一 : 第二届全球APP开发创意争霸赛总决赛蓄势待发
历时一年的第二届全球APP开发创意争霸赛终于迎来了决赛的时刻。在经历了上海、广州、北京、成都、深圳5个城市的激烈角逐后，12个过关斩将闯入总决赛的APP开发者携作品于2016年4月21日，在深圳会展中心2号馆进行终极对决，竞争APP开发界的桂冠。
移动互联网的高速发展，不仅让各大巨头纷纷抢滩布局，也让越来越多的APP开发者挤入此行业以期分享新兴产业的蛋糕。为进一步促进更多优秀APP的涌现，发掘更多的优秀开发者，IDG(美国国际数据集团)主办了“第二届全球APP开发创意争霸赛”，旨在寻找全国乃至全球范围内更多的APP创意高手，并为众多APP开发者及团队提供一个产业化的应用发布平台。
总决赛现场评委阵容空前强大
本次第二届全球APP开发创意争霸赛总决赛现场评委可谓大腕云集。包括IDG亚洲区副总裁徐洲、软银中国资本合伙人 宋安澜、华创资本合伙人熊伟铭、澳银资本合伙人欧光耀、同创伟业资产管理股份有限公司董事总经理丁宝玉，戈壁创投副总裁李锦香、华映资本合伙人王维玮以及红杉资本中国基金副总裁王昊在内的现场评委，在现场为参加总决赛的作品进行热辣点评。
交流分享助力APP应用开发
经过激烈的角金评媒、小蟋蟀、iBABY三个团队获得第二届全球APP开发创意争霸赛总决赛前三名，除紧张刺激的总决赛现场优秀作品Demo展示及现场评委点评外，软银中国资本合伙人宋安澜与华创资本合伙人熊伟铭为现场观众带来精彩的主题演讲。
互联网+时代的APP创客狂欢
本届大赛是继首届活动圆满成功后，继续开启互联网+时代的APP创客狂欢，主办方力求通过大赛网罗更多优秀的开发者团队，充实终端入口内容和应用平台，在新一轮移动互联网争夺战的最重要环节打赢胜仗。
IDG作为全世界最大的信息技术出版、研究、会展与风险投资公司，有责任和义务进一步推动全球APP应用开发的步伐。举办全球APP开发创意争霸赛，也正是致力于将发展迅猛的APP应用开发推向全球舞台，帮助极富创意的APP应用、开发者和团队赢得国际知名度和美誉度。同时，大会也将为那些在选拔中脱颖而出的APP及开发者团队提供资本对接，以及软硬件资源等全方位支持，全面支持更多富有创意的APP的诞生。
二 : 观察 幻嘉网络品牌升级 重磅新品蓄势待发
现今国内手游行业竞争日趋激烈，手游热从国内蔓延到海外，蓄势出海成了不少中小CP占据有利优势的重要手段。［www.61k.com）幻嘉网络作为国内手游新锐研发商与发行商，已于近日完成新一轮品牌战略升级，正式成立幻嘉网络发行中心，发力进军海外市场。今日，幻嘉网络官方网站正式改版上线，公司首款独代产品也将于10月底重磅推出。
打造优质发行中心
幻嘉网络在近日正式成立发行中心，此举正式揭开幻嘉发行大幕。据可靠消息透露，幻嘉网络新组建的发行体系由一线游戏公司班底打造。新成立的发行中心由具多年游戏发行经验人士组建，以网易班底为核心，曾经成功发行过10余款手游产品。
这次幻嘉网络整合重组的发行团队，将给幻嘉带来源源不断的生命力。幻嘉发行中心将发行路线重点放在手游方向，之后将有多款倍受期待的高品质精品手游作品进行上线测试。
积极拓展海外市场
在全球化过程中，国内手游CP面临着巨大的机遇，特别是东南亚这片手游蓝海。为此，幻嘉网络发行中心将以东南亚为切入点，积极拓展海外市场。目前幻嘉已基本完成海外市场布局框架，并将于本年度内开始在海外实施“精品”发行战略。
幻嘉网络在东南亚，尤其新加坡、马来西亚、泰国、越南、菲律宾、印尼这六个占90%以上游戏总收入的国家，积累了丰富的资源，此次加上资深海外发行人士的丰富经验，幻嘉力争把东南亚市场打造成公司出海的一个重要战略基地。
新品即将浮出水面
幻嘉网络将在近期推出两款手游新产，其中一款为幻嘉自研产品《幻斗罗》，另一款则是幻嘉首款代理发行产品。
对于在第十一届TFC大会上获得各方好评的自研产品《幻斗罗》，幻嘉网络表示，今年11月会推出该游戏的内部封测版本，该版本将增添多种未在展会上展示的玩法功能。
同时，在今年10月底，由幻嘉代理发行的一款台湾RPG卡牌类3D大作即将浮出水面。据悉，该款作品目前已经在台湾上线，榜单排名稳定在TOP10以内，并且有超过200万的月流水量。
针对市面上对中重度手游需求的不断增加，以及卡牌类手游在市场占有较大份额的背景下，幻嘉此款重量级作品已蓄势待发。
幻嘉市场部负责人表示，公司拟定于10月下旬举办此款首发产品的媒体发布会，届时将为大家带来该产品的详细信息。到场的来宾将在第一时间感受到这款游戏的震撼魅力，敬请各位期待。
【关于幻嘉】
广州幻嘉网络科技有限公司是一家以智能手机娱乐产品、手机游戏研发和推广运营为主要业务的新兴企业。公司目前拥有多个项目研发团队，拥有丰富的Unity3d研发经验。公司在2015年6月成功完成2000万美元的天使轮融资。将利用自身技术优势和海内外资源积累，在手机网游、H5技术、电视游戏等方面潜心开发，布局东南亚和北美地区开展代理发行工作。
幻嘉网络官网：http://www.huanjia.cc/
幻嘉网络微信：HJ-Games
幻嘉网络微博：http://weibo.com/HJgames
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三 : 新标杆/蓄势待发 奔驰全新S级市场展望
[61阅读 新闻] 它被公认为豪华车市场的标杆产品，每代车型都会传承优雅、沉稳的内外设计，并且坚持引领行业先进技术，而它低调却不失豪华的产品特点也一度成为各国政要、中大型企业的商务接待用车，这就是经历九代、60余年生命周期的奔驰旗舰产品S级。而该车也于2013年5月15日以新面貌重获新生，那么面对竞争激烈的豪华车市场，被寄予厚望的第十代S级到底有何优势？其未来的市场情况又会怎样呢？下面编辑就与大家一起聊一聊。
● 奔驰全新S级产品特点介绍
让人印象深刻的外形，高识别度的经典设计：从全新S级重新勾勒的轮廓与线条便能发现，设计师有意将它外形打造的比上代更为动感，而传承几代独有的盾形中网格栅除具有高识别度之外，还尽可能让沉稳与动感两种元素融合到一起，车身其他细节设计也把控在这两个属性之间，突出该车的品牌内涵。
| 车型 | 新一代S级标准轴距版 | 新一代S级长轴距版 | 现款奔驰S级长轴距版 |
| 长（mm） | 5116 | 5246 | 5230 |
| 宽（mm） | 1899 | 1899 | 1871 |
| 高（mm） | 1496 | 1496 | 1485 |
| 轴距（mm） | 3035 | 3165 | 3165 |
设计师还对全新S级的风阻进行了优化，以试图进一步降低油耗和噪音，最终该车也成功提交了仅为0.24Cd的满意答卷，而通常轿车的风阻系数在0.28-0.40之间，所以S级的表现还是比较不错的。另外，全新S级还提供标准轴距和长轴距两种版本选择，其中新一代S级长轴版轴距与上代相同，均为3165mm，标准轴距则为3035mm。
除此之外，全新S级还领先同级在内外均使用LED光源（无一处使用灯泡），其全车照明系统由500颗LED组成，前大灯56颗，尾灯使用35颗，后雾灯4颗，内饰氛围及照明使用了约300颗。
内饰设计是全新S级的点睛之笔：全新S级的内饰可以称得上焕然一新，它将复古与现代两种元素相融合，官方也曾表示，全新S级内饰拥有经典、卓越、尖端三大特点。其中新车中控台部分运用大量实木装饰，而圆形出风口、独特的方向盘造型以及怀挡等细节设计则体现诸多经典元素，与整体现代的内饰流线相呼应。
此外，全新S级还首次使用全液晶显示仪表盘，通过12.3英寸的屏幕显示多种车辆参数和信息，而中控台部分同样搭载了一台12.3英寸的高分辨率屏（像素最高达到1440*540），以显示COMAND信息娱乐控制系统的内容。而设计师精心“调配”的LED氛围灯则尽显低调奢华。
『五座版』
『四座版』
值得一提的是，奔驰全新S级还提供有四座版本选择，后排为两个独立座椅，并且具备独立的影音娱乐和办公系统，顶级手工缝制的真皮座椅宽大且舒适，除具有10向电动调节功能之外，还可选装加热或按摩功能。
配置水平再次领先于同级对手：相比上代，全新S级对配置进行了多项升级，包括增加魔术车身控制系统，其由主动式悬架系统、前置摄像头系统构成，其摄像头会自动检测路面状况，然后根据需要调节悬架的软硬程度或者高低程度。而S级在安全配置上同样领先，配备包括后排气囊式安全带系统、主动式安全带、夜视辅助系统，以及升级后的预防性安全制动系统。
全新S级还为客户提供丰富的选装项，其中就包括前后车门扶手以及中央扶手加热功能，此外还有顶级的Burmester（柏林之声）音响系统，其提供13扬声器或3D 24扬声器两种方案，选装费用分别是1200欧元和7200欧元。
| 新一代S级动力配备 | ||||
| 车型 | S300 BlueTCE HYBRID | S350 BlueTCE | S400 HYBRID | S500 |
| 发动机 | 2.1L 四缸 | 3.0L V6 柴油 | 3.5L V6 | 4.7L V8 |
| 最大功率（Ps/kW） | 204/150 | 258/190 | 306/225 | 455/335 |
| 最大扭矩（N·m） | 500 | 620 | 370 | 700 |
| 0-100km/h加速 | 7.6s | 6.8s | 6.8s | 4.8s |
| 最高时速 | 238km/h | 250km/h | 250km/h | 250km/h |
| 油耗（L/100km） | 4.4 | 5.5 | 6.3 | - |
混合动力车型所占份额加大：奔驰全新S级先期会提供四种动力选择，包括3.0L V6柴油发动机、4.7L V8汽油机以及分别配备2.1L柴油、3.5L汽油发动机的混合动力系统，而在传动系统上，均匹配7速手自一体变速箱。
不难发现，混合动力车型的比例已经占全新S级的50%，而且它们的动力表现也不输于传统大排量汽油或柴油发动机，燃油消耗却大幅降低，预计未来该车系的主力车型也将是低油耗和低排放的混合动力车，这可能也是未来豪华车的发展趋势。
通过下面的视频可以很清楚的了解到全新S级的产品特点：
更多精彩视频，尽在61阅读视频频道
● 未来衍生车型计划，覆盖多级别细分市场
从官方的信息了解到，5月15日发布的仅有奔驰全新S级轿车标准轴距和长轴距两种版本（不久后还会发布AMG高性能版本），那么日后奔驰方面还将基于该车使用的W222平台陆续推出包括双门轿跑、双门敞篷版本在内的多款衍生车型，在轿车版本发布后，双门轿跑（或替代CL）将正式亮相，抢先占领高端轿跑车席位。
『奔驰全新S级双门轿跑谍照』
除此之外，奔驰还有计划推出全新S级的Pullman版本，其将采用比现有长轴距版本更长的轴距（此前猜测轴距可能会达到3365mm左右，车长约为5500mm），同时该车型也将担当起接替迈巴赫品牌的重任（迈巴赫车型已于2012年底停产），成为奔驰旗下新旗舰车型。
『奔驰S级Pullman版谍照，将替代迈巴赫』
由于Pullman版本定位会比普通版S级更高，所以其很可能会运用最顶级的内饰材料，以及奔驰尖端科技，这样才能拉开不同版本的产品定位，以成功取代之前迈巴赫车型的位置。可见，这代S级未来的产品线将会十分丰富，并覆盖多个级别细分市场。那么全新S级在市场中到底有何优势？中国市场对S级而言又有怎样的意义呢？请继续见下页内容：
● 爽约中国首发，为何最终选择在汉堡亮相？
介绍这段内容之前，我想先与大家分享一组数据，2010年至2012年，奔驰S级在全球范围内总计销售了18.1万辆，而中国市场占据全球销量的49%。相比之下，欧洲比例为15%，美国为21%。可见中国市场已成为S级最大的单一市场，而它在华的表现也将决定其全球销量成绩。
不过从2013年起，奔驰S级在华销量呈走低趋势，相比竞争对手宝马7系和奥迪A8，现款奔驰S级仅能依靠大幅度优惠维持市场，当然原因可能与新一代车型即将发布，老款车型减产有关，但长达8年的产品生命周期使竞争力出现下滑也是市场表现不佳的主要因素。总而言之，S级对于奔驰在华的表现而言意义重大。
『奔驰全新S级发布会现场：A380飞机交付中心』
综上所述，S级可以称得上是奔驰在华的一枚重要棋子，那么最新一代S级选择在中国地区首发也是理所应当的，这也就是为何此前传出它会在上海车展举行首发仪式的原因。不过奔驰最终却选择在德国汉堡发布实车，这样的决定让很多媒体和业内人士摸不到头脑。不过如果深入发掘此次发布会的地点和内容，还是能找到与中国相联系的地方。比如发布地点在汉堡空中客车A380飞机交付中心，奔驰除了想表达S级相当于A380的豪华等级，并且拥有轰动行业的实力之外，该交付中心也是空客向中国航空公司交付首架A380的地点，从而体现出很多深层面的意义。
『奔驰全新S级国内谍照，预示其很快引入国内销售』
虽然爽约中国地区首发，但是并不会影响奔驰向国内引入全新S级的进度。有消息称，该车可能会在8月底开幕的成都车展上亮相，预计年内会上市销售。
● 试图回归豪华车霸主地位，进一步提升销量
梅赛德斯-奔驰销售总裁约赫姆·施密特曾预计：“奔驰全新S级将继续成为全球范围内销量最高的顶级豪华车”。此外，戴姆勒集团CEO蔡澈也曾亲自向媒体介绍过全新S级，并表示：“没有比S级更安全，更舒适的车”。可见奔驰高层均对这款旗舰车型寄予厚望。
『戴姆勒集团CEO蔡澈在全新S级发布前向媒体介绍它车内的舒适性』
前面也曾提到，现款奔驰S级已在市场中闯荡8年之久，它仍能继续在豪华车市场处于领军席位更多是依靠产品口碑来支撑，面对竞争对手几次成功的升级改款，S级开始出现竞争力疲软的现象，这也就是为何销量下滑的主要原因。那么经过全面升级的全新S级将会担当起重回豪华车霸主地位的重任，从而提升其份额与市场销量。它到底能否顺利完成任务？
● 新一代S级竞争力分析，未来市场展望
从2013年起，中国豪华车市场的增速出现放缓，德系三强的竞争也在趋于白热化，尤其是旗舰产品竞争最为激烈，近期甚至还出现打价格战的情况。正如蔡澈所言，奔驰全新S级是以安全和舒适为亮点，而这些均可能将是它与宝马7系和奥迪A8竞争的重要利器。
『奔驰全新S级』
『左图：宝马7系，右图：奥迪A8L』
其实按照惯例，奔驰都会将最新研发的创新技术运用到每一代S级身上，最新发布的第十代也不例外，比如在安全配置中，后排气囊式安全带系统、交通标志识别系统、主动式安全带都是同级别车型中领先的配置。另外舒适性配置中，魔术车身控制系统、后排座椅按摩、中央扶手加热、后排独立的办公系统以及可选装的顶级音响，这些也能进一步提升了它的市场竞争力，可以说这代S级在舒适和安全配置中已经领先于对手。
奔驰全新S级在动力部分也进行了调整，先期发布的四个版本中有两个版本为混合动力车型，而它的优势则在于保持动力性能的同时有效降低了燃油消耗，相比仍以8缸或12缸发动机为主力产品的对手，先不说全新S级性能表现如何，起码在节能环保层面上要更为抢眼。
| 新一代S级在【德国】市场不同动力基本车型指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| S350 BuleTec | 79789.5欧元（约合63万元） |
| S400 Hybrid | 85204欧元（约合67.6万元） |
| S500 | 104601欧元（约合83万元） |
| S350 BuleTec 长轴版 | 85323欧元（约合67.7万元） |
| S400 Hybrid 长轴版 | 91094.5欧元（约合72万元） |
| S500 长轴版 | 107635.5欧元（约合85万元） |
至于消费者关心的价格，在全新S级发布会当天，奔驰也提前公布了其部分车型在德国地区的售价，价格区间为79789.5-107635.5欧元（此价格区间不含S300 BlueTCE HYBRID），而上代车型在德国的售价区间为73006.5-155354.5欧元（包含S600）。
从新的价格体系中我们发现，全新S级在全面升级后，售价也有一定幅度的上涨，其中以S500为例，全新车型相比上代售价提升了8092欧元，约合人民币6.38万元。那么由德国售价调整推测，预计未来全新S级入华后，国内售价可能也会有上调的可能。
整体来讲，奔驰全新S级的进化十分成功，通过多项升级与竞争对手拉开了距离，价格方面的小幅度调整预计也不会影响到该车未来的市场销量。在竞争对手暂时没有推出换代产品的阶段，全新S级仍旧是这块市场的佼佼者，如果入华后价格没有大的调整，预计全面升级后的S级将会有不错的市场前景。而通过中国市场销量的提升，预计奔驰在销量和营业额等方面会开始回暖。
● 总结
经过层层进化后的奔驰全新S级给我们留下深刻印象，不管是技术创新，还是经典与时尚设计的巧妙融合，它每一处细节都要略胜人一筹，而这也证明奔驰仍旧是引领汽车潮流的前行着，它勇于创新的品牌精神帮助它迈入了成功的第一步。
不过再优秀的产品也不可能永远立足于不败之地，相信日后市场竞争对手的后来赶上一定会给全新S级造成巨大压力。不过就现在来看，奔驰全新S级还是一款竞争优势明显的豪华车标杆产品。（文/61阅读 兴珉）
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四 : 资本寒冬下e袋洗逆势引人才 蓄势待发
3月1日，e袋洗第三期管培生欢迎仪式在e袋洗总部——电子城IT产业园召开，e袋洗CEO陆文勇、高管团队及管培生项目组成员出席参加了这次欢迎仪式，为7名新入职管培生接风洗尘。
2015年是多灾多难的一年，在“资本寒冬”“互联网寒冬”的压力下，O2O创业公司接二连三地倒掉，百度、阿里、腾讯三大巨头相继表示停招甚至缩招，许多创业型互联网公司也紧跟BAT步伐，裁员缩招。
e袋洗作为一家创业公司，“逆势”应对资本寒冬，已先后引入全球500强公司Halliburton的美国大数据科学家宋宽、滴滴高级财务总监黄伟波、腾讯产品总监杨晴、前宝洁人力资源高管左佳、宝洁北京研发中心研发总经理马军，高端人才硬实力达到了新的高度。
据悉，本期7名管培生从3500多人中脱颖而出，均来自211、985名校，具备学生会、社团等学生组织管理经验，且有类似互联网公司的实习经历，属于大学校园中的活跃人群。而e袋洗在创业不到一年的时候，就早已启动了管理培训生的“袋鼠成长计划”，在2015年已经进行了两期管培生的招募和培训，都取得了不错的效果。
龙耀资本吴启凡说过：“应对资本寒冬，应该深挖洞、广积粮、缓称王。古人智慧也适应于今日的企业，保证企业资金链的健康，先学会自我造血。好的企业并不会因为资本的波动而淘汰。”e袋洗的管培生项目与高端人才的引进，都印证了吴启凡的观点。
经过2年的努力，e袋洗团队在洗衣行业内披荆斩棘，已经完成28个直营城市的战略布局，小e管家平台的小e达到10万人，为超过900万用户提供了洗衣服务，先后获得了百度、腾讯、经纬、SIG超过1.2亿美元的投资，估值达10亿美金。
CEO陆文勇在欢迎仪式上说：“这是最好的时代，个体平等、资源开放、有各种各样的机会，e袋洗正处于朝阳行业的风口上，有简单平等开放的企业文化和扁平的管理架构，希望大家能够快速学习、快速成长，实现自己的价值。”
互联网时代是人才的时代，可以预期，通过引进各种高端人才带来专业的产品和技术经验，及管培生项目持续注入新鲜血液，未来，e袋洗及小e管家平台将以独具竞争优势的人才团队和先进的服务模式，在社区服务领域持续开疆拓土，稳占竞争高地。
五 : 以工匠精神打造超级VR，掌网科技蓄势待发
说起工匠精神，大多数人可能会想起德国的机械设计，想起瑞士的制表工艺，想起偏执到极致的乔布斯，或者刚刚召开新品发布会的罗永浩。不过，今天我们不聊机械、不聊钟表、不聊苹果，也不聊锤子，我们来聊火爆全球科技圈和资本圈的VR，同时也来聊聊一家极具工匠精神的企业：掌网科技。
VR，Virtual Reality，中文称为虚拟现实，最早源于美国军方的作战模拟系统，近年在商业应用领域发展飞速。VR集成了计算机图形技术、计算机仿真技术、人工智能、传感技术、现实技术、网络并行处理等技术的最新发展成果，是一种由计算机生成的高技术模拟系统。这种技术的特点在于产生一种人为虚拟的环境，这种虚拟的环境是通过计算机图形构成的三维数字模型，并编制到计算机中去生成一个以视觉感受为主，也包括听觉、触觉的综合可感知的人工环境，从而使得在视觉上产生一种沉浸于这个环境的感觉，可以直接观察、操作、触摸、检测周围环境及事物的内在变化，并能与之发生“交互”作用，使人和计算机很好地“融为一体”，给人一种“身临其境”的感觉。
2014年Facebook以20亿美元高价收购Oculus之后，VR跨越式地进入大众视野，索尼、三星、HTC等国际巨头纷纷布局，腾讯、百度、乐视等国内企业也在最近进行了投资，一时间各类与VR沾边的企业都成了资本市场的“热馍馍”。
说起VR行业，总部位于深圳南山科技园的掌网科技凭借其在3D应用领域拥有200多项专利的深厚功力，进入虚拟现实领域后同样取得了骄人的成果，旗下星轮VR产品以超高的沉浸感和超清晰的虚拟现实影像在刚刚过去的11月份深圳高交会上吸引了几千人排队进行体验，几乎是1号馆主展馆中最受欢迎的产品。
让人捉摸不透的是，掌网科技似乎一直很低调，极少参与资本市场的“狂欢”，是在专注产品研发，还是在酝酿新计划，带着这个疑问，笔者再次走近他们。
专注极致 工匠精神打造超级VR
面对当前虚拟现实市场的热闹，掌网科技负责人表现得十分冷静：VR市场这个蛋糕很大，只有做到极致的产品才能真正引爆市场，我们都可以看到国内外同行动作频频，不惜重金搞发布会，但真正具有变革意义的产品并未出现，整个市场还很浮躁，发展并不成熟。
市场热，我们反而要进行冷思考，掌网科技负责人表示：我们不希望通过市场炒作倾销低劣产品，让用户失望，我们希望以工匠精神打造极致产品，让用户体验真正意义的虚拟现实，打造VR顶级品牌。
蓄势待发 即将推出发烧级VR新品
事实上，掌网科技的虚拟现实产品星轮ViuLux V1已经在娱乐、旅游、教育、医疗等领域得到广泛的应用，取得了令人瞩目的成绩。第一代VR产品已经覆盖我国80%以上互动娱乐市场，在全国更是有超过1000家虚拟现实体验店使用“星轮ViuLux”的头盔，在消费端市场也获得了一大批游戏玩家和极客的大力追捧。
据了解，掌网科技正在积极拓展海外市场，他们即将亮相1月份拉斯维加斯的CES国际消费电子展，代表中国向全球展示发烧级VR新品。该VR新品将彻底解决当前虚拟现实产品眩晕、延迟、内存和便携性等问题，帮助用户随性自如、无拘无束地体验真正意义上的虚拟现实。
专注极致，以工匠精神打造超级VR，这是一家负责任的领导型企业应有的态度。掌网科技的这种务实精神，值得我们脱帽致敬。
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