一 : 年内引入？标准轴距版奔驰S级国内路试

　　现在国内车型加长成风，过去没有加长版的也都纷纷刻意为国内加长，比如新5系，比如S80L。但有时候反过来想一想，是不是加长的多了，又有人会喜欢未加长的呢？别以为不可能，最近我们获取的一组谍照，就说明奔驰很有可能会引进标准轴距版本的S级。

　　这组试车谍照是在国内拍到的，说明被测试车辆有可能会被引入国内。从图片B柱以后的车窗比例可以很清楚的看出，它并非国内在售的S级L版本，而是标准轴距版。从大灯和尾灯的造型则可以看出，它是改款不久的2010款。

　　或许有人会对谍照车型中的双雾灯设计比较关注，因为类似的设计在目前在售的S上并没有出现过。之前曾经有过双雾灯版本的博速版本，但一来雾灯布局不同，二来被测试车辆从各个角度看也没有运动化包装，不可能是博速的改装版。

　　事实上2010款奔驰S推出的时候，基础配置就是这样的双雾灯设计，新推出的奔驰E也有类似的版本。我们熟悉的LED雾灯设计，其实在德国本土是高配车型才有，低配车型需要选装的。在国内，进口车历来以注重配置为主，自然LED雾灯就成为标配，我们也就无缘看到这个双雾灯设计了。

　　此次测试车显露出双雾灯，既证明了它是2010款S，同时也说明这是一款低配车型在测试。当然，这并不说明这款车被引进以后还是双雾灯设计——LED雾灯已无需再试了，而测试车主要测试的是底盘和动力，自然选个最低配的版本测试“划得来”一些。

　　奔驰做出此项测试肯定不是头脑发热，想必是从终端市场获取过类似的信息，一些年轻新贵的车主，特别是那些海归派，可能更想购买原汁原味、开起来更方便的标准版S级。

　　奔驰S在国内乃至全球的对手本来就不多，除了宝马7系、奥迪A8以外，就是雷克萨斯LS和捷豹XJ了。这几款车都是清一色的加长版，唯一存在竞争关系的只有奥迪S8(配置 图库 口碑)。但S8作为运动个性车，价格高达198万，是与AMG竞争的，但从测试车看肯定不是S63AMG的标准版。因此标准轴距版的S引进后，将不会有针锋相对的对手。

　　因此仅从现有的市场角度看，很难判断奔驰S标准轴距版引进的前景。或许奔驰自己也只是想用它来作为探测工具，看看之前的市场反馈是否能转换成实际销量。反正标准版S对奔驰来说是现成的，成了就成为美事，进一步扩大S军团在国内的领地，不成也不会又太大损失。

　　由于现款S情况大家已经比较熟悉了，下面仅对标准轴距S的情况做个简单分析。别以为标准版就会很紧凑，标准版的S车长也有5096mm，轴距也长达3035mm，仍然是一款实实在在的“大车”，后排空间也不会小，接送个客户毫无问题，只是没有S级的L版本那么奢侈罢了。对于多数情况下自己开，偶尔会交给司机去接送客户的新贵来说，它是足够满足需求的。

　　动力配备来看，海外版本的汽油版有350、400混合动力和500和S63AMG几个版本，S600则只有加长版的。按照奔驰引进的习惯来看，标准轴距版进口后很有可能会采取与现款加长版一样的动力组合，即动力从300起步。

　　价格方面，在奔驰的德国官网上，加长版S350(汽油)的起价是8.53万欧元，标准轴距版的S350(汽油)起价是7.69万欧元，标准版相当于加长版价格的9折左右。目前国内奔驰S的起价是93万元，因此标准版S引进后，起步价格有望降至85万元以下，成为E级与S级加长版之间的一个补充车型。

　　无论引进与否，就现在的情况估计，标准轴距版S级不可能会成为热点车型，也不会对竞争对手形成太大威胁。它更像是一个补充车型，满足一部分人群的购车需求。不管怎么说，对于这款车的引进，喜欢德系豪华车、追求原汁原味的人肯定是叫好的。如果它引进以后真的能引起市场共鸣，改一改现在国内的“加长风”，未尝也不是一件好事。

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二 : 2012年发布 奔驰全新S级路试谍照图曝光

　　其实在很大程度上，中国国内消费者对于奔驰的理解还是来源于奔驰的旗舰S级，早期的虎头奔就给奔驰在国内留下了大奔的名号。这不同于奥迪是通过一款中档的奥迪100出名，奔驰由于S级的成名，为国内消费者留下了其高端的印象，即使是现在看来，很多人依旧认为奔驰要比奥迪高档，而这个口碑与S级有着极大的关系。

　　作为一款豪华车，更是作为一个豪华品牌旗下的旗舰车型，S级的研发周期自然要比E级和C级长得多，在E级和C级还在路试2012款的时候，大奔S级已经在测试其2013款的车型，大量的路试和调教带来的自然是更加舒适的乘坐感受和更加富有乐趣的驾驶性能。

　　由于大量伪装网的运用，通过照片我们仅仅可以推测出2013款S级将比现款S级更宽，更长。由于车身长度的增加，也更加利于设计师设计更加流线的车身曲线，虽然新S级车身超过5米，但是并非显得那么庞大，反而显出的是更多的自信。

　　2013年离我们似乎还有些遥远，虽然我们对于它的更多情况还是一无所知，但是经过奔驰的大量调教，相信在2012年年末新S级亮相的时候会给我们带来更多的惊喜。

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三 : 奔驰C/E/S级保养调查 小保养最低1700元

　　[61阅读 用车信息]  继上周我的同事盛元珺做完了宝马品牌部分车型的保养调查后，本周我们继续为大家推出奔驰C/E/S级车型全系保养调查。这三款车型也是目前奔驰在国内销量最佳的产品系列，其中目前仍为进口的E级轿车即将以加长的形式国产，成为国内中大型豪华轿车中的又一款重磅产品。

　　不过人常说，买车容易养车难，作为豪华品牌中的掌上明珠，现在花上一台别克君越2.4L车型的价格就可购买到一款奔驰C级轿车，不可谓不便宜。那么在下面的内容中，我们就将来为大家揭开奔驰C/E/S级轿车的保养情况调查。

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　　目前奔驰在华销售较好的车型为C级/E级和S级三个系列，其中C级为全国产车型，含少量进口现车在售，E级为全进口车型，但是国产加长版车型即将上市。而S级作为豪华车中的绝对霸主，常年以来一直占据着高端豪华车的塔尖形象。在下面的表格中，先让我们大家一起来看一下这三个系列部分车型的基本保养价格。

奔驰轿车保养价格表（人民币：元）
车型/保养项目			机油保养 （更换机油和机滤）	空气滤清器	空调滤清器	润滑油及膏/天窗润滑并清洁	雨刮精
C级	C180/C200		1292.19	630.51	844.16	260	49.49
	C260	1.8（M271）	官方价格尚未公布，可参考同为4缸机的C200机械增压车型
		2.5 V6（M272）	1916.36	999.88	844.16	260	49.49
	C300		1916.36	999.88	844.16	260	49.49
E级	E200/E260		1398.89	546.16	844.16	260	49.49
	E300		2084.36	438.87	999.88	260	49.49
S级	S300/S350/S400		1916.36	1000	1447.70	260	49.49
	S500		2000.36	999	1447.70	260	49.49
	S600		2006.20	1205.50	1447.80	260	49.49
机油单价： 168元/L　　型号：SM 0W-40　　品牌： 金美孚1号
A保项目：机油保养+工时  B保项目：机油保养+空气滤清器+空调滤清器+天窗润滑并清洁+雨刮精+工时  备注：具体何时该做何种保养，车主可参见车载电脑提醒。  工时标准：A保：C级=0.9  E级（除E300）=0.9  E300=0.8 S级=1.0 　　　　 B保：C级=2.2  E级=2.1 S级（除S600）=2.6  S600=2.7
工时费标准： 480元/工时 （1小时）
表格采集日期：2010年06月30日

　　奔驰在中国和宝马一样，实行全国4S店统一化定价标准。作为奔驰的车主，驾驶着自己的爱车前往国内任何一家4S店均可享受同样的保养服务。

『金美孚1号 0W-40机油1升装』

　　目前在售的奔驰车型中，C级属于比较特殊的一款车系，其中C180和C200采用机械增压发动机，而C260目前在售的仍为2.5V6自然吸气发动机，但不久将会改为1.8T涡轮增压发动机，相关的保养价格也会有所改变。

『齿轮油及变速箱油』

『转向助力油』

　　现在上海地区的奔驰4S店提供0W-40的金美孚机油供车主选择，售价为168元/升，同时不允许客户自带机油产品进行更换。不过编辑认为，金美孚0W-40机油对于C/E/S级非跑车类奔驰产品已经完全足够，更换更高的专为AMG系列提供的10W-60专业比赛用机油完全没有必要。

『奔驰部分车型详细保养价目标，点击可放大至全尺寸』

　　对于奔驰品牌轿车保养来说，大小保养被分为A保和B保两种，其中A保的项目包含更换机油和机滤，而B保的内容除包含A保之外，还有更换空气和空调滤清器、天窗润滑并清洁和雨刮精等项目。另外，4S店还会酌情对用户的车辆进行前后刹车盘片、制动液和火花塞等项目的检查。

　　对于最入门级的C级轿车而言，一次普通的A保配件价格为1292.19元，需要0.9个工时，而目前奔驰4S店的工时标准为480元/小时。因此一台C180/C200车型的A保总价为1724.19元，这个价格在同级别车型中确实属于比较昂贵的。

　　下面我们来看一下奔驰C/E/S级三大车系除常规保养之外的易损件价格，和A保B保一样，其中绝大部分易损件的更换周期可根据车载电脑提示，并没有固定的更换周期。

奔驰轿车保养价格表（人民币：元）
车型/保养项目			制动液	后刹车片	后刹车盘	前刹车片	前刹车盘	火花塞
C级	C180/C200		816	1528	1240×2	1434	1858×2	1455
	C260	1.8T （M271）	816	1528	1240×2	1434	1858×2	1455
		2.5 V6 （M272）	816	1528	1240×2	1434	1858×2	1455
	C300		816	1528	1240×2	1434	1858×2	1285
E级	E200/E260		816	1247	1228×2	1605	1364×2	1455
	E300		816	717	998×2	1313	1401×2	1285
S级	S300/S350/S400		816	1300	1470×2	1687	2320×2	1285
	S500		816	1300	1988×2	1687	2320×2	3427
	S600		816	1800	2388×2	5000	3660×2	5141
备注：以上表格信息仅供参考，实际配件更换周期与价格请与当地4S店确认
表格中所有价格均不含工时费  工时费标准： 480 元/工时（ 60 分钟）
表格采集日期：2010年07月02日

　　以C级车型来说，约3.5-4万公里左右需要更换前后刹车片，总价在2962元左右，相比同级别的宝马3系来说要便宜了500元左右。E300车型由于国产化率的提升，因此在配件保养方面优势也比较明显，无论是刹车片还是刹车盘都要比E200/E260和E300更为便宜。

『即便是S65 AMG等豪华运动轿车，4S店维修也没有任何问题』

『部分店中的添加剂和清洁用品价格』

　　S级车型方面，由于S500的八缸引擎以及S600的V12引擎采用每缸双火花塞设计，因此这两款车型更换火花塞的费用相对较高，分别达到了3427元和5141元之多，此价格还不包含工时费。同时S600由于前轮带有双刹车卡钳，所以在前刹车片方面也较其余车型贵了3倍之多，为5000元/8片。

编辑点评：

　　从目前上海地区奔驰4S店给出的保养服务价格来看，奔驰仍旧维持了其高端品牌的车型定位，总体保养价格都处于较高的水平上。但从各级别车型来看，无论是入门级的C级还是最为豪华的S级车型，基本常规保养的价格区别并不是很大。除C180/C200外，其余车型单次小保养（A保）在2500元左右，而单次大保养（B保）在5000-6000元不等。

　　那么继宝马和奔驰的车型保养调查之后，下周编辑还将为大家推出奥迪车型的保养调查文章，而在此之后我们就将为大家推出宝马、奥迪和奔驰三大豪华品牌保养价格的横向对比文章，届时对于想购买豪华车的消费者来说，可以从文章中更详细的了解到三大品牌的后期用车成本。（文/61阅读 黄正桥）

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■ 上海星瀚奔驰汽车4S店介绍

　　上海星瀚奔驰汽车维修服务有限公司位于普陀区红柳路288号，是经梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司及北京奔驰-戴姆勒汽车有限公司联合批准的授权梅赛德斯-奔驰汽车销售与售后服务中心，并成为上海地区Smart品牌销售与售后服务为一体的授权经销商，该店同时在金沙江路2098弄2-6号开有一家城市展厅。

4S店地图——

上海星瀚奔驰汽车维修服务有限公司
4S店地址：上海市普陀区红柳路288号（近外环真南路出口）
展厅地址：上海市金沙江路2098弄2-6号
联系电话：021-52700666（4S店）
　　　　021-61812266（城市展厅）

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