保标准：	欧IV
变速箱	嘉誉 2.0 精英型
名称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	MT
底盘转向	嘉誉 2.0 精英型
驱动方式：	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	纵臂扭转梁式复合悬架
助力类型：	机械液压助力
车轮制动	嘉誉 2.0 精英型
前制动器类型：	盘式
后制动器类型：	鼓式
前轮胎规格：	195/65 R15
后轮胎规格：	195/65 R15
备胎：	全尺寸

安全装备	嘉誉 2.0 精英型
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
膝部气囊：	-
电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
无钥匙启动系统：	-
操控配置	嘉誉 2.0 精英型
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC)：	-
驻车制动系统：	-
升降(空气)悬挂：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
主动转向系统：	-
外部配置	嘉誉 2.0 精英型
电动天窗：	●
全景天窗：	-
同色后视镜：	●
同色防擦条：	●
运动版包围：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	嘉誉 2.0 精英型
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	-
左脚休息踏板：	●
定速巡航：	-
泊车辅助：	-
倒车视频影像：	●
行车电脑显示屏：	●
HUD抬头数字显示：	-
座椅配置	嘉誉 2.0 精英型
真皮座椅：	●
运动座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	-
前排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
座椅加热：	-
前座中央扶手：	●
后坐中央扶手：	-
前排杯架：	●
后排杯架：	●
座椅按摩/通风：	-
后排座椅整体放倒：	-
后排座椅按比例放倒：	●
第三排座椅：	●
多媒体配置	嘉誉 2.0 精英型
GPS导航系统：	●
多媒体控制系统：	-
蓝牙系统：	●
车载电视：	-
车载电话：	-
中控台液晶屏：	●
后排液晶屏：	-
外接音源(AUX/USB/iPod等)：	-
CD支持MP3/WMA：	-
单碟CD：	-
多碟CD转换器：	-
单碟DVD：	●
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	●
6-7喇叭扬声器系统：	-
≥8喇叭扬声器系统：	-
灯光配置	嘉誉 2.0 精英型
氙气大灯：	-
自动头灯：	-
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
玻璃/后视镜	嘉誉 2.0 精英型
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	●
后视镜电动调节：	●
后视镜加热：	●
后视镜自动防眩目：	●
后视镜电动折叠：	-
手动后遮阳帘：	-
电动后遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	嘉誉 2.0 精英型
手动空调：	-
自动空调：	●
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
车内空气调节：	-
车载冰箱：	-

四 : 中国电信的竞争战略分析

2011年5月第14卷第10期

中国管理信息化

ChinaManagementInformationization

May，2011Vol．14，No．10

中国电信的竞争战略分析

廖雪莲，胡红青

（三峡大学经济与管理学院，湖北宜昌443002）

［摘要］随着我国3G牌照的发放，移动通信行业全业务竞争在所难免。［www.61k.com)本文通过对中国电信进行SWOT分析，提出其适

当的竞争战略，以及需要关注的问题。

［关键词］中国电信；SWOT分析；竞争战略

doi:10.3969/j.issn.1673-0194.2011.10.045［中图分类号］F270［文献标识码］A［文章编号］1673-0194（2011）10-0077-031

前

言

运营商的运营模式开始受到威胁，都纷纷寻求业务融合的机会。全业务模式不仅可以通过业务创新为客户提供全方位的服务，还可以降低离网率，增强运营网复合运用能力。中国电信在政企客户和宽带市场上的优势显而易见，收购联通CDMA业务使其迅速切入了移动市场，在CDMA基础上，结合“我的e家”，推出了“天翼”品牌，进一步丰富了中国电信的产品线，打造了自身独特的全业务品牌体系。

（4）强力的品牌认知。中国电信在国内开展业务多年，品牌形象深入人心。虽然在个人客户市场上中国移动的品牌号召力更为强大，但中国电信在电信全业务领域的强者地位无可撼动。

（5）技术优势。中国电信在固网和宽带业务上的技术优势毋庸置疑，在个人业务市场上，中国电信的CDMA技术与中国移动的TD－SCDMA和中国联通的WCDMA相比，有一个比较明显的优势，就是可以花费较短的时间实现网络升级，可以实现平滑升级到EV－DO，而无需新建网络。此外，CDMA网在无线互联网数据业务上具有较强的优势。

随着2008年5月中国联通的分拆和重组，中国移动、中国电信、中国联通三大电信运营商形成了我国电信行业三足鼎立、各具竞争优势的新格局。2009年1月，工业和信息化部向三家公司发放了第三代移动通信3G全业务运营牌照。随着消费者需求的多样化，电信技术的迅猛发展以及国家信息化战略的延伸，我国电信产业正在发生战略性的转变：从传统的电信业务向通信信息服务转变。中国电信必须充分认识竞争现状，尽早进行战略布局，寻找到一条既切合外部环境需求又符合自身特点的竞争战略。

2中国电信的SWOT分析

SWOT分析是竞争分析的基础工具，只有在分析自身优势、

劣势的基础上，才能在外部的机遇和威胁之中寻找到适应中国电信的竞争战略。竞争战略的制定是在全面分析竞争对手的基础上进行的。本文根据我国移动通信行业的竞争格局，主要针对中国电信的竞争对手———中国移动、中国联通进行战略分析。

2．1中国电信的竞争优势

就总体而言，中国电信面对竞争对手，其优势主要体现在以下方面：

（1）固网领域的巨大优势。中国电信依托早期的垄断地位，在固话业务上拥有其他竞争者无可比拟的巨大优势。虽然目前的基础固话网络用户逐年萎缩，但该业务作为中国电信利润的重要来源，是当之无愧的金牛业务。且中国电信开发出许多基于固话的促销策略，对于其他业务单元的建设功不可没。

（2）国内领先的宽带网络基础建设。中国电信在宽带网络基础设施上的建设较早，拥有丰富的运营经验和维护能力。目前，中国电信占据我国宽带运营60％的市场份额，处于市场领先者地位。此外，中国电信拥有较为丰富的内容资源，例如新浪、搜狐、腾讯都在电信的网络上，这无疑加快了用户访问网络的速度；同时，其拥有的丰富的内容资源对于进一步开展个人信息业务具有较好的竞争优势。

（3）全业务模式粗具规模。无论在全球市场还是在中国市场，固定与移动的融合（FMC）已经成为电信行业的发展趋势。从国际电信巨头的发展轨迹来看，单一的固网运营商或单一移动

［收稿日期］2011-01-23

廖雪莲（1978－），女，湖北松滋人，三峡大学经济与管理［作者简介］

学院讲师，管理学硕士，主要研究方向：关系营销，企业战略，品牌；胡红青（1971-），女，湖北松滋人，三峡大学经济与管理学院副教授，市场营销硕士，主要研究方向：零售、企业战略。

2．2中国电信的竞争劣势

当然，中国电信的竞争劣势也是不容忽视的。具体而言，表现为下面几点：

（1）在个人业务市场上的不足。中国电信在个人业务市场建设上，一直未有大的竞争突破。CDMA网络规模较小，用户数量少，致使网络规模的扩大成为瓶颈，进而导致用户选择上的弱势，如网点覆盖不够，客户问题难以迅速响应，网络升级资金投入问题等。在营销上，中国电信的问题可以从市场定位、品牌建设两个方面论述。在市场定位上，CDMA的市场定位是发展中高端用户，然而调查显示，无线互联网用户主要是学生群体和中低收入的群体；超过2/3的用户每月花费在无线互联网上的费用在6～50元区间内，其中以11～20元的居多。然而，中国电信并未正确认识这一事实，在营销策略上继续积极发展中高端客户，加强对低端客户的管控，导致移动用户持续出现负增长，这说明其市场定位存在一定缺陷。在品牌建设上，中国电信“天翼”品牌的广告投入大，效果不错，但业务却未能跟上，即用户的品牌体验环节出现了脱节，例如在业务、终端、服务、计费等方面，与移动、联通相比仍存在相当大的差距。

（2）服务能力提升缓慢。首先，由于中国电信的老国企身份，导致中国电信的员工数量较多，员工素质参差不齐，在服务思维的树立上进展缓慢；其次，由于网点覆盖问题，中国电信不能迅速响应客户的服务需求。

（3）盈利能力较弱。中国电信凭借其强大的经营实力和庞大

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中国人的竞争战略 中国电信的竞争战略分析

企业管理

的客户数量，总体盈利水平较高，但从人均盈利率和资本盈利率来分析，与中国移动仍有一定差距。[www.61k.com）加上收购CDMA的投入和进一步建设的庞大投入，同时面临固网资产贬值的压力，中国电信在财务资金方面的挑战较大。

力的竞争者：中国移动和中国联通，在电信市场上都割据了不小的市场分额。中国移动由于多年的品牌战略，通过全球通、神州行、动感地带对客户进行了精确的细分，通过良好的营销策略和服务策略，占据了个人业务市场的半壁江山，在电信市场的份额由2008年的54．5％上升到2009年的55．5％。这对于中国电信的

2．3中国电信的机遇

（1）国民经济的快速增长。改革开放以来，随着社会经济的迅猛发展，居民需求得到了极大释放，这为中国电信提供了巨大的发展空间。

（2）无线互联网业务的迅猛发展。随着互联网更加深入地嵌入到个人的工作、学习、生活之中，用户在信息多样化、技术纵深化方面的要求越来越高，3G技术在满足大众数据通信需求上具有无可比拟的优势。而中国电信在宽带业务上积累的信息内容优势有利于其在未来参与市场竞争。

（3）政策扶持。国家全面推进信息化建设，对中国电信来说是个难得的机遇。3G牌照的发放也反映了政府对中国电信的殷切期望。中国电信可利用自身的固有优势，提供各行业的信息化解决方案。例如社保网络系统、医疗系统、教育系统、公安系统、物联网系统等。

（4）学习机遇。中国电信在香港证券交易所上市，就要受到相应的监督。中国电信可借由此过程，不断完善自身的经营理念、管理机制，逐步提升自己的核心竞争力。

C网建设来说是主要的竞争壁垒。而中国联通在将CDMA出售

给中国电信后，获得了现金资助，从而解决了双网难题，这也无疑增加了中国电信的竞争难度。

（2）新技术新业务带来的冲击。以VoIP、IPTV为主的IP新技术迅猛发展，全球新型电信运营商给中国电信带来了非常大的冲击。而非法经营的VoIP对传统电话的威胁越来越严重。

（3）中国电信的基础固话网络用户逐渐萎缩。根据2010年

11月的统计数据显示，目前全国固定电话用户总量为114212．2

万户，但1-10月全国固定电话用户累计减少了1365．3万户。

（4）来自国外运营商的竞争威胁。在加入WTO后，中国的电信市场不断面临国外电信巨头的觊觎。目前移动运营商的ARPU值在逐年下降，造成这种情况的主要原因是缺少提升竞争力和服务价值的手段———新的增值业务，尤其是高速数据业务。3G产业链的打造势在必行，如果国内运营商不能探索出好的3G运营模式和业务模式，一旦国外竞争者进入中国3G运营市场，国内运营商将有被赶超和淘汰的危险。

2．4中国电信面临的威胁

在未来相当长的一段时间内，中国电信都将保持自己在国内市场上的主导地位，但这并不意味着中国电信的市场地位没有受到威胁，这主要表现为以下几个方面：

（1）中国移动和中国联通的竞争威胁。作为中国电信最强有

3中国电信的TOWS分析及竞争战略

TOWS分析与SWOT分析密切相关，是在SWOT分析的基

础上，按照“优势－机会”、“劣势－机会”、“优势－威胁”、“劣势－威胁”的排列组合，考虑在不同情境下应该选取何种战略（参见表1）。

表1优势

优势和劣势

中国电信TOWS分析及竞争战略

劣势

个人业务市场上的不足服务能力提升缓慢盈利能力较弱

固网领域的巨大优势宽带网络基础建设全业务模式粗具规模品牌认知/技术优势

机遇和威胁机遇

国民经济的快速增长无线互联网业务的迅猛发展政策扶持学习机遇威胁国内竞争者

新技术新业务带来的冲击基础固话网络用户逐渐萎缩国外运营商

SO战略

发挥本土优势，把握中国经济和互联网业务发展的良好势头，继续打造全业务模式航母

WO战略

努力拓展个人业务市场，提升内部员工素质，提高服务能力

ST战略

人业务上推陈出新

WT战略

合，提升自身能力

在优势领域继续扩大，强化宽带业务，在个强化内部管理，优化整合，将各业务整

4中国电信竞争的主要对策

为了在新一轮的竞争中脱颖而出，中国电信需要采取以下

技术专业化人才，做好后续人才储备；建立人才培养和激励机制，杜绝人浮于事。

对策。

4．2加大业务创新，提高营销能力

电信行业的发展可谓是日新月异，为了更好地满足客户的发展要求，业务创新势在必行。中国电信在信息化建设的浪潮中，可以利用自身的固有优势，进一步拓展业务，成为行业的信息化解决方案专家，如国家社保网、医疗系统网、教育信息化网

4．1加强人力资源管理

在提升现有员工素养的同时，做好后续人才储备，实现可持续发展。对于现有员工，通过与高校合作办班、开展专业培训等方式提高现有员工的技术素质，开拓员工的服务意识；着力培养

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中国人的竞争战略 中国电信的竞争战略分析

2011年5月第14卷第10期

中国管理信息化

ChinaManagementInformationization

May，2011Vol．14，No．10

管理科学专业ERP软件实验教学研究

郭三党，李

晔，董奋义，张

荣，刘

芳

（河南农业大学信息与管理科学学院，郑州450002）

［摘要］管理科学是一个交叉学科，而ERP软件是集企业各种流程于一体的管理软件，ERP系统软件实验教学水平与实

践效果在管理科学专业学生培养中发挥着越来越大的作用。(www.61k.com）本文分析了目前我国高校管理科学专业ERP实验教学及实践中存在的问题，提出符合管理科学专业特点的ERP四阶段实验法。

［关键词］ERP系统；管理科学专业；实验教学

doi:10.3969/j.issn.1673-0194.2011.10.046［中图分类号］G642［文献标识码］A［文章编号］1673-0194（2011）10-0079-02

一、引

言

问题相联系，培养学生发现问题、分析问题和解决问题的能力。通过教学实践将进一步激发学生学习专业课的主动性和积极性。

二、ERP软件实验教学存在的问题

在有限的条件下，为了最大限度地提高学生的实践能力，很多学校都引进了ERP软件及沙盘模拟实验培训器材，旨在让学生能在实验室的条件下，模拟企业管理运作环境，让学生有一个完善、实用、真实的实践环境。有的高校还成立了专门的ERP实验教学中心。但目前ERP实验教学并不能达到预期的教学效果，主要存在以下几个方面的问题：

随着经济与技术的发展，我国大学的招生规模越来越大，当今大学生的就业形式越来越不乐观，而管理科学属于一个交叉学科，要求培养具备扎实的管理科学基本理论和基本知识，用先进的管理思想、方法和技术，对现代企业的运营管理、组织管理和技术管理中的问题进行系统分析、优化决策并组织实施的管理学人才。各个学校在开设新课程的同时，有关课程的实践环节也被提上日程，教学实践是理论联系实际的教学环节，是对所学理论知识的一次初步综合测试，通过实践，使学生进一步理解和领会所学的基本理论。

但是，由于经费等各种原因，很多学校的学生根本无法到企业中实习，从而对学到的理论知识理解不深。ERP软件紧紧围绕现代管理理论与实践，突出了现代管理理论的时代性、系统性和精益性，同时体现了现代管理的实务性、探索性和可操作性。对于管理科学专业的学生，通过对该软件的学习可以使学生把握现代企业管理的新方向、新领域。通过把所学知识与解决实际

［收稿日期］2010-12-29

河南省教育厅项目（2010-ZX-089）。［基金项目］

郭三党（1973-），女，河南农业大学信息与管理科学学［作者简介］

院讲师，管理学硕士，主要研究方向：技术创新、预测与决策。

1．教学内容不够系统

目前ERP软件实验教学中普遍存在的问题是教学内容被割裂从而破坏了其系统性。如有许多高校按照课程设置分别开设

ERP供应链、ERP财务、ERP人力资源管理等课程实验，破坏了ERP系统的整体性，使学生以偏概全，很难对ERP有全面的理

解。这种做法导致学生错误地认为财务管理或供应链就是ERP的全部内容。实际上ERP是一个高度集成的系统，各子系统间是互相联系的，只有各系统协调工作，才能体现出ERP的优越性。［1］

2．缺乏规范的教材

要想掌握好ERP系统，一本适当的教材是必要的，教材内容应对ERP系统的基本原理、设计思路、应用原理、实际完善方法

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络、环境检测网络等。在营销方面，可以寻求电信传统业务与新业务的交叉销售机会，并通过改善原有的系统来提升营销能力。

（3）加强用户宣传。目前老百姓还没有完全区分2G和3G的区别，没有把3G的优势凸显出来，也没有激发消费者的购买欲望。因此，中国电信需要加大对客户的宣传力度，从客户的角度宣传CDMA的优点。

4．3加强C网建设

在中国电信的各大业务中，其个人业务的竞争力并不强，但在全业务运营模式下，此部分业务属于未来各公司的必争之地。因此，中国电信必须加强对C网的投入和建设。

（1）完善服务系统。中国电信C网的网络规模小，网点少，用户少，许多基础性服务比不上中国移动和中国联通，为了提高自身的竞争能力，必须在这些方面迎头赶上。此外，中国电信还需要发挥自己的优势，成为网络应用一揽子服务提供商。

（2）对C网品牌的重新定位。中国电信一开始就将其CDMA领军业务———天翼定位于中高端客户。但进一步细分，中高端客户可分为两个群体：一是对无线网络数据有大量需求的商务人士和技术人员；二是中低收入的基层职员和学生群体。应针对不同的需求，对品牌进行进一步的细分，并提供不同的资费方案。

5结束语

从对中国电信的SWOT分析中可以看出，中国电信拥有一

定的优势，但本身需要克服的缺点也很多，在未来的竞争中，只有巩固优势，克服缺点，不断创新，才是根本的发展之道。

主要参考文献

［1］和金生．企业战略管理［M］．天津：天津大学出版社，1994．

［2］程子阳，郑文富，唐守廉．电信业重组后中国移动竞合策略研究［J］．

移动通信，2008，32（9）：39－43．

［3］刘佳．中国电信业关系营销问题研究［D］．长春：吉林大学，2006．

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本文标题：手机市场竞争战略分析-多家对手展开谷歌市场争夺战
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